• No results found

Vol energie weer aan de slag

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Vol energie weer aan de slag"

Copied!
6
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

UPDATE Nieuws van Bereikbaar Haaglanden en Rijnland #4 03-2021

Het ‘digitale

kopje koffie’ blijft

Terugblik op 2020

Voor iedereen blijft 2020 in de herinnering als een heel bijzonder jaar.

Een jaar waarin we op afstand moesten blijven en we ineens digitaal met elkaar het gesprek aangingen. Ook waarin we razendsnel met Teams en Zoom leerden omgaan en een jaar waarin we merkten dat thuiswerken ook voordelen heeft. Een korte terugblik.

“De uitdaging zit hem in het vasthouden van de goede zaken. Hoe voorkomen we dat iedereen straks weer om 8.00 uur in de auto stapt? En op welke manier zorgen we ervoor dat medewerkers hun

‘ommetjes’ straks blijven volhouden en de ontmoetingen verdelen over alle vijf werkdagen in plaats van over drie? We maken een ontwikkeling mee die een structurele en fundamentele andere relatie legt tussen reizen en verblijven.”

Bedrijven en werkgevers ondersteunen

“Ook dit jaar werkten we samen aan een bereikbare, duurzame regio, waarin het prettig wonen, werken en recreëren is. We ondersteunden bedrijven bij het aanpassen van hun mobiliteitsbeleid en we gaven inzicht in hoe hun medewerkers nu reizen en wat de potentie kan zijn. Tevens hielpen we met een thuiswerkscan om thuis vitaal te werken. Verder heeft de coronacrisis een flinke impact gehad op de logistieke

sector, overigens sterk afhankelijk van de branche en het type transport. Ook hier hebben we bedrijven geholpen en zijn er mooie stappen gezet rond zaken als Zero Emissie Stadslogistiek, het bundelen van transport en het inrichten van hubs. En bij het inzetten van elektrisch vervoer voor fijnmazige distributie en ook bij serviceorganisaties als aanvulling of vervanging van busjes.”

Vol energie weer aan de slag

“Gezien al deze ontwikkelingen, de (her)ontwikkeling van gebieden, het benodigde groot onderhoud aan de infrastructuur in onze regio en de noodzakelijke mobiliteitstransitie is er alle reden om vol energie en goede moed ook in 2021 weer aan de slag te gaan. Dit samen en voor onze huidige en hopelijk vele nieuwe partners!”

Jan Breugem, teammanager Bereikbaar Haaglanden en Rijnland

Welkom

In de Raad van Advies hebben zitting: Kim Boersma VNO-NCW West, Annette ter Kuile Provincie Zuid- Holland, David van Keulen gemeente Den Haag, Marco Wiesehahn evofenedex, Jan Willem Immerzeel MRDH en Jan Boeve TLN. Judith van der Stel van Rijkswaterstaat (foto) trad het afgelopen jaar toe.

11 nieuwe partners

Het aantal convenant- partners eindigde in 2020 op 111 individuele partners en 22 onder- nemersverenigingen/- bedrijventerreinen.

Nieuwe partners in de community zijn:

Ook ons team kent nieuwe gezichten.

Bekijk ze op pagina 4!

Bijzonder jaar

met ongekende

mogelijkheden

(2)

Thuiswerken is thuiswennen

6 ervaringen Ineens werkten heel veel mensen thuis. Het moest, en het ging. Soms viel het mee, een andere keer hadden we gemengde gevoelens.

Maar één ding wisten we allemaal zeker: we moeten dit vasthouden, want nu we eenmaal gewend zijn aan het thuiswerken, gaan we niet meer vijf dagen per week allemaal in de spits naar kantoor. Zes ervaringen.

‘Leuke grap?

Sta je op mute!’

“Ook ik werkte vanaf het begin veel vanuit huis.

Het is relaxt dat je in je makkelijke kloffie kan werken. Natuurlijk wel zodanig dat het er in het beeldscherm netjes uitziet. Het is leuk dat je met het videobellen allerlei interieurs

van collega’s ziet, net als de huisdieren en kinderen die door het beeld lopen. Heel grappig! Het nadeel aan digitaal vergaderen is dat je vaak de humor mist. Iedereen is serieuzer. En, maak je een grap, sta je net op mute! Of als je het geluid eerst aanzet, dan is de timing weg.”

Cora van Nieuwenhuizen-Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat

‘Thuiswerken is ook relaxt’

“Normaal ga ik van hot naar her, dus thuiswerken is ook wel relaxt.

Dat kan ik zeggen, omdat ik thuis geen kleine kinderen heb en dus ook niet word afgeleid.

