Vraag nr. 199 van 14 mei 2001
van mevrouw RIET VAN CLEUVENBERGEN Wa t e r overlast Sluizen (Tongeren) – Stand van zaken
Het probleem van de wateroverlast voor de inwo-ners van Sluizen (Tongeren) sinds de heraanleg van de N618 To n g e r e n-Vi s é , is bekend. Zowel de admi-nistratie Wegen en Verkeer (afdeling Wegen en Verkeer Limburg) als de ruilverkaveling richting Millen en de stad Tongeren zijn hier betrokken partij.
De bal wordt nu echter van de ene partij naar de andere teruggekaatst, terwijl de bewoners bij elke hevige regenbui met de schrik en de wateroverlast blijven zitten.
1. Welke stappen deed de minister vice-p r e s i d e n t sinds 30 november 1999 (datum van overleg met de stad Tongeren) om dit op te lossen ? Zette hij reeds andere stappen naar onder andere het ruilverkavelingscomité of naar de stad To n g e r e n om hiervoor een planning op te maken ?
2. Wordt er bij dergelijke dossiers (combinatie r u i l v e r k a v e l i n g-w e g e n-gemeente) een coördine-rend verantwoordelijke voor de opvolging van de problematiek aangewezen?
Zo ja, wie is dit in dit geval ?
Zo neen, is het niet zinvol om dit systematisch te doen ? Welke stappen zijn hiervoor noodza-kelijk ?
Antwoord
De administratie Wegen en Verkeer van mijn de-partement is op de hoogte van het ter plaatse heersende probleem. De afdeling Wegen en Ve r-keer Limburg heeft op 30 november 1999 de stad Tongeren gevraagd om hieromtrent het nodige te doen.
Een overvloed van oppervlaktewater, a f k o m s t i g van een op de gewestweg aansluitende gemeente-weg (Millergemeente-weg) en ruilverkaveling-gemeente-weg(en), w o r d t voor een gedeelte opgevangen in de gemeentelijke (gemengde) riolering langs de gewestweg. Wa t e r-overlast is hiervan het gevolg.
Aangezien de gewestweg op deze plaats (in 1992 en 1993) werd heraangelegd tegelijk met de aanleg
van de gemeentelijke riolering, kwam de admini-stratie Wegen en Verkeer tegemoet in de studie- en aanlegkosten van de riolering ten opzichte van de stad To n g e r e n . Dit a rato van de in de riolering af-gevoerde debieten waarvoor mijn departement verantwoordelijkheid draagt. Dit betreft alleen het hemelwater van het stroomgebied van de gewest-weg zelf (gecombineerd dossier X70/N618/1, l a s-tenboek D89/F20).
Een groot gedeelte van de probleemdebieten is evenwel afkomstig van het achterland van de Mil-lerweg en van het Mont Fr a n c e g e b i e d , dat door de Vlaamse Landmaatschappij bij de ruilverkaveling werd heringericht en waarbij veel traagafwaterend weiland werd opgeofferd voor snelafwaterend ak-k e r b o u w l a n d . Het is mij niet beak-kend of in de ont-werpberekening van de riolering langs de gewest-weg voldoende rekening werd gehouden met deze gewijzigde toestand. De stad Tongeren voert mo-menteel een onderzoek hieromtrent.
Op 11 april 2000 werd de administratie Wegen en Verkeer ervan in kennis gesteld dat door de Vlaamse Landmaatschappij, in samenwerking met de stad To n g e r e n , ingrepen worden uitgewerkt van b u f f e r i n g, aquadrains of spaarbekkens in de Miller-weg.
De Vlaamse Landmaatschappij staat onder het toezicht van de Vlaams minister van Leefmilieu en L a n d b o u w. Voor het stedelijk beleid is de V l a a m s e minister van Binnenlandse A a n g e l e g e n h e d e n , Huisvesting en Ambtenarenzaken bevoegd.
