• No results found

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek"

Copied!
42
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

Luchtkwaliteitsonderzoek nieuwe

woningen in bestemmingsplan Bethelpark Delft

Status definitief

Versie 007

Rapport M.2019.0164.04.R001

Datum 11 juni 2020

(2)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

l: \pr j\m \2 019 \016 4 bor gh es e - bp b eth elpar k de lft \11 - r app or te n_d ocu m en te n\ lk \04r 001 v7 \m 201 9016 404r 001v7.d ocx 11

Colofon

Opdrachtgever BRE Bethelpark B.V.

Postbus 1049 3860BA Nijkerk

Contactpersoon

opdrachtgever de heer drs. J. Spriensma

Project Bestemmingsplan Bethelpark Delft Betreft Onderzoek luchtkwaliteit

Uw kenmerk -

Rapport M.2019.0164.04.R001 Datum 11 juni 2020

Versie 007

Status definitief

Uitgevoerd door DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

Casuariestraat 5 2511 VB Den Haag Postbus 370 2501 CJ Den Haag

Contactpersoon ing. J.D. (Jasper) Pondman 088 346 78 17

jpo@dgmr.nl

Auteur X.V. (Xander) van Marle BSc 088 346 78 55

xma@dgmr.nl

Projectadviseur ir. M.H.J. (Mark) Bakermans 088 346 78 50

bk@dgmr.nl

2e lezer/secr. JPO|MHK/BRA

(3)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

Inhoud

1. Inleiding 4

2. Situatiebeschrijving 5

2.1 Planlocatie 5

2.2 Nieuwe woningen 5

3. Wettelijk kader 6

3.1 Toetsing 6

3.2 Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 7

3.3 Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium 7 3.4 Besluit gevoelige bestemmingen (luchtkwaliteitseisen) 8

4. Modellering 9

5. Uitgangspunten 10

5.1 Zichtjaar 10

5.2 Verkeersgegevens 10

5.3 Stoffen 11

5.4 Toetspunten 11

6. Resultaten 12

6.1 Toetsing NIBM 12

6.2 Toetsing concentraties 12

7. Conclusie 14

Bijlagen

Bijlage 1 Invoergegevens

Bijlage 2 Rekenresultaten

(4)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

l: \pr j\m \2 019 \016 4 bor gh es e - bp b eth elpar k de lft \11 - r app or te n_d ocu m en te n\ lk \04r 001 v7 \m 201 9016 404r 001v7.d ocx 11

1. Inleiding

BRE Bethelpark B.V. ontwikkelt het Bethelpark in Delft. Het gaat om een nieuwe woonwijk naast het ziekenhuis, bestaande uit circa 350 woningen met daarbij in de plint maximaal 1.400 m 2 bvo (bruto vloeroppervlak) aan commerciële en maatschappelijke voorzieningen. Het huidige

bestemmingsplan staat een woonwijk van dergelijke omvang op deze locatie momenteel niet toe.

Om de beoogde ontwikkeling planologisch mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld en in procedure gebracht.

Voor de onderbouwing van het bestemmingsplan is een onderzoek naar de luchtkwaliteit bij de

woningen uitgevoerd. Het doel van het onderzoek is aantonen of bij gevoelige bestemmingen

sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Daarnaast is aangetoond dat de ontwikkeling

zelf niet in betekenende mate (NIBM) bijdraagt aan de lokale luchtkwaliteit.

(5)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

2. Situatiebeschrijving

2.1 Planlocatie

Het plangebied ligt aan de Reinier de Graafweg, naast het Reinier de Graaf Gasthuis. Ontsluiting van het verkeer zal via deze weg plaatsvinden. De ligging van het plangebied is weergegeven in onderstaande figuur.

figuur 1: Ligging van de nieuwe bebouwing (blauw vlak)

2.2 Nieuwe woningen

De nieuwe bebouwing zal bestaan uit meerdere gebouwen met daarin ruimte voor

maatschappelijke en commerciële activiteiten en woningen. De woningen zullen bestaan uit circa

350 appartementen. Tussen de gebouwen zal op de begane grond een parkeerdek aanwezig zijn,

met op de eerste verdieping een binnentuin.

(6)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

l: \pr j\m \2 019 \016 4 bor gh es e - bp b eth elpar k de lft \11 - r app or te n_d ocu m en te n\ lk \04r 001 v7 \m 201 9016 404r 001v7.d ocx 11

3. Wettelijk kader

In de Wet milieubeheer zijn normen (grenswaarden en plandrempels) vastgesteld voor onder andere de concentraties zwaveldioxide (SO 2 ), stikstofdioxide (NO 2 ), fijnstof (fijnstof (PM 10 ) en ultra-fijnstof (PM 2,5 )), koolmonoxide (CO) en benzeen (C 6 H 6 ) in de lucht. De voor dit onderzoek relevante grenswaarden zijn in de onderstaande tabel weergegeven.

tabel 1: grenswaarden en plandrempelwaarden Wet milieubeheer

Stof Type norm Grenswaarde

Fijnstof (PM10) Jaargemiddelde concentratie in µg/m

3

40 24-uurgemiddelde dat 35 keer per jaar

overschreden mag worden in µg/m3 50 Zwevende deeltjes (PM2,5) Jaargemiddelde concentratie in µg/m

3

25 Stikstofdioxide (NO2) Jaargemiddelde concentratie in µg/m

3

40

1-uurgemiddelde dat 18 keer per jaar

overschreden mag worden in µg/m

3

200

PM 2,5 is een onderdeel van PM 10 . Vooralsnog wordt PM 10 nog als maatgevend gezien bij overschrijdingen van de grenswaarden. Wanneer de grenswaarde voor PM 10 niet wordt overschreden, is dat ook het geval voor PM 2,5 .

3.1 Toetsing

Artikel 5.16 Wm (eerste lid) geeft aan hoe en onder welke voorwaarden bestuursorganen bepaalde bevoegdheden kunnen uitoefenen in relatie tot luchtkwaliteitseisen. Als aannemelijk is dat aan een of een combinatie van de volgende voorwaarden wordt voldaan, vormen luchtkwaliteitseisen in beginsel geen belemmering voor het uitoefenen van de activiteiten:

• Er is geen sprake van een feitelijke of dreigende overschrijding van een grenswaarde.