Ik kan aan de slag wanneer ik wil. Diep respect voor collega’s die én werken én de kinderen opvangen én hebben lesgegeven.”

Floor Vermeulen, gedeputeerde Verkeer en Vervoer, provincie Zuid-Holland

‘Geef iedereen een eigen plekje’

“Voorheen werkte ik slechts zelden thuis. Ik had toch het beeld dat je voor de collega’s zichtbaar en aanspreekbaar moest zijn. Dat

beeld is nu bijgesteld: werken vanuit huis gaat prima. Maar ik heb thuis wel eerst mijn draai moeten vinden. De voordelen van het thuiswerken zijn natuurlijk het gebrek aan reistijd en het feit dat je sneller tussen de vergaderingen kunt schakelen.”

Arjan Driesprong, hoofdingenieur- directeur (HID) RWS WNZ

‘Hybride vergaderen’

“In een ziekenhuis zijn er toch veel collega’s die aanwezig moeten zijn. Dan heb je al snel te maken met een hybride vorm van vergaderen: een paar collega’s zitten in het ziekenhuis bij elkaar, anderen doen mee via het beeldscherm. Dat is een lastige samenstelling. Maar let je daar als voorzitter goed op en geef je ook aandacht aan de deel- nemers thuis, dan gaat het wel goed.”

Erik Booden, directievoorzitter LangeLand Ziekenhuis, Zoetermeer

‘Veel aandacht voor medewerkers’

“De nadruk lag direct op het welzijn van de medewerkers en

op zoveel mogelijk persoonlijke contacten. We organiseerden elke week een digitaal teamoverleg en ik had vrijwel wekelijks met alle medewerkers

even individueel contact. De eerste periode stond niet de inhoud centraal, maar de mens: hoe gaat

het met je, hoe gaat het thuis, hoe voel je je?”

Jan Willem Immerzeel, manager Verkeer bij de MRDH

‘We vergaten te eten’

“We overleggen zoveel mogelijk via Teams en Zoom. Dat was wel even

wennen. We zaten ineens acht uur per dag achter een beeldscherm.

Dat is niet gebruikelijk in onze branche. Vaak vergaten we te eten. Nu plannen we tussendoor een korte pauze in. Dat heb je ook als je reist. Als er nu een probleem op een project is, maakt de vakman via Face-time verbinding en kijken we op afstand mee.

Na corona blijven we ook veel meer via het scherm werken, daar waar het kan.”

Frans Kern, directeur Vastgoed Service UPDATE #4 03-2021

(3)

Na verloop van tijd begon het thuiswerken te wennen.

We kregen er meer grip op en leerden wat we wel en niet moesten doen. Houd het vol met deze ‘Magnificent Seven’

van de do’s & dont’s.

1. Beheer je agenda goed!

Bellen duurt meestal korter en je kunt ondertussen even je benen strekken.

2. Plan weloverwogen!

Kijk naar de tijd die je uittrekt voor een vergadering: 55 minuten wordt vaak een uur en dan zit er tussen twee overleggen geen ruimte meer. Plan daarom 50 minuten of plan de ver-

gadering ruimer, zoals anderhalf uur in plaats van een uur.

3. Wees gedisciplineerd!

Voorheen kon je ook niet overal bij zijn.

Dat kan nog steeds niet.

4. Zit fatsoenlijk!

Ook eerder, aan een fysieke vergadering, nam je niet half onderuitgezakt deel.

5. Denk aan je lichaam!

Ook thuis speelt arbo een belangrijke rol. Wel eens aan een fietsbureautje gedacht? Een statafel? Of een in hoogte verstelbaar bureau?

6. Houd het fris!

Geen geheim overleg? Zet dan zo nu en dan een raam of de (balkon)deur open.

Frisse lucht zorgt er ook voor dat je halverwege de dag niet indut.

7. Stop op tijd!

Met thuiswerken moet je extra op je tijdframe letten en er bewust voor kiezen je laptop dicht te doen. Het is een illusie te denken dat het werk aan het einde van de dag af is. Dat was voorheen tenslotte ook niet zo. Maar omdat je meer digitaal doet, word je meer achtervolgd door het werk. Blijf daarom extra alert en laat je agenda niet dichtplamuren!

Zo blijf je enthousiast van het thuiswerken!

‘Laten we het volhouden!’

