Allgemeine Übergangsvorschriften

1.6.7.2.1 Allgemeine Übergangsvorschriften für Trockengüterschiffe 1.6.7.2.1.1 In Betrieb befindliche Schiffe müssen

a) den Vorschriften der in der Tabelle aufgeführten Absätze innerhalb der in der Tabelle festgelegten Fristen entsprechen;

b) den Vorschriften der in der Tabelle nicht aufgeführten Absätze zum Zeitpunkt der Anwendung dieser Verordnung entsprechen.

Bau und Ausrüstung der Schiffe, die beim Inkrafttreten dieser Verordnung oder der Änderung schon in Betrieb sind, müssen mindestens auf dem bisherigen Sicherheitsstand gehalten werden.

1.6.7.2.1.1 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Trockengüter

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

7.1.2.19.1 Schiffe, die für die Fortbe-wegung gebraucht werden Anpassung an die neuen Vorschriften in 9.1.0.12.4, 9.1.0.40.2, 9.1.0.51 und 9.1.0.52

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

In einem Schubverband oder bei gekuppelten Schiffen müssen alle Schiffe mit einem auf sie ausgestellten Zulas-sungszeugnis versehen sein, wenn mindestens ein Schiff der Zusammenstellung mit einem Zulassungszeugnis für die Beförderung von gefährlichen Gütern versehen sein muss.

Schiffe, welche keine gefährlichen Güter befördern, müs-sen folgenden Abschnitten, Unterabschnitten und Absätzen entsprechen: 1.16.1.1, 1.16.1.2, 1.16.1.3, 7.1.2.5, 8.1.5, 8.1.6.1, 8.1.6.3, 8.1.7, 9.1.0.0, 9.1.0.12.3, 9.1.0.12.5, 9.1.0.17.2, 9.1.0.17.3, 9.1.0.31, 9.1.0.32, 9.1.0.34, 9.1.0.41, 9.1.0.52.7, 9.1.0.56, 9.1.0.71 und 9.1.0.74.

7.1.3.41 Rauchen N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

7.1.3.51.1 Nicht-elektrische Anlagen und Geräte

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2024

7.1.3.51.5 Abschalten rot gekenn-zeichneter Anlagen und Geräte

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

7.1.3.51.5 Anlagen und Geräte mit Oberflächentemperaturen über 200 °C

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

7.1.4.53 Leuchten in explosionsge-fährdeten Bereich der Zone 2

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2022

8.1.2.2 e) – h)

Unterlagen, die sich an Bord befinden müssen

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

8

.6.1.1 8.6.1.2

Änderung Zulassungs-zeugnis

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2018

8.6.1.1 Änderung Zulassungs-zeugnis, Nummer 4 und 8

N.E.U. ab 1. Januar 2023

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2022

1.6.7.2.1.1 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Trockengüter

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

9.1.0.12.1 Lüftung Laderäume N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Jeder Laderaum muss angemessen natürlich oder künst-lich gelüftet werden können; bei Beförderung von Stoffen der Klasse 4.3 muss jeder Laderaum künstlich gelüftet wer-den; die zu diesem Zweck verwendeten Vorrichtungen müssen so beschaffen sein, dass kein Wasser in den La-deraum eindringen kann.

9.1.0.12.3 Lüftung Wohnungen, Steu-erhaus

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.1.0.12.3 Lüftung Betriebsräume N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

9.1.0.12.3 Ausstattung Wohnung, Steuerhaus, Betriebs-räume, wenn höhere Ober-flächentemperaturen als unter 9.1.0.51 angegeben auftreten können oder elektrische Anlagen und Geräte betrieben werden, die nicht die Anforderun-gen in 9.1.0.52.1 erfüllen

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.1.0.12.4 Lüftungsöffnungen N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.1.0.12.5 Ventilatoren im geschütz-ten Bereich und Lade-raumventilatoren, die im Luftstrom angeordnet sind:

Temperaturklasse, Explo-sionsgruppe

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.1.0.17.2 Zu den Laderäumen ge-richtete Öffnungen müs-sen gasdicht sein

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die zu den Laderäumen gerichteten Öffnungen der Woh-nungen und des Steuerhauses müssen gut geschlossen werden können.

