3 Opzet van het onderzoek
3.4 Berekeningsmethodiek
Ter bepaling van de geluidbelasting van de omgeving vanwege de haven is de volgende onderzoek sopzet gehanteerd:
De berek eningen zijn uitgevoerd volgens de 'Handleiding Meten en Rek enen Industrielawaai', Ministerie van VROM, 1999;
De overdrachtsberek eningen zijn uitgevoerd met behulp van een computerprogramma, GeoMilieu V2.51, gebaseerd op het overdrachtsmodel methode II.8 van de handleiding;
De geluidvermogenniveaus van de bronnen is bepaald op basis van k engetallen en/of de meetervaring van Antea Group;
Het geluidvermogenniveau van de sloepen bedraagt 74 dB(A) en van de motorjachten 84 dB(A)
1. Voor de berek ening van de maximale geluidbelasting is het equivalente bronvermogen voor de boten met 6 dB verhoogd.
Voor de berek eningen zijn op basis van de vastgestelde bedrijfssituatie de volgende gegevens ingevoerd:
de brongegevens per afzonderlijk e bron (de bedrijfsduur, de immissierelevante bronsterk te, de locatie, de hoogte en eventuele richtingsafhank elijk heid);
de afschermende of reflecterende objecten (locatie en hoogte);
de bodemgesteldheid (harde of zachte bodem);
de locatie van de berek eningspunten.
Voor het onderzoek sgebied is uitgegaan van een grotendeels verharde bodem (Bf = 0,2). De verharde terreindelen (wegen en water) zijn als apart bodemgebied ingevoerd (Bf = 0). Figuur 1 geeft een overzicht van de ingevoerde bodemgebieden en objecten.
De beoordelingshoogte ter plaatse van de woningen is 1,5 meter voor de dagperiode en 5,0 meter voor de avond- en nachtperiode. Voor appartementengebouwen is de werk elijk e hoogte van de woningen aangehouden. De berek eningen zijn uitgevoerd inclusief de bijdrage van reflecties in de gebouwen.
Op de waarneempunten is de invallende geluidbelasting berek end, dit is de geluidbelasting exclusief de reflectie van de gevel waar het waarneempunt op ligt.
Een overzicht van de ingevoerde gegevens staat in bijlage 1.
1
bron: Lawaaibeheersing; handboek voor milieubeheer
4 Resultaten en toetsing
4.1 Bestemmingsplan
Voor een jachthaven geldt op basis van milieucategorie 3.1 voor het aspect geluid een richtafstand van 50 meter. Binnen deze afstand zijn rond de haven woningen gelegen. Er is daarom nader onderzoek gedaan naar de werk elijk e activiteiten en of dit tot k leinere richtafstanden leidt. De resultaten daarvan zijn opgenomen in de navolgende paragrafen.
4.2 Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L Ar,LT )
Tabel 4.1 vergelijk t de berek ende langtijdgemiddeld beoordelingsniveaus (L
Ar,LT), als gevolg van de activiteiten in de haven, met het in hoofdstuk 2 genoemde toetsingsk ader. Een volledig overzicht van de resultaten staat in de bijlagen.
Uit bovenstaande tabel blijk t dat op alle berek eningspunten wordt voldaan aan het genoemde toetsingsk ader voor de Wet milieubeheer als voor de beoordeling in het k ader van de
bestemmingsplanprocedure.
4.3 Maximaal geluidniveau (L Amax )
De berek ende maximale geluidniveaus (L
Amax), als gevolg van de haven staan in de onderstaande tabel 4.2. Daar staan ook de in hoofdstuk 2 genoemde toetsingswaarden.
Uit bovenstaande tabel blijk t dat op alle berek eningspunten wordt voldaan aan het genoemde toetsingsk ader voor de Wet milieubeheer als voor de beoordeling in het k ader van de
bestemmingsplanprocedure.
4.4 Verkeer van en naar de inrichting
In tabel 4.3 zijn de berek ende equivalente geluidniveaus, vanwege het verk eer van en naar de haven,
getoetst aan de voork eurgrenswaarden zoals genoemd in de Circulaire geluidhinder veroorzaak t door
wegverk eer van en naar de inrichting, ministerie van VROM, 29 februari 1996.
