Toepasselijke bepalingen - district Antwerpen zorgt voor de aanvraag van speciale afsluitingen,

district Antwerpen zorgt voor de aanvraag van speciale afsluitingen, waarop een verkeersbord C3 met onderbord ‘speelstraat’ is aangebracht

16. Toepasselijke bepalingen

De wet van 14 november 1983 ‘betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen’ is van toepassing, evenals alle andere toepasselijke wettelijke regels.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595).

Versie: 1

7 2021_DRAN_00151 Ondersteuning. Districtsfonds: beleef je buurt - Uitzondering op het reglement. Verlenging. - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2020_DRAN_00008 - Reglementen - Districtsfonds: beleef je buurt. Infrastructuurtoelagen.

Werkingstoelagen jeugd en sport. Opheffing - Goedkeuring

 2020_GR_00595 - Ondersteuningsbeleid - Opheffing vorig kader. Nieuw kaderbesluit basisprincipes - Goedkeuring

 2020_DRAN_00171 - Toelagereglement district Antwerpen - Districtsfonds: beleef je buurt. Uitzondering op het reglement - Goedkeuring

 2017_GR_00300 - Binnengemeentelijke decentralisatie - Delegatie bevoegdheden: gemeenteraad - districtsraden - Goedkeuring

Aanleiding en context

Op 18 november 2019 (jaarnummer 210) keurde de districtsraad de opmaak van het meerjarenplan 2020-2025 goed.

Op 20 januari 2020 (jaarnummer 8) keurde de districtsraad het toelagereglement 'Districtsfonds: beleef je buurt' goed. In dit toelagereglement stellen artikel 21 §4 en artikel 22 §4 dat aanvragen voor grote activiteiten en projecten minstens acht weken op voorhand ingediend moeten worden.

Op 26 oktober 2020 (jaarnummer 595) keurde de gemeenteraad het kaderbesluit met basisprincipes rond het ondersteuningsbeleid goed. Artikel 5 hiervan bepaalt dat de overgangsmaatregelen geldig zijn op lopende toelagereglementen, afsprakennota's en betoelagingsovereenkomsten, waarbij de looptijd ten laatste op 31 december 2022 afloopt.

Op 16 november 2020 (jaarnummer 171) keurde de districtsraad een uitzondering op het toelagereglement 'Districtsfonds: beleef je buurt' goed. Voor initiatieven in 2021 werd de aanvraagtermijn ingekort van 8 naar 6 weken. Dit om tegemoet te komen aan de maatregelen in het kader van de corona-pandemie en mogelijks snelle versoepelingen.

Op 17 mei 2021 (jaarnummer 85) keurde de districtsraad de tweede aanpassing van het meerjarenplan 2020-2025 goed.

Vanwege de corona-pandemie, die nog niet helemaal voorbij is, is een verlenging van deze uitzondering aangewezen. District Antwerpen moet al haar reglementen tegen 31 december 2022 in regel brengen met het nieuwe kaderbesluit ondersteuningsbeleid. Het district heeft enkele grote reglementen waarbij zowel intern als extern inspraak en evaluatie wordt voorzien. In deze evaluatie wil het district de verkorte aanvraagtermijn meenemen, maar omdat deze uitzondering afloopt op 31 december 2021, wordt een verlenging tot en met 31 december 2022 gevraagd.

Juridische grond

 Wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en aanwending van sommige toelagen (Belgisch Staatsblad 6 december 1983).

 Het kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595).

Regelgeving: bevoegdheid

Op 29 mei 2017 (jaarnummer 300) besliste de gemeenteraad om een aantal bevoegdheden over te dragen aan de districtsraden. De districtsraad is bevoegd voor lokaal seniorenbeleid, jeugdbeleid, sportbeleid, cultuurbeleid, evenementen en feestelijkheden zoals vermeld in artikelen 2, 3, 4, 5, 6 en 7.

Argumentatie

Uitzonderingen op het toelagereglement 'Districtsfonds: beleef je buurt' worden voorgelegd aan de districtsraad.

In het huidige toelagereglement 'Districtsfonds: beleef je buurt' staat:

 Artikel 21 met betrekking tot "Grote activiteiten" in §4: "Aanvraagtermijn: De aanvraag moet uiterlijk 8 weken voor het plaatsvinden van de activiteit ingediend zijn";

 Artikel 22 met betrekking tot "Projecten" in §4: "Aanvraagtermijn: De aanvraag moet uiterlijk 8 weken voor het plaatsvinden van de project ingediend zijn".

Een uitzondering op deze aanvraagtermijn werd door de districtsraad reeds goedgekeurd voor initiatieven in 2021. Een verlenging van deze uitzondering, waarbij district Antwerpen uitzonderlijk toelaat dat ook aanvragen voor grote activiteiten en projecten die plaatsvinden in 2022 uiterlijk zes weken voor het plaatsvinden van het initiatief ingediend moet zijn, ligt nu ter goedkeuring voor.