1.6.7.2.1.1 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Trockengüter

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

9.1.0.17.3 Zugänge und Öffnungen zum geschützten Bereich

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die nach den Laderäumen gerichteten Öffnungen der Ma-schinenräume und der Betriebsräume müssen gut ge-schlossen werden können.

9.1.0.31.2 Ansaugöffnungen Motoren

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2034

9.1.0.32.2 Öffnungen der Lüftungs-rohre mindestens 0,50 m über das freie Deck

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

9.1.0.34.1 Position der Abgasrohre N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

9.1.0.35 Lenzpumpen im geschütz-ten Bereich

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Bei der Beförderung von Gütern der Klasse 4.1, UN 3175, allen Gütern der Klasse 4.3 in loser Schüttung oder unver-packt und schäumbaren Polymer-Kügelchen der Klasse 9, UN 2211 darf das Lenzen der Laderäume nur mit Hilfe einer im geschützten Bereich aufgestellten Lenzeinrichtung statt-finden. Die Lenzeinrichtung über dem Maschinenraum muss blindgeflanscht sein.

9.1.0.40.1 Feuerlöscheinrichtung, zwei Pumpen usw.

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

9.1.0.40.2 Fest eingebaute Feuerlö-scheinrichtungen im Ma-schinenraum

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2034

9.1.0.41 in Verbindung mit 7.1.3.41

Feuer und offenes Licht N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die Mündungen der Schornsteine müssen sich mindestens 2 m vom nächstgelegenen Punkt der Laderaumluken ent-fernt befinden. Heiz- und Kochgeräte sind nur in geschlos-senen Wohnungen und Steuerhäusern mit Metallunterbau zugelassen. Es ist jedoch zugelassen:

- im Maschinenraum Heizgeräte für flüssigen Brennstoff mit einem Flammpunkt von mehr als 55 °C aufzustellen;

- Zentralheizungskessel für festen Brennstoff in einem unter Deck gelegenen und nur von Deck aus zugängli-chen Raum aufzustellen.

1.6.7.2.1.1 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Trockengüter

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

9.1.0.51 Oberflächentemperaturen einschließlich der äußeren Teile von Motoren sowie deren Luft- und Abgas-schächten

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.1.0.52.1 Elektrische Anlagen, Ge-räte und Installationsmate-rial außerhalb des ge-schützten Bereichs

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Elektrische Einrichtungen im geschützten Bereich müssen durch zentral angeordnete Schalter spannungslos gemacht werden können, es sei denn, sie entsprechen

-

in den Laderäumen dem Typ „bescheinigte Sicherheit“

mindestens für die Temperaturklasse T4 und die Explo-sionsgruppe II B und

- im geschützten Bereich an Deck dem Typ „begrenzte Explosionsgefahr“.

Die entsprechenden Stromkreise müssen mit Kontrolllam-pen versehen sein, die anzeigen, ob der Stromkreis unter Spannung steht oder nicht.

Die Schalter müssen gegen unbeabsichtigtes Einschalten gesichert sein. Die in diesem Bereich verwendeten Steck-dosen müssen so ausgeführt sein, dass das Herstellen und das Trennen der Steckverbindung nur im spannungslosen Zustand möglich sind. Tauchpumpen, welche in den Lade-räumen eingebaut oder benutzt werden, müssen dem Typ

„bescheinigte Sicherheit“ mindestens für Temperaturklasse T4 und Explosionsgruppe II B entsprechen.

