(1)Akoestisch rapport
Onderzoekslocatie: Dorpeldijk 1 Harmelen Rapport 131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
november 2012
Opdrachtgever : dhr. R. Stomp
Postadres : Breudijk 48, 3481 LR Harmelen Rapportagedatum : 13-11-’12.
Adviesbureau : Kosterman Milieutechniek b.v.
Afdeling : db/a consultants Postadres : Postbus 237 Postcode + Plaats : 5670 AE Nuenen Adviseur : ing. P.J.M. Klomp Telefoon : 040-2631149
Kosterman Milieutechniek b.v.
Bodemsanering Afvalwaterzuivering Akoestisch onderzoek Bodemonderzoek
W. van Collenstraat 75 Telefoon : 0346-263597 Bank: ABN/AMRO Breukelen
3621 CL Breukelen Telefax : 0346-250239 Rek.nr.: 614264901
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 2 v 13.
I N H O U D:
1. INLEIDING. ... 3
2. UITGANGSPUNTEN. ... 4
2.1. S ITUATIE . ... 4
2.2. D OCUMENTEN . ... 5
2.3. V ERKEERSLAWAAI . ... 5
2.3.1. Stedelijk en buitenstedelijk gebied. ... 5
2.3.2. Zones langs wegen. ... 5
2.3.3. Aftrek ex artikel 110g... 6
2.3.4. Cumulatie. ... 6
2.3.5. Verkeersgegevens. ... 6
2.4. R AILLAWAAI . ... 7
2.4.1. Algemeen. ... 7
2.4.2. Zones langs spoorwegen. ... 7
2.4.3. Spoorgegevens. ... 7
3. NORMSTELLING. ... 8
4. BEREKENING. ... 9
5. RESULTATEN. ... 10
6. HOGERE WAARDEN, CRITERIA. ... 11
7. CONCLUSIES. ... 12
7.1. V ERKEERSLAWAAI . ... 12
7.2. RAILLAWAAI . ... 12
7.3. B OUWBESLUIT . ... 12
8. BIJLAGEN (01-33). ... 13
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 3 v 13.
1. I NLEIDING .
De heer Stomp heeft een plan voor de bouw van twee vrijstaande woningen op de locatie Dorpeldijk 1 te Harmelen. In de huidige situatie is aan de Dorpeldijk 1 een bedrijfswoning met glastuinbedrijf aanwezig, waarvan de bedrijfsvoering is gestaakt. Deze woning wordt ge- sloopt en vervangen voor een nieuwe woning. Het naastgelegen perceel is niet bebouwd.
Om de realisatie van de twee woningen planologisch mogelijk te maken is een herziening van het ter plaatse geldende bestemmingsplan noodzakelijk. Volgens artikel 77 van de Wet Ge- luidhinder moeten Burgemeester en Wethouders bij het vaststellen of herzien van een be- stemmingsplan een akoestisch onderzoek instellen naar de geluidbelasting van woningen en andere geluidsgevoelige objecten die zijn gelegen binnen de geluidzone van een weg.
Voor wegverkeerslawaai ligt het plan binnen de geluidzone van de wegen de Appellaan en de
Dorpeldijk. Tevens ligt de noordelijk geprojecteerde woning binnen de geluidzone van de
spoorlijn Woerden-Vleuten. Het voorliggende akoestisch onderzoek berekent de geluidsbelas-
ting van de gevels en voert de ruimtelijke ordeningstoets uit. Naast een toetsing in het kader
van de Wet geluidhinder dient ook beoordeeld te worden of er voldaan kan worden aan een
goed woon- en leefklimaat in het kader van het Bouwbesluit .
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 4 v 13.
2. U ITGANGSPUNTEN .
2.1. S ITUATIE .
De woningen zijn geprojecteerd aan de Dorpeldijk 1 en ongenummerd, kadastraal bekend onder sectie L perceel 430, gemeente Harmelen. Het plangebied is gelegen in het buitenge- bied aan de noordwest zijde van de dorpskern van Harmelen. Op circa 500 meter aan de noordzijde van het plangebied is de spoorlijn Woerden-Vleuten gelegen. De zuidwest en zuidzijde van het plangebied grenzen aan de wegen de Appellaan en de Dorpeldijk. Zie het groene kader in onderstaande afbeelding uit het rekenmodel.
Afbeelding. 1: Situatieoverzicht.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 5 v 13.
2.2. D OCUMENTEN .
Voor het opstellen van het akoestisch rapport zijn de onderstaande documenten geraadpleegd.
x De Wet Geluidhinder op basis van 16 februari 1979 en de wijzigingen zoals doorge- voerd per 1 januari 2007.
x Verkennend bodemonderzoek rapport, met kenmerk 80912-vkbONVasb-stomp1-RS, met rapportagedatum 01-10-08.
x Verkeersintensiteiten verstrekt door gemeente Woerden.
x Gegevens Geluidregister Spoor 2012.
x Voor de juiste ondergrond is de grootschalige basiskaart Nederland (GBKN) gehanteerd en er is ‘ingezoomd’ via Google Earth.
