4 PROJECTFASERING
4.2 Activiteitenplan
Door samenvoeging van bovengenoemde deelactiviteiten binnen werkpakketten ontstaat een beeld van de kernactiviteiten in het vervolgtraject van WAVE. De volgende werkpakketten zijn te onderscheiden:
Werkpakket B100: Architectuur vaststellen en opleveren van functionele specificaties;
Werkpakket B200: Regelgeving gericht op randvoorwaarden voor bescherming van de privacy van de bestuurder;
Werkpakket B300: Europese samenwerking gericht op interoperabiliteit en standaardisatie-afspraken;
Werkpakket B400: Systeemontwikkeling en kleinschalige implementatie Werkpakket B500: Stimuleringsregelingen instellen
Werkpakket B600: Grootschalige implementatie en exploitatie
Binnen werkpakket B100 zal nadrukkelijk aangesloten moeten worden bij de lopende projecten ten aanzien van de boordcomputer, zoals het project TRANSACTIE waarin TLN en V&W participeren. Eveneens kan worden aangesloten bij de ervaringen van wegvervoerders die nu reeds
'journeyrecorders' of 'accidentrecorders' in hun wagens hebben aangebracht.
versie: 3.0 15 oktober 1996
Opdrachtgever : Ministerie van Verkeer&Waterstaat - Strategiegroep WAVE pagina: 10 Document : Plan van aanpak speerpunt 'Black Box'
Dit levert het volgende activiteitenplan op
Trekken speerpunt
Planning: continu, vanaf november 1996 Inspanning: 20 dagen per jaar
Budget: f100.000,-- Werkpakket Bi00
Activiteit 101. Stel een lijst op van de betrokkenen:
• belangenorganisaties (TLN, KNV, EVO);
• overheidsorganen (Sociale Zaken, V&W, Justitie, EZ);
• producenten/leveranciers van systemen als de 'black- box'.
Planning: november 1996 Inspanning: 5 dagen
Budget: --
Werkpakket Bi 00
Activiteit 102. Stel in een tweetal sessies met belangenorganisaties en
overheidsorganen de beoogde functionaliteit van de 'black-box' vast.
Tijdens deze sessies wordt ook het plan van aanpak vastgesteld.
Planning: januari 1997 - februari 1997 Inspanning: 10 dagen
Budget: f50.000,-- Werkpakket B100
Activiteit 103. Stel in een sessie met de producenten/leveranciers vast welke functionaliteiten wel/niet kunnen worden gebouwd en tegen welke kosten.
Planning: februari 1997- maart 1997 Inspanning: 3 dagen
Budget: f10.000,-- Werkpakket B100
Activiteit 104. Stel de architectuur op voor de beoogde 'black-box' en geef aan in hoeverre reeds op de markt beschikbare produkten voldoen aan danwel afwijken van deze architectuur.
Planning: februari 1997- april 1997 Inspanning: 20 dagen
Budget: f 200.000,-- Werkpakket 200
Activiteit 201. Stel in een aantal sessies met rechtsgeleerden, de Registratiekamer en belangenorganisaties vast wat de
gebruiksmogelijkheden zijn van de beoogde 'black-box' en welke aanvullende regelgeving nodig is voor deze 'black-box'. Kom met eerste, premature voorstellen voor deze regelgeving.
Planning: februari 1997- maart 1997 Inspanning: 5 dagen
Budget: f10.000,--
versie: 3.0 15 oktober 1996
C~~RAC~~
Opdrachtgever : Ministerie van Verkeer&Waterstaat - Strategiegroep WAVE pagina: 11 Document : Plan van aanpak speerpunt 'Black Box'
Werkpakket B300
Activiteit 301. Stel vast op welke wijze de 'black-box' op Europees niveau wordt ingebracht.
Stel daarbij ook vast op welke wijze de 'black-box' kan worden ingebracht in de CEN ten behoeve van standaardisatie. Daarbij zal in ieder geval gekeken moeten worden naar de mogelijkheden die de CEN werkgroepen 11 'subsystem & intersystem interfaces',
12 'AVI&AEI automatic vehicle/equipment identification' en 13 'terminology and system architecture' bieden.
Planning: november 1996 - januari 1997 Inspanning: 6 dagen
Budget: --
Werkpakket 300
Activiteit 302. Breng de 'black-box' in op Europees niveau conform de afspraken uit de activiteit 4.
Planning: Continu, vanaf januari 1997 Inspanning: 20 dagen per jaar
Budget: f60.000,-- per jaar Werkpakket 100
Activiteit 105. Werk een implementatieplan uit voor de 'black-box' in Nederland, waarin een visie wordt gegeven op;
de termijn waarop de 'black-box' verplicht wordt gesteld;
de verschillende doelgroepen en de volgorde waarin zij verplicht worden gesteld een 'black-box' in te bouwen;
een stimuleringsregeling om de eerste drempel weg te halen voor het implementeren van de 'black-box'.
Het stappenpian uit de voorafgaande paragraaf is een eerste aanzet voor dit implementatieplan.