9.1.0.52.1 Elektrische Einrichtungen, die während eines Aufent-halts in einer oder unmittel-bar angrenzend an eine landseitig ausgewiesene Zone betrieben werden

N.E.U ab dem 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.1.0.52.2 Rote Kennzeichnung Anla-gen und Geräten

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.1.0.52.5 Ausfall der elektrischen Speisung von Sicherheits- und Kontrolleinrichtungen

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2024

9.1.0.53.4 a) EN 15869-1:2019 N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.6.7.2.1.1 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Trockengüter

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

9.1.0.53.5 Bewegliche elektrische Kabel (Schlauchleitungen des Typs H 07 RN-F)

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

Bis dahin müssen an Bord von in Betrieb befindlichen Schif-fen folgende Vorschriften eingehalten werden:

bewegliche elektrische Kabel (Schlauchleitungen des Typs H 07 RN-F) müssen bis dahin der Norm IEC 60245-4:1994 entsprechen

9.1.0.53.6 Nicht-elektrische Anlagen und Geräte im geschützten Bereich

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

9.2.0.31.2 Ansaugöffnungen Motoren N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2034

9.2.0.34.1 Position der Abgasrohre N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

9.2.0.41 in Ver-bindung mit 7.1.3.41

Feuer und offenes Licht N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2018

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die Mündungen der Schornsteine müssen sich mindestens 2 m vom nächstgelegenen Punkt der Laderaumluken ent-fernt befinden. Heiz- und Kochgeräte sind nur in geschlos-senen Wohnungen und Steuerhäusern mit Metallunterbau zugelassen. Es ist jedoch zugelassen:

- im Maschinenraum Heizgeräte für flüssigen Brennstoff mit einem Flammpunkt von mehr als 55 °C aufzustellen;

- Zentralheizungskessel für festen Brennstoff in einem unter Deck gelegenen und nur von Deck aus zugängli-chen Raum aufzustellen.

1.6.7.2.1.2 (gestrichen) 1.6.7.2.1.3 (gestrichen)

1.6.7.2.1.4 Bei Schiffen oder Schubleichtern, die vor dem 1. Juli 2017 auf Kiel gelegt worden sind und nicht den Vorschriften des Unterabschnitts 9.x.0.1 betreffend die Schiffsakte entsprechen, muss spätestens bei der nächsten Erneuerung des Zulassungszeugnisses mit der Aufbewahrung der Dokumente für die Schiffsakte begonnen werden.

1.6.7.2.2 Allgemeine Übergangsvorschriften für Tankschiffe 1.6.7.2.2.1 Im Betrieb befindliche Schiffe müssen

a) den Vorschriften der in der Tabelle aufgeführten Absätze innerhalb der in der Tabelle festgelegten Fristen entsprechen;

b) den Vorschriften der in der Tabelle nicht aufgeführten Absätze zum Zeitpunkt der Anwendung dieser Verordnung entsprechen.

Bau und Ausrüstung der in Betrieb befindlichen Schiffe müssen mindestens auf dem bisherigen Si-cherheitsstand gehalten werden.

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften für Tankschiffe

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

1.2.1 Aufstellungsraum N.E.U. für Typ N offen Schiffe, deren Aufstellungsräume Hilfseinrichtungen enthalten und die nur Stoffe der Klasse 8 mit Bemerkung 30 in Kapitel 3.2 Tabelle C Spalte (20) befördern

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2038

1.2.1 Bereich der Ladung

Räumliche Ausdehnung ober-halb des Decks

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die räumliche Ausdehnung entspricht einem rechteckigen Pyramidenstumpf mit folgenden Abmaßen:

Grundfläche: von Bord zu Bord und von äußerem Koffer-dammschott zu äußerem KofferKoffer-dammschott

Neigungswinkel der schmalen Seiten: 45°

Neigungswinkel der langen Seiten: 90°

Höhe: 3,00 m

Räumliche Ausdehnung der Zone 1 entspricht Bereich der Ladung oberhalb des Decks

1.2.1 Elektrische Einrichtungen vom Typ „begrenzte Explosionsge-fahr“

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2034

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Eine elektrische Einrichtung für begrenzte Explosionsge-fahr ist:

- eine elektrische Einrichtung, die so beschaffen ist, dass bei normalem Betrieb keine Funken erzeugt werden und keine Oberflächentemperatur von mehr als 200 °C auf-tritt, oder

- eine elektrische Einrichtung mit strahlwassergeschütz-ter Kapselung, die so beschaffen ist, dass ihre Oberflä-chentemperatur unter normalen Betriebsbedingungen 200 °C nicht übersteigt.