2.3. V ERKEERSLAWAAI .
2.3.1. Stedelijk en buitenstedelijk gebied.
Stedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied bin- nen de bebouwde kom voor zover liggend binnen de zone van een autoweg of autosnelweg als bedoelt in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens. Buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom, evenals het gebied binnen de bebouwde kom voor zover liggend binnen de zone van een autoweg of autosnelweg als bedoelt in het Reglement ver- keersregels en verkeerstekens.
2.3.2. Zones langs wegen.
Ingevolge de Wet geluidhinder heeft een weg aan weerszijden een zone. Bij de vaststelling of herziening van een bestemmingsplan dat geluidgevoelige bebouwing projecteert binnen die zone is een akoestisch onderzoek vereist. De breedte van de zone, gemeten vanaf de rand van de weg, is afhankelijk van het aantal rijbanen en snelheid. Omdat een goede ruimtelijke ordening vergt dat een goed woon- en leefklimaat wordt gecreëerd wordt aanbevolen ook te kijken naar de ge- luidsbelasting in het gebied aan weerszijden van 30 km wegen. Bij voorkeur wordt hier voldaan aan de streefwaarden uit de Wet geluidhinder
Aantal rijstroken Stedelijk gebied (Snelheid < 70km/u)
Buitenstedelijk gebied (Snelheid > 70km/u)
Maximaal 2 rijstroken 200 meter 250 meter
3 of 4 rijstroken 350 meter 400 meter
Meer dan 4 rijstroken 350 meter 600 meter
Figuur 1: zonering wegen stedelijk en buitenstedelijk gebied.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 6 v 13.
2.3.3. Aftrek ex artikel 110g.
Op grond van artikel 110g van de Wet geluidhinder mag van het berekende equivalente ge- luidniveau van wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertui- gen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB worden afgetrokken. Voor wegen met een snelheid minder dan 70 km/uur, bedraagt deze aftrek 5 dB.
2.3.4. Cumulatie.
Als de geluidbelasting van een gevel door meerdere bronnen wordt veroorzaakt is sprake van cumulatie. De Wet geluidhinder schrijft voor de gevelbelasting per bron te berekenen en te be- oordelen. Omdat de geluidsbelasting door meer dan één bron wordt veroorzaakt moeten voor de berekening geluidwering gevels in het kader van het Bouwbesluit de geluidniveaus worden ge- cumuleerd. Er is in Nederland geen bij wet geregelde methodiek voor het bepalen van de cumu- latie van geluid. Vaak wordt verwezen naar "de methode Miedema" die is beschreven in de pu- blicatie van VROM, nr. 4a/1993, "Geluid, geur en milieukwaliteit".
Voor deze rekenmethode dient de geluidsbelasting bekend te zijn van ieder van de bronnen, berekend volgens het voorschrift dat voor die bronsoort geldt, en zijn uitgedrukt in L den . De aftrek ex artikel 110g van de wet mag bij deze rekenmethode niet zijn toegepast. De geluids- belasting vanwege het raillawaai wordt met de formule {L *RL = 0,95xL RL – 1,40} omgerekend naar het equivalent voor wegverkeerslawaai.
2.3.5. Verkeersgegevens.
De berekening gaat uit van de verkeersintensiteit in het zogenaamde maatgevende jaar. Hier- mee wordt bedoeld de intensiteit die naar verwachting over 10 jaar na nu (peiljaar 2022) zal gelden. De procentuele verdeling van het verkeer en de uurintensiteit is overgenomen van de door de gemeente Woerden verstrekte gegevens. De verkeersintensiteit 2022 is afgeleid van de door de gemeente Woerden verstrekte prognose van de verkeersintensiteit 2020, uitgaande van een procentuele groei van 2% per jaar, zie onderstaande tabel 2 en bijlage 32.
Wegvak Dompeldijk Appellaan
Etmaalintensiteit peiljaar 2022 mvt/etm 4640 6086
Verharding WO WO
Maximum snelheid 60 km/u 60 km/u
Procentuele verdeling Dag Avond Nacht
Uurintensiteit % 6,46 6,80 0,91
Qlv % 95,4 95,4 95,4
Qmv % 4,2 4,2 4,2
Qzw % 0,4 0,4 0,4
Figuur 2: in rekenmodel gehanteerde verkeersgegevens.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 7 v 13.
2.4. R AILLAWAAI .
2.4.1. Algemeen.
De berekening is gemaakt met de Geomilieu software (Versie 2.21). De raillawaaireken- module rekent conform de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het “Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012” van 12 juni 2012 (RMR-2012).
2.4.2. Zones langs spoorwegen.
Het spoorwegennet van Nederland is volgens het Besluit Geluidhinder ingedeeld in akoesti- sche trajecten. Binnen één traject zijn het aantal sporen en de treinintensiteit doorgaans con- stant. Voor elke spoorlijn zijn geluidszones geïntroduceerd. Een geluidszone geeft het gebied aan waarbinnen een zekere mate van geluidsoverlast is te verwachten. De breedte van de ge- luidszone kan per traject verschillen en is onder meer afhankelijk van de intensiteit, het type treinen en de bovenbouw. Deze zonebreedtes zijn op een zonekaart per traject aangegeven.
Traject Gemeente Zonebreedte (vanaf bui-
tenste spoorstaaf)
580 Harmelen 500 meter
Fig. 4: zonering spoorwegen traject 580 Harmelen.
