Goede avond beste leden van de commissie Ruimte, en andere aanwezigen 27-6-2017
Ik sta hier namens onszelf, onze buurtgenoten en Winssenaren en eigenlijk alle fietsers, omdat wij bezwaar hebben ingediend tegen de herinrichting van het kruispunt van Heemstraweg/Leegstraat met betrekking tot de veiligheid van de fietser!
Op dinsdag 30 mei jongstleden, tijdens de inloopavond in Ontmoetingscentrum de Paulus, hebben wij voor de éérste keer het nieuwe ontwerp van de herinrichting van het kruispunt van Heemstraweg/Leegstraat kunnen bekijken. Tijdens de bezichtiging vonden we de insteek van het herinrichtingsplan goed, echter zagen we dat de fietsers in dit ontwerp qua veiligheid ontzettend veel gaan inleveren.
Omdat wij in de Leegstraat wonen en hier ook gezinnen met schoolgaande kinderen wonen, heeft het kruispunt daarom onze speciale aandacht en maken wij ons echt GROTE zorgen over de veiligheid van de fietsers op dit kruispunt!
Het kruispunt heeft een belangrijke entree naar de kern van Winssenţo.a. supermarkt en basisschool, Paulus verenigingsleven wat sterk leeft in Winssen, huisarts), is de rijroute van dorpsgenoten ten zuiden van de van
Heemstraweg van en naar de kern van Winssen. Het is de verbinding met Bergharen en Groene Heuvels.
De nieuwe heringerichte situatie geeft een ontwerp van vrijliggende fietspaden naast de Van Heemstraweg weer.
Voor de fietsers langs de Van Heemstraweg ontstaat er ter plaatse van het kruispunt meer afstand van de rijstroken wat een veiliger beeld en gevoel geeft. Echter, dit beeld van veiligheid wordt ook overgebracht naar het
gemotoriseerd verkeer wat op de Van Heemstraweg rijdt. Voor dat autoverkeer wordt de verwachting gewekt dat de fietsers via eigen voorzieningen wordt afgewikkeld ook op de kruispunten. Juist op het kruispunt is er voor het afslaand en/of overstekend fietsverkeer geen eigen voorziening. De fietser moet daar totaal verloren tussen autoverkeer, vrachtverkeer en landbouw verkeer ergens een plek zoeken op het kruisingsvlak om veilig over te kunnen steken. Daarnaast moet ook rekening gehouden worden met slechte weers- en lichtomstandigheden( regen en duisternis) als overstekende fietsers slecht of heel laat pas zichtbaar zijn. Dit schept een voor fietsers en met name voor schoolgaande kinderen onveilige situatie zonder dat duidelijk is waarvoor. Er is ruimte genoeg om zoals ook nu nog te voorzien in een eigenstandige fietsoversteek voorziening.
Onze vraag is dan ook : Waarom moet de fietser in het nieuwe ontwerp veiligheid inleveren op dit kruispunt?
In de brief die we aan College van B 81 W hebben gestuurd, hebben we al beschreven hoe de richtlijnen met dergelijke situaties omgaan. Ook hebben we navraag gedaan bij de Fietsersbond, om het kruispunt van Heemstraweg/Leegstraat nader te bekijken in combinatie met de voorgenomen inrichting. De reactie van de Fietsersbond zal ik dan ook citeren; „ ^ ... ^ — ^ „ „ „„„„„
"De kruising is een kruising van de doorgaande van Heemstraweg met de Leegstraat. De Leegstraat is tevens de verbindingsweg tussen Winssen en Bergharen. De Leegstraat maakt ook nog eens deel van het Fietsknooppunten Netwerk.
Om de fietsers veilig da van ľlecmsìruwĽy over ie laten steken is een eigen beschermde jieisuvei sieekplaats aan oost- en westzijde zeer wenselijk, zoals de huidige situatie nu eigenlijk ook al is.
Het afslaand (vracht)verkeer van de van Heemstraweg naar de Leegstraat, en het (vracht)verkeer dat de van Heemstraweg oversteekt, dient gescheiden te zijn van het overstekend fietsverkeer.
Je wilt namelijk niet dat een fietser in de dode hoek komt te zitten van een vrachtauto, dat kan namelijk ook als een fietser opgesteld staat in het middendeel en de vrachtauto vlak achter hem komt te staan, omdat hij linksaf moet.
Dode hoek ongevallen komen gelukkig heel weinig voor, maar de afloop is meestal zeer ernstig. Tevens kan een links afslaande vrachtauto naar de Leegstraat mogelijk heel moeilijk de bocht maken, als er fietsers opgesteld staan in het middendeel"
Wij zijn verbaasd over het feit dat wij in het voortraject niet betrokken zijn bij de planvorming. Als dagelijkse gebruikers van de kruising hadden wij dan eerder onze wensen kunnen aangeven.
Samenvattend, het bestaande ontwerp is niet in lijn met de richtlijnen en creëert door verkeerde keuzes een onveiligere situatie dan de huidige voorziening. Wij worden hierbij tevens ondersteund door de Fietsersbond. Wij verzoeken dan ook met klem het ontwerp te herzien met in acht neming van een veiligere voorziening voor een fietsoversteek!
Bewoners van de Leegstraat.
"y it
Opstelruimte
(bromfietsers
23a Į
MĒĚM
«HBS SSmm WĒÊtm
«Hj
WĚSKĚÊÊ. 9wSÊ
mSSSm
BB
sÊĚÊĒĒĒSlĚĚÍĚåm WSÊěİsě
WSSmSims
SII1
wĒİSĒİ
mSĒĒ
WĚBĚ
ĮĒSKm
Opstelruimte (bromfietsers