De aanvraag moet gebeuren via de verenigingendatabank, zoals het reglement 'Districtsfonds: beleef je buurt' stelt, en dient correct en volledig ingediend te worden.

Financiële gevolgen Nee

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2ANT01 - De kern van een moderne, leefbare en bruisende stad

 2ANT0104 - Bruisend district Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad keurt de verlenging van de uitzondering op artikel 21 §4 van het toelagereglement

'Districtsfonds: beleef je buurt' goed. Daardoor moeten aanvragen voor grote activiteiten, die plaatsvinden vanaf 1 januari 2022 tot en met 31 december 2022, uiterlijk 6 weken voor het plaatsvinden van de activiteit ingediend zijn, in plaats van 8 weken.

Artikel 2

De districtsraad keurt de verlenging van de uitzondering op artikel 22 §4 van het toelagereglement

'Districtsfonds: beleef je buurt' goed. Daardoor moeten aanvragen voor projecten, die plaatsvinden vanaf 1 januari 2022 tot en met 31 december 2022, uiterlijk 6 weken voor het plaatsvinden van het project ingediend zijn, in plaats van 8 weken.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20191217_districtsfonds_def.pdf

B-punten

District Antwerpen Publieke Ruimte

11 2021_DRAN_00147 District Antwerpen. Desguinlei (gedeelte stad) - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2021_CBS_00422 - District Antwerpen. Desguinlei (gedeelte stad) - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

Aanleiding en context

De Desguinlei in district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van stad Antwerpen, uitgezonderd het deel tussen het nummer 33 en Karel Oomsstraat;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 15 januari 2021 (jaarnummer 422);

 maakt deel uit van de goedgekeurde zones 30, gekend als "Brederode-Harmonie" en "Omgeving Karel Oomsstraat";

 maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel", met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op 12 februari 2021 werd door een werknemer van de Katholieke Vereniging Gehandicapten vzw, gevestigd in de Arthur Goemaerelei, gevraagd naar bijkomende voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een een handicap op de aangelegde parking tussen de Singel en de Desguinlei. Op 17 mei 2021 werd een melding gemaakt dat de toestand ter plaatse niet overeenkomt met stadinkaart. Ter hoogte van het nummer 222 is het parkeerverbod door middel van de verkeersborden E1 niet langer aanwezig.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 het parkeerverbod ter hoogte van het nummer 222 wordt niet langer behouden in het aanvullend verkeersreglement. Het bedrijf dat de aanvraag deed, is verhuisd.

Bij de verbouwing van het pand verdwenen de verkeersborden E1. Deze worden niet terug aangebracht;

 voor de aangelegde parking, bestaat er een heraanlegplan. Hierop werd een voorafname gedaan. De acht publieke voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap werden reeds ingericht, gezien de grote vraag naar voorbehouden parkeerplaatsen (artikel 8).

De parkeerbalans:

 neemt toe met één (1) plaats ter hoogte van het nummer 222, van maandag tot en met vrijdag, van 7.00 tot 18.00 uur;

 neemt toe met drie plaatsen, ter hoogte van de PIVA;

 de parkeerbalans ter hoogte van de Arthur Goemaerelei blijft dezelfde, de bestaande parkeerplaatsen werden herschikt.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 9 - Decentralisatie

 2ANT01 - De kern van een moderne, leefbare en bruisende stad

 2ANT0107 - Adviesbevoegdheid

 2ANT010704 - Mobiliteit Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 3 september 2021 Advies: Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Desguinlei (gedeelte stad) in district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 15 januari 2021 (jaarnummer 422).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20210705_Desguinlei_(stad)_enkel_artikels.pdf 2. 20210705_voorstel_plan_1.pdf

3. 20210705_voorstel_plan_2.pdf

Aanvullend verkeersreglement voor de Desguinlei (stad) in het district Antwerpen Artikel 1: de bestuurders die het woonerf verlaten moeten voorrang verlenen aan de bestuurders rijdend op alle daarop uitmondende openbare wegen.

De verkeersborden B1 worden aan de uitgangen van het woonerf aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd op de weg rond het nummer 33, in het gedeelte begrepen tussen de parkeerplaatsen onder de luifel gelegen aan de kant van de Jan Van Rijswijcklaan en de Desguinlei (deel dat onder de bevoegdheid van het gewest valt), met toegelaten rijrichting naar de gewestweg.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 3: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op vrijdag van 9 tot 19 uur, uitgezonderd marktvoertuigen, op de aangelegde parking tussen de Kielsevest, Desguinlei en de Singel, vanaf de toegang tegenover het nummer 22 van de Kielsevest tot 25 meter voorbij de toegang tegenover de Lange Elzenstraat.

De marktzone verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht aan de in- en uitriten van de aangelegde parking:

- tegenover de nummers 22-24 van de Kielsevest;

- tegenover de Lange Elzenstraat;

- op de parking zelf, 25 meter voorbij de in- en uitrit over de Lange Elzenstraat.