2.4.3. Spoorgegevens.
Voor de invoergegevens van de intensiteiten van de spoorlijn is gebruik gemaakt van de ge-
gevens uit het Geluidregister Spoor met een plafondcorrectie van 1,5 dB. De bijlagen bevatten
de relevante gegevens en figuren.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 8 v 13.
3. N ORMSTELLING .
Welke geluidsbelasting van woningen maximaal toelaatbaar is (MTG) is omschreven in de Wet Geluidhinder en het Besluit Geluidhinder. De normstelling is verschillend voor woningen in stedelijk gebied of buitenstedelijk gebied. De woningen in het onderhavige plangebied ligt in buitenstedelijk gebied. De normstelling kent een ondergrens, de zogenaamde voorkeursgrens- waarde. Als de geluidsbelasting lager is dan, of gelijk is aan, deze waarde dan zijn de voor- waarden die de wet stelt aan het realiseren van geluidsgevoelige bestemmingen niet van toe- passing. De bovengrens voor de normstelling is de MTG. Als de geluidsbelasting hoger is dan de MTG is het realiseren van geluidsgevoelige bestemmingen niet toegestaan. Ligt de ge- luidsbelasting tussen de voorkeursgrenswaarde en de MTG dan mogen geluidsgevoelige be- stemmingen alleen worden gerealiseerd indien door Burgemeester en Wethouders, onder be- paalde voorwaarden, een hogere grenswaarde is vastgesteld.
Beide woningen zijn gelegen in buitenstedelijk gebied, woning 1 ligt binnen de geluidszone van de spoorlijn Woerden-Vleuten en de wegen de Appellaan en Dorpeldijk en wordt be- schouwd als nieuwe woning. Woning 2 is gelegen binnen de geluidzones van de wegen de Appellaan en Dorpeldijk en wordt beschouwd als vervangende woning. De normering van de geluidsbelasting L den is als volgt samen te vatten.
Geluidstype Voorkeursgrenswaarde en maximaal toelaatbare geluids-
belasting.
Geluidsbelasting
Wegverkeerslawaai Voorkeursgrenswaarde. 48 dB
Maximaal ontheffingswaarde nieuwe woning buitenstede-
lijk gebied. 53 dB
Maximaal ontheffingswaarde vervangende woning bui-
tenstedelijk gebied. 58 dB
Raillawaai Voorkeursgrenswaarde. 55 dB
Maximaal ontheffingswaarde nieuwe woning buitenstede-
lijk gebied. 68 dB
Figuur 3: normstelling geluidsbelasting buitenstedelijk gebied.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 9 v 13.
4. B EREKENING .
Het rail- en verkeerslawaai rekenmodel is opgesteld met de Geomilieu software Versie 2.12. Ge- rekend is in overeenstemming met de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het ‘Re- ken- en Meetvoorschrift Wegverkeerslawaai' uit 2012 (afgekort met RMR en RMW-2012).
De geluidsbelasting vanwege het wegverkeer wordt bepaald door het aantal en de soort mo- torvoertuigen, de snelheid, de aard en de vormgeving van de weg, en de demping vanwege de afstand, bodem en afscherming.
De geluidsbelasting wordt uitgedrukt in Lden en aangegeven in dB. De Lden is de op een ge- heel getal afgeronde geluidsbelasting van één jaar op één plaats vanwege een bron over 3 pe- rioden van 07.00–19.00 uur, van 19.00–23.00 uur en van 23.00–07.00 uur. De definitie wordt omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parle- ment en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).
In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) aangehouden
met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden (akoestisch hard) met bodemfactor 0,0.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 10 v 13.
5. R ESULTATEN .
De onderstaande tabel geeft de resultaten voor de geluidsbelasting op de toetspunten. Voor de nieuwe woningen zijn de waarneemhoogten 1,5 meter (begane grond) en 5 meter (1 e verdieping) aangehouden. Vermeld is de geluidsbelasting (L den ) vanwege de maatgevende weg inclusief de eerdergenoemde 5 dB aftrek en de geluidsbelasting ten gevolge van de spoorlijn Woerden- Vleuten. De 2 laatste kolommen geven de gecumuleerde resultaten die gehanteerd worden voor de berekening van de gevelwering in het kader van het Bouwbesluit.
Woning 1 (Nieuwe woning) Verkeerslawaai Raillawaai Gecumuleerd
Id Omschrijving Maatgevende
weg Aftrek 1,5m 5m 1,5m 5m 1,5m 5m
01 Gevel noord 1 Appellaan
5
40 42 57 59 53 55
02 Gevel oost 1 Appellaan 34 34 55 58 51 54
03 Gevel zuid 1 Dorpeldijk 38 39 42 40 46 46
04 Gevel west 1 Appellaan 37 37 51 50 50 51
Tabel 4: resultaten geluidsbelasting woning 1.
Woning 2 (Vervangende woning) Verkeerslawaai Raillawaai Gecumuleerd
Id Omschrijving Maatgevende
weg Aftrek 1,5m 5m 1,5m 5m 1,5m 5m
05 Gevel noord 2 Appellaan
5
39 40 50 57 48 54
06 Gevel oost 2 Dorpeldijk 35 34 54 57 50 53
07 Gevel zuid 2 Dorpeldijk 40 42 40 42 46 47
08 Gevel west 2 Dorpeldijk 40 42 45 46 48 49
Tabel 5: resultaten geluidsbelasting woning 2.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 11 v 13.
6. H OGERE WAARDEN , CRITERIA .
Onder bepaalde voorwaarden kunnen Burgemeester & Wethouders ontheffing verlenen om een hogere geluidsbelasting toe te staan. Die ontheffing kan o.a. worden verleend als maatregelen ge- richt op het terugbrengen van de geluidsbelasting van de uitwendige scheidingsconstructie van woningen tot 48 dB ten gevolge van verkeerslawaai en 55 dB ten gevolge van raillawaai onvol- doende doeltreffend zijn, dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Een criterium voor het verlenen van ontheffing is wel dat het geprojecteerde gebouw tenminste één geluidluwe gevel heeft. De Wet geluidhinder stelt als eis dat de haalbaarheid van de mogelijke maatregelen moet worden onderzocht. De volgorde hiervan is als volgt:
x Bronmaatregelen:
Maatregelen aan de bron zijn het meest effectief. Het gaat hierbij om stillere motorvoertuigen, verlagen van de snelheden, toepassing van geluidsarme wegdekken, beperking vrachtverkeer enz., maatregelen aan rijdend materieel en/of het plaatsen van raildempers.
Bronmaatregelen zoals verlaging van intensiteiten en verbetering van het materieel is niet onder- zocht omdat dit alleen in groter geheel kan worden beschouwd. Het aanbrengen van betonnen dwarsliggers is niet relevant omdat deze al zijn gerealiseerd. Het aanbrengen van raildempers is, vanwege de geringe reductie, niet doelmatig.
x Overdrachtsmaatregelen:
Als maatregelen aan de bron niet mogelijk zijn moet worden onderzocht of maatregelen ge- troffen kunnen worden in de overdrachtsweg van de bron naar de ontvanger. Het gaat hier bijvoorbeeld om afscherming door een geluidwal of -scherm of afschermende bebouwing.
Maatregelen in de overdracht (aanvullende geluidschermen) zijn ter plaatse binnen redelijk te achten stedenbouwkundige en financiële voorwaarden niet indenkbaar. Vergroting tussen de bron en de ontvanger is, vanwege ruimtegebrek, niet mogelijk.
x Stedenbouwkundige overwegingen:
Soms is het verlenen van ontheffing toegestaan als een bouwplan bijvoorbeeld door de vorm
en oriëntatie een effectieve afscherming biedt voor hierachter gelegen woningen of door het
opvullen van een open plek ter plaatse de stedenbouwkundige structuur verbetert. In de on-
derhavige situatie bieden de beide bouwblokken een effectieve afscherming voor elkaar,
waardoor aan de achterzijde van beide blokken een geluidluwe gevel wordt gecreëerd.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 12 v 13.
7. C ONCLUSIES .
7.1. V ERKEERSLAWAAI . Woning 1:
De geluidsbelasting van de voorgevel van woning 1 tgv de Appellaan bedraagt na aftrek maxi- maal L den = 42 dB. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde.
Woning 2:
De geluidsbelasting van de voorgevel van woning 2 tgv de Dorpeldijk bedraagt na aftrek maxi- maal L den = 42 dB. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde.
7.2. RAILLAWAAI . Woning 1:
De geluidsbelasting van de voorgevel van woning 1 tgv de spoorlijn Woerden-Vleuten bedraagt maximaal L den = 59 dB. Hiermee wordt de voorkeurswaarde overschreden met 4 dB.
Bronmaatregelen zoals verlaging van intensiteiten en verbetering van het materieel is niet onder- zocht omdat dit alleen in groter geheel kan worden beschouwd. Het aanbrengen van betonnen dwarsliggers is niet relevant omdat deze al zijn gerealiseerd. Het aanbrengen van raildempers is, vanwege de geringe reductie, niet doelmatig.
Maatregelen in de overdracht (aanvullende geluidschermen) zijn ter plaatse binnen redelijk te achten stedenbouwkundige en financiële voorwaarden niet indenkbaar. Vergroting tussen de bron en de ontvanger is, vanwege ruimtegebrek, niet mogelijk.
Geadviseerd wordt om voor de noord- en oostgevel hogere waarden aan te vragen, zie dikge- drukte resultaten kolom 8, tabel 4. Aan de voorwaarde dat voor het verlenen van ontheffing een geluidluwe gevel aanwezig moet zijn, wordt met de geluidsbelasting van de zuid- en westgevel voldaan.
7.3. B OUWBESLUIT .
Voor het berekenen van de geluidwering moet worden uitgegaan van de totale geluidbelasting.
Hierbij mag geen aftrek ex artikel 110g Wgh worden toegepast. De gecumuleerde geluidbelas- ting op de gevel van de beide woningen 1 en 2 bedraagt respectievelijk L den = 55 en 54 dB. Het Bouwbesluit definieert de karakteristieke geluidwering van de gevel G A;k voor verblijfsgebieden in een woning als de gecumuleerde geluidbelasting minus 33 dB met een minimumwaarde van 20 dB. In het onderhavige geval moet de G A;k van woning 1 tenminste 21 dB bedragen. In zijn algemeenheid kan worden gesteld dat een normale gevel een geluidswering heeft van 20-26 dB.
