consumenten in verschillende organisaties zijn vertegenwoordigd en, mede door ervaringen uit het
verleden, vooraf veel inspraak van burgers is gewenst door onder meer (online) platforms en
discussieavonden. In vergelijking met het eerste ontwikkelingsplan uit 1963 is voornamelijk de
grotere samenwerking en complexiteit die opvalt en de minder radicale plannen.
Stakeholder Rol Macht Beschrijving Belangrijke partners
Freistaat Bayern Bestuurlijk Direct / gedeeltelijk invloed op stedelijk niveau
Maakt beslissingen voor implementatie van regionale projecten zoals de S-bahn en geeft richting voor het beleid van München stad
München Stadtrat, Referat für Stadtplanung und Bauordnung, Inzell Europaïsche Metropolreg ion München Bestuurlijk Direct / Besluiten nemend
Beheert samenwerking met omliggende steden en plaatsen in het “daily urban system” van München op het gebied van
integratie van tarieven, OV-netwerk, weginfrastructuur en beleid. Maakt eigen beleid op regionaal niveau
MVV, München stad, landskreise (steden in de regi) Bayerische Eisenbahn Gesellschaft Bestuurlijk Indirect / uitvoerder / onderhoud
Plant, financiert (via DB) en managet regionaal treinnetwerk, sinds 1995 100% in handen van Bayern (gedecentraliseerd), maakt aanbestedingen
City of Munich, Bavaria, Inzell, Münchner Forum Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) (NGO) Bestuurlijk Direct / Controle over OV- diensten
Zorg voor één tariefsysteem, 2) Verdeling van opbrengsten, 3) plannen van openbaar vervoer, 4) aanbestedingen managen, 5) marktonderzoek,
Regionale vervoerders, MVG, München City Council
München Stadtrat
Bestuurlijk Direct / Besluiten nemend
Goedkeuren van projecten op stedelijke schaal (zoals de bouw van nieuwe infrastructuur, openbaar vervoersverbindingen,
beleidsplannen van München Perspektive
Referat für Stadtplanung und Bauordnung, Landtag Bayern, Inzell Referat für Stadtplannu ng und Bauordnung Bestuurlijk Direct / Besluitend nemend
Voorbereiding en combineren van het München Perspektivebeleid (strategisch raamwerk voor toekomstige ontwikkelingen), 2) organiseert en onderhoud de interactie met
burgerorganisaties/niet-
gouvernementele organisaties, 3) draagt zorg voor de implementatie en interpretatie van opmerkingen van burgers in het beleid en de vertaling hiervan naar de City Council
PlanTreff, Wijkcomités (Bezirksausschuss)
© Job Steneker (2016) Stedelijke coalitievorming in duurzame mobiliteitsontwikkeling
45
Stakeholder Rol Macht Beschrijving Belangrijke partners
Wijkcomité (Bezirksauss chuss) Bestuurlijk Direct / schakel overhead burgers
Geeft informatie vanuit het planningsreferaat over stedelijke planning en ontwikkeling en werkt mee op lokaal niveau, 2)
communiceert en neemt besluiten over lokale projecten
Referat für Stadtplanung und Bauordnung, PlanTreff, Community Groups
Inzell Initiative
Ontwikkelingspartner Adviserend Combinatie van invloedrijke regionale partners om mobiliteitsvraagstukken te bediscussiëren. Verzameling van wetenschappelijk, politieke, en bedrijfsleven gerelateerde stakeholders in een forum. Levert concrete projecten en plannen op. Opgericht door BMW en München stad.
BMW, München stad, Siemens, MVV, Europaïsche Metropolregion, BMW Group (NGO) Ontwikkelingspartner Adviserend, bemiddelaar
Eén van de oprichters van Inzell Initiative en “aanbieder van mobiliteitsdiensten” in plaats van traditionele autofabrikant. Biedt innovatieve oplossingen aan op autogebied (alternatieve brandstoffen, deelauto’s) en het stimuleren van intermodaliteit
München stad, Siemens, Inzell Initiative Siemens (NGO) Ontwikkelingspartner Communicat ief/bemiddel aar
Eén van de deelnemende partijen in Inzell Initiative en aanbieder van energiediensten in de stad
München stad, BMW, Inzell Initiative Technische Universität München Ontwikkelingspartner Kennisinstitu ut
Voert onderzoek op ruimtelijke en mobiliteitsvraagstukken, is ook interactief verbonden met de gemeente München. Organiseert onder meer sessies tussen
verschillende stakeholders om inzicht te geven over actuele vraagstukken (zoals bereikbaarheid)
München stad, Inzell, MVV
Green City Projekt (NGO)
Ontwikkelingspartner Onderzoeker / adviserend
Doet onderzoek op ruimtelijk en mobiliteitsvraagstukken en levert adviezen over projecten aan de gemeente en andere organisaties. Deelnemer in het project München Radlhauptstadt
München stad
MVG Dienstenaanbieder Uitvoerder / bemiddelaar
Uitvoerder en onderhouder van openbaar in München, onderdeel van München en stad en theoretisch gezien van de MVV
München stad, MVV, ProBahn
DB Dienstenaanbieder Uitvoerder / onderhoud / bemiddelaar
Landelijke aanbieder van treinverbindingen, onderzoekt, onderhoud en voert regionale en nationale treindiensten uit naar München
BEG, Freistaat Bayern
Private busoperator s (NGO) Dienstenaanbieder Geen, uitvoerder OV
Uitvoerder van openbaar vervoer in de region München en bij de stadsgrenzen van de stad, wordt gecontroleerd door de MVV
© Job Steneker (2016) Stedelijke coalitievorming in duurzame mobiliteitsontwikkeling
46
Stakeholder Rol Macht Beschrijving Belangrijke partners
Münchner Forum (NGO) Consumenten/burger s Lobbygroep en macht via media
Burgerorganisatie met een kritische blik op stedelijke
ontwikkelingsplannen. Ontstaan in 1968 en ontstaan uit een beweging tegen de “autogerechte stadt”. Vroegtijdige inzage in
ontwikkelingsplannen. Rol is gedurende 50 jaar veranderd naar meer samenwerkende partner van de gemeente
München stad, burgers, Bayern
ProBahn (NGO) Consumenten/burger s Lobbygroep en (in)formeel contact met andere partijen
Burgerorganisatie voor openbaar vervoer, heeft een rol in
verschillende lokale werkgroepen en voornamelijk informeel contact met openbaar vervoersbedrijven, gemeenten en andere burgerorganisaties
München stad, burgers, MVV, MVG Allgemeiner Deutsche Automobil- club (ADAC) (NGO) Consumenten/burger s Lobbygroep/ consumente nbelangen
Grootste belangenorganisatie op het gebied van mobiliteit en
voornamelijk autoverkeer in Duitsland. Gericht op zaken als verkeersveiligheid, autoverkeer, verkeersonderwijs en de
bescherming van de rechten van de autogebruiker. Lobbygroep en partner in het Inzell Initiative
München stad, Bayern
Allgemeiner Deutsche Fahrrad-club (ADFC) (NGO) Consumenten/burger Lobbygroep, rol van fiets verbeteren
Organisatie ter bevordering van fietsen en het tegen het licht houden van belangrijke vraagstukken zoals verkeersveiligheid
München stad, overige lobbygroepen
Figuur 4.4 tabel met belangrijkste stakeholders in mobiliteitsontwikkelingen in München, voortgekomen uit interviews en achterliggende literatuur
© Job Steneker (2016) Stedelijke coalitievorming in duurzame mobiliteitsontwikkeling