Reactie RENDO Netbeheer B.V. op de ontwerp-Richtlijnen Gastransport 2005
Artikel 3a
Gelden voor regionale transportbedrijven eensluidende voorwaarden t.a.v. tariefstelling afschakelbare transportdiensten als voor Gastransport Services (artikel 23 lid 4)? Wanneer in het verleden zich geen afschakeling heeft voorgedaan. Is de korting voor de afschakelbare transportdienst dan nihil?
Artikel 11a lid 2 en 3
Deze leden hebben tot doel om de onbalanspositie van netgebruikers in het GtS net op uurbasis te kunnen bepalen. Hiervoor dienen de regionale netbeheerders real-time of near real-time meetgegevens op uurbasis, na afsluiting van een klokuur, aan te leveren aan de netgebruiker en GtS. Dit is praktisch echter niet uitvoerbaar. Redenen waarom dit niet mogelijk is, staan hieronder in het kort verwoord.
· Meetinrichtingen bij klanten met een jaarafname < 170.000 m3 zijn niet geschikt voor aanleveren uurgegevens
· Meetinrichtingen van klanten met een jaarafname > 170.000 m3 zijn niet ingericht op het aanleveren van real-time of near real-time van de meetdata aan de Netbeheerder · Dataverkeer van meetberichten tussen Netbeheerder en GtS is niet ingericht op het
aanleveren van real-time uurmeetgegevens
· De netgebruikers op regionale transportnetten zijn niet de shippers welke opereren op het landelijke transportnet.
· De kosten om meetinrichtingen van alle aangesloten op het regionale transportnet aan te passen c.q. te vervangen zijn aanzienlijk.
· Vrijmaking van de markt per 1 juli 2004 zal de complexiteit van het dataverkeer
vergroten, waardoor een real-time toewijzing van volumes op GOS niveau aan shippers extra wordt bemoeilijkt
· Switchmomenten. Wanneer aan wie omzetten aanlevering uurmeetgegevens?
· Verbruik o.b.v. profielen is niet gelijk aan daadwerkelijk verbruik, dus daadwerkelijke onbalanspositie van netgebruikers blijft onbekend.
Artikel 15
Gaarne expliciet vermelden dat de regulatorische jaarrekening de basis is voor de bepaling van de economische kosten.
Artikel 24 lid 4
