DE DIEPGAANDE HERVORMING VAN DE OPLEIDING

Ten tijd e van de z e ilv a a rt b e sto n d e r geen m a c h in e - en geen ra d io - d e p a rte m e n t. De d e k o ffic ie re n ve re e u w ig e n de m a ritie m e tra d itie en z ijn de g e e s te lijk e e rfg e n a m e n van de o u d e zeevaarders.

A lh o e w e l het bew ezen w e rd d a t de v o rm in g van de d e k o ffic ie re n te r lan g e o m va a rt in het v e rle d e n v o o rtre ffe lijk w as he e ft men ze n ie tte m in m oeten aanpassen aan de m e rk e lijk e te c h n is c h e e vo lu tie d ie in het z e e tra n s p o rt o p tra d en d ie nog ste e d s vo o rtg a a t. Om aan de v e r­

eisten te vo ld o e n d ie de e x p lo ita tie van m o d e rn e sch e p e n ve rg t, is het n ie t a lle e n n o o d z a k e lijk g e b leke n h e t ganse o p le id in g s p ro g ra m m a te h erzien en u it te b re id e n , m aar o o k een 4de s tu d ie ja a r in te rich te n h e tw e lk zich s itu e e rt op h e t o g e n b lik d a t de o ffic ie r reeds vo ld o e n d e m a tu rite it in de lo o p ba a n ve rw o rve n heeft, d it is na het v o lb re n g e n van 48 m aanden vaart.

Radarwaarneming do or een dekofficier.

D eze b e la n g rijk e re o rg a n is a tie h e e ft d a a re n b o ve n een a a n z ie n lijk e h e rw a a rd e rin g van h e t b e ro e p to t gevolg.

H ed e nd a a g s m oeten de d e k o ffic ie re n bekw aam z ijn z e e r vroeg zw are v e ra n tw o o rd e lijk h e d e n op te nem en, z ich aan te passen aan de sn elle e v o lu tie en aan de to e n e m e n d e k o m p le x ite it van de te c h n ie k e n en de m o d e rn e b e h e e rs m e th o d e s van de h u id ig e sch e p e n te a ssim ile re n . Een k a p ite in te r lan g e o m va a rt m oet, m et z ijn 30 ja a r, al een a llro u n d m a n a g e r z ijn . De d a g e lijk s e e x p lo ita tie k o s te n van z ijn e e n h e id be­

d ra g e n h o n d e rd d u iz e n d e n fra n k ; hij m o e t in sta a t z ijn z ijn « o n d e r­

nem ing » o n d e r de b est m o g e lijk e vo o rw a a rd e n te beheren, nl. d o o r h e t v o o rz ie n en het v o o rk o m e n van de fu n d a m e n te le o o rza ke n van v e rtra g in g e n .

K aartentafel en navigatieapparatuur.

OPLEIDING

Uitzet - Uniform

De le e rlin g e n m oeten h e t u n ifo rm d ragen.

De kosten van een v o lle d ig e u itze t (u n ifo rm en b e n o d ig d h e d e n ) be ­ d ra g e n o n g e v e e r 22.000 fr.

LOOPBAAN

Hoe wordt men dekofficier ?

De lo o p ba a n v a n g t aan m et d rie ja a r h o g e r z e e v a a rto n d e rw ijs (de tw e e ja a r van de ee rste cy c lu s en het e e rste ja a r van de tw e e d e cyclu s).

Na het slagen in de th e o re tis c h e e xam ens van deze d rie s tu d ie ja re n b e h a a lt men het d ip lo m a van Aspirant-officier ter lange omvaart.

D aarna b e g in t de p ra k tijk , de b e z o ld ig d e lo o p ba a n op zee, in d ie n s t van een re d e rij, in h o e d a n ig h e id van a sp ira n t eerst, v e rv o lg e n s ais 4de en ze lfs ais 3de o ffic ie r.

Brevet van 2de luitenant ter lange omvaart

De jo n g e o ffic ie r d ie m et v ru c h t de d rie h ie rb o v e n v e rm e ld e s tu d ie ­ ja re n he e ft v o lto o id , b e k o m t (zo n d e r exam en) na 12 m aanden e ffe k- tie ve v a a rt het b re ve t van 2de lu ite n a n t te r lan g e om vaart. D it b re ve t ge e ft hem de b e v o e g d h e id om ais h o ofd van de w a c h t te fu n g e re n .

Brevet van 1ste luitenant ter lange omvaart

De h o u d e r van het b re ve t van 2de lu ite n a n t-w a c h to v e rs te , d ie 36 m aanden e ffe k tie v e v a a rt in to ta a l re c h tv a a rd ig t (dus 24 m aanden m et het b re ve t van 2de lu ite n a n t), mag z ich a a n b ie d e n op het exam en to t het b ekom en van het b re ve t van 1ste lu ite n a n t te r lan g e om vaart.

Brevet van kapitein ter lange omvaart

De h o u d e r van het b re ve t van 1ste lu ite n a n t te r lange o m va a rt die 48 m aanden e ffe k tie v e va a rt re c h tv a a rd ig t, kan de ku rsu sse n vo lg e n van het v ie rd e s tu d ie ja a r (2de s tu d ie ja a r van de 2de cy clu s). In d ie n h ij m et v ru c h t het h ie rb o v e n ve rm e ld s tu d ie ja a r h e e ft v o lto o id , kan hij

na 12 m aanden b ijk o m e n d e e ffe k tie v e v a a rt (h e tzij 60 m aanden in to ta a l), d e e ln e m e n aan een p ra k tis c h e p ro e f v o o r een s p e c ia le a fd e lin g van de e xa m e n -k o m m iss ie van de S taat, om h e t b re ve t van K a p ite in te r lan g e o m va a rt te v e rk rijg e n .

O pm erking :

V o o r h e t exam en van k a p ite in o f van 1ste lu ite n a n t te r lang e om vaart, mag de k a n d id a a t e c h te r to t het exam en w o rd e n to e g e la te n in d ie n de o n tb re k e n d e v a a rttijd n ie t m eer dan zes m aanden b e d ra a g t. D och het is w el b e g re p e n d a t hij h e t b re ve t s le c h ts zal o n tva n g e n w a n n e e r hij de v e re is te v a a rttijd zal v o lb ra c h t hebben.

W alpeiling.

B ijzonder geval :

Brevet van 3de luitenant ter lange omvaart

A an so m m ig e ka n d id a te n m et m eer b e p e rk te a s p ira tie s , w o rd t de g e le g e n h e id g e b o d e n om reeds na tw e e ja a r s tu d ië n een b e zo ld ig d e lo o p ba a n op zee aan te vangen. Na 12 m aanden e ffe k tie v e v a a rt ku n ­ nen zij een exam en a fle g g e n v o o r het b e ko m e n van h e t b re ve t van 3de lu ite n a n t te r lange om vaart.

V o o r h e t beha le n van de h o g e re b re ve tte n , w aarvan sp ra k e h ie r­

boven, z ijn ze n o c h ta n s g e n o o p t hun s tu d ie s v o o rt te zetten, va n a f het 1ste s tu d ie ja a r van de 2de cyclu s. Hun v e rw o rv e n v a a rttijd b lijft g e lden.

m.s. KYOTO. Bulkvrachtschip.

Draagvermogen : 65.085 ton. Lengte : 224 m.

SCHEMATISCH OVERZICHT VAN DE OPLEIDING EN VAN DE

PROGRAMMA VAN DE KURSUSSEN