• No results found

Addendum voortgangsrapportage 2019

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Addendum voortgangsrapportage 2019"

Copied!
7
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Addendum

Voortgangsrapportage

2019

(2)

Colofon J. van Esch BV

Versie V01 Datum 02-12-2020 Status definitief

Verificatie I. van der Aa - van Esch Functie Directie Paraaf:

Auteur Ing. A.P.M. Timmer Functie KAM-coördinator Paraaf:

(3)

1 Reden addendum ... 4

2 Aangepaste Emissie-inventaris 2019 ... 4

3 Voortgang en trend scope 1 ... 5

4 Voortgang en trend scope 2 ... 6 Bijlage 1 Toegevoegde publicaties website www.jvanesch.nl

(4)

1 Reden addendum

Bij het opstellen van de halfjaarlijkse emissie-inventaris in 2019 (zowel over de 1e als de 2e helft) zijn er data meegenomen die achteraf gezien niet correct zijn. Het betreft de volgende scopeonderdelen:

1. Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen Ad Blue – 32,6 ton CO2; 2. Elektraverbruik groene stroom – o ton CO2.

Ad 1

AdBlue is een waterachtige oplossing die wordt gebruikt om tot 85 procent van de NOx-uitstoot

(stikstofoxiden) om te vormen tot water en stikstof. Het product bestaat uit gedemineraliseerd water (67,5 procent) en erg zuiver ureum (32,5 procent). De vloeistof wordt geïnjecteerd in het uitlaatsysteem, tussen de motor en de SCR-katalysator. Het is daarmee een toevoeging aan de brandstof, die zelf minimaal dan wel niet bijdraagt aan CO2-uitstoot.

Ad 2

Op de facturen van de elektriciteitsleverancier Essent wordt in de bijlage “Stroometiket” aangegeven welke energiebronnen er worden gebruikt. Daaruit zou je kunnen afleiden dat er 1,2% windenergie van

Nederlandse oorsprong afkomstig is. Echter valt de inkoop onder groen zakelijk en is daarmee geen hernieuwbare energie afgenomen. De hoeveelheid opgegeven Groene stroom is daarmee niet

onderbouwd met een Garantie van Oorsprong. De Hoeveelheid groene stroom dient als Grijze stroom te worden berekend.

2 Aangepaste Emissie-inventaris 2019

Ten opzichte van de gerapporteerde Voortgangsrapportage 2019, d.d. 10-06-2020, dienen onderstaande wijzigingen te worden gelezen.

In de 2019 is in totaal 2.787 ton CO2 uitgestoten, waarvan 2.696 ton CO2 direct en 91 ton CO2 indirect. In navolgende grafiek zijn de CO2-emissie per categorie opgenomen.

Tabel 2: CO2-emissies per scope

Scope 1 omvang eenheid emissiefactor ton CO2

Gasverbruik 12.049,00 m3 1887 22,7

Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (diesel) 814176,50 liters 3230 2.629,8 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (Aspen) 12.550,00 liters 2740 34,4 Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen (benzine) 3.187,00 liters 2740 8,7 Totaal scope 1 2.695,6

Scope 2 omvang eenheid emissiefactor ton CO2

Electra grijs 137.437,36 kWh 649 91,2

Totaal scope 2 91,2

(5)

Ten opzichte van het huidige referentiejaar (2012) is de CO2-emissie uitstoot (absoluut gezien) in 2019 gedaald met 5,6%.

Gerelateerd aan de bedrijfsgrootte (manuren + draaiuren) dan blijkt er ten opzichte van het referentiejaar een daling van 9,1%. Dit ligt in lijn met c.q. iets voorop de beoogde doelstelling van 8% reductie!

Oftewel in 2012 hadden we een uitstoot van 7,52 kg CO2/uur. Anno 2019 hebben we een uitstoot van 6,83 kg CO2/uur. Een mooi bereikt resultaat.

De reductiedoelstelling van de J. van Esch BV om een reductie van 8% te behalen in 2020 inzake de scope 1 emissies lijkt daarmee haalbaar.

(6)

4 Voortgang en trend scope 2

De 95% reductie inzake scope 2 emissies lijkt nog ver weg. Echter met de zonnepanelen, die per 1 april 2020 gelegd gaan worden en de nog te installeren zonnepanelen op de locaties Tilburg en Breda worden grote stappen verwacht.

De uitstoot in absolute zin is toegenomen. Zie hiertoe onderstaande grafiek. Dit met name als gevolg van onze groei.

De in 2020 geïnstalleerde zonnepanelen zijn hierin nog niet verwerkt. De daling in scope 2 hebben we daardoor nog niet inzichtelijk. Meer hierover in de voortgangsrapportage over 2020, alsmede het behalen van onze reductiedoelstelling in scope 2.

(7)

Scope 1 uitstoot brandstof januari t/m december 2019

1 2 3 4

Bron CO

2

(ton)

Benzine 8,7

Diesel 2.629,8

Gas 22,7

Aspen 34,4

Footprint totaal 2.696

2.696 TON CO2

Scope 2 uitstoot ingekochte energie januari t/m december 2019

1 2

Bron CO

2

(ton)

Electra grijs 9,2

Electra groen 0

Footprint totaal 91,2

91,2 TON CO2

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

datum 22 januari 2021  opgesteld door J.N. Liebrecht & M.A.T. Thijs .. 8

Deze rapportage van onze CO 2 -footprint is opgesteld met gebruik van de emissiefactoren die gepubliceerd zijn op de website www.co2emissiefactoren.nl.. Deze footprint beschrijft

Deze rapportage van onze CO 2 -footprint is opgesteld met gebruik van de emissiefactoren die gepubliceerd zijn op de website www.co2emissiefactoren.nl.. Deze footprint beschrijft

Het gaat hierbij om het transport van het materieel naar de projectlocaties door een ketenpartner, plus het gebruik (inhuur) van deze materieelstukken op de

Het gebruik van de footprints van Zwatra, Boerman Transport en De Jong Transport zijn getotaliseerd Gebruik brandstof benzine:. Het gebruik van de footprints van Zwatra,

De emissies door vliegreizen, gedeclareerde kilometers voor zakelijke reizen, stroomverbruik voor verkoopvestigingen en stroomverbruik voor magazijnlocaties vallen onder scope

Deze rapportage van onze CO 2 -footprint is opgesteld met gebruik van de emissiefactoren die gepubliceerd zijn op de website www.co2emissiefactoren.nl, versiebeheer CO2

Totale CO2-uitstoot van de kantoren en bedrijfsruimten bedraagt maximaal (≤) 2.500 ton per jaar, en de totale CO2-uitstoot van alle bouwplaatsen en productielocaties bedraagt