Vraag nr. 47
van 29 oktober 1997
van de heer JAN CAUBERGS
Vliegveld Sanicole (Hechtel-Eksel) – Milieugevol-gen vliegtuigcrash 1988
In 1988 stortte tijdens de airshow van Sanicole in Hechtel-Eksel (Leopoldsburg) een Miragestraalja-ger van de Belgische luchtmacht neer. De piloot liet hierbij het leven.
1. Werd de bodem op de plaats van het ongeval hierdoor verontreinigd ?
2. Is er destijds een onderzoek ingesteld om de bodemverontreiniging vast te stellen ? Wa t waren de resultaten ?
3. Werd hierover een rapport opgesteld ? Ligt dit ter inzage of kