Veilig werken met een heftruck binnen de VNOG Datum: maart 2021 Versie: 1.1
Opgesteld door: Brandweerzorg/ M&L Oost en West Vastgesteld op: --
Binnen de VNOG wordt er op verschillende locaties gebruik gemaakt van een heftruck, bijvoorbeeld te laden en lossen en materiaal in stellingen te kunnen zetten. Maar de heftrucks worden ook gebruikt om autowrakken voor een oefening te kunnen verplaatsen of ze zijn soms onderdeel van de oefening zelf.
Omdat artikel 7:17c van het Arbeidsomstandighedenbesluit voorschrijft dat medewerkers bij het gebruik van een heftruck “specifieke deskundigheid” moeten hebben, heeft de VNOG een aantal maatregelen genomen om de medewerkers van de VNOG in de gelegenheid te stellen om op een veilige wijze gebruik te kunnen te laten maken van een heftruck.
• Er worden alleen medewerkers opgeleid die vanuit hun rol of functie gebruik moeten maken van een heftruck;
• Per post of locatie worden er niet meer mensen opgeleid dan noodzakelijk is voor de
werkzaamheden die daar plaatsvinden, de postcommandant is bevoegd om een beslissing te nemen hierin en stemt dit vooraf af met de districtscommandant;
• Elke post of elk team heeft één “kernistructeur” of een “kerndeskundige” die is aangewezen door de postcommandant. Deze persoon is het eerste aanspreekpunt voor de collega’s van de post of het team en kan inhoudelijke vragen beantwoorden. Ook draagt deze zorg voor het opleiden van nieuwe collega’s zodat zij veilig kunnen werken met een heftruck;
• Deze persoon is/wordt door de postcommandant bekend gemaakt bij Gerrit Veldhuis van M&L (g.veldhuis@vnog.nl) en krijgt eens per vijf jaar een externe herhalingscursus om hiermee op de hoogte te zijn van de laatste stand van zaken, zowel op techniek als op regelgeving.
• Medewerkers vanuit de post of het team die werken met een heftruck moeten bevoegd en bekwaam zijn. Met andere woorden, je moet vanuit de VNOG aangewezen zijn om te mogen werken met een heftruck én je moet aantoonbaar geoefend zijn;
• De bevoegdheid krijg je doordat de postcommandant je opgeeft bij Gerrit Veldhuis als bediener van een heftruck. Via de personeelsadministratie krijg je dan een aanwijzing thuisgestuurd die geldig blijft totdat de postcommandant deze laat intrekken of je uit dienst gaat;
• De bekwaamheid krijg en hou je door jaarlijks op een door jou gewenst moment het onderstaande toetsformulier in te vullen tijdens een oefenmoment op de heftruck en het formulier op te sturen naar g.veldhuis@vnog.nl;
• De vergoeding van het oefenmoment kan plaatsvinden via Veiligheidspaspoort. In de R3- oefencyclus is onder ARBO een oefenmoment aangemaakt onder de naam HTC001. Je contactpersoon Vakbekwaamheid kan je hier mee ondersteunen indien dit nodig is. Per jaar mag hier maximaal 2 uur voor geschreven worden.
• De volledige werkafspraken rondom het veilig werken met een heftruck binnen de VNOG zijn op te vragen via HRM-ARBO en zijn te vinden in het document “werkafspraken rondom het veilig werken met een heftruck binnen de VNOG” versienummer 1.1 (29 maart 2021).
Oefenkaart voor jaarlijkse herhaling heftruckbevoegdheid (versie 1.1)
Deze oefenkaart wordt gebruikt bij het intern (her)certificeren van bedienaars van een heftruck binnen de VNOG. Deze oefenkaart is in Veiligheidspaspoort opgenomen onder de oefenkaart HTC001 (Jaarlijkse herhalingscursus veilig werken met een heftruck) en is te vinden onder de R3-
oefenkaarten in de categorie ARBO. Daarnaast is deze oefenkaart ook samen met de te volgen stappen opgenomen in het Handboek Vrijwilliger van de VNOG.
Deze oefening wordt als oefenmoment door de oefenleider aangemaakt en de vergoeding (jaarlijks maximaal 2 uur) wordt door de Postcommandant geaccordeerd.
Dit ingevulde formulier moet door jou, na overleg met de heftruckinstructeur van jouw post of werklocatie, opgestuurd worden naar g.Veldhuis@vnog.nl en wordt door M&L in het
documentenregistratiesysteem opgenomen.
Door het volgen van deze werkwijze ben je voor de duur van een jaar bevoegd om voor de VNOG werkzaamheden te verrichten met een heftruck.