Tabel 4.3 Toetsing L
Aeqin dB(A) –representatieve bedrijfssituatie
L
Aeqdag L
Aeqavond
Berekeningspunt Berekende
waarde
Toetsings waarde
Berekende waarde
Toetsings waarde
01. Entrepothof 25-48 29 50 31 45
23. C. v. Eesterenlaan 500-638 30 50 32 45
25. D. Vreek enstraat 1-183 27 50 28 45
29. C. v. Eesterenlaan 308-424 33 50 34 45
30. Woonboot Borneok ade 28 50 30 45
Uit bovenstaande tabel blijk t dat op alle berek eningspunten wordt voldaan aan de
voork eurgrenswaarden zoals genoemd in de Circulaire.
5 Conclusies en advies
In opdracht van Amsterdam Boats BV is een ak oestisch onderzoek uitgevoerd voor het oprichten van een sloephaven aan de Borneosteiger in Amsterdam. Rond de Borneosteiger worden 67 ligplaatsen gerealiseerd voor sloepen. Het doel is dat in het vierde jaar na oprichting alle boten 100% elek trisch zullen zijn (E-harbour). Het onderzoek vindt plaats in het k ader van de aanvraag voor een
omgevingsvergunning (onderdelen ruimte en milieu).
Doel van het ak oestisch onderzoek is inzicht te geven in de ak oestische inpasbaarheid van de
aangevraagde activiteiten binnen de k aders van de Wet milieubeheer en de Wet ruimtelijk e ordening.
Hiertoe is de geluidbelasting op een aantal geluidgevoelige bestemmingen bepaald en getoetst .
Voor een jachthaven geldt op basis van milieucategorie 3.1 voor het aspect geluid een richtafstand van 50 meter. Binnen deze afstand zijn rond de haven woningen gelegen. Er is daarom nader onderzoek gedaan naar de werk elijk e activiteiten en of dit tot k leinere richtafstanden leidt.
Onder representatieve bedrijfsomstandigheden bedraagt het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L
Ar,LT) ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen ten hoogste 34 dB(A) in de dagperiode en 35 dB(A) in de avondperiode.
Het maximale geluidniveau beoordelingsniveau (L
Amax) bedraagt ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen ten hoogste 56 dB(A) in de dag- en avondperiode.
Het equivalente geluidniveau ten gevolge van verk eer van en naar de inrichting bedraagt ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen ten hoogste 33 dB(A) in de dagperiode en 34 dB(A) in de
avondperiode.
Zowel voor de beoordeling in het k ader van de bestemmingsplanprocedure als voor het toetsingsk ader
op grond van de Wet milieubeheer k an ten gevolge van de activiteiten in de sloephaven worden voldaan
aan de van toepassing zijnde normstelling. De haven is inpasbaar in de omgeving en voldoet aan de
geluidnormen.
Bijlagen en figuren
Verantwoordelijke d08711
Rekenmethode IL
Aangemaakt door d08711 op 20-10-2014
Laatst ingezien door d08711 op 18-11-2014 Model aangemaakt met Geomilieu V2. 51 Standaard maaiveldhoogte 0
Rekenhoogte contouren 4
Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5,0
Standaard bodemfactor 0,2
Absorptiestandaarden HMRI-II. 8
Clusteren gebouwen Ja
Verwijderen binnenwanden Ja
Luchtdemping [ dB/km] 0, 02 0, 07 0,25 0,76 1,63 2,86 6,23 19,00 67,40
Aandachtsgebied
--Dynamische foutmarge
--§ Borneo Marina: 37
Zouden jullie dit willen verwerken?
01 Eigen diesel boten 124363,30 486980,81 124641,69 487006,14 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 02 Sloepen Entrepot Marina 1 124313,99 486937,40 124227,51 486945,71 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 03 Sloepen Entrepot Marina 2 124309,80 486962,48 124226,64 486952,72 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 04 Sloepen westkant richting centrum 124226,41 486949,55 124142,12 486870,76 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 05 Sloepen Borneo Marina 1 124328,47 486941,01 124394,81 486964,13 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 06 Sloepen Borneo Marina 2 124333,41 486952,72 124393,56 486964,76 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 07 Sloepen oostkant richting IJ 124394,10 486967,19 124642,32 487001,46 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 08 Sloepen oostkant richting centrum 124393,50 486967,19 124140,84 486872,01 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00 09 Sloepenwestkant richting IJ 124226,13 486954,48 124639,24 487010,20 0, 75 0,75 -1,00 -1,00 0,75 -1,00
01 Relatief 288,35 8 4 -- 29,57 27,81 -- 6 10,00 29 -- 49,80 62,80 71,70 78,70
02 Relatief 87,57 36 18 -- 22,34 20,58 -- 5 10,00 9 -- 39,80 52,80 61,70 68,70
03 Relatief 85,53 38 19 -- 22,20 20,44 -- 5 10,00 9 -- 39,80 52,80 61,70 68,70
04 Relatief 131,02 74 37 -- 20,17 18,41 -- 6 10,00 14 -- 39,80 52,80 61,70 68,70 05 Relatief 105,04 34 17 -- 22,67 20,91 -- 5 10,00 11 -- 39,80 52,80 61,70 68,70
06 Relatief 64,81 26 13 -- 23,97 22,21 -- 5 10,00 7 -- 39,80 52,80 61,70 68,70
07 Relatief 264,41 60 30 -- 20,88 19,12 -- 6 10,00 27 -- 39,80 52,80 61,70 68,70 08 Relatief 340,25 60 30 -- 20,91 19,15 -- 6 10,00 35 -- 39,80 52,80 61,70 68,70 09 Relatief 423,18 74 37 -- 19,95 18,19 -- 6 10,00 43 -- 39,80 52,80 61,70 68,70
01 79,30 77,70 71,50 62, 20 83,99 02 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99 03 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99 04 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99 05 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99 06 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99 07 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99 08 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99 09 69,30 67,70 61,50 52, 20 73,99
01 Manouevreren sloepen Borneo Marina 124335,35 486938,35 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,267 0,133 02 Manouevreren sloepen Borneo Marina 124368,01 486944,79 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,133 0,067 03 Manouevreren sloepen Borneo Marina 124385,04 486944,42 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,167 0,083 04 Manouevreren sloepen Borneo Marina 124365,07 486955,69 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,233 0,117 05 Manouevreren sloepen Borneo Marina 124381,61 486956,06 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,200 0,100 11 Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124261,92 486941,36 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,200 0,100 12 Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124283,11 486941,36 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,200 0,100 13 Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124303,94 486940,99 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,200 0,100 14 Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124302,10 486959,73 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,200 0,100 15 Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124283,11 486959,85 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,200 0,100 16 Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124263,63 486960,22 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 0,233 0,117 17 Lmax Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124255,10 486941,32 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --18 Lmax Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124293,70 486940,27 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --19 Lmax Manoeuvreren sloepen Borneo Marina 124393,49 486944,47 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --20 Lmax Manoeuvreren sloepen Borneo Marina 124365,39 486944,47 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --21 Lmax Manoeuvreren motorjacht 124354,10 486984,65 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --22 Lmax Manoeuvreren sloepen Borneo Marina 124357,25 486956,28 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --23 Lmax Manoeuvreren sloepen Borneo Marina 124390,60 486956,02 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --24 Lmax Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124308,41 486960,49 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --25 Lmax Manoeuvreren sloepen Entrepot Marina 124255,10 486960,49 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 -- --26 Lmax Manoeuvreren sloepen Borneo Marina 124332,37 486940,23 0,75 -1,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 --