Artikel 4: de verplichting wordt opgelegd rechtsaf te rijden, komende van de weg rond het nummer 33 aan de kant van de Jan van Rijswijcklaan, ter hoogte van de Desguinlei (deel dat onder de

bevoegdheid van het gewest valt).

Het verkeersbord D1f wordt aangebracht.

Artikel 5: een tweerichtingsfietspad, dat de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B eveneens moeten volgen, wordt aangeduid op een voorrangsweg, langs de even zijde, vanaf de Karel Oomsstraat tot de Generaal Lemanstraat.

De verkeersborden D7 met onderbord en fietsmarkeringen, worden aangebracht.

Artikel 6: het parkeren wordt verboden:

langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 50;

langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 33:

- langs de bebouwde zijde:

 aan de kant van het pompgemaal, tegenover de garageboxen, vanaf de rijstrookverdeling tot de aanvang van de parkeerzone;

 aan de kant van de Jan Van Rijswijcklaan, voor de hoofdingang, tussen de twee parkeerstroken in;

- langs de onbebouwde zijde, aan de kant van de Jan Van Rijswijcklaan, tegenover de hoofdingang, over een afstand van 20 meter.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 7: het parkeren wordt verboden op vrijdag van 9 tot 19 uur, op de aangelegde parking tussen de Kielsevest, de Desguinlei en de Singel, vanaf de toegang tegenover het nummer 22 van de Kielsevest tot 25 meter voorbij de toegang tegenover de Lange Elzenstraat.

De marktzone verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht aan de in- en uitriten van de aangelegde parking:

- tegenover het nummer 22 van de Kielsevest;

- tegenover de Lange Elzenstraat;

- op de parking zelf, 25 meter voorbij de toegang tegenover de Lange Elzenstraat.

Artikel 8: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

- langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 33, aan de kant van het pompgemaal, langs de bebouwde zijde (twee plaatsen);

- op de aangelegde parking:

 tegenover het nummer 244 (Provinciaal Instituut Voedingsbedrijven Antwerpen), ter hoogte van de verhoogde inrichting (drie plaatsen);

 tegenover de Arthur Goemaerelei (vijf plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 9: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autodelen, op de aangelegde parking, tegenover het nummer 216 (vijf plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 10: de straat wordt ingericht als woonerf:

- ter hoogte van het nummer 190;

- van de Karel Oomsstraat tot de Bronstraat;

- van de Bronstraat tot de Generaal Lemanstraat.

De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.

Artikel 11: de rijbaan van de weg rond het nummer 33, aan de kant van de Ring, wordt tussen de twee garageboxen in verdeeld in rijstroken.

Artikel 12: de rijbaan wordt tussen de Bronstraat en de verkeersgeleider ter hoogte van het nummer 16 verdeeld in rijstroken.

Artikel 13: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:

- van het nummer 202 tot de Singel;

- de weg rond het nummer 33, kant van het pompgemaal, vanaf de luifel tot de Singel.

Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten langs de beide zijde van het kruispunt met de Singel.

Artikel 14: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs beide zijden, van de scheiding van de nummers 204-202 tot de scheiding van de nummers 198-186.

Artikel 15: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

- ter hoogte van het nummer 244;

- ter hoogte van de Arthur Goemaerelei;

- ter hoogte van de Singel.

Artikel 16: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen, tegenover het nummer 16.

Artikel 17: een verdrijvingsvak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen:

langs de oneven zijde:

- van tegenover van de scheiding van de nummers 204-202 tot de scheiding van de nummers 198-186;

in de weg rond het nummer 33:

- aan de kant van het pompgemaal, bebouwde zijde, vanaf de sinus over een afstand van 5 meter;

- aan de kant van de Jan Van Rijswijcklaan, langs beide zijden, vanaf de sinus over een afstand van 5 meter.

Artikel 18: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

langs de even zijde:

- tussen het nummer 6 en 18;

- ter hoogte van het nummer 52;

- tegenover de nummers 28 tot 50;

langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 33:

- kant van het pompgemaal, onder de luifel;

- kant van de Jan Van Rijswijcklaan, onder de luifel;

- op de aangelegde parking gelegen tussen de Kielsevest, Desguinlei en de Singel.

Artikel 19: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 20: parkeerzones worden aangebracht door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde:

- langs de bebouwde zijde van het nummer 33, aan de kant van het pompgemaal, vanaf het geel onderbroken tot het verdrijvingsvak;

- langs de bebouwde zijde van het nummer 33, aan de kant van de Jan Van Rijswijcklaan:

 vanaf de rijstrookverdeling tot de hoofdingang;

 in het eenrichtingsdeel, voorbij de hoofdingang langs beide zijden tot de verdrijvingsvakken;

- tegenover het nummer 20.

---

18 2021_DRAN_00149 District Antwerpen. Paul Lebeaustraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

De Paul Lebeaustraat in district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van stad Antwerpen;

 heeft nog geen goedgekeurd aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer;

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Goethestraat'.

De straat werd nieuw aangelegd, de straat is doodlopend en werd als woonerf ingericht.