In de nieuwe woningen kan worden voldaan aan een goed woon- en leefklimaat.
Akoestisch Onderzoek, rapport-131112/1–AkONVasb–stomp1-RS
Kosterman Milieutechniek B.V. 13 v 13.
8. B IJLAGEN (01-33).
Figuren invoer objecten rekenmodel weg- en railverkeer. 01-04 Invoerlijsten objecten rekenmodel weg- en railverkeer. 04-26
Resultaten wegverkeer. 27-29
Resultaten railverkeer. 30-30
Resultaten weg- en railverkeer gecumuleerd. 31-31
Verkeersgegevens, situatietekeningen. 32-33
Kavel 1 Kavel 2
Bouwblok 1 Bouwblok 2
Akoestisch onderzoek
Geluidsbelasting 2 woningen Dorpeldijk 1 Harmelen
db/a consultants v.o.f.
131112/1-AkONVasb-stomp1-RS
Figuur 1) Situatieoverzicht rekenmodel wegverkeer
Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [Dorpeldijk 1 Harmelen - eerste model] , Geomilieu V1.91 126400 126800
457200
Weg Toetspunt Hulpvlak Gebouw Bodemgebied 0 m 100 m schaal = 1 : 4000
1 van 33
01
02 03
04
05 06 08
26 32
33 34
05 06 07 08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18
19 20
21 22 23
24 25
31
27 28
29 30 01 02 03 04
Kavel 1 Kavel 2
Bouwblok 1 Bouwblok 2
ella App Noor an d
D or pe ldi jk Akoestisch onderzoek
Geluidsbelasting 2 woningen Dorpeldijk 1 Harmelen
db/a consultants v.o.f.
131112/1-AkONVasb-stomp1-RS
Figuur 2) Invoer objecten; gebouwen, bodemgebieden, wegen
Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [Dorpeldijk 1 Harmelen - eerste model] , Geomilieu V1.91 126400 126800
457200
Weg Toetspunt Hulpvlak Gebouw Bodemgebied 0 m 100 m schaal = 1 : 4000
2 van 33
07 08 05 06
04 01 02 03
Akoestisch onderzoek
Geluidsbelasting 2 woningen Dorpeldijk 1 Harmelen
db/a consultants v.o.f.
131112/1-AkONVasb-stomp1-RS
Figuur 3) Invoer objecten; toetspunten
Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [Dorpeldijk 1 Harmelen - eerste model] , Geomilieu V1.91 126500 126600 126700
457100
Weg Toetspunt Hulpvlak Gebouw Bodemgebied 0 m 40 m schaal = 1 : 1000
3 van 33
01
02 03
04 05 06 08
26 32
33 34
05 06 07 08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18
19 20
21 22 23
24 25
31
27 28
29 30 01 02 03 04
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
44 57 44 57 44 57 44 57
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 607 19 607 19 607 19 607
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
19 60 7 19 60 7 19 60 7 19 60 7
446 7 446 7 446 7 446
7 1111 44 68 44 68 44 68 44 68
44 68 44 68 44 68 44 68
446 8 446 8 446 8 446 8
446 8 446 8 446 8 446 8
44 68 44 68 44 68 44 68
44 68 44 68 44 68 44 68
44 68 44 68 44 68 44 68
44 68 44 68 44 68 44 68
44 68 44 68 44 68 44 68
4468446844684468
19 62 4 19 62 4 19 62 4 19 62 4
19624196241962419624
19 62 4 19 62 4 19 62 4 19 62 4
19 624 19 624 19 624 19 624
19 62 4 19 62 4 19 62 4 19 62 4
19 62 4 19 62 4 19 62 4 19 62 4
19 62 4 19 62 4 19 62 4 19 62 4
19 62 4 19 62 4 19 62 4 19 62 4
19 62 4 19 62 4 19 62 4 19 62 4
19624196241962419624
19 60 8
19 60 8
19 60 8
19 60 8
19 60 8 19 60 8 19 60 8 19 19 19 19 8 8 8 8 60 8 60 8 60 8 60 8 19 60 19 60 19 60 19 60 19 60 8 08080808 44 69 44 69 44 69 44 69
44 69
44 69
44 69
44 69
44 69 44 69 44 69 44 69 44 69 44 69 44 69 44 69 69696969 19 62 5 19 62 5 19 62 5 19 62 5
19 62 5 19 62 5 19 62 5 19 19 19 19 62 5 62 5 62 5 62 5 62 5 62 5 62 5 62 5 19 62 19 19 19 19 5 5 5 5 5 62 62 62 62
44 58 44 58 44 58 44 58
44 58
44 58
44 58
44 58
44 58 44 58 44 58 44 58 44 58 44 58 44 58 44 58 458458458458 Akoestisch onderzoek
Geluidsbelasting 2 woningen Dorpeldijk 1 Harmelen
db/a consultants v.o.f.