• Een project leidt niet- al dan niet per saldo - tot een verslechtering van de luchtkwaliteit.

• Een project draagt ‘niet in betekenende mate’ bij aan de concentratie van een stof.

• Een project is genoemd of past binnen het nationaal samenwerkingsprogramma luchtkwaliteit (NSL) of binnen een regionaal programma van maatregelen.

Een project draagt niet in betekenende mate (NIBM) bij als de concentratietoename tot maximaal 3% van de grenswaarden wordt beperkt (in geval van NO 2 en PM 10 is dat dus maximaal 1,2 µg/m 3 ).

Aan het beoordelen van een project op deze wijze zijn wel voorwaarden gesteld.

In artikel 5 van het besluit ‘Niet in betekenende mate’ is een anticumulatie-beginsel opgenomen:

Bedrijfslocaties, kantoorlocaties, woningbouwlocaties, locaties voor inrichtingen en locaties voor infrastructuur ten aanzien waarvan redelijkerwijs voorzienbaar is dat deze met toepassing van dit besluit worden of zullen worden gerealiseerd gedurende de periode, waar het programma, bedoeld in artikel 5.12, eerste lid, van de wet, betrekking op heeft, worden voor de toepassing van dit besluit en de daarop berustende bepalingen als één locatie beschouwd, voor zover die locaties:

gebruikmaken of zullen maken van dezelfde ontsluitingsinfrastructuur, en

aan elkaar grenzen of zullen grenzen dan wel in elkaars directe nabijheid zijn gelegen of

zullen zijn gelegen, tot een afstand van ten hoogste 1.000 meter vanaf de grens van de

betreffende locatie of inrichting, met dien verstande dat locaties en inrichtingen buiten

beschouwing blijven voor zover de toename van de concentraties ter plaatse niet meer

bedraagt dan 0.1 microgram/m 3 .

(7)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

Binnen de regeling NIBM zijn nieuwbouwprojecten met maximaal 1500 woningen per definitie NIBM. Bij dit project gaat het om een realisatie van een aantal woningen onder deze grens van 1500, het project draagt daarom niet in betekende mate bij aan de concentraties van de verschillende stoffen.

3.2 Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007

De Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 (Rbl2007) bevat voorschriften over metingen en berekeningen om de concentratie en depositie van luchtverontreinigende stoffen vast te stellen.

Rekenmethoden

In de Rbl2007 zijn gestandaardiseerde rekenmethodes opgenomen om concentraties van diverse luchtverontreinigende stoffen te kunnen berekenen. Deze gestandaardiseerde rekenmethodes geven resultaten die rechtsgeldig zijn. Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie standaard

rekenmethoden met ieder een toepassingsgebied, waarbinnen gebruik mag worden gemaakt van de betreffende methode. Standaard Rekenmethode 1 (SRM1) en 2 (SRM2) zijn, elk met hun eigen randvoorwaarden, geschikt voor het in kaart brengen van het effect van voertuigbewegingen op de luchtkwaliteit langs wegen.

Standaard Rekenmethode 3 beschrijft dat voor het berekenen van het effect van industriële bronnen op de luchtkwaliteit van de omgeving het Nieuw Nationaal Model toegepast moet worden.

In artikel 75 van het Rbl2007 staat beschreven dat het door middel van berekeningen bepalen van de gevolgen voor de luchtkwaliteit bij een inrichting plaats moet vinden volgens

Standaard Rekenmethode III, het Nieuw Nationaal Model (NNM).

Zeezoutcorrectie

In artikel 35, zesde lid, en bijlage 5 van de Rbl2007 is de hoogte van de aftrek voor fijnstof (PM 10 ) vastgelegd. De regeling staat een plaatsafhankelijke aftrek voor de jaargemiddelde norm voor fijnstof (PM 10 ) toe. De aftrek varieert van 1 tot 5 microgram per kubieke meter (µg/m 3 ) en betreft het aandeel zeezout.

3.3 Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium

De Wet milieubeheer bevat het zogenaamde toepasbaarheidsbeginsel. Dit beginsel geeft aan op welke plaatsen de luchtkwaliteitseisen toegepast moeten worden. Op basis van artikel 5.19, tweede lid van de Wet milieubeheer vindt geen beoordeling van de luchtkwaliteit plaats op plaatsen waar het publiek geen toegang heeft en waar geen bewoning is. Ook vindt geen beoordeling van de luchtkwaliteit plaats op bedrijfsterreinen of terreinen van industriële

inrichtingen. Tot slot vindt geen beoordeling van de luchtkwaliteit plaats op de rijbaan van wegen en op de middenberm van wegen, tenzij voetgangers normaliter toegang hebben tot de

middenberm.

De Rbl2007 bevat het zogenaamde blootstellingscriterium. Dit beginsel geeft aan dat de luchtkwaliteit alleen wordt beoordeeld op plaatsen waar significante blootstelling van mensen plaatsvindt.

In artikel 22, eerste lid sub a van de Rbl2007 is uitgewerkt dat dit een blootstelling betreft gedurende een periode die in vergelijking met de middelingstijd van de grenswaarde (jaar,

etmaal, uur) significant is. Op plaatsen waar geen sprake is van significante blootstelling, wordt de

luchtkwaliteit niet beoordeeld. De toelichting van de Rbl2007 geeft een nadere uitleg voor wat

verstaan kan worden onder ‘blootgesteld gedurende een periode die in vergelijking met de

(8)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

l: \pr j\m \2 019 \016 4 bor gh es e - bp b eth elpar k de lft \11 - r app or te n_d ocu m en te n\ lk \04r 001 v7 \m 201 9016 404r 001v7.d ocx 11

middelingstijd van de grenswaarde significant is’. Dat wil zeggen dat geen locatie specifieke waarde wordt bepaald, maar een waarde die representatief geacht kan worden voor de blootstelling ter plaatse.