--01 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 02 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 03 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 04 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 05 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 11 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 12 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 13 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 14 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 15 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 16 -- Nee Nee -- 39,80 52,80 61,70 68,70 69, 30 67,70 61,50 52,20 73,99 17 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 18 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 19 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 20 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 21 -- Nee Nee -- 55,80 68,80 77,70 84,70 85, 30 83,70 77,50 68,20 89,99 22 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 23 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 24 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 25 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99 26 -- Nee Nee -- 45,80 58,80 67,70 74,70 75, 30 73,70 67,50 58,20 79,99
27 Borneolaan 206-250 124336,51 487041,94 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 16,50 Ja 28 Borneolaan 280-296 124373,23 487042,22 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 16,50 Ja 18 Borneosteiger 124324,05 486969,88 -1, 00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 17 Borneosteiger 124342,43 486972,55 -1, 00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 29 C. van Eesterenlaan 308-424 124412,78 487006,35 -1, 00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 70,00 Ja 21 C. van Eesterenlaan 500-638 124408,29 486915,91 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 22 C. van Eesterenlaan 500-638 124407,59 486948,01 -1, 00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 24 C. van Eesterenlaan 500-638 124420,93 486945,63 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 23 C. van Eesterenlaan 500-638 124415,15 486962,90 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 25 Dirk Vreekenstraat 1-183 124240,66 487009,67 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 16,50 Ja 16 Entrepotbrug 124362,93 486931,69 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 15 Entrepotbrug 124353,06 486923,87 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 20 Entrepotbrug 124311,07 487027,85 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 19 Entrepotbrug 124294,06 487021,49 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 09 Entrepotbrug 124319,47 486984,82 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 10 Entrepotbrug 124311,71 486999,73 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja
07 Entrepotbrug 124340,82 486938,43 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja
08 Entrepotbrug 124331,84 486952,02 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 13 Entrepotbrug 124342,94 486957,91 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 14 Entrepotbrug 124350,82 486946,04 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 11 Entrepotbrug 124322,42 487006,98 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 12 Entrepotbrug 124331,32 486990,99 -1, 00 Relatief -- 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja
06 Entrepothof 1-24 124223,08 486879,07 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 -- -- -- Ja
01 Entrepothof 25-48 124243,56 486922,60 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 16,50 Ja
05 Entrepothof 48 124265,90 486888,92 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 -- -- -- Ja
02 Entrepothof 50-71 124288,46 486922,97 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 16,50 Ja 03 Entrepothof 72-109 124328,38 486879,90 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 -- -- -- Ja 04 Entrepothof 72-109 124307,63 486879,74 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 -- -- -- Ja 26 Panamalaan 10-186 124186,69 486998,24 0,00 Relatief 1, 50 4,50 7,50 10,50 13,50 -- Ja 31 Woonboot Borneokade 124520,92 487017,93 -1, 00 Relatief 1, 50 -- -- -- -- -- Ja 30 Woonboot Borneokade 124478,79 487016,11 -1, 00 Relatief 1, 50 -- -- -- -- -- Ja
Naam
Naam
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 29_B C. van Eesterenlaan 308-424 4,50 32,7 34,5 -- 39,5 58,9 29_C C. van Eesterenlaan 308-424 7,50 32,6 34,3 -- 39,3 58,6 29_D C. van Eesterenlaan 308-424 10,50 32,2 34,0 -- 39,0 58,2 29_E C. van Eesterenlaan 308-424 13,50 31,8 33,6 -- 38,6 57,8 29_F C. van Eesterenlaan 308-424 70,00 25,8 27,5 -- 32,5 51,6 30_A Woonboot Borneokade 1,50 28,4 30,2 -- 35,2 56,4 31_A Woonboot Borneokade 1,50 28,0 29,8 -- 34,8 56,1
Naam
Naam
--Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 29_B C. van Eesterenlaan 308-424 4,50 51,0 51,0 --29_C C. van Eesterenlaan 308-424 7,50 50,5 50,5 --29_D C. van Eesterenlaan 308-424 10,50 49,9 49,9 --29_E C. van Eesterenlaan 308-424 13,50 49,1 49,1 --29_F C. van Eesterenlaan 308-424 70,00 42,7 42,7
--30_A Woonboot Borneokade 1,50 45,4 45,4 --31_A Woonboot Borneokade 1,50 44,9 44,9
--Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Naam
Naam
Naam
Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 29_B C. van Eesterenlaan 308-424 4,50 32,7 34,5 -- 39,5 58,9 29_C C. van Eesterenlaan 308-424 7,50 32,6 34,3 -- 39,3 58,6 29_D C. van Eesterenlaan 308-424 10,50 32,2 34,0 -- 39,0 58,2 29_E C. van Eesterenlaan 308-424 13,50 31,8 33,6 -- 38,6 57,8 29_F C. van Eesterenlaan 308-424 70,00 25,8 27,5 -- 32,5 51,6 30_A Woonboot Borneokade 1,50 28,4 30,2 -- 35,2 56,4 31_A Woonboot Borneokade 1,50 28,0 29,8 -- 34,8 56,1