Planning: februari 1997- april 1997 Inspanning: 15 dagen
Budget: f100.000,--
Werkpakket B400
Activiteit 401. Geef een visie op de meerwaarde en opzet van een proefproject met de 'black-box' en de plaats van deze pilot binnen het na te streven implementatietraject.
Planning: april 1997 - juni 1997 Inspanning: 10 dagen
Budget: f 40.000,--
Werkpakket 400
Activiteit 402. Richt het gedefinieerd pilot-project in en voer dit project uit.
Planning: september 1997 - september 1998 Inspanning: ligt in de orde van grootte van 30 dagen Budget: ligt in de orde van grootte van kfSOO,--
versie: 3.0 IETJ 15 oktober 1996
C~RAC~
Opdrachtgever
Ministerie van Verkeer&Waterstaat - Strategiegroep WAVE
pagina: 12
Document
Plan van aanpak speerpunt 'Black Box'
5
PROJECTORGANISATIE
De projectorganisatie identificeert de belangrijkste partijen en de relaties tussen deze partijen. De relaties tussen partijen zijn gebaseerd op gemeenschappelijke belangen. Vervolgens komen de verantwoordelijkheden van de afzonderlijke partijen aan de orde.
5.1 Betrokken partijen
De betrokken organisaties kunnen worden geclusterd naar het belang dat de partijen hebben bij de 'black-box', en wel als volgt:
• benutting - Ministerie van Justitie;
- Ministerie van Binnenlandse Zaken, politiediensten;
- Openbaar Ministerie;
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat;
- Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu;
- verzekeraars;
- wegtransporteurs en vlootbezitters (verhuurbedrijven, lease-maatschappijen, 'call-a-car', etcetera);
• rechten bestuurder - vakbond;
- TLN, KNV, EVO (eigen vervoerders);
- Registratiekamer;
- consumentenbond;
- ANWB;
• beheer&onderhoud - Ministerie van Verkeer&Waterstaat, de RVI en RDW;
• voertuigen - RAI, BOVAG en voertuigindustrie (toeleveranciers elektronica);
• regelgeving - Ministerie van Justitie;
• verkeers- - AVV, onderzoeksinstituten;
veilig heids- - voertuigindustrie;
onderzoek
• verkeersonderzoek - AVV, CBS;
• belanghebbenden - de 'gebruikers': TLN, KNV, EVO ANWB, consumentenbond;
- producenten van de huidige tachografen, boordcomputers en 'accident-recorders';
- voertuigindustrie (toeleveranciers elektronica).
5.2 De verantwoordelijkheden van de betrokkenen partijen
De verantwoordelijkheden van de verschillende betrokkenen kunnen per werkpakket worden weergegeven:
• Speerpunt- - verantwoordelijk voor de regie van het speerpunt trekker
en voor de afstemming met de overige activiteiten binnen WAVE;
- projectmanagement.
versie: 3.0 15 oktober 1996
C~~MC~~
Opdrachtgever : Ministerie van Verkeer&Waterstaat - Strategiegroep WAVE pagina: 13 Document : Plan van aanpak speerpunt 'Black Box'
• Werkpakket - vaststellen normen ten aanzien van beveiliging, B100 betrouwbaarheid en beschikbaarheid.
- vormgeven architectuur;
- functioneel ontwerp van de telematica-service 'black-box';
- maatschappelijke discussie omtrent 'black-box' (ondermeer privacy-aspecten, 'self incrimination' en efficiënte afhandeling ongevallen);
Binnen dit werkpakket zijn actief: overheid, industrie, systeemhuizen, telecom-bedrijven, belangenorganisaties en instituten voor maatschappij onderzoek.
• Werkpakket - voorstellen voor aanvullende of aangescherpte
B200
regelgeving.
Binnen dit rerkpakket zijn actief: overheid en belangenorganisaties.
• Werkpakket - Europese consensus over 'black-box' en
B300
vaststellen richtdatum voor verplicht stellen;
- (pro-)actief meewerken aan standaardisatie op europees niveau.
Binnen dit werkpakket zijn actief: overheid, industrie, service providers en belangenorganisaties.
• Werkpakket - technisch ontwerp van benodigde componenten;
B400 - inrichten organisaties op 'black-box';
- via veldproeven kennis en ervaring opdoen met de eerste generatie(s) van de 'black-box';
- verder ontwikkelen benodigde basistechnologieën.
Binnen dit werkpakket zijn actief: overheid, industrie, telecom-bedrijven, systeemhuizen en belangenorganisaties.
• Werkpakket - ontwerpen stimuleringsregelingen.
B500 - instellen stimuleringsregelingen.
Binnen dit werkpakket zijn actief: overheid en service providers.
• Werkpakket - ontwikkelen en inbouwen van de 'black-box';
B600 - (verder) inrichten Organisatie(s) op de 'black-box'.
Binnen dit werkpakket zijn actief: overheid, industrie en service providers.
versie: 3.0 15 oktober 1996
AMSTELVEEN • AMSTERDAM DEN HAAG - GRONINGEN - ROTTERDAM UTRECHT FRANKFJET HAMRURG MUNHEN LONOON MANCHESTER