3.4 Besluit gevoelige bestemmingen (luchtkwaliteitseisen)

In het Besluit gevoelige bestemmingen (luchtkwaliteitseisen) zijn voorwaarden opgenomen voor de realisatie of uitbreiding van specifieke categorieën van objecten. Dit betreft:

a Gebouwen ten behoeve van basisonderwijs, voortgezet onderwijs of overig onderwijs aan minderjarigen.

b Gebouwen ten behoeve van kinderopvang.

c Gebouwen die dienst doen als verzorgingstehuis, verpleegtehuis of bejaardentehuis.

d Gebouwen met een combinatie van functies als genoemd onder a t/m c.

Het besluit is van toepassing indien een gebouw zich binnen 300 meter vanaf de rand van een

Rijksweg of 50 meter vanaf de rand van een provinciale weg bevindt. In het besluit is opgenomen

dat, indien sprake is van een overschrijding of dreigende overschrijding van de grenswaarden voor

NO 2 en PM 10 , het aantal aanwezigen niet mag toenemen.

(9)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

4. Modellering

Rekenmethodiek

De luchtkwaliteit bij de planlocatie is bepaald met behulp van het computerprogramma Geomilieu V5.21, waarin STACKS+ versie 2019.1 en PreSRM versie 1.902 zijn geïmplementeerd. Deze versie van Geomilieu bevat de achtergrondconcentraties, zoals die in maart 2019 zijn gepubliceerd 1 . STACKS+ beschrijft het transport en de verdunning van stoffen in de atmosfeer op basis van het Gaussisch Pluimmodel. De rekenmethoden zijn gebaseerd op de meest recente inzichten

aangaande de meteorologische beschrijving van turbulentie, de atmosferische gelaagdheden en de wind in de atmosfeer, de zogenaamde grenslaag. De meteorologische gegevens in het NNM bestaan uit uurgemiddelde gegevens van onder meer windrichting, windsnelheid, zonne-instraling en temperatuur.

Meteorologische gegevens en achtergrondconcentraties

Het rekenmodel ligt op rijksdriehoekscoördinaten. De gegevens over de heersende meteocondities worden verkregen op basis van dit punt. Dit punt ligt bij benadering in het midden van de

inrichting. Uitgangspunt bij de berekeningen zijn de over lange termijn gemiddelde

meteorologische condities (meerjarige meteorologie). Hiervoor is de voorgeschreven periode 1995- 2004 aangehouden. Dit wordt aanbevolen door Infomil in de ‘Toelichting modellen luchtkwaliteit’.

De gehanteerde ruwheid is automatisch door het rekenpakket bepaald op basis van de laatste versie van PreSRM. De zeezoutcorrectie is niet toegepast in dit onderzoek.

In dit onderzoek wordt ervan uitgegaan dat de achtergrondconcentraties een adequaat beeld geven van de luchtkwaliteit, waardoor, behoudens de ingevoerde wegen, geen overige bronnen zijn gemodelleerd.

Een overzicht van de gebruikte invoergegevens is opgenomen in bijlage 1.

1

In maart 2020 zijn de nieuwe cijfers deels gepubliceerd, maar deze zijn nog niet verwerkt in de rekenprogramma’s

(10)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

l: \pr j\m \2 019 \016 4 bor gh es e - bp b eth elpar k de lft \11 - r app or te n_d ocu m en te n\ lk \04r 001 v7 \m 201 9016 404r 001v7.d ocx 11

5. Uitgangspunten

5.1 Zichtjaar

De waarden voor de verschillende concentraties zijn berekend voor het jaar 2020, het jaar van indiening van de bestemmingsplanwijziging. Dit jaar is ook aangehouden als peiljaar voor de betreffende situaties voor de achtergrondconcentraties en emissiefactoren. De emissiefactoren worden elk jaar in maart bekend gemaakt, in het onderzoek is uitgegaan van de emissiefactoren zoals deze in maart 2019 bekend zijn gemaakt. De nieuwe emissiefactoren van 2020 zullen niet leiden tot grote verschillen in de resultaten of tot een andere conclusie.

5.2 Verkeersgegevens

Voor de berekening van de situatie van 2020 is uitgegaan van de verkeersgegevens zoals deze zijn opgenomen in de landelijke NSL-Monitoringstool voor 2030. Hiermee wordt een worst-case scenario berekend. In de Monitoringstool zijn de verkeerscijfers opgenomen voor het peiljaar 2030. De ligging van de in de Monitoringstool opgenomen wegen die binnen 3 kilometer van het plangebied liggen is weergegeven in onderstaand figuur. Voor de maatgevende wegen rondom de planlocatie is aangesloten bij het akoestisch onderzoek (M.2019.0164.03.R002). Dit gaat om de Reinier de

Graafweg en de Buitenhofdreef en de aanrijroute naar de nieuwe woningen, het kinderdagverblijf en de parkeergarage van het Reinier de Graaf Gasthuis. De concentratie ten gevolge van deze wegen zit ook opgenomen in de achtergrondconcentratie, maar om rekening te houden met extra verkeer ten gevolge van de ontwikkeling zijn deze wegen wel volledig meegenomen. Dit zal een overschatting van de concentratie tot gevolg hebben. De intensiteiten overgenomen uit het akoestisch onderzoek en de verkeersgegevens uit de Monitoringstool staan in bijlage 1.

figuur 2: Overgenomen wegen monitoringstool

(11)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

5.3 Stoffen

Wanneer wordt voldaan aan de grenswaarden voor de stoffen PM 10 en NO 2 , worden de

grenswaarden van andere stoffen uit de Wet milieubeheer ook niet overschreden. Uit algemene ervaring in Nederland is gebleken dat de andere in de Wet milieubeheer genoemde componenten geen knelpunten veroorzaken. In jurisprudentie is deze motivering eerder als voldoende

gewaarmerkt. In dit onderzoek zijn hierom enkel PM 10 en NO 2 beschouwd.