“Ook na corona moeten we ervoor zorgen dat meer mensen duurzaam reizen of thuiswerken. Organisaties als Bereikbaar Haaglanden en Rijnland zijn belangrijk in het proces om slim mobiliteitsmanagement nadrukkelijk in te zetten. Die kunnen werkgevers en werknemers helpen met informatie en ondersteuning. De Nederlandse bevolking stijgt, evenals als het aantal inwoners in de steden. Als we blijven doen wat we deden, staan we allemaal stil in de vieze lucht. De corona periode leerde ons dat het anders kan en geeft nu de mogelijkheid ons voor te bereiden op die groei van de bevolking.

We kunnen er met allemaal veel aan doen om files en vertragingen te voorkomen en de leefbaarheid in de stad te bevorderen.”

Stientje van Veldhoven, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat

Update onderzoek thuiswerken

Fundament voor thuiswerken is nu gelegd

Maar welke kansen liggen er precies?

Acht grote werkgeversnetwerken, waaronder Bereikbaar Haaglanden en Rijnland, zochten het in het voorjaar van 2020 uit. En dat deden ze aan de hand van kwalitatieve interviews onder 140 werkgevers. Conclusie: naast de voor- delen zien werkgevers ook nog een aantal uitdagingen in thuiswerken. Tweederde van hen denkt dat thuiswerken ook na 1 september vanzelfsprekender zal zijn en dat hier vanuit werknemers ook actiever naar gevraagd zal worden. Kortom, het fundament is gelegd.

(4)

Nieuwe teamleden

Ook ons team kreeg er nieuwe gezichten bij:

Paul Hoffschult, mobiliteits- adviseur Rijnland

Nicole Oude Veldhuis, officemanager

Emile van Rijn,

logistiek makelaar Daphne Treurniet, mobiliteitsmakelaar Rijnland

Bert van Rijssen, mobiliteitsmakelaar Haaglanden trad op als moderator:

“Bijzonder was dat de crisis ook nieuwe mogelijkheden bood, zoals het organiseren van webinars. Evenals het bij onze eerdere bijeenkomsten gebruikelijk was, stonden ook nu kennisdeling,

inspiratie en interactie centraal. Aan de hoge opkomst en de enthousiaste reacties van onze partners te merken waardeerden ze dat enorm.”

Webinar terugkijken?

Bekijk ze hier allemaal!

Eerst netwerken tijdens ontbijt, nu zoomen tijdens lunch

In 2020 organiseerden we zeven digitale lunch & learn bijeen- komsten. Onderwerpen als de ‘anderhalve metereconomie’

en ‘structureel mobiliteitsbeleid’ passeerden de revue.

Voor de logistieke partners ging het over bouwlogistiek en servicelogistiek.

Ondanks de uitzonderlijke omstandig- heden bleven we goed op de hoogte van de zaken die spelen bij onze partners.

Een kleine greep.

Met fiets of scooter naar de klus?

Verhuis- en bouwbedrijven APC Groep en BAM Infra Den Haag stapten over op duurzame mobiliteit. En dat betekent minder mensen met het eigen vervoer (auto) naar de klus. Medewerkers werden aangemoedigd om met de fiets of het ov direct naar de klus te gaan of om met collega’s samen te rijden. Maar de nieuwe anderhalvemetermaatregel maakte dat praktisch niet meer mogelijk.

Samen met hen onderzochten we de mogelijkheden van reizen per (deel)fiets en scooter.

Mobiliteitsbeleid vernieuwd

evofenedex keek kritisch naar het huidige beleid en formuleerde uitgangspunten voor nieuw mobiliteitsbeleid: een 50/50 verdeling tussen thuiswerken en op kantoor werken. Het uitkeren van een vaste vergoeding wordt daarin verleden tijd en voor arbeidsvoorwaardelijke leaseauto’s wordt een sterfhuisbeleid

bedacht. In 2021 voert het bedrijf dit beleid in.

Thuis meer kosten maken

Bij PostNL kwam de timing van nieuwe CAO-onderhandelingen in 2020 precies goed uit om daarin ook thuiswerken mee te nemen. De organisatie gaat er vanuit dat kantoormedewerkers twee tot drie dagen per week gaan thuiswerken en daardoor minder reiskosten maken, maar wel thuis meer kosten maken.

Daarom krijgen medewerkers een vergoeding voor de internetkosten (afgestemd met de fiscus).

Deelvervoer opnemen in beleid

Adviesbureau Mobycon keek kritisch naar het eigen mobiliteitsbeleid. Zo worden in het nieuw voorgestelde beleid meer flexibiliteit voor de werknemer en de mogelijkheid van deelvervoer als opties meegenomen.