Naam:
Geboortedatum:
Post of afdeling Datum:
Handtekening:
De beoordelingscriteria zijn opgedeeld in vier categorieën:
1. De LMRA (Last Minute Risk Analyze) om risico’s te kunnen herkennen;
2. De dagelijkse controle voordat je de werkzaamheden met een heftruck start;
3. De praktische vaardigheden in het rijden en manoeuvreren;
4. De algemene veiligheid rondom het veilig werken met een heftruck
1. LMRA (Last minute Risk Analyze)
V/A Weet ik wat ik moet doen?
Weet ik wat er fout kan gaan al ik aan het werk ga?
Als het fout gaat, weet ik wat moet dan moet doen?
Zijn mijn PBM’s in orde? (schoenen, kleding e.d.
Is de apparatuur of het gereedschap in orde?
Is de omgeving schoon genoeg en veilig?
Staan stellingen en andere voorwerpen goed vast?
Heb ik kennis genomen van de lastdiagram en weet ik wat ik mag heffen?
Uitleg beoordelingscriteria LMRA (Last Minute Risk Analyse):
Toets bij de deelnemer de criteria die onder punt 1 hierboven benoemd zijn. Het is belangrijk dat de deelnemer voor het starten van de werkzaamheden op een risicobewuste wijze kijkt of de
werkzaamheden veilig uitgevoerd kunnen worden. Als je als afnemer van deze test op basis van deze criteria constateert dat de medewerker in voldoende mate risicobewust is, krijgt deze een
voldoende. Eventueel kan een aanvullende toelichting gegeven worden op de criteria.
2. Dagelijkse controle van de heftruck
V/A Controleren van alle vloeistoffen (Brandstof, olie, koelvloeistof of
accuwater)
Banden controleren op beschadigingen Beschadigingen of schade aan de heftruck Controle van claxon, lampjes en meters Werking van hand- en/of voetrem controleren Hefcilinder (hydraulisch systeem) controleren Stuur en stoel afstellen
Heb ik kennis genomen van de lastdiagram en weet ik wat ik mag heffen?
Uitleg beoordelingscriteria dagelijkse controle:
Toets bij de deelnemer de criteria die hierboven benoemd zijn. Het is belangrijk dat de deelnemer laat zien dat hij of zij een controle kan uitvoeren op de heftruck waarmee gewerkt wordt. Als je als afnemer van deze test op basis van deze criteria constateert dat de medewerker in voldoende mate kennis heeft van de heftruck en de controle op de juiste wijze uitvoert, geeft dit een voldoende.
Eventueel kan een aanvullende toelichting gegeven worden op de criteria.
3. Vaardigheid in het rijden
V/A Kan op een nauwkeurige wijze objecten stapelen
Kan op een veilige wijze omgaan met de draaicirkel van de heftruck Kan op een veilige wijze onbeladen voor- of achteruit rijden Kan op een veilige wijze met belading voor- of achteruit rijden
Uitleg beoordelingscriteria vaardigheid in het rijden:
Toets bij de deelnemer de criteria die hierboven benoemd zijn. Het is belangrijk dat de deelnemer laat zien dat hij of zij veilig en nauwkeurig met een last kan rijden en manoeuvreren. Als je als afnemer van deze test op basis van deze criteria constateert dat de medewerker in voldoende mate vaardig is, geeft dit een voldoende. Eventueel kan een aanvullende toelichting gegeven worden op de criteria.
4. Algemene veiligheid rondom het werken met de heftruck
V/A Gaat in het algemeen veilig om met een heftruck
Gebruikt tijdens het werken de voorgeschreven veiligheidsmaatregelen zoals gordel, PBM’s e.d.
Heeft een goede coördinatie in het bedienen van de heftruck Neemt de ter plaatse geldende (verkeers)regels in acht
Rijdt op een veilige en verantwoorde wijze met de juiste heftruckvorkstand of met bescherming van de vorken
Uitleg beoordelingscriteria veiligheid in het algemeen:
Toets bij de deelnemer de criteria die hierboven benoemd zijn. Het is belangrijk dat de deelnemer laat zien dat hij of zij tijdens het gebruik van de heftruck laat zien dat er veilig gewerkt wordt. Als je als afnemer van deze test op basis van deze criteria constateert dat de medewerker in voldoende mate veilig werkt, geeft dit een voldoende. Eventueel kan een aanvullende toelichting gegeven worden op de criteria.
Dit ingevulde en ondertekende toetsformulier mag ingescand worden en moet worden opgestuurd naar g.veldhuis@vnog.nl