5.4 Toetspunten

Toetspunten zijn geplaatst rondom het plangebied. Conform de regeling vindt toetsing plaats op beoordelingspunten die zich op 10 meter van de rand van de omliggende wegen bevinden. Door op deze wijze te toetsen wordt zeker gesteld dat ook ter plaatse van tuinen en bij de woningen zelf wordt voldaan aan de toetswaarden. Als de gevel van het gebouw binnen 10 meter van de wegrand ligt, is de concentratie ter plaatse van de gevel bepaald. Ook is er extra getoetst ter hoogte van de binnentuinen. De ligging van de toetspunten is weergegeven in figuur 4.

figuur 3: Ligging van de toetspunten rondom de planlocatie

(12)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

l: \pr j\m \2 019 \016 4 bor gh es e - bp b eth elpar k de lft \11 - r app or te n_d ocu m en te n\ lk \04r 001 v7 \m 201 9016 404r 001v7.d ocx 11

6. Resultaten

6.1 Toetsing NIBM

Binnen de regeling NIBM geeft Bijlage 3A aan in welke gevallen een nieuwe woningbouwlocatie in ieder geval NIBM is. Deze grenzen zijn:

NIBM-grens woningbouwlocaties (voorschrift 3A.2):

3% criterium:

≤ 1.500 woningen (netto) bij minimaal 1 ontsluitingsweg

≤ 3.000 woningen (netto) bij minimaal 2 ontsluitingswegen met een gelijkmatige verkeersverdeling

Het betreft hier de realisatie van circa 350 woningen. Hiermee is het project NIBM.

6.2 Toetsing concentraties

In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten voor NO 2 en PM 10 weergegeven (de grenswaarde is vetgedrukt weergegeven). De gedetailleerde rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 2.

tabel 2: jaargemiddelde concentraties NO 2 in µg/m 3

Jaargemiddelde concentratie

Achtergrond- concentratie

# Overschrijdingen uurgemiddelde

Toetspunt Omschrijving 40 µg/m

3

200 µg/m

3

/18×

T1 Toetspunt 26.8 22.5 0

T2 Toetspunt 25.6 22.5 0

T3 Toetspunt 25.5 22.5 0

T4 Toetspunt 23.8 21.2 0

T5 Toetspunt 23.3 21.2 0

T6 Toetspunt 22.9 21.2 0

T7 Toetspunt 22.8 21.2 0

T8 Toetspunt 24.7 22.5 0

T9 Toetspunt 24.6 22.5 0

T10 Toetspunt 26.1 22.5 0

T11 Toetspunt 26.0 22.5 0

T12 Toetspunt 24.7 22.5 0

T13 Toetspunt 24.3 22.5 0

T14 Toetspunt 22.8 21.2 0

T15 Toetspunt 22.7 21.2 0

T16 Toetspunt tuin 24.8 22.5 0

T17 Toetspunt tuin 23.0 21.2 0

De hoogste jaargemiddelde concentratie is 26.8 µg/m 3 op toetspunt T1.

(13)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

tabel 3: jaargemiddelde concentraties PM 10 in µg/m 3

Jaargemiddelde concentratie

Achtergrond- concentratie

# Overschrijdingen daggemiddelde

Toetspunt Omschrijving 40 µg/m

3

50 µg/m

3

/35×

T1 Toetspunt 20.2 19.6 8

T2 Toetspunt 20.0 19.6 8

T3 Toetspunt 20.0 19.6 8

T4 Toetspunt 20.0 19.7 8

T5 Toetspunt 19.9 19.7 8

T6 Toetspunt 19.9 19.7 8

T7 Toetspunt 19.9 19.7 8

T8 Toetspunt 19.9 19.6 8

T9 Toetspunt 19.9 19.6 8

T10 Toetspunt 20.1 19.6 8

T11 Toetspunt 20.0 19.6 8

T12 Toetspunt 19.9 19.6 8

T13 Toetspunt 19.8 19.6 8

T14 Toetspunt 19.9 19.7 8

T15 Toetspunt 19.9 19.7 8

T16 Toetspunt tuin 19.9 19.6 8

T17 Toetspunt tuin 19.9 19.7 8

De hoogste jaargemiddelde concentratie is 20.2 µg/m 3 , ook op toetspunt T1.

Voor zowel NO 2 en PM 10 blijven alle waarde hiermee onder de gestelde grenswaarden voor het

aantal overschrijdingen en de jaargemiddelde concentratie.

(14)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

l: \pr j\m \2 019 \016 4 bor gh es e - bp b eth elpar k de lft \11 - r app or te n_d ocu m en te n\ lk \04r 001 v7 \m 201 9016 404r 001v7.d ocx 11

7. Conclusie

De concentraties zijn bepaald voor de maatgevende luchtverontreinigende stoffen stikstofdioxide (NO 2 ) en fijnstof (PM 2.5 en PM 10 ). Deze stoffen zijn maatgevend voor de luchtverontreiniging als gevolg van wegverkeer. Als aan de grenswaarden voor deze stoffen wordt voldaan, wordt dat ook voor de andere stoffen. Uit het onderzoek blijkt dat wordt voldaan aan de grenswaarden uit Hoofdstuk 5 van de Wet milieubeheer.

Daarnaast geldt dat de ontwikkeling zelf niet in betekenende mate bijdraagt aan de lokale luchtkwaliteit.

