• No results found

Woningbouwplannen Almere Haven

13. Duurzaamheid en Duurzame energie

Ten aanzien van duurzame energie is er een Warmtevisie opge-steld. Deze Warmtevisie is door het College van B&W Almere aangenomen en is in het Coalitieakkoord (2018) opgenomen om uitgevoerd te worden. In de Warmtevisie is er voor de oudste wijken van Almere Haven een warmtenet voorgesteld. Voor het gebied de Marken wordt op dit moment onderzocht hoe een pilot kan worden opgestart voor een klein warmtenet.

Momenteel is de Ambachtsmark aangesloten op aardgas, en dit betekent dat de aansluiting op het aardgas nog uitgefaseerd moet gaan worden. Vanuit de afdeling Duurzame Energie van de Gemeente is gesteld, dat het de meest logische keuze is om tijdens de transitie deze uitfasering direct op te nemen, omdat dan de kosten en de uitvoering (en overlast) samenvallen met de transitie. Totdat er structurele plannen zijn voor de Ambachtsmark moet voor elk pand/initiatief individueel onderzocht worden hoe energievoorziening geregeld kan worden en blijven de grenzen van de huidige openbare ruimte (ruimte voor leidingennetwerken) onaangetast. Het is daarbij niet langer toegestaan om te bouwen met aardgas. Dat betekent dat er in elk geval bij alle nieuwe ont-wikkelingen geen fossiel gebruik meer is.

De nieuwe wetgeving BENG zal in 2020 van kracht worden. Daar-mee wordt in de bouwwetgeving verankerd dat zowel qua gebruik als qua opwek optimaal duurzaam gebouwd moet worden. Het is niet overal technisch mogelijk energieneutraal te bouwen: dat vraagt namelijk vaak meer oppervlakte dan bij een initiatief mo-gelijk is. Als er gekozen wordt voor groene stroom uit Nederland is dat wel een goede manier om naar maximaal niveau te komen.

Verder is het voor Almere van belang dat de stad zich ontwikkelt tot een circulaire economie. Dit houdt in dat er duurzaam wordt omgegaan met het materiaalgebruik, door bijvoorbeeld lokale materialen te laten hergebruiken.

Ideeën:

• zonnepanelen op overkappingen boven parkeerplaatsen.

• de parkeerruimte kan zowel voorzien worden van zonnepanelen als van laadpunten. (ter info: Op dit moment is 1 op de 8 nieuwe auto’s al elektrisch: in nieuwe gebieden moet dus rekening ge-houden worden met een toenemende vraag naar laadpunten)

• bodembronnen gebruiken, omdat dit gebied géén drinkwater-beschermingsgebied is

• oost-westoriëntatie voor zonnepanelen

• etc.

Bijlage I: Tabellen huidige woningvoorraad

Tabel 1: Voorraad naar segmentering obv WOZ-waarde en wijk

Segmenter woz Betaalbaar Bereikbaar Middelduur laag Middelduur hoog Duur Nvt Totaal

Centrum Haven 23% 33% 20% 5% 8% 10% 100%

Betaalbaar: =<€122.000; Bereikbaar: €122.000 - €156.000; Middelduur laag: €156.000 - €201.000; Middelduur hoog: €201.000 - 250.000; Duur: >=€250.000 Nvt betreft zorginstellingen

WOZ-waarde betreft de WOZ-waarde in 2016 of 2017

Tabel 2: Voorraad naar marktsector en wijk

Rijlabels soc huur vrsec huur koop lage

inkomens koop

WOZ-waarde betreft de WOZ-waarde in 2016 of 2017

Sociale huur: huur tot €710,68; Vrije sector huur: huur vanaf €710,68; Koop lage inkomens: waarde tot €156.000; Koop middeninkomens: woz-waarde €156.000-€250.000; Koop hoge inkomens: woz-woz-waarde €250.000 of meer

Tabel 3: Voorraad naar eengezins- meergezinswoningen en wijk

Eengezins/meergezins egw mgw Totaal

Centrum Haven 2% 98% 100%

De Gouwen 93% 7% 100%

De Grienden 98% 2% 100%

De Hoven 49% 51% 100%

De Laren 68% 32% 100%

De Marken 86% 14% 100%

De Meenten 67% 33% 100%

De Steiger 100% 0% 100%

De Velden 86% 14% 100%

Tabel 4: Meergezinswoningen naar marktsector en wijk

Meergezinswoningen soc huur vrsec huur koop lage

inkomens koop

WOZ-waarde betreft de WOZ-waarde in 2016 of 2017

Sociale huur: huur tot €710,68; Vrije sector huur: huur vanaf €710,68; Koop lage inkomens: waarde tot €156.000; Koop middeninkomens: woz-waarde €156.000-€250.000; Koop hoge inkomens: woz-woz-waarde €250.000 of meer

Tabel 5: Meergezinswoningen naar segmentering obv woz-waarde en wijk

Meergezinswoningen Betaalbaar Bereikbaar Middelduur laag Middelduur hoog Duur Nvt Totaal

Centrum Haven 21% 34% 21% 5% 8% 11% 100%

Betaalbaar: =<€122.000; Bereikbaar: €122.000 - €156.000; Middelduur laag: €156.000 - €201.000; Middelduur hoog: €201.000 - 250.000; Duur: >=€250.000 Nvt betreft zorginstellingen