131112/1-AkONVasb-stomp1-RS
Figuur 4) Situatieoverzicht rekenmodel railverkeer
Railverkeerslawaai - RMR-2009, [Dorpeldijk 1 Harmelen - eerste model] , Geomilieu V1.91 126000 126400 126800 127200
457600 457200
Toetspunt Scherm Hulpvlak Gebouw Bodemgebied Baan 0 m 200 m schaal = 1 : 5000
4 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en Mo d el : A R 1 0 1 0 6 /1 Gr o ep : (h o o fd g ro ep ) Li js t va n B o d em g eb ie d en , vo o r re ke n m eth o d e W eg ve rk ee rs la w aa i - R M W -2 0 1 2 Na am Om sc hr. Bf 01 Ha rd e b o d em 0, 00 02 Ha rd e b o d em 0, 00 03 Ha rd e b o d em 0, 00 04 Ha rd e b o d em 0, 00 05 Ha rd e b o d em 0, 00 06 Ha rd e b o d em 0, 00 07 Ha rd e b o d em 0, 00 08 Ha rd e b o d em 0, 00 13- 11- 2012 11: 27: 58 Geo m il ieu V2 .1 2
5 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en Mo d el : A R 1 0 1 0 6 /1 Gr o ep : (h o o fd g ro ep ) Li js t va n G eb o u w en , vo o r re ke n m eth o d e W eg ve rk ee rs la w aa i - R M W -2 0 1 2 Na am Om sc hr. H o o g te Ma ai ve ld Hd ef . Cp Zw ev en d Re fl . 6 3 Re fl . 1 2 5 Re fl . 2 5 0 Re fl . 5 0 0 Re fl . 1 k Re fl . 2 k Re fl . 4 k Re fl . 8 k 01 Wo n in g 1 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 02 Wo n in g 1 3 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 03 Wo n in g 2 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 04 Wo n in g 2 3 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 05 Ge b o u w 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 06 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 07 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 08 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 09 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 10 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 11 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 12 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 13 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 14 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 15 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 16 Ge b o u w 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 17 Ge b o u w 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 18 Ge b o u w 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 19 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 20 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 21 Ge b o u w 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 22 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 23 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 24 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 25 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 26 Ge b o u w 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 27 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 28 Ge b o u w 7 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 29 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 30 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 31 Ge b o u w 6 ,0 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 32 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 33 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 34 Ge b o u w 4 ,5 0 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 0 d B Fal se 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 0, 80 13- 11- 2012 11: 29: 14 Geo m il ieu V2 .1 2
6 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en Mo d el : A R 1 0 1 0 6 /1 Gr o ep : (h o o fd g ro ep ) Li js t va n R ek en p u n te n , vo o r re ke n m eth o d e W eg ve rk ee rs la w aa i - R M W -2 0 1 2 Na am Om sc hr. Ma ai ve ld Hd ef . H o o g te A H o o g te B H o o g te C Ge ve l X Y 01 Ge ve l n o o rd Wo n in g 1 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 5 7 1 ,8 8 4 5 7 1 3 2 ,2 3 02 G ev el o o st W o n in g 1 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 5 7 8 ,7 4 4 5 7 1 2 6 ,6 8 03 Ge ve l zu id Wo n in g 1 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 5 7 5 ,8 2 4 5 7 1 1 8 ,3 4 04 G ev el w es t W o n in g 1 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 5 6 8 ,9 5 4 5 7 1 2 3 ,9 0 05 Ge ve l n o o rd Wo n in g 2 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 5 9 5 ,0 7 4 5 7 0 6 7 ,9 2 06 G ev el o o st W o n in g 2 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 6 0 2 ,6 6 4 5 7 0 6 7 ,6 2 07 Ge ve l zu id Wo n in g 2 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 5 9 9 ,8 8 4 5 7 0 6 0 ,5 5 08 G ev el w es t W o n in g 2 0 ,0 0 Ei ge n w aa rde 1 ,5 0 5 ,0 0 -- Ja 1 2 6 5 9 2 ,2 8 4 5 7 0 6 0 ,8 4 13- 11- 2012 11: 29: 38 Geo m il ieu V2 .1 2
7 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en Mo d el : A R 1 0 1 0 6 /1 Gr o ep : (h o o fd g ro ep ) Li js t va n W eg en , vo o r re ke n m eth o d e W eg ve rk ee rs la w aa i - R M W -2 0 1 2 Na am Om sc hr. IS O H Le n g te Ty p e Hb ro n He lli n g We g d ek V (LV (D)) V (LV (A )) V (LV (N )) V (M V (D)) V (M V (A )) V (M V (N )) V (ZV (D)) V (ZV (A )) V (ZV (N )) T o ta al a an ta l 01 Ap p el la an N oord 0 ,0 0 6 4 8 ,1 9 Ve rd el ing 0 ,7 5 0 W0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 8 6 ,0 0 02 Ap p el la an 0 ,0 0 3 9 8 ,4 6 Ve rd el ing 0 ,7 5 0 W0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 8 6 ,0 0 03 Do rp el d ij k 0 ,0 0 5 9 8 ,4 9 Ve rd el ing 0 ,7 5 0 W0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 4 6 4 0 ,0 0 13- 11- 2012 11: 30: 02 Geo m il ieu V2 .1 2
8 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en Mo d el : A R 1 0 1 0 6 /1 Gr o ep : (h o o fd g ro ep ) Li js t va n W eg en , vo o r re ke n m eth o d e W eg ve rk ee rs la w aa i - R M W -2 0 1 2 Na am % In t(D) % In t(A ) % In t(N ) % LV (D) % LV (A ) % LV (N ) % M V (D) % M V (A ) % M V (N ) % ZV (D) % ZV (A ) % ZV (N ) LV (D) LV (A ) LV (N ) M V (D) M V (A ) M V (N ) ZV (D) 01 6 ,4 6 3 ,8 0 0 ,9 1 9 5 ,4 0 9 5 ,4 0 9 5 ,4 0 4 ,2 0 4 ,2 0 4 ,2 0 0 ,4 0 0 ,4 0 0 ,4 0 3 7 5 ,0 7 2 2 0 ,6 3 5 2 ,8 4 1 6 ,5 1 9 ,7 1 2 ,3 3 1 ,5 7 02 6 ,4 6 3 ,8 0 0 ,9 1 9 5 ,4 0 9 5 ,4 0 9 5 ,4 0 4 ,2 0 4 ,2 0 4 ,2 0 0 ,4 0 0 ,4 0 0 ,4 0 3 7 5 ,0 7 2 2 0 ,6 3 5 2 ,8 4 1 6 ,5 1 9 ,7 1 2 ,3 3 1 ,5 7 03 6 ,4 6 3 ,8 0 0 ,9 1 9 5 ,4 0 9 5 ,4 0 9 5 ,4 0 4 ,2 0 4 ,2 0 4 ,2 0 0 ,4 0 0 ,4 0 0 ,4 0 2 8 5 ,9 6 1 6 8 ,2 1 4 0 ,2 8 1 2 ,5 9 7 ,4 1 1 ,7 7 1 ,2 0 13- 11- 2012 11: 30: 02 Geo m il ieu V2 .1 2
9 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en Mo d el : A R 1 0 1 0 6 /1 Gr o ep : (h o o fd g ro ep ) Li js t va n W eg en , vo o r re ke n m eth o d e W eg ve rk ee rs la w aa i - R M W -2 0 1 2 Na am ZV (A ) ZV (N ) 01 0 ,9 3 0 ,2 2 02 0 ,9 3 0 ,2 2 03 0 ,7 1 0 ,1 7 13- 11- 2012 11: 30: 02 Geo m il ieu V2 .1 2
