• No results found

(Tijdelijke Vereniging Veilig Verkeer Vlaanderen – red.)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "(Tijdelijke Vereniging Veilig Verkeer Vlaanderen – red.)"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 113

van 19 november 2004

van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN Kruispunten N16 Bornem – Evaluatie

Recentelijk bezocht de minister de Scheldebrug evenals een aantal kruispunten op de N16 in de re-gio Klein-Brabant.

De minister heeft daar naar verluidt verklaard dat de kruispunten van de Hingenesteenweg en de Vitsdam in Bornem gehandhaafd zouden blijven. Evenwel zou binnen enkele jaren een evaluatie worden doorgevoerd, waardoor er toch onzeker-heid blijft bestaan bij de inwoners van de wijken Mansbroekveld en Tijpel in Bornem. Die zouden volgens de oorspronkelijke streefbeeldstudie ge-confronteerd worden met het ontsluitingsverkeer van Bornem-centrum.

Kan de minister meer bijzonderheden verstrekken over de termijn waarbinnen die evaluatie zal wor-den doorgevoerd ?

Wanneer zullen de betrokken inwoners met andere woorden zekerheid hebben over het al dan niet aan-leggen van een nieuw kruispunt ter vervanging van de kruispunten Hingenesteenweg en Vitsdam ?

Antwoord

Op de kruispunten van de gewestweg N16 met de Hingenesteenweg en de Vitsdam in Bornem wer-den de voorbije jaren reeds grote infrastructuur-werken uitgevoerd om de verkeersveiligheid te ver-beteren. Volgens de ongevallengegevens van de politie blijkt dat de ongevallen de laatste twee jaar spectaculair gedaald zijn op beide genoemde kruispunten.

De streefbeeldstudie van de N16 is een maximali-stische langetermijninvulling van de concepten die vermeld staan in het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen, hetwelk een visie is die op basis van nieuwe gegevens steeds voor herziening vatbaar is. Zolang het ontsluitingsverkeer van Bornem-cen-trum op een vlotte en verkeersveilige manier kan afgehandeld worden op het kruispunt van de Hin-genesteenweg met de N16, is er geen reden om de grootschalige infrastructuurwerken waarvan spra-ke is in de streefbeeldstudie, uit te voeren.

De opdracht van de TV3V (Tijdelijke Vereniging Veilig Verkeer Vlaanderen – red.) bestaat er dan

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De aanleg van een rotonde ter hoogte van het kruispunt Ringlaan-Gentstraat zou de verkeers- veiligheid niet noodzakelijk verhogen, maar wel de doorstroming op de ringweg

De oplossing en zeer veel andere werkbladen om gratis te

De respondenten geven aan dat innovatiemakelaars flexibel moeten zijn, en telkens moeten nadenken wat de volgende stap in innovatieprocessen nodig heeft: dit betekent

de omvang van de totale bevolking daalt eerst een aantal jaren en stijgt vervolgens, zoals bij c = 1000;.. de omvang van de totale bevolking stijgt direct vanaf het begin, zoals bij

Hiervoor bezorg je hen een kopie van het rijgeschikt- heidsattest en/of recto verso kopie van het aangepast rijbewijs (hierop staat niet vermeld dat je diabetes hebt, wel dat

„En een fietspool zorgt ervoor dat het hele jaar door geen enkel kind alleen naar school

Voor deze drie kruispunten werd aan de Tijdelijke Vereniging Veilig Verkeer Vlaanderen (TV3V) de opdracht gegeven de definitieve oplossingen voor deze punten voor te bereiden:

• Verkeerstekens worden slechts toegepast, voor zover dit bepaald nodig is en nadat vervangende infrastructurele maatregelen zijn overwogen;8. • Borden worden niet toegepast