WOZ-waarde betreft de WOZ-waarde in 2016 of 2017

Tabel 6: Voorraad meergezinswoningen naar aantal kamers en wijk

Meergezinswoningen 1 kamer 2 kamers 3 kamers 4 kamers5 kamers of meer onbekend Totaal

Centrum Haven 3% 14% 47% 19% 5% 13% 100%

Tabel 7: Bevolkingsopbouw naar leeftijdscategorie 2018 & 2030

0-24 jaar 0-24 jaar 25-64 jaar 25-64 jaar 65 jaar en ouder 65 jaar en ouder

Leeftijdscategorie 2018 2030 2018 2030 2018 2030

Centrum Haven 20% 20% 48% 49% 19% 26%

De Gouwen 26% 24% 54% 49% 20% 28%

Tabel 8: Bevolkingsopbouw naar huishoudtype 2008 & 2018 Almere Haven

Huishoudtype Paar zonder kind Paar met kind Eenoudergezin Alleenstaand Overig

2008 27% 30% 8% 34% 1%

Tabel 9: Besteedbaarinkomen huishoudens 2008 - 2014 (Nederland 2004 = 100)

Besteedbaarinkomen 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Centrum Haven 85 87 87 88 87 89 91

De Gouwen 126 123 129 130 128 127 131

De Grienden 119 120 119 118 116 117 121

De Hoven 95 97 96 97 96 96 99

De Laren*

De Marken 120 117 121 120 119 117 119

De Meenten 126 127 117 116 113 111 117

De Velden 199 205 198 198 196 202 210

De Werven 90 90 96 94 94 93 95

De Wierden 91 89 89 88 90 88 91

Overgooi 234 263 321 301 349 309 359

Haven 113 113 115 114 114 113 117

Almere 119 121 121 120 120 122 126

Nederland 118 118 118 118 119 120 125

* Er zijn geen inkomensgegevens beschikbaar over de Laren in deze periode.

Bijlage II: Woningbouwprogrammering Almere Haven

Locatie Totaal BRON

Stadsdeel 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

De Laren 94 89 19 40 38 16 0 0 0 0 0 0 296 MPGA

De Wierden 37 75 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 MPGA

Overgooi 3 4 4 7 7 7 7 7 7 5 0 0 58 MPGA

Kustzone Haven 0 0 0 0 48 55 40 60 40 0 0 0 0 243 MPGA

Stadswerfpark 50 50 100 FIO evt Who Cares/intern

Dubbeldekker 20 20 FIO

Meergronden 100 100 125 325 FIO evt Who Cares

Bivak 30 30 FIO evt Who Cares

Overloop 39 100 100 239 FIO evt Who Cares

Middenhof 61-64 4 4 Transformatielijst Robert Träger

Steiger 194-196 24 24 Transformatielijst Robert Träger

Ambachtsmark 3 52 52 Transformatielijst Robert Träger

Kerkstraat 95 28 28 Transformatielijst Robert Träger

Marktgracht 23-37-43-55 5 5 Transformatielijst Robert Träger

Marktgracht 54 0 Transformatielijst Robert Träger

Kadegriend 1-21 80 80 Transformatielijst Robert Träger

Vrijmark 108 0 Transformatielijst Robert Träger

De Paal 1 0 Transformatielijst Robert Träger

Ambachtsmark 79-82 0 Transformatielijst Robert Träger

Ambachtsmark 83-84 0 Transformatielijst Robert Träger

Ambachtsmark (NCCW) 0 Transformatielijst Robert Träger

Muv het MPGA programma betreffen alle aantallen woningen het jaar van oplevering. Daarom is gekozen om voor het MPGA programma alle woningen 1 jaar later op te nemen dan dat deze in de MPGA geprogrammeerd staan.

Er wordt veel geluidsoverlast door verkeer op de Oosterdreef ervaren

De openbare ruimte in de woonwijk de Marken be-hoeft onderhoud, wordt dit vertraagd door de

trans-formatie van de Ambachtsmark?

Is bij de aanpak van de openbare ruimte moge-lijk om de oude busbaan op te ruimen?

Sportverenigingen + groen moeten blijven!

Geen groen bebouwen

Bomen kappen tussen de Zuidmark en Ambachtsmark Voer parkeerbeleid in. Nu mag je

overal parkeren à chaos!

Meer parkeerplaatsen moeten niet ten koste gaan van het groen

Niet bouwen in het groen.

Laagbouw, max 3 lagen hoog bouwen

Hoogbouw op NCCW lijkt mogelijk (Almere Haven heeft behoefte aan een “landmark”), te hoge hoogbouw

op terrein NCCW past niet in schaal van de wijk, geen flatgebouwen langs de Oosterdreef meer

Bestaande bedrijfspanden zelfde hoogte houden en karakter behouden, bij vervangende bouw zijn woningen gemengd met bedrijfjes mogelijk

Maak een plan dat er ook goed uitziet vanaf de Oosterdreef.

Nu heel rommelig.

Architectuur mag moderner, geen ‘bloemkool jaren-zeventig-sfeer’.

Bouwen voor Almeerders en Almeerse behoefte (nieuwe