10 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en R ap p o rt: Li js t va n m o d el e ig en sc h ap p en Mo d el : A R 1 0 1 0 6 /1 Mo d el e ig en sc h ap Om sc hri jv ing A R 1 0 1 0 6 /1 V er an tw o o rd el ij ke sk lo m p R ek en m eth o d e R M W -2 0 1 2 A an g em aa kt d o o r sk lo m p o p 2 1 -6 -2 0 1 1 La ats t in g ez ie n d o o r sk lo m p o p 1 3 -1 1 -2 0 1 2 M o d el a an g em aa kt m et Ge o m ili eu V 1 .8 1 S ta n d aa rd m aa iv el d h o o g te 0 R ek en h o o g te c o n to u re n 4 De ta iln iv ea u to ets p u n t re su lta te n B ro n re su lta te n De ta iln iv ea u r es u lta te n g ri d s G ro ep sr es u lta te n S ta n d aa rd b o d em fa cto r 1, 00 Zi ch th o ek [g rd ] 2 G eo m etr is ch e u itb re id in g V o lle d ig e 3 D an al ys e M ete o ro lo g is ch e co rr ec ti e C o n fo rm s ta n d aa rd C0 wa ar d e 3, 50 M ax im u m a an ta l re fl ec ti es 1 R ef le cti e in w o o n w ij ks ch er m en Ja A an d ac h ts g eb ie d -- M ax . re fl .a fs ta n d v an b ro n -- M ax . re fl .a fs ta n d v an r ek en p u n t -- Lu ch td em p in g C o n fo rm s ta n d aa rd Lu ch td em p in g [d B /k m ] 0 ,0 0 ; 0 ,0 0 ; 1 ,0 0 ; 2 ,0 0 ; 4 ,0 0 ; 1 0 ,0 0 ; 2 3 ,0 0 ; 5 8 ,0 0 13- 11- 2012 11: 30: 28 Geo m il ieu V2 .1 2
11 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en
Model:AR 10106/1 Groep:(hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012 NaamOmschr.Aantal(D) Cat.1Aantal(A) Cat.1Aantal(N) Cat.1Aantal(D) Cat.2Aantal(A) Cat.2Aantal(N) Cat.2Aantal(D) Cat.3Aantal(A) Cat.3Aantal(N) Cat.3Aantal(D) Cat.4Aantal(A) Cat.4Aantal(N) Cat.4Aantal(D) Cat.5Aantal(A) Cat.5Aantal(N) Cat.5Aantal(D) Cat.6Aantal(A) Cat.6 44579165000 - 9174000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579165000 - 9174000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579165000 - 9174000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579165000 - 9174000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579202278 - 9274000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579202278 - 9274000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579202278 - 9274000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579202278 - 9274000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579372482 - 9374000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579372482 - 9374000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579372482 - 9374000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579372482 - 9374000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579462591 - 9499000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579462591 - 9499000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579462591 - 9499000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579462591 - 9499000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579502639 - 9574000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579502639 - 9574000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579502639 - 9574000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579502639 - 9574000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579588091 - 9674000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579588091 - 9674000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579588091 - 9674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579588091 - 9674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579765000 - 9774000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579765000 - 9774000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579765000 - 9774000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579765000 - 9774000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579844446 - 9874000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579844446 - 9874000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579844446 - 9874000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579844446 - 9874000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579946000 - 9955997 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44579946000 - 9955997 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579946000 - 9955997 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44579946000 - 9955997 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079104286 - 9110000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079104286 - 9110000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079104286 - 9110000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079104286 - 9110000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079168404 - 9174000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079168404 - 9174000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079168404 - 9174000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079168404 - 9174000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079227291 - 9274000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079227291 - 9274000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079227291 - 9274000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079227291 - 9274000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079347192 - 9374000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079347192 - 9374000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079347192 - 9374000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079347192 - 9374000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079475310 - 9499000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079475310 - 9499000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079475310 - 9499000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079475310 - 9499000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079559749 - 9574000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079559749 - 9574000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079559749 - 9574000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079559749 - 9574000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079574000 - 9674000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079574000 - 9674000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079574000 - 9674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079574000 - 9674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079728629 - 9733000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079728629 - 9733000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079728629 - 9733000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079728629 - 9733000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079765000 - 9774000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079765000 - 9774000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