Het aspect luchtkwaliteit vormt daarmee geen belemmering voor de ontwikkeling.

ir. M.H.J. (Mark) Bakermans

DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

(15)

Bestemmingsplan Bethelpark Delft - onderzoek luchtkwaliteit

Bijlage 1

Titel Invoergegevens

(16)

DGMR M.2019.0164.04

Bijlage 1 Bestemmingsplan Bethelpark Delft

Rapport: Lijst van model eigenschappen Model: Situatie 2030

Model eigenschap

Omschrijving Situatie 2030

Verantwoordelijke XMA

Rekenmethode #2|Luchtkwaliteit|STACKS|

Aangemaakt door XMA op 29-3-2019

Laatst ingezien door XMA op 11-6-2020 Model aangemaakt met Geomilieu V4.50

Referentiejaar 2020

GCN referentiepunt X: -999.00 Y: -999.00

Rekenperiode 1-1-1995 tot 31-12-2004

Stoffen NO2, PM10, PM2.5

Zeezoutcorrectie Nee

Weekend verkeersverdeling Weekdag Verkeersverdeling zaterdag L: 0.87, M: 0.52, Z 0.33 Verkeersverdeling zondag L: 0.84, M: 0.34, Z 0.16

Terreinruwheid 0.49

Steekproefberekening Nee

Berekening met achtergrond Ja

Custom meteo Nee

Store journal files Nee

Custom emission file Nee

11-6-2020 09:07:15

Geomilieu V5.20

(17)

DGMR M.2019.0164.04

Bijlage 1 Bestemmingsplan Bethelpark Delft

Commentaar

11-6-2020 09:07:15

Geomilieu V5.20

(18)

DGMR M.2019.0164.04

Bijlage 1 Bestemmingsplan Bethelpark Delft

Model: Situatie 2030 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam Omschr. X-1 Y-1 Lengte Type Wegtype V Breedte Vent.F Hscherm. Fboom Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A)

50km/h Westlandseweg (oost) 83358.23 446229.25 39.95 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6355.00 6.50 3.72 0.89 96.49 96.49

50km/h Westlandseweg (oost) 83643.43 446333.16 173.55 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6773.00 6.50 3.72 0.89 95.71 95.71

50km/h Buitenhofdreef 83372.99 446073.84 123.95 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 7533.00 6.50 3.72 0.89 96.64 96.64

50km/h Buitenhofdreef 83413.69 445955.95 124.32 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6174.00 6.50 3.72 0.89 96.27 96.27

50km/h Buitenhofdreef 83436.82 445868.60 90.18 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6683.00 6.50 3.72 0.89 96.39 96.39

50km/h Buitenhofdreef 83404.14 445952.94 91.36 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6622.00 6.50 3.72 0.89 96.36 96.36

30km/h Brahmslaan 82767.97 445771.47 181.85 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 558.00 6.50 3.72 0.89 98.90 98.90

30km/h Brahmslaan 82943.80 445819.31 181.29 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 425.00 6.50 3.72 0.89 98.34 98.34

30km/h Brahmslaan 83045.78 445846.93 106.01 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 553.00 6.50 3.72 0.89 98.57 98.57

30km/h Brahmslaan 82943.85 445817.52 104.17 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 625.00 6.50 3.72 0.89 99.30 99.30

25km/h Brahmslaan 83045.88 445846.92 52.04 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 553.00 6.50 3.72 0.89 98.57 98.57

25km/h Brahmslaan 83094.79 445855.80 51.67 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 625.00 6.50 3.72 0.89 99.30 99.30

25km/h Griegstraat 83124.59 445829.52 39.74 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 553.00 6.50 3.72 0.89 98.57 98.57

25km/h Griegstraat 83094.86 445855.76 39.74 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 625.00 6.50 3.72 0.89 99.30 99.30

25km/h Griegstraat 83122.98 445828.45 55.70 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 737.00 6.50 3.72 0.89 99.16 99.16

25km/h Griegstraat 83163.74 445793.67 53.60 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 719.00 6.50 3.72 0.89 98.41 98.41

25km/h Griegstraat 83163.83 445791.38 75.23 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 503.00 6.50 3.72 0.89 98.78 98.78

25km/h Griegstraat 83236.28 445812.53 74.86 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 566.00 6.50 3.72 0.89 98.29 98.29

25km/h Griegstraat 83331.47 445840.04 99.72 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 1267.00 6.50 3.72 0.89 98.19 98.19

25km/h Griegstraat 83236.80 445810.38 195.45 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 983.00 6.50 3.72 0.89 98.66 98.66

25km/h Griegstraat 83424.87 445863.08 96.19 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 1267.00 6.50 3.72 0.89 98.19 98.19

50km/h Westlandseweg (oost) 83397.71 446262.48 42.58 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 11206.00 6.51 3.71 0.88 94.96 94.96

50km/h Westlandseweg (oost) 83396.82 446266.45 43.99 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 2340.00 6.50 3.72 0.89 99.29 99.29

50km/h Westlandseweg (noord) 83350.34 446262.48 24.23 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 3063.00 6.50 3.72 0.89 98.94 98.94

50km/h Westlandseweg (noord) 83359.30 446244.17 23.76 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 996.00 6.50 3.72 0.89 98.59 98.59

Westlandseweg (noord) 83358.93 446268.16 204.24 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 2974.00 6.50 3.72 0.89 98.96 98.96

50km/h Westlandseweg (noord) 83256.21 446440.39 151.33 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 2701.00 6.49 3.73 0.90 98.79 98.79

50km/h Reinier de Graafweg 83346.49 446225.92 11.99 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9097.00 6.50 3.72 0.88 96.14 96.14

50km/h Westlandseweg (oost) 83359.24 446244.07 12.20 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 13740.00 6.50 3.72 0.89 94.93 94.93

50km/h Reinier de Graafweg 83348.18 446238.31 51.18 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9548.00 6.50 3.72 0.88 94.21 94.21

50km/h Reinier de Graafweg 83145.60 446110.41 204.38 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9385.00 6.50 3.72 0.88 95.43 95.43

50km/h Reinier de Graafweg 83143.92 446118.04 21.26 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9335.00 6.50 3.72 0.88 95.41 95.41

50km/h Reinier de Graafweg 83095.30 446097.01 32.33 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9335.00 6.50 3.72 0.88 95.41 95.41

50km/h Reinier de Graafweg 82942.67 446055.73 116.22 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8152.00 6.51 3.72 0.88 94.74 94.74

50km/h Reinier de Graafweg 83096.22 446105.15 44.53 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8271.00 6.51 3.72 0.88 93.32 93.32

50km/h Buitenhofdreef 83348.34 446238.28 12.49 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 7255.00 6.50 3.72 0.89 97.57 97.57

50km/h Buitenhofdreef 83357.92 446229.12 14.95 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 3531.00 6.50 3.72 0.89 95.86 95.86

