• No results found

CanSat Tussenverslag. Vrijdag 9 mei Team 33: RSG Simon Vestdijk Kon Julianastraat TA Harlingen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "CanSat Tussenverslag. Vrijdag 9 mei Team 33: RSG Simon Vestdijk Kon Julianastraat TA Harlingen"

Copied!
6
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

CanSat Tussenverslag

Vrijdag 9 mei 2008

Team 33: RSG Simon Vestdijk Kon Julianastraat 3

8862 TA Harlingen 0517-432900

Thom Hoekstra, 0636309843 Bauke Gaastra

Hugo de Vries Nico Mollema Martijn Wagenaar Quirine Roos Fenna Dijkema Samantha van Urk Tim Yntema

Wardzen Zondervan

(2)

Samenvatting

Het doel van onze cansat is om een animatie te maken van de vlucht door middel van een gyroscoop, een versnellingsmeter en de primaire missie.

Wij hebben de volgende sensoren gebruikt voor de secundaire missie:

Analog Devices ADXRS614 gyroscoop Analog Devices ADXL323 versnellingsmeter

De CanSat is op dit moment geprogrammeerd om de gegevens 2 keer per seconde te versturen. De CanSat stuurt steeds twee 32bit getallen. De getallen bevatten drie waarden van de A/D-converters (op P0, P1 en P2)

De berekeningen worden niet uitgevoerd door de CanSat, maar door de eigen software die tevens de simulatie maakt. Op dit moment moeten de gegevens in een tekstbestand worden gezet. De eigen software leest de gegevens in het tekstbestand vervolgens uit. Het gemaakte programma is geschreven in C++ en maakt gebruik van OpenGL voor de 3d beelden.

De CanSat voldoet aan alle eisen

Wij verwachten genoeg gegevens binnen te krijgen om een animatie te maken van de vlucht.

(3)

Beschrijving CanSat

Het doel

Het doel van onze cansat is om een animatie te maken van de vlucht door middel van een gyroscoop, een versnellingsmeter en de primaire missie.

Hardware

Wij hebben een kleine schakeling gemaakt die bepaald welke gegevens binnen krijgen. Deze schakeling gebruikt twee digitale poorten van de CanSat om een reeks transistors in te schakelen die dan gegevens van een groep door kunnen laten. We hebben de sensoren verdeeld over twee groepen:

Temperatuur, Druk, Gyro Versnellingssensor x & y De schakeling ziet er in schema zo uit:

Wij hebben de volgende sensoren gebruikt voor de secundaire missie:

Analog Devices ADXRS614 gyroscoop Analog Devices ADXL323 versnellingsmeter

De versnellingsmeter is horizontaal geplaatst, de gyroscoop verticaal.

De parachute is gemaakt van Icarex nylon met een oranje kleur en bestaat uit 7 segmenten.

Software

De CanSat is op dit moment geprogrammeerd om de gegevens 2 keer per seconde te versturen. De CanSat stuurt steeds twee 32bit getallen. De getallen bevatten drie waarden van de A/D-converters (op P0, P1 en P2) in de volgende opmaak:

bit 0 t/m bit 9: P0 bit 10 t/m bit 19: P1 bit 20 t/m bit 29: P2

bit 30 geeft aan om welke sensoren het gaat: 0 = gryo+temp+druk, 1 = versnellingsmeter.

De berekeningen worden niet uitgevoerd door de CanSat, maar door de eigen software die tevens de simulatie maakt. Op dit moment moeten de gegevens in een tekstbestand worden gezet. De eigen software leest de gegevens in het tekstbestand vervolgens uit. Het gemaakte programma is geschreven in C++ en maakt gebruik van OpenGL voor de 3d beelden.

(4)

Eisenpakket

1. De behuizing en andere onderdelen (behalve parachute en antennes) moeten binnen het volume van een standaard Europees 33 cl blikje met een diameter van 66 mm passen.

Alle onderdelen passen binnen het blikje.

2. De gehele CanSat mag niet meer dan 370 gram wegen (lichtere CanSats zullen voor de lancering ‘op gewicht gebracht worden’ met extra massa).

Alles opgemeten (blikje, frame, primaire missie, schakeling, sensoren voor de secundaire missie, parachute) zitten we ongeveer op 200 gram, ruim onder de norm van 370 gram.

3. De CanSat moet stevig verbonden zijn aan de parachute die zo geschaald is dat de daaltijd niet langer is dan 90 s, zodat de CanSat niet te ver afdwaalt onder invloed van de wind.

Onze parachute heeft eenzelfde oppervlakte van 0,4 m², en moet dus binnen 90 seconden weer op de grond zijn.