1.2.1 Explosionsgruppe IEC 60079-0:2017 + Cor 1:2020

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

1.2.1 Flammendurchschlagsiche-rung

Prüfung nach der Norm ISO 16852:2016 bzw. EN ISO 16852:2016

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

Bis dahin müssen an Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die Flammendurchschlagsicherungen müssen:

- nach der Norm ISO 16852:2010 bzw. EN ISO 16852:2010 geprüft sein, wenn sie ab dem 1. nuar 2015 ersetzt wurden oder die Schiffe ab dem 1. Ja-nuar 2015 neu gebaut oder umgebaut wurden.

- nach der Norm EN 12874:2001 geprüft sein, wenn sie ab dem 1. Januar 2001 ersetzt wurden oder die Schiffe ab dem 1. Januar 2001 neu gebaut oder umgebaut wur-den.

- von einem von der zuständigen Behörde für den vorge-sehenen Zweck zugelassenen Typ sein, wenn sie vor dem 1. Januar 2001 ersetzt wurden oder die Schiffe vor dem 1. Januar 2001 neu gebaut oder umgebaut wur-den.

1.2.1 Flammendurchschlagsiche-rung

Nachweis „entspricht anwend-baren Anforderungen“

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

1.2.1 Gasspüranlage

Prüfung nach der Norm IEC 60079-29-1:2016 und der Norm EN 50271:2010

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2024

1.2.1 Gasspüranlage

Prüfung nach der Norm IEC/EN 60079-29-1:2016 und der Norm EN 50271:2010 bzw. EN 50271:2018

N.E.U. ab 1. Januar 2023

Für Schiffe, die vor dem 1. Januar 2019 in Betrieb genom-men wurden:

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2024

1.2.1 Gasspürgerät

Prüfung nach der Norm IEC 60079-29-1:2016

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

1.2.1 Hochgeschwindigkeitsventil Prüfung nach der Norm ISO 16852: 2016 bzw. EN ISO 16852: 2016 / Nachweis „ent-spricht anwendbaren Anforde-rungen“

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

Bis dahin müssen an Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die Hochgeschwindigkeitsventile müssen:

- nach der Norm ISO 16852:2010 bzw. EN ISO 16852:2010, geprüft sein einschließlich des Nachwei-ses des Herstellers nach Richtlinie 94/9/EG oder gleich-wertig, wenn sie ab dem 1. Januar 2015 ersetzt wurden oder die Schiffe ab dem 1. Januar 2015 neu gebaut oder umgebaut wurden.

- nach der Norm EN 12874:2001 geprüft sein einschließ-lich des Nachweises des Herstellers nach Richtlinie 94/9/EG oder gleichwertig, wenn sie ab dem 1. Ja-nuar 2001 ersetzt wurden oder die Schiffe ab dem 1.

Januar 2001 neu gebaut oder umgebaut wurden.

- von einem von der zuständigen Behörde für den vorge-sehenen Zweck zugelassenen Typ sein, wenn sie vor dem 1. Januar 2001 ersetzt wurden oder die Schiffe vor dem 1. Januar 2001 neu gebaut oder umgebaut wur-den.

1.2.1 Probeentnahmeöffnung Deflagrationssicherheit Prüfung nach ISO 16852:2016 bzw. EN ISO 16852:2016 / Nachweis „entspricht anwend-baren Anforderungen“

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

Die Deflagrationssicherheit der Probeentnahmeöffnung muss:

- nach der Norm ISO 16852:2010 bzw. EN ISO 16852:2010, geprüft sein einschließlich des Nachwei-ses des Herstellers nach Richtlinie 94/9/EG oder gleich-wertig, wenn die Probeentnahmeöffnung ab dem 1. Ja-nuar 2015 ersetzt wurden oder die Schiffe ab dem 1.

Januar 2015 neu gebaut oder umgebaut wurden.