50km/h Buitenhofdreef 83383.45 446076.58 146.83 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 7145.00 6.50 3.72 0.89 96.61 96.61

50km/h Buitenhofdreef 83346.48 446225.91 11.64 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 7538.00 6.50 3.72 0.89 96.64 96.64

50km/h Buitenhofdreef 83436.56 445782.25 87.36 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6601.00 6.50 3.72 0.89 96.31 96.32

50km/h Buitenhofdreef 83424.69 445863.92 85.58 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6256.00 6.50 3.72 0.89 96.26 96.26

50km/h Buitenhofdreef 83434.85 445764.52 17.82 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 3388.00 6.50 3.72 0.89 96.62 96.62

50km/h Buitenhofdreef 83415.40 445782.25 11.67 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 2490.00 6.50 3.72 0.89 96.11 96.11

50km/h Buitenhofdreef 83417.69 445770.81 11.79 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 2490.00 6.50 3.72 0.89 96.11 96.11

50km/h Buitenhofdreef 83415.40 445782.25 145.35 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 5863.00 6.50 3.72 0.89 96.79 96.79

50km/h Buitenhofdreef 83394.16 445649.28 118.14 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 5181.00 6.50 3.72 0.89 96.67 96.67

50km/h Buitenhofdreef 83391.21 445389.29 260.01 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 3611.00 6.50 3.72 0.89 96.15 96.15

50km/h Buitenhofdreef 83376.44 445645.84 258.03 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 3700.00 6.50 3.72 0.89 96.10 96.10

50km/h Buitenhofdreef 83422.27 445759.95 13.38 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 7672.00 6.50 3.72 0.89 96.49 96.49

50km/h Reinier de Graafweg 82758.55 446014.32 15.29 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8226.00 6.51 3.72 0.88 93.28 93.28

50km/h Reinier de Graafweg 82761.63 446007.16 21.55 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8123.00 6.51 3.72 0.88 94.64 94.64

50km/h Reinier de Graafweg 82831.35 446033.73 35.86 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8241.00 6.51 3.72 0.88 93.29 93.29

50km/h Reinier de Graafweg 82940.67 446063.22 71.30 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8241.00 6.51 3.72 0.88 93.29 93.29

50km/h Reinier de Graafweg 82833.15 446026.17 42.40 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8116.00 6.51 3.72 0.88 94.72 94.72

50km/h Westlandseweg (noord) (lijnbus) 83330.95 446214.82 56.46 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 35.00 5.73 4.69 1.56 -- --

50km/h Westlandseweg (oost) (lijnbus) 83330.63 446214.77 84.25 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 107.00 5.87 4.34 1.53 -- --

50km/h Westlandseweg (noord) 83335.42 446314.77 54.67 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 2701.00 6.49 3.73 0.90 98.79 98.79

50km/h Westlandseweg (oost) 83475.77 446289.37 82.70 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 13545.00 6.50 3.72 0.89 95.71 95.71

50km/h Reinier de Graafweg 83319.81 446219.49 27.41 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9385.00 6.50 3.72 0.88 95.43 95.43

50km/h Westlandseweg (oost) 83646.43 446330.16 175.50 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6773.00 6.50 3.72 0.89 95.71 95.71

50km/h Westlandseweg (oost) 83358.19 446228.77 40.28 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6355.00 6.50 3.72 0.89 96.49 96.49

50km/h Reinier de Graafweg 82652.74 445975.50 41.65 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 7789.00 6.51 3.72 0.88 94.41 94.41

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82654.39 445970.63 42.05 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82655.11 445967.44 42.25 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg 82786.36 446021.69 28.40 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8241.00 6.51 3.72 0.88 93.29 93.29

50km/h Reinier de Graafweg 82787.69 446014.41 11.34 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8123.00 6.51 3.72 0.88 94.64 94.64

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82790.69 446007.13 10.12 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82791.44 446004.03 10.34 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg 82871.84 446044.61 41.89 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8241.00 6.51 3.72 0.88 93.29 93.29

50km/h Reinier de Graafweg 82874.08 446037.22 70.90 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8116.00 6.51 3.72 0.88 94.72 94.72

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82874.87 446031.15 187.56 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82875.81 446027.74 187.37 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82763.13 445999.73 28.54 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82764.23 445996.73 28.17 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82695.92 445978.39 21.17 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 82695.03 445981.42 20.88 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg 82692.17 445988.73 21.87 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 7789.00 6.51 3.72 0.88 94.41 94.41

50km/h Reinier de Graafweg 82743.80 446010.27 97.01 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8226.00 6.51 3.72 0.88 93.28 93.28

50km/h Reinier de Graafweg 83054.85 446086.11 41.89 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8152.00 6.51 3.72 0.88 94.74 94.74

50km/h Reinier de Graafweg 83053.27 446093.39 116.47 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 8271.00 6.51 3.72 0.88 93.32 93.32

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 83056.10 446079.47 74.46 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 83056.92 446075.95 75.67 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg 83123.32 446112.56 28.00 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9335.00 6.50 3.72 0.88 95.41 95.41

50km/h Reinier de Graafweg 83126.59 446105.33 19.65 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9335.00 6.50 3.72 0.88 95.41 95.41

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 83128.25 446097.85 223.46 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 83130.17 446094.93 222.16 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg 83299.67 446222.19 203.90 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9548.00 6.50 3.72 0.88 94.21 94.21

50km/h Reinier de Graafweg 83301.83 446214.95 18.54 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 9385.00 6.50 3.72 0.88 95.43 95.43

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 83303.44 446207.52 28.40 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Reinier de Graafweg busbaan (lijnbus) 83304.19 446203.95 35.91 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 142.00 6.04 4.05 1.41 -- --

50km/h Westlandseweg (oost) (lijnbus) 83398.87 446261.33 81.98 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 107.00 5.87 4.34 1.53 -- --

50km/h Westlandseweg (oost) 83397.31 446237.19 171.17 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6355.00 6.50 3.72 0.89 96.49 96.49

50km/h Westlandseweg (oost) 83566.24 446287.03 82.97 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6355.00 6.50 3.72 0.89 96.49 96.49