13- 11- 2012 11: 37: 31 Geo m il ieu V2 .1 2
12 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en
Model:AR 10106/1 Groep:(hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012 NaamAantal(N) Cat.6Aantal(D) Cat.7Aantal(A) Cat.7Aantal(N) Cat.7Aantal(D) Cat.8Aantal(A) Cat.8Aantal(N) Cat.8Aantal(D) Cat.9Aantal(A) Cat.9Aantal(N) Cat.9Aantal(D) Cat.10Aantal(A) Cat.10Aantal(N) Cat.10Aantal(D) Cat.11Aantal(A) Cat.11Aantal(N) Cat.11 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4457 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,15 0,00 0,00 0,00 19,64 14,10 3,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19607 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
13- 11- 2012 11: 37: 31 Geo m il ieu V2 .1 2
13 van 33
db/ a cons ul ta nt s v. o. f. Ak oes ti sch o nd er zo ek 13 11 12 /1 -A kO N V as b- st om p1 -RS Gel ui ds bel as ti ng 2 wo ni ng en Do rp el di jk 1 Har m el en
Model:AR 10106/1 Groep:(hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012 NaamOmschr.Aantal(D) Cat.1Aantal(A) Cat.1Aantal(N) Cat.1Aantal(D) Cat.2Aantal(A) Cat.2Aantal(N) Cat.2Aantal(D) Cat.3Aantal(A) Cat.3Aantal(N) Cat.3Aantal(D) Cat.4Aantal(A) Cat.4Aantal(N) Cat.4Aantal(D) Cat.5Aantal(A) Cat.5Aantal(N) Cat.5Aantal(D) Cat.6Aantal(A) Cat.6 196079765000 - 9774000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079765000 - 9774000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079863121 - 9874000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079863121 - 9874000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079863121 - 9874000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079863121 - 9874000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079943004 - 9956000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196079943004 - 9956000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079943004 - 9956000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45 0,51 0,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196079943004 - 9956000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,07 0,79 0,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228503988 - 8549000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228503988 - 8549000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228503988 - 8549000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228503988 - 8549000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228581305 - 8599000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228581305 - 8599000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228581305 - 8599000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228581305 - 8599000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228599000 - 8601000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228599000 - 8601000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228599000 - 8601000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228599000 - 8601000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228601000 - 8649000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228601000 - 8649000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228601000 - 8649000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228601000 - 8649000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228665000 - 8674000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228665000 - 8674000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228665000 - 8674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228665000 - 8674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228726247 - 8749000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228726247 - 8749000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228726247 - 8749000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228726247 - 8749000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228764994 - 8774000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228764994 - 8774000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228764994 - 8774000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228764994 - 8774000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228774000 - 8849000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228774000 - 8849000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228774000 - 8849000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228774000 - 8849000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228849000 - 8874000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228849000 - 8874000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228849000 - 8874000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228849000 - 8874000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228874000 - 8899000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 196228874000 - 8899000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228874000 - 8899000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 196228874000 - 8899000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678545124 - 8549000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44678545124 - 8549000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678545124 - 8549000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678545124 - 8549000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678549000 - 8599000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44678549000 - 8599000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678549000 - 8599000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678549000 - 8599000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678599000 - 8601000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44678599000 - 8601000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678599000 - 8601000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678599000 - 8601000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678601000 - 8649000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44678601000 - 8649000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678601000 - 8649000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678601000 - 8649000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678665000 - 8674000 2,32 1,96 0,56 11,81 8,07 1,59 0,00 0,02 0,00 5,45 6,40 5,03 0,03 0,06 0,05 0,16 0,17 44678665000 - 8674000 1,76 1,44 0,50 0,00 0,00 0,00 0,30 0,26 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678665000 - 8674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,89 0,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44678665000 - 8674000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,52 0,41 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
13- 11- 2012 11: 37: 31 Geo m il ieu V2 .1 2
14 van 33
