Vraag nr. 181 van 12 januari 1998
van de heer BART VANDENDRIESSCHE Zwaar vervoer Sint-Amandsberg (Gent) – Maatre-gelen
De woonwijken van Gent-Sint-Amandsberg wor-den geteisterd door zwaar vervoer vanuit het havengebied langs de Hoge We g. Dikwijls zoekt dit verkeer zijn weg langs deze wijken om het al over-belaste knooppunt aan de Dampoort te passeren. 1. Welke maatregelen neemt de minister om op
korte en middellange termijn het zwaar vervoer uit de woonwijken van Sint-Amandsberg te houden ?
2. Bestaan er hieromtrent plannen voor verkeers-aanpassingen in samenspraak met het stadsbe-stuur van Gent ? Zo ja, welke ?
3. Welke aanpassingen worden uitgevoerd aan het onafgewerkte verkeersknooppunt V l i e g t u i n-laan/Hoge Weg ? Wanneer starten de werk-zaamheden en wat is de begrote kostprijs ?
Antwoord
1. Het zwaar vervoer vanuit het havengebied dient de richting R4 (Eisenhowerlaan) te nemen via de Vliegtuiglaan-Kennedylaan. Vanuit de Eisen-howerlaan kan men de E17 in Destelbergen en de E40 in Melle-Merelbeke bereiken. B e h o u-dens voor het lokaal bestemmingsverkeer, heeft het geen zin dat zwaar vervoer zijn weg zoekt door Sint-Amandsberg, aangezien het volgen van een dergelijk traject onvermijdelijk gepaard gaat met aanzienlijk tijdverlies.
Zowel vanuit de richting Port Arthurlaan als vanuit de Farmanstraat en de Singel wordt de richting naar de R4 duidelijk aangegeven. 2. Er bestaan geen specifieke plannen voor
ver-keersaanpassingen in samenspraak met het stadsbestuur van Gent. Door het districtsperso-neel zal ter plaatse worden nagegaan welk het verkeersgedrag is in de omgeving van de Hoge Weg en of de werken aan de Dampoort inder-daad een invloed hebben op de doorstroming van het verkeer. Indien blijkt dat sluipverkeer zijn weg zoekt door het centrum van Sint-Amandsberg moeten in overleg met de stad Gent maatregelen worden genomen (onder meer door aangepaste wegbebakening)
tenein-de het zwaar verkeer ertoe te verplichten tenein-de richting van de R4 in te slaan.
3. Het voornaamste onderdeel om het complex Hoge Weg te vervolledigen,betreft de bouw van een brug onder de spoorlijn Gent-Zelzate en over de in uitgraving aangelegde singel, z o d a t hier een ongelijkgrondse kruising ontstaat. D e bouw van dit kunstwerk, die het voorwerp uit-maakt van een overeenkomst met de NMBS en waarvan het technisch dossier reeds vroeger door alle betrokken instanties werd goedge-keurd, wordt geraamd op 175 miljoen frank. De volledige voltooiing van het complex kan worden geraamd op 250 miljoen frank. De wer-ken zijn niet opgenomen op het driejarenpro-gramma 1998-1999-2000.
De aansluiting ten zuiden van de Kennedylaan (kant Motorstraat) werd reeds vroeger aange-legd.
