• No results found

Details

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Details"

Copied!
4
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Keuzedeel mbo

Containervaart II

gekoppeld aan één of

meerdere kwalificaties mbo

Code

(2)

 

Penvoerder:  Sectorkamer mobiliteit, transport, logistiek en maritiem Gevalideerd door: Sectorkamer Mobiliteit, transport, logistiek en maritiem Op: 03-06-2016

(3)

1. Algemene informatie

D1: Containervaart II Studielast 240 Beroepsvereisten Nee Certificaten Nee

Gekoppeld aan kwalificatie(s)

Zie bijlage op www.s-bb.nl/kwalificatiedossiers

Toelichting

In de binnenvaart komen verschillende scheepstypes met bijbehorende ladingstromen voor. In het kwalificatiedossier binnenvaart is sprake van een algemene beschrijving van alle ladingsoorten. Hoewel de beginnend beroepsbeoefenaar,

afhankelijk van het type schip waarop wordt gevaren en het type lading dat wordt vervoerd, meer specialistische werkzaamheden uitvoert tijdens laden en lossen, blijft dit doorgaans vrij algemeen. In dit keuzedeel verdiept en verbreedt de beginnend

beroepsbeoefenaar zich in de containervaart.  

Relevantie van het keuzedeel

In de binnenvaart komen verschillende scheepstypes met bijbehorende ladingstromen voor. Met dit keuzedeel verdiept en verbreedt de beginnend beroepsbeoefenaar zich in de containervaart. Hij is daardoor breder inzetbaar en vergroot zo zijn kansen op de arbeidsmarkt.

Beschrijving van het keuzedeel

Dit keuzedeel gaat specifiek over de werkzaamheden voorafgaand, tijdens en na het laden, lossen en vervoeren van containers. Branchevereisten

Nee

Aard van keuzedeel Verdiepend Verbredend

(4)

2. Uitwerking

D1-K1: Geeft leiding en houdt toezicht op de belading en het vervoer van containers op binnenvaartschepen Complexiteit

De beginnend beroepsbeoefenaar moet een goed overzicht hebben over welke werkzaamheden noodzakelijk en/of wenselijk zijn met betrekking tot het vervoer van containers op binnenvaartschepen. Indien werkzaamheden te laat of niet uitgevoerd worden, kan dit consequenties hebben voor de veiligheid van het schip, de lading, de opvarenden en het milieu. Dit vraagt onder andere om kennis van het doel, de uitvoering en de toepassing van verschillende types containers met verschillende soorten lading (elektronica, onderdelen machines, kleding, halfabrikanten, gevaarlijke stoffen, bederfelijke stoffen, etc.) en de daaraan verbonden (veiligheids)aspecten (stuurhuis kan geraakt worden door containers, verschil gewicht container t.o.v. de laadlijst, gevaarlijke eigenschappen lading, etc.).

De beginnend beroepsbeoefenaar kan geconfronteerd worden met onvoorziene en gevaarlijke omstandigheden die hem noodzaken om de werkzaamheden te wijzigen of zelfs stil te leggen met als consequentie dat deadlines niet behaald worden en het rendement onder druk komt te staan. Ook moet hij bij moeilijkheden besluiten om zelf een oplossing te bedenken of ondersteuning in te schakelen bij externen, het bedrijf (rederij) of de autoriteiten.

Verantwoordelijkheid en zelfstandigheid

De rol van de beginnend beroepsbeoefenaar is controlerend, aansturend, probleem oplossend en (administratief) uitvoerend. Hij is verantwoordelijk voor de afhandelingsprocedures voor het laden en lossen van containers. Hij werkt zelfstandig en is

eindverantwoordelijk voor het volledige proces van laden, vervoeren en lossen van containers. Vakkennis en vaardigheden

De beginnend beroepsbeoefenaar:

§ bezit brede kennis van het doel, de uitvoering en de toepassing van de verschillende types van containers § bezit brede kennis van de specifieke veiligheidsrisico’s van het vervoer van containers op binnenvaartschepen § bezit kennis van etikettering milieugevaarlijke stoffen en labeling (GHS)

§ bezit kennis van de verschillende soorten containerlading § bezit brede kennis van de gewichtsverdeling in containerschepen § bezit brede kennis van dwarsscheepse stabiliteit van containerschepen § bezit brede kennis van reefers

 

§ kan KG-waarde controleren en berekenen voor de containervaart

§ kan een charter, cognossement en uitlosbewijs opstellen voor de containervaart § kan de administratie bijhouden t.b.v. de container terminals

§ kan containers controleren volgens stuwplan

§ kan rekening houden met gevaarlijke stoffen in containers in relatie tot het al dan niet samen laden § kan stabiliteitscontroles uitvoeren op containerschepen

§ kan de afhandelingsprocedures voor het laden en lossen van de (speciale) lading op laad/losplaatsen en/of containerterminals aansturen

§ kan de scheeps- en ladingsdocumenten en systemen die specifiek zijn voor de containerbinnenvaart op de juiste manier toepassen

§ kan de instructies die door een vervoerder (charteraar) in het kader van de containervaart zijn opgesteld toepassen (laad-los volgorde)

§ kan veiligheidsprocedures binnen de containervaart op binnenvaartschepen opstellen, toepassen en indien nodig aanpassen

 

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Drysdale et al. 288-294) describe these load-resisting mechanisms through an example of a wall with a cracked base subjected to an increasing uniformly dis- tributed wind load

toch, voor een bepaalde periode, toe te laten tot het verzekerde pakket. Daaraan wordt de voorwaarde verbonden dat in dat tijdsbestek gegevens worden verzameld over de

Eventuele verschillen van mening over wie de kosten voor het verleggen van deze kabels moet betalen moeten dan ook aan de rechter worden voorgelegd en niet aan OPTA.. Resteert de

Er moeten dus aan/afwezigheidgegevens beschikbaar zijn voor voldoende locaties en binnen deze locaties moeten er verschillende waarnemingen herhaald worden binnen

      De resultaten die zijn verkregen met dit onderzoek maken het voor bedrijven duidelijker 

Omdat dit onderzoek echter naast structuur ook naar andere verhalende elementen keek, kan niet met zekerheid gezegd worden dat dit specifiek kwam door de structuur van het

Hierdoor zijn ze heel eenvoudig en comfortabel in gebruik, zelfs op lichte dagen of als je net begint met het gebruik van tampons.. ® ProComfort ® Mini is de beste keuze voor

• soort heef voor een abiotische factor zijn kenmerkende tolerantiegebied.. Abiotisch: