• No results found

De gemeente Tilburg heeft uiteindelijke vanwege de hoge kosten afgezien van het faciliteren van gratis openbaar vervoer

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "De gemeente Tilburg heeft uiteindelijke vanwege de hoge kosten afgezien van het faciliteren van gratis openbaar vervoer"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

College

Uitvoering motie

Aan: Gemeenteraad

Portefeuillehouder: Piet Poos

Vragen gesteld door: Deborah Eikelenboom SP

Onderwerp: Gratis busvervoer

Datum: 15 juli 2019

__________________________________________________________________________________

Tijdens de raadsvergadering van 6 november 2018 heeft de gemeenteraad bij monde van Deborah Eikelenboom het college opdracht gegeven om bij diverse gemeenten die gratis openbaar vervoer aanbieden, te rade te gaan hoe zij dit geregeld hebben en welke effecten zij zien.

Informatie

Er zijn meerdere gemeenten in Nederland waar geëxperimenteerd is met faciliteren van gratis openbaar vervoer, waaronder de gemeente Tilburg. Aangezien de gemeente Tilburg een

buurgemeente van de gemeente Goirle is, hebben wij deze gemeente als voorbeeld aangehaald.

De gemeente Tilburg heeft uiteindelijke vanwege de hoge kosten afgezien van het faciliteren van gratis openbaar vervoer.

Overigens “Gratis” betekent niet kosteloos. De kosten voor het gratis openbaar vervoer worden uiteindelijk betaald door de burgers via belasting.

Volgens TU Delft heeft het invoeren van gratis openbaar vervoer nauwelijks effect op de drukte op het wegennet. Omdat de vrije ruimte die het oplevert weer wordt opgevuld door anderen. Met name tijdens de spits blijft het druk. Het invoeren van gratis openbaar vervoer is volgens

Nederlandse deskundigen (https://nos.nl/artikel/2262299-gratis-ov-enorm-duur-nauwelijks-effect- en-onhaalbaar-voor-nederland.html) een slecht plan voor milieu en gezondheid. Volgens TU Delft zouden mensen die nu de fietsen nemen regelmatiger gebruik gaan maken van het openbaar vervoer wanneer dit gratis zou zijn.

De argumenten tegen het invoeren van het gratis openbaar vervoer in het algemeen en voor de gemeente Goirle zijn:

- De hoge kosten die uiteindelijk door de burger via belasting moet worden betaald.

- Slecht plan met het oog op het milieu en gezondheid. Het ontmoedigd fietsen.

- Voor wat betreft invoeren van gratis OV in de gemeente Goirle

▪ Het past niet binnen het huidige OV netwerk, daarvoor zijn de plaatselijke buslijn afstanden te kort (binnen de gemeente Goirle).

▪ Het controleren van de reizigers is lastig. Het OV netwerk van de gemeente Goirle sluit direct aan op die van Poppel (België) en Tilburg en omliggende gemeenten.

- De gemeente Goirle is wel actief met het stimuleren van het gebruik van OV ( voor lange afstanden) in plaats van de auto door;

(2)

▪ Het beschikbaar stellen van gratis OV-chipkaart. Deze OV-chipkaart is op 1 juli 2019 tijdens de opstapdag (dag van het stimuleren van OV) op het gemeentehuis van Goirle aan de bezoekers meegegeven.

▪ Openen van de pilot “reiskoffer”. Een samenwerking tussen de gemeente Goirle en de vrijwilligers om het reizen op aanvraag te vereenvoudigen voor de reizigers.

__________________________________________________________________________________

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De leden van de Maatschappelijke Adviesraad hebben de stukken inzake motie gratis Openbaar Vervoer minima AW bestudeerd en komen tot het volgende advies :.. < biedt het

Vanaf 1 juni 2020 is het verplicht om een niet – medisch mondkapje te dragen als je met het openbaar vervoer reist (bus, trein, tram, metro).. Dit is verplicht vanaf

Is het college van mening dat het aanbieden van gratis openbaar vervoer aan ouderen met een laag inkomen aanknopingspunten biedt en een middel is om eenzaamheid op een

Ik zou alleen geen recht doen aan de afspraken die ik heb gemaakt en het vertrouwen dat ik ook heb in de verantwoordelijkheid die de concessiever- leners in de regio nemen, door

In ontwerp hoofdlijnen dienstregeling 2022 Vrijgave mei 2021. Definitieve hoofdlijnen

Op basis van de mogelijkheden en kosten van gratis openbaar vervoer voor minima en ouderen te kiezen voor de doelgroep 60+ (minima) en te starten per 1 januari 2020.. De motie

Op basis van de mogelijkheden en kosten van gratis openbaar vervoer voor minima en ouderen te kiezen voor de doelgroep 60+ (minima) en te starten per 1 januari 2020.. De motie

Met deze wijziging van het Besluit personenvervoer 2000 (hierna: Bp2000) wordt het mogelijk gemaakt om na ingecheckt te hebben met een uitsluitend daarvoor door of namens