50km/h Westlandseweg (oost) 83562.61 446281.39 90.04 Verdeling Normaal 50 5.00 0.00 0.00 1.00 6355.00 6.50 3.72 0.89 96.49 96.49

11-6-2020 09:08:51

Geomilieu V5.20

(19)

DGMR M.2019.0164.04

Bijlage 1 Bestemmingsplan Bethelpark Delft

Model: Situatie 2030 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam LV(H1) LV(H2) LV(H3) LV(H4) LV(H5) LV(H6) LV(H7) LV(H8) LV(H9) LV(H10) LV(H11) LV(H12) LV(H13) LV(H14) LV(H15) LV(H16) LV(H17) LV(H18) LV(H19)

50km/h 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 50km/h 57.69 57.69 57.69 57.69 57.69 57.69 57.69 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 50km/h 64.79 64.79 64.79 64.79 64.79 64.79 64.79 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 473.19 50km/h 52.90 52.90 52.90 52.90 52.90 52.90 52.90 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 386.34 50km/h 57.33 57.33 57.33 57.33 57.33 57.33 57.33 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71 418.71

50km/h 56.79 56.79 56.79 56.79 56.79 56.79 56.79 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 414.76 30km/h 4.91 4.91 4.91 4.91 4.91 4.91 4.91 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 35.87 30km/h 3.72 3.72 3.72 3.72 3.72 3.72 3.72 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 27.17 30km/h 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 30km/h 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34

25km/h 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 25km/h 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 25km/h 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 4.85 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 35.43 25km/h 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 5.52 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 40.34 25km/h 6.50 6.50 6.50 6.50 6.50 6.50 6.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50

25km/h 6.30 6.30 6.30 6.30 6.30 6.30 6.30 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 45.99 25km/h 4.42 4.42 4.42 4.42 4.42 4.42 4.42 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 32.30 25km/h 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 36.16 25km/h 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 25km/h 8.63 8.63 8.63 8.63 8.63 8.63 8.63 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04 63.04

25km/h 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 11.07 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 80.86 50km/h 93.64 93.64 93.64 93.64 93.64 93.64 93.64 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 692.74 50km/h 20.68 20.68 20.68 20.68 20.68 20.68 20.68 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 151.02 50km/h 26.97 26.97 26.97 26.97 26.97 26.97 26.97 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 196.98 50km/h 8.74 8.74 8.74 8.74 8.74 8.74 8.74 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83 63.83

26.19 26.19 26.19 26.19 26.19 26.19 26.19 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 191.30 50km/h 24.01 24.01 24.01 24.01 24.01 24.01 24.01 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 50km/h 76.96 76.96 76.96 76.96 76.96 76.96 76.96 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 568.48 50km/h 116.09 116.09 116.09 116.09 116.09 116.09 116.09 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 847.82 50km/h 79.16 79.16 79.16 79.16 79.16 79.16 79.16 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69

50km/h 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 50km/h 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 50km/h 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 50km/h 67.96 67.96 67.96 67.96 67.96 67.96 67.96 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 50km/h 67.92 67.92 67.92 67.92 67.92 67.92 67.92 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47

50km/h 63.00 63.00 63.00 63.00 63.00 63.00 63.00 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 460.12 50km/h 30.12 30.12 30.12 30.12 30.12 30.12 30.12 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 220.01 50km/h 61.43 61.43 61.43 61.43 61.43 61.43 61.43 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 448.68 50km/h 64.83 64.83 64.83 64.83 64.83 64.83 64.83 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 473.51 50km/h 56.58 56.58 56.58 56.58 56.58 56.58 56.58 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23 413.23

50km/h 53.60 53.60 53.60 53.60 53.60 53.60 53.60 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 391.43 50km/h 29.13 29.13 29.13 29.13 29.13 29.13 29.13 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 212.78 50km/h 21.30 21.30 21.30 21.30 21.30 21.30 21.30 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 50km/h 21.30 21.30 21.30 21.30 21.30 21.30 21.30 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 155.55 50km/h 50.51 50.51 50.51 50.51 50.51 50.51 50.51 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86 368.86

50km/h 44.58 44.58 44.58 44.58 44.58 44.58 44.58 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 325.55 50km/h 30.90 30.90 30.90 30.90 30.90 30.90 30.90 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 225.68 50km/h 31.65 31.65 31.65 31.65 31.65 31.65 31.65 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 231.12 50km/h 65.88 65.88 65.88 65.88 65.88 65.88 65.88 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 481.18 50km/h 67.52 67.52 67.52 67.52 67.52 67.52 67.52 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53

50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h 24.01 24.01 24.01 24.01 24.01 24.01 24.01 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 173.17 50km/h 115.38 115.38 115.38 115.38 115.38 115.38 115.38 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 842.65 50km/h 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 50km/h 57.69 57.69 57.69 57.69 57.69 57.69 57.69 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36 421.36

50km/h 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 50km/h 64.71 64.71 64.71 64.71 64.71 64.71 64.71 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49

50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46 500.46

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 500.49 50km/h 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 67.65 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45 500.45

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h 64.71 64.71 64.71 64.71 64.71 64.71 64.71 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 478.72 50km/h 67.52 67.52 67.52 67.52 67.52 67.52 67.52 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 499.53 50km/h 67.96 67.96 67.96 67.96 67.96 67.96 67.96 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 502.78 50km/h 67.92 67.92 67.92 67.92 67.92 67.92 67.92 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47 502.47

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 50km/h 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 78.38 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92 578.92

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h 79.16 79.16 79.16 79.16 79.16 79.16 79.16 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 584.69 50km/h 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 78.81 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15 582.15

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

50km/h 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 50km/h 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 50km/h 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 54.57 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58 398.58

11-6-2020 09:08:51

Geomilieu V5.20

(20)

DGMR M.2019.0164.04

Bijlage 1 Bestemmingsplan Bethelpark Delft

Model: Situatie 2030 Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam LV(H20) LV(H21) LV(H22) LV(H23) LV(H24)