Resultaten:

Spitsmijdingen op dagbasis: 2.101 CO₂-besparing in ton op jaarbasis: 1.580 NO×-besparing in kg op jaarbasis: 5,46 PM10-besparing in kg op jaarbasis: 0,34

Update samenwerking met werkgevers

Van samen reizen tot vergoeding voor internet

De logistiek makelaars waren

betrokken bij twaalf concrete projecten voor een duurzamere en efficiëntere logistiek. De focus was voornamelijk gericht op de inzet van vrachtfietsen en de ontwikkeling van hubs aan de rand van de stad. Projecten zijn onder meer uitgevoerd bij PostNL, ELS Logistics, Stichting Vastgoed Service, Stichting Duurzame Horeca Leiden, HerenDoeza, Logi Connekt, Installatietechniek Rademaker en Gemeente Den Haag.

Resultaten:

Update samenwerking met logistieke bedrijven

Van vracht-

fietsen tot hubs aan de stadsrand

Spitsmijdingen op dagbasis: 136 Ritmijdingen op dagbasis: 248

Kilometerreductie op jaarbasis: 870.000 CO₂-besparing in ton op jaarbasis: 435 NO×-besparing in kg op jaarbasis: 1.998 PM10-besparing in kg op jaarbasis: 54 UPDATE #4 03-2021

(5)

Van Fietsenmaker op de zaak tot

Snelle Managers Estafette

Fietsenmaker op de zaak

Ook in 2020 organiseerden we weer diverse fietsacties.

Zo is voor medewerkers die naar het werk moesten blijven gaan de actie ‘Fietsenmaker op de zaak’ ingezet.

Zowel bij de gemeente Pijnacker-Nootdorp als bij DZB.

Zestig medewerkers lieten hun fiets checken en/of repareren.

E-bike pools

Partners kunnen ook gebruikmaken van de e-bike pool:

gedurende drie maanden krijgen ze de beschikking over drie e-bikes. Die kunnen medewerkers reserveren en zo ervaren of het fietsen met de e-bike hen bevalt als alternatief voor de auto. De eerste twee pools gingen naar het HagaZiekenhuis en zorgorganisatie Topaz.

Voor hen was de e-bike vooral een goed alternatief voor medewerkers zonder auto, die vanwege corona niet met het openbaar vervoer wilden reizen.

Probeer een e-bike

Samen met veertien fietshandelaren in de regio

organiseerden we de actie ‘Probeer een e-bike’. Iedereen die in ons gebied woont of werkt

kan een week lang een e-bike uitproberen als alternatief voor de auto. In de infographic staan alle resultaten.

Snelle managers fietsen

De Snelle Managers Estafette bedachten we om extra aandacht te geven aan de speedpedelec, een e-bike die tot wel 45 km per uur kan. Aangezien we managers

vaak associëren met (lease)auto’s is dit een goede doelgroep voor deze actie. Dus in plaats van met een snelle auto, met een snelle fiets naar het werk en naar zakelijke afspraken. JUIZZ B.V maakte deze actie mede mogelijk. Vier managers reden twee weken lang op de speedpedelec. Dat leverde mooie verhalen en publiciteit op, zowel op onze website als op LinkedIn.

Net een rijdende computer

“Ik ben een fan van innovatieve vervoersoplossingen”, zegt Jaco van Noppen, directeur Campus & Real Estate bij de Technische Universiteit Delft. Hij deed mee, omdat hij een fan is van innovatieve vervoersoplossingen. “Wat een enorme power! Door de vele mogelijke instellingen is het net een rijdende computer. Een echte belevenis!”

Welke werkgever heeft de leukste, meest toegankelijke en mooiste fietsenstalling?

Dat was de vraag die we eind 2020 stelden. De winnaar is MN, financieel

dienstverlener gericht op pensioenuitvoering en vermogensbeheer uit Den Haag. Hun fietsenstalling is een jaar lang de mooiste stalling van heel Zuid-Holland. Niet zomaar.

Zo heeft de stalling maar liefst vierhonderd plaatsen voor fietsen, inclusief plekken voor bakfietsen en scooters. Verder is de stalling goed verlicht, klinkt er muziek, zijn er ruim voldoende laadfaciliteiten voor de elektrische fietsen en scooters, en er zijn kleedkamers met alles erop en eraan.

De mooiste fietsenstalling:

And the winner is…

MN uit Den Haag!

e-bike acties

(6)

In het eerste kwartaal van 2020 werd de ov-probeeractie georganiseerd. Medewerkers van partners konden gedurende een periode van twee keer vier weken gratis het ov uitproberen.