- nach der Norm EN 12874:2001 geprüft sein einschließ-lich des Nachweises des Herstellers nach Richtlinie 94/9/EG oder gleichwertig, wenn die Probeentnahme-öffnung ab dem 1. Januar 2001 ersetzt wurden oder die Schiffe ab dem 1. Januar 2001 neu gebaut oder umge-baut wurden.

- von einem von der zuständigen Behörde für den vorge-sehenen Zweck zugelassenen Typ sein, wenn die Pro-beentnahmeöffnung vor dem 1. Januar 2001 ersetzt wurden oder die Schiffe vor dem 1. Januar 2001 neu gebaut oder umgebaut wurden.

1.2.1 Sauerstoffmessanlage Prüfung nach EN 50104:2010

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

1.2.1 Sauerstoffmessanlage Prüfung nach der Norm EN 50104:2019

N.E.U. ab 1. Januar 2023

Bis dahin muss die Sauerstoffmessanlage nach der Norm IEC/EN 50104:2010 geprüft sein.

1.2.1 Sauerstoffmessgerät

Prüfung nach EN 50104:2010

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

1.2.1 Sauerstoffmessgerät

Prüfung nach der Norm EN 50104:2019

N.E.U. ab 1. Januar 2023

Bis dahin muss ein Sauerstoffmessgerät nach der Norm IEC/EN 50104:2010 geprüft sein

1.2.1 Schutzanzug

Beachtung Norm EN 1149-5:2018

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.2.1 Strahlwassergeschützte elekt-rische Einrichtung

IEC 60529:1989 + A1:1999 + A2:2013

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.2.1 Unterdruckventil Deflagrationssicherheit

Prüfung nach der Norm ISO 16852:2016

Nachweis: „entspricht an-wendbaren Anforderungen“

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

Die Deflagrationssicherheit muss auf Schiffen, die ab dem 1. Januar 2001 neugebaut oder umgebaut wurden, oder wenn das Unterdruckventil ab dem 1. Januar 2001 ersetzt wurde, nach der Norm EN 12874:2001 geprüft sein ein-schließlich des Nachweises des Herstellers nach Richtlinie 94/9/EG oder gleichwertig.

In den anderen Fällen müssen sie von einem von der zu-ständigen Behörde für den vorgesehenen Zweck zugelas-senen Typ sein.

1.2.1 Vorrichtung zum gefahrlosen Entspannen von Ladetanks Deflagrationssicherheit Prüfung nach der Norm ISO 16852:2016 / Nachweis: „ent-spricht anwendbaren Anforde-rungen“

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

Die Deflagrationssicherheit muss auf Schiffen, die ab dem 1. Januar 2001 neugebaut oder umgebaut wurden, oder wenn die Vorrichtung zum gefahrlosen Entspannen von Ladetanks ab dem 1. Januar 2001 ersetzt wurde, nach der Norm EN 12874:2001 geprüft sein einschließlich des Nachweises des Herstellers nach Richtlinie 94/9/EG oder gleichwertig. In den anderen Fällen müssen sie von einem von der zuständigen Behörde für den vorgesehenen Zweck zugelassenen Typ sein.

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

1.2.1 Zoneneinteilung Zone 1

Räumliche Ausdehnung

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden: Die räumliche Ausdehnung der Zone 1 entspricht einem recht-eckigen Pyramidenstumpf mit den Anmaßen:

Grundfläche: von Bord zu Bord und von äußerem Koffer-dammschott zu äußerem KofferKoffer-dammschott

Neigungswinkel der schmalen Seiten: 45°

Neigungswinkel der langen Seiten: 90°

Höhe: 3,00 m Zone 2

Räumliche Ausdehnung

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

1.2.1 Zündschutzarten, elektrische Geräte

IEC 60079-0:2017 + Cor 1:2020

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.2.1 Zündschutzarten EEx d, IEC Standard

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.2.1 Zündschutzarten EEx e, IEC Standard

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.2.1 Zündschutzarten EEx m, IEC Standard

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.2.1 Zündschutzarten

EEx p, EEx q, IEC Standard

N.E.U. ab 1. Januar 2023

1.6.7.5.1 d) Eintragung der tatsächlich in Anspruch genommenen Über-gangsbestimmungen

