Vraag nr. 116 van 8 januari 1999
van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN Mobiliteit – Klein-Brabant
1. Tijdens zijn bezoek aan de regio Klein-Brabant in de loop van 1997 verklaarde de toenmalige minister van Openbare Werken, Vervoer en Ruimtelijke Ordening Eddy Baldewijns dat aan de mogelijke bouw van een tweede brug over de Schelde tussen Bornem en Temse studies moeten voorafgaan.
Kan de minister meedelen of er terzake al enig studiewerk werd verricht of aanbesteed ? 2. Minister Eddy Baldewijns verklaarde toen ook
meer te voelen voor een oplossing van het mo-biliteitsprobleem in de regio Klein-Brabant en meer bepaald van de N16, door middel van de uitbouw van het openbaar vervoer en voorna-melijk van het spoor.
Kan de minister meedelen welke stappen in dat verband sedertdien werden ondernomen ?
Antwoord
1. De N16 wordt gebruikt als een alternatieve route om de ring rond Antwerpen te vermijden. De drukte op de N16 en de Scheldebrug in Temse is dan ook verbonden met de verkeerssi-tuatie op de ring rond Antwerpen.
Onderzoek heeft aangetoond dat het vooral noodzakelijk is om de verkeersproblemen op de ring rond Antwerpen aan te pakken indien men de mobiliteit in de Antwerpse regio wil verbete-ren. Ik heb hiertoe een aanzet gegeven via de opmaak van het "Masterplan Antwerpen", dat in de regio welbekend is en een aanzienlijk draagvlak heeft. Het sluiten van de kleine ring rond Antwerpen is een belangrijke component van het Masterplan. Hierdoor neemt het ver-keer in de Kennedytunnel aanzienlijk af. Als ge-volg zal ook het verkeer via de alternatieve route N16 verminderen.
Op basis van hetzelfde onderzoek werd ook aangetoond dat een ontdubbeling van de Schel-debrug een minder goede aanpak is voor het oplossen van de verkeersproblemen in de Ant-werpse regio. De ontdubbeling van de Schelde-brug in Temse wordt momenteel dan ook niet in aanmerking genomen in de meerjareninveste-ringsprogramma's. Er is inzake de bouw van een tweede Scheldebrug in Temse tot nu toe dan
ook geen concreet studiewerk verricht of aan-besteed.
2. Oplossingen voor de verkeersproblemen dienen vooral te worden gezocht in het stimuleren van de alternatieven voor het autoverkeer.
De uitbouw van het openbaar vervoer in de regio Klein-Brabant komt onder meer aan bod bij de opmaak van de mobiliteitsplannen van de gemeenten Bornem en Puurs, evenals in de zopas gestarte opmaak van een ontwerp van Mobiliteitsplan Vlaanderen.