Zij kregen een reisadvies, een opgeladen ov-chipkaart en voor verdere vragen was er een servicedesk. De werkgever ontving kant-en-klaar communicatiemateriaal om de actie onder de aandacht van het personeel te brengen.

Resultaten

Er deden 25 werkgevers mee met de actie met in totaal 441 medewerkers. Daarvan realiseerden 282

medewerkers in totaal 162 spitsmijdingen per dag. Dit betekent een vermindering van 24 ton CO₂.

Update openbaar vervoer Update over communicatie

Extra communicatie

Om ondanks alle beperkingen toch het contact met onze partners te onderhouden, is extra ingezet op communicatie. Zo verschenen er twaalf nieuwsbrieven (in plaats van vijf), zijn er webinars georganiseerd (zie elders), is extra gepost op LinkedIn en zijn 22 interviews gehouden met werkgevers en bestuurders.

Succes voor Ways2go

In 2020 is de campagne Ways2go zeer actief geweest.

Dit was het eerste, volledige jaar van de campagne na de start in november 2019. De campagne is gericht op (logistieke) werkgevers, werknemers en bewoners in heel Zuid-Holland. Daan, Otto, Emma en Nora helpen de doelgroepen met informatie en concrete probeeracties op weg naar ander gedrag: duurzamer, niet reizen, buiten de spitsen reizen, kiezen voor ander vervoer.

Resultaten:

Zoals zoveel in 2020 werd ook bij de campagne Ways2go vanaf half maart alles overhoop gegooid: de geplande content werd gewijzigd naar thuiswerken. Factsheets zijn gemaakt over onder meer tools om digitaal thuis te werken en om werk en privé gescheiden te houden.

Verder werden tips gegeven om te overleggen via beeldbellen en over hybride vergaderen. Daarnaast zijn andere onderwerpen opgepakt: een interactieve infographic (voor de smartphone) is gemaakt over duurzaamheid.

9.541 fans 2.642 fans

5.184 volgers

Website bereik: 131.596

Bekijk het duurzaam reizen via Ways2go.nl

Update deelvervoer

Op verzoek van onder meer de gemeente Den Haag is aandacht besteed aan deelvervoer. Er is een animatie gemaakt, in de gemeente zijn borden over deelvervoer geplaatst en er zijn twee deelacties georganiseerd.

Bekijk de animatie

Probeer een e-scooter

Samen met de deelaanbieders felyx, GO Sharing en Check is de actie ‘Probeer een deel e-scooter’ opgezet.

Hierbij kunnen mensen gratis 45 minuten een elektrische deelscooter uitproberen. Hieraan hebben ruim vierduizend mensen deelgenomen. Daarmee is het waarschijnlijk de grootste probeeractie van het land geworden.

Probeer een deelauto

Samen met aanbieders Green- wheels, Hely, MyWheels en Sixt share is een actie rond de deel- auto in Den Haag opgezet. Mensen konden hierbij een uur lang gratis een deelauto van een van de aan- bieders uitproberen. Eind december waren er honderd deelnemers.

bereikbaarhaaglanden.nl bereikbaarHLRL Bereikbaar Haaglanden en Rijnland

UPDATE #4 03-2021

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De fysieke problemen hoefden niet van zodanige aard te zijn dat een e-bike geen andere mogelijkheid was om nog door te kunnen fietsen; de e-bike verlichtte het fietsen

De kosten voor het gratis openbaar vervoer worden uiteindelijk betaald door de burgers via belasting.. Volgens TU Delft heeft het invoeren van gratis openbaar vervoer nauwelijks

Met deze wijziging van het Besluit personenvervoer 2000 (hierna: Bp2000) wordt het mogelijk gemaakt om na ingecheckt te hebben met een uitsluitend daarvoor door of namens

Zorgwekkend is dat de incidenten een toename laten zien van agressie (spugen, schelden) en daadwerkelijk geweld tegen RET personeel. 5) Op basis van negentien

verleidingen en dingen om je zorgen over te maken onderweg. Terecht of onterecht. Het gaat met vallen en opstaan. Maar ja, zijn we niet allemaal altijd onderweg? Letterlijk

• Voor alle aspecten van het toegankelijk aanbieden van het openbaar vervoer geldt het uitgangs- punt dat dit verloopt conform de afspraken zoals die zijn opgenomen in de

Wij kunnen weer verrast worden door tijd te nemen voor de reis zelf.. Reizen is ook een oefening in verwondering over schoonheid en grootsheid van andere

Deze mensen hoeven geen bewijs bij zich te hebben als ze buiten zijn tijdens de avondklok:..  Mensen die een