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2022

1.16.1.4.2 e) Datum der Anwendbarkeit von Übergangsvorschriften in der Anlage zum Zulassungszeug-nis im Fall eines Umbaus

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2022

7.2.2.6 Gasspüranlagen Kalibrieren auf n-Hexan

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

7.2.2.19.3 Schiffe, die für die Fortbewe-gung verwendet werden Anpassung an die neuen Vor-schriften

Vorschriften in 9.3.3.12.4, 9.3.3.51 und 9.3.3.52.1 bis 9.3.3.52.8

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Schiffe, die für die Fortbewegung in einem Schubverband oder bei gekuppelten Schiffen verwendet werden, müssen den Abschnitten, Unterabschnitten und Absätzen 1.16.1.1, 1.16.1.2, 1.16.1.3, 7.2.2.5, 8.1.4, 8.1.5, 8.1.6.1, 8.1.6.3, 8.1.7, 9.3.3.0.1, 9.3.3.0.3.1 , 9.3.3.0.5, 9.3.3.10.1, 9.3.3.10.4, 9.3.3.12.4 a) mit Ausnahme des Steuerhauses, 9.3.3.12.4 b) mit Ausnahme der T90-Zeit, 9.3.3.12.4 c), 9.3.3.12.6, 9.3.3.16, 9.3.3.17.1 bis 9.3.3.17.4, 9.3.3.31.1 bis 9.3.3.31.5, 9.3.3.32.2, 9.3.3.34.1, 9.3.3.34.2, 9.3.3.40.1 (jedoch genügt eine einzige Feuerlösch- oder Ballastpumpe), 9.3.3.40.2, 9.3.3.41, 9.3.3.50.1 c), 9.3.3.50.2, 9.3.3.51, 9.3.3.52.6, 9.3.3.52.7, 9.3.3.52.8, 9.3.3.56.5, 9.3.3.71 und 9.3.3.74 entsprechen, wenn min-destens ein Tankschiff der Zusammenstellung gefährliche Güter befördert.

Zur Erfüllung der Bedingung in 9.3.3.10.4 dürfen senk-rechte Schutzwände mit einer Mindesthöhe von 0,50 m an-geordnet werden.

Schiffe, die ausschließlich zum Fortbewegen von Tank-schiffen des Typs N offen genutzt werden, müssen den Absätzen 9.3.3.10.1, 9.3.3.10.4 und 9.3.3.12.6 nicht ent-sprechen. Diese Abweichungen müssen im Zulassungs-zeugnis bzw. im vorläufigen ZulassungsZulassungs-zeugnis unter Nummer 5 wie folgt eingetragen sein: „Zugelassene Ab-weichungen“: „Abweichung von 9.3.3.10.1, 9.3.3.10.4 und 9.3.3.12.6; das Schiff darf ausschließlich Tankschiffe des Typs N offen fortbewegen“.

7.2.2.19.4 Schiffe der Zusammenstel-lung, für die Explosionsschutz gefordert ist

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

7.2.3.20.1 Verbot Kofferdämme, die nicht als Betriebsräume ein-gerichtet sind, mit Wasser zu füllen

N.E.U.,

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2038

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Beim Löschen dürfen die Kofferdämme, die nicht als Be-triebsräume eingerichtet sind, zum Trimmen des Schiffes und zur möglichst restfreien Lenzung mit Wasser gefüllt werden.

7.2.3.20.1 Bedingung Leckstabilitäts-nachweis in Verbindung mit Ballastwasser

N.E.U. für Schiffe des Typs G und des Typs N

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2044

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

7.2.3.31.2 Motorisierte Fahrzeuge nur außerhalb des Bereichs der Ladung

N.E.U. für Schiffe des Typs N offen

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden: Das Fahrzeug darf nicht an Bord betrieben werden

