Schriftelijke vragen (art. 42 RvO)
aan de voorzitter van Provinciale Staten van Gelderland
Datum: 17 juli 2020 Van:
Onderwerp:
Mr J.C. de Looff (VVD)
Voortgangsbrief programma Luchtruimherziening dd 1 juli 2020
Aanleiding
Afgelopen woensdag 1 juli heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat, mede namens de staatsecretaris van Defensie, een voortgangsbrief programma Luchtruimherziening gestuurd.
In deze brief wordt een aantal zaken gepresenteerd en een aantal nu al gerealiseerde oplossingen geformuleerd. Met name de oplossingen in Spoor 1 (periode tot 2023) zijn goed voor de Gelderse situatie.
De fractie van de VVD is verheugd te lezen, dat het is gelukt om nu al het dilemma van de
‘laagvliegroutes’ voor vliegveld Lelystad is opgelost, op het moment van de nog steeds voorgenomen opening van dit vliegveld in november 2021: Spoor 1 vindt plaats binnen de huidige
luchtruimstructuur en heeft als doelstelling het zoveel mogelijk wegnemen van belemmeringen om ongehinderd door te klimmen op de aansluitroutes van Lelystad Airport. Wij hebben uw Kamer eerder gemeld dat realisatie hiervan uiterlijk in de winter van 2021/2022 plaatsvindt. Het afgelopen half jaar is hierin versnelling aangebracht. Dat betekent dat gekoerst wordt op realisatie per november 2021.
Hiermee komt een einde aan de laagvliegroutes. Dit valt samen met de voorziene opening van Lelystad Airport voor handelsverkeer per november 2021. (pagina 2)
Naast deze goede mededeling staat in dezelfde brief een zinsnede die wij niet kunnen duiden over een gewenste intensivering in de samenwerking met Duitsland. Het gemeenschappelijke doel is een grensoverschrijdend oefengebied en bijbehorende aanpassingen van de civiele routes in het noorden en zuiden/zuidoosten van het Nederlands luchtruim en in de aangrenzende delen van het Duitse luchtruim.(pagina 3)
De VVD wil u daarom de volgende vragen stellen:
Vragen
1. Heeft het college kennis genomen van de inhoud van de genoemde voortgangsbrief en vooraf met het ministerie, de minister, contact gehad over de inhoud?
2. Hoe moet een grensoverschrijdend oefengebied en de aanpassing van de civiele routes in het noorden en zuid/zuidoosten van het Nederlandse luchtruim er idealiter uit zien?
3. Is het college over dit ideale eindplaatje geconsulteerd?
Zo niet, wat is uw visie bij dit nagestreefde einddoel?
4. Welke mogelijkheden ziet het College om het Gelders belang hierin eerder in de discussie te voegen om zo te zorgen dat er voldoende zekerheid is voor de Gelders inwoners dat de lokale situatie niet verslechterd?
5. Kan het college aangeven wat de mogelijke gevolgen voor de militaire en civiele luchtvaart zijn?
Met vriendelijke groet,
Koos de Looff VVD