4. Het verbindingstuk van de parachute moet een schok van 20 G kunnen opvangen, zodat de CanSat niet los komt van de parachute als deze opgaat. En de paracute moet vastzitten aan één van de uiteinden van het behuizing (blikje).

De standaard aansluiting uit de kit wordt gebruikt, en die moet stevig genoeg zijn om de klap op te vangen.

5. Er mag niets aan de zijkant van het blikje uitsteken zolang de CanSat nog in de raket zit.

Onze CanSat bevat geen onderdelen die zich buiten het blikje bevinden.

6. Flexibele antennes mogen buiten de oppervlakte van het blikje uitsteken aan de tegenovergestelde van de parachute.

Onze CanSat bevat geen uitstekende antennes.

] [ 40 , 0 375 , 0

] [ 375 , 22 0 , 2 225 , 1 5 , 1

81 , 9 370 , 0

2 2

2

2 2

m r

A

V m c

g r m

w

(5)

7. Explosieve, brandbare en andere gevaarlijke materialen/stoffen zijn niet toegestaan. Alle materialen moeten goedaardig en ongevaarlijk zijn voor mensen, apparatuur en omgeving.

Onze CanSat bevat geen schadelijke stoffen.

8. De elektrische vermogens bron (batterij) van de CanSat moet minstens één uur mee kunnen gaan.

Versnellingsmeter 0,18 mA

Gyroscoop 3,5 mA

Totaal sec. sensoren 3.68 mA

Onze sensoren hebben maar een zeer kleine stroom nodig, en omdat de batterij 550 mA/h kan leveren, zal de CanSat waarschijnlijk nog veel langer dan 1 uur kunnen werken op een 9V blokje.

(Doordat er geen gegevens te vinden zijn over het stroomverbruik van de module, de druksensor en de radio, is er geen volledige berekening te maken)

9. De totale kosten van de CanSat mogen niet meer dan €500 bedragen. Zodat de CanSat ontwerpen gelijkwaardig kunnen worden beoordeeld.

Transistoren €1

Kabels €1

Printplaat €2

Contacten €5

Aluminium plaat €5

Versnellingsmeter €3,5

Gyroscoop €32,35

Totaal €49,75

(6)

Verwachte data / resultaten

We verwachten dat de CanSat schuin omhoog gaat, en vervolgens recht naar beneden komt met afwijkingen naar links of naar rechts, afhankelijk van de stand en kracht van de wind. Het kan zijn dat de CanSat als een gek gaat tollen. We ontvangen waarschijnlijk niet genoeg gegevens om deze 'tolbewegingen' volledig te registreren, maar we verwachten dat de sensoren de tolbewegingen wel gedeeltelijk registreren.

Al deze data kunnen wij laten verwerken in ons zelfgemaakte programma, die een animatie maakt van de 'vlucht' van de CanSat. Deze animatie kunnen wij redelijk real-time (met een kleine vertraging, omdat de gegevens die de CanSat uitzendt het grondstation niet meteen bereiken en het programma ze eerst ook nog moet inlezen en verwerken) op een laptop laten zien.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De strijd tussen het veralgemenen door de veeleisende norm en het verbijzonderen, waarop iedere esthetische vormgeving berust, - en hier herhaalt zich slechts met andere

Alleen moet er dan een bijzondere reden voor zijn, - zoals hier de bewering van Bremond over de versregel van Keats, - anders begint men er maar liever niet aan, en volstaat met

Het is maar goed, zeggen wij wel eens tegen elkaar, dat door zekere selectieprincipes (die wij niet kennen) de ergste drukte en verwarring tegengegaan wordt, zodat als regel bij

Maar als een moeder voor de Maaltijd staat, Valt het haar zwaar in die doorvoede lijven Haar drie bloedeigen kind'ren te herkennen, Niet om de tooi, of 't baardige gelaat, Maar

Voor sommige instrumenten zijn voldoende alternatieven – zo hoeft een beperkt aantal mondelinge vragen in de meeste gevallen niet te betekenen dat raadsleden niet aan hun

Door de Geest groeit de liefde voor elkaar steeds meer.. Daarom bidden we samen dat die eenheid

Volgens [eiseres] hebben de gedragingen van de Staat en de Stichting ertoe geleid dat zij geadopteerd heeft kunnen worden op de door haar gestelde (illegale) wijze, dat zij

Er moet eind 2016 zicht komen op de vraag of het GNR met een slagvaardig bestuur na de transitiefase zijn terreinen goed kan beheren en ruimte heeft voor uitvoering van projecten