7.2.3.41 Rauchen N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

7.2.3.51.4 Abschalten der rot gekenn-zeichneten nicht-elektrischen Anlagen und Geräte

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

7.2.3.51.5 Oberflächentemperatur wenn T4, T5 oder T6 gefordert ist

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

7.2.4.22.3 Probeentnahme N.E.U. für Schiffe des Typs N offen

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2018

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Die Ladetankluken dürfen zur Kontrolle und Probeent-nahme während des Beladens geöffnet werden

8.1.2.3 r), s), t), v)

Unterlagen, die sich an Bord befinden müssen

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin zusätzlich zu den nach den in Unterabschnitt 1.1.4.6 genannten Vorschriften geforderten Dokumenten an Bord vorhanden sein:

a) ein Plan mit den Grenzen des Bereichs der Ladung, auf dem die in diesem Bereich installierten elektrischen Betriebsmittel eingetragen sind;

b) eine Liste über die unter Buchstabe a) aufgeführten elektrischen Betriebsmittel mit folgenden Angaben:

Gerät, Aufstellungsort, Schutzart, Zündschutzart, Prüf-stelle und Zulassungsnummer;

c) eine Liste oder ein Übersichtsplan über die außerhalb des Bereichs der Ladung vorhandenen Betriebsmittel, die während des Ladens, Löschens und Entgasens be-trieben werden dürfen

Die vorstehend genannten Unterlagen müssen mit dem Sichtvermerk der zuständigen Behörde, die das Zulas-sungszeugnis erteilt, versehen sein.

8.1.2.3 u) Unterlagen, die sich an Bord befinden müssen

Plan mit Zoneneinteilung

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2034

1.6.7.2.2.2 Tabelle der allgemeinen Übergangsvorschriften: Tankschiffe

Absatz Inhalt Frist und Nebenbestimmungen

8.1.6.2 EN ISO 10380:2012 N.E.U. ab 1. Januar 2023 8.1.6.2 EN ISO 13765:2018 N.E.U. ab 1. Januar 2023 8.1.6.3 Überprüfung der

Sauerstoff-messanlage

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

8.1.7.2 Anlagen, Geräte, autonome Schutzsysteme, Prüfung der Anlagen, Geräte und autono-men Schutzsysteme sowie Übereinstimmung der nach Absatz 8.1.2.3 r) bis v) gefor-derten Unterlagen mit den Ge-gebenheiten an Bord

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

8.1.7.2 Kennzeichnung an Anlagen und Geräte zum Einsatz in ex-plosionsgefährdeten Berei-chen sowie an den autonomen Schutzsystemen

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2024

8.6.1.3 8.6.1.4

Änderung Zulassungszeugnis N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2018

9.3.2.0.1c) 9.3.3.0.1c)

Gasabfuhrleitungen gegen Korrosion geschützt

N.E.U. ab 1. Januar 2001, Erneuerung des Zulassungs-zeugnisses nach dem 31. Dezember 2034

9.3.1.0.6 9.3.2.0.6 9.3.3.0.6

Materialien in Wohnungen und Steuerhaus schwer entflamm-bar

N.E.U., Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. Dezember 2034

9.3.3.8.1 Laufende Klasse N.E.U. für Schiffe des Typs N offen mit Flammendurch-schlagsicherung und des Typs N offen

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2044

An Bord von in Betrieb befindlichen Schiffen müssen bis dahin folgende Vorschriften eingehalten werden:

Sofern nicht etwas anderes vorgeschrieben ist, müssen Bauart, Festigkeit, Raumeinteilung, Einrichtung und Aus-rüstung des Schiffes den Bauvorschriften einer anerkann-ten Klassifikationsgesellschaft für die höchste Klasse ent-sprechen oder ihnen gleichwertig sein.

9.3.1.10.1 9.3.2.10.1 9.3.3.10.1

Eindringen von Gasen und Flüssigkeiten ins Steuerhaus Zu öffnende Fenster

N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2024

9.3.1.10.2 9.3.2.10.2 9.3.3.10.2

Höhe des Schutzsülls N.E.U. ab 1. Januar 2019

Erneuerung des Zulassungszeugnisses nach dem 31. De-zember 2020

In document ADN 2023 (Duits) (pagina 105-133)