50km/h 228.11 228.11 228.11 228.11 54.57 50km/h 241.15 241.15 241.15 241.15 57.69 50km/h 270.81 270.81 270.81 270.81 64.79 50km/h 221.11 221.11 221.11 221.11 52.90 50km/h 239.63 239.63 239.63 239.63 57.33

50km/h 237.37 237.37 237.37 237.37 56.79 30km/h 20.53 20.53 20.53 20.53 4.91 30km/h 15.55 15.55 15.55 15.55 3.72 30km/h 20.28 20.28 20.28 20.28 4.85 30km/h 23.09 23.09 23.09 23.09 5.52

25km/h 20.28 20.28 20.28 20.28 4.85 25km/h 23.09 23.09 23.09 23.09 5.52 25km/h 20.28 20.28 20.28 20.28 4.85 25km/h 23.09 23.09 23.09 23.09 5.52 25km/h 27.19 27.19 27.19 27.19 6.50

25km/h 26.32 26.32 26.32 26.32 6.30 25km/h 18.48 18.48 18.48 18.48 4.42 25km/h 20.70 20.70 20.70 20.70 4.95 25km/h 46.28 46.28 46.28 46.28 11.07 25km/h 36.08 36.08 36.08 36.08 8.63

25km/h 46.28 46.28 46.28 46.28 11.07 50km/h 394.79 394.79 394.79 394.79 93.64 50km/h 86.43 86.43 86.43 86.43 20.68 50km/h 112.74 112.74 112.74 112.74 26.97 50km/h 36.53 36.53 36.53 36.53 8.74

109.48 109.48 109.48 109.48 26.19 50km/h 99.53 99.53 99.53 99.53 24.01 50km/h 325.35 325.35 325.35 325.35 76.96 50km/h 485.21 485.21 485.21 485.21 116.09 50km/h 334.62 334.62 334.62 334.62 79.16

50km/h 333.17 333.17 333.17 333.17 78.81 50km/h 331.32 331.32 331.32 331.32 78.38 50km/h 331.32 331.32 331.32 331.32 78.38 50km/h 287.30 287.30 287.30 287.30 67.96 50km/h 287.13 287.13 287.13 287.13 67.92

50km/h 263.33 263.33 263.33 263.33 63.00 50km/h 125.92 125.92 125.92 125.92 30.12 50km/h 256.78 256.78 256.78 256.78 61.43 50km/h 270.99 270.99 270.99 270.99 64.83 50km/h 236.52 236.52 236.52 236.52 56.58

50km/h 224.02 224.02 224.02 224.02 53.60 50km/h 121.77 121.77 121.77 121.77 29.13 50km/h 89.02 89.02 89.02 89.02 21.30 50km/h 89.02 89.02 89.02 89.02 21.30 50km/h 211.10 211.10 211.10 211.10 50.51

50km/h 186.32 186.32 186.32 186.32 44.58 50km/h 129.16 129.16 129.16 129.16 30.90 50km/h 132.27 132.27 132.27 132.27 31.65 50km/h 275.38 275.38 275.38 275.38 65.88 50km/h 285.44 285.44 285.44 285.44 67.52

50km/h 285.98 285.98 285.98 285.98 67.65 50km/h 285.99 285.99 285.99 285.99 67.65 50km/h 285.99 285.99 285.99 285.99 67.65 50km/h 285.97 285.97 285.97 285.97 67.65

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h 99.53 99.53 99.53 99.53 24.01 50km/h 482.26 482.26 482.26 482.26 115.38 50km/h 333.17 333.17 333.17 333.17 78.81 50km/h 241.15 241.15 241.15 241.15 57.69

50km/h 228.11 228.11 228.11 228.11 54.57 50km/h 273.55 273.55 273.55 273.55 64.71

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h 285.99 285.99 285.99 285.99 67.65

50km/h 285.98 285.98 285.98 285.98 67.65

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h 285.99 285.99 285.99 285.99 67.65 50km/h 285.97 285.97 285.97 285.97 67.65

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h 273.55 273.55 273.55 273.55 64.71 50km/h 285.44 285.44 285.44 285.44 67.52 50km/h 287.30 287.30 287.30 287.30 67.96 50km/h 287.13 287.13 287.13 287.13 67.92

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h 331.32 331.32 331.32 331.32 78.38 50km/h 331.32 331.32 331.32 331.32 78.38

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h 334.62 334.62 334.62 334.62 79.16 50km/h 333.17 333.17 333.17 333.17 78.81

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h -- -- -- -- --

50km/h 228.11 228.11 228.11 228.11 54.57 50km/h 228.11 228.11 228.11 228.11 54.57 50km/h 228.11 228.11 228.11 228.11 54.57

11-6-2020 09:08:51

Geomilieu V5.20

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De KE-berekeningen voor verschillende technische opties zijn doorgerekend door het bedrijf en gecheckt door een adviesbureau in opdracht van het bevoegd gezag en de toenmalige

De in hoofdstuk 2 opgenomen bepalingen ten aanzien situering, oppervlakte, hoogte en inhoud van bouwwerken geen gebouwen zijnde zijn niet van toepassing voor. bergbezinkbassins

4.2 Effect of state custodianship from a constitutional property clause perspective As established in the previous subsection, the Constitutional Court in Sishen

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 23 januari 2012 Hierbij stuur ik u, mede namens de Staatssecretaris van I&M, de beant-woording op uw

De 29 veehouderijen met de grootste emissie van fijn stof, de totale emissie van deze 29 veehouderijen en de totale emissie van fijn stof in het gebied plan van aanpak.. De

indien afstanden tot, hoogten, inhoud, aantallen en/of oppervlakten van bestaande bouwwerken die gebouwd zijn krachtens een bouwvergunning met inachtneming van het bepaalde bij

Het mag duidelijk zijn dat in ieder geval die beroepen/bedrijven die niet voldoen aan de in het bestemmingsplan opgenomen criteria, niet passend zijn bij de woonfunctie en niet

Artikel in de Gelderlander van vandaag waarin duidelijk wordt dat controle en handhaving op dieraantallen en agrarische gronden door gemeentes en Provinciale Staten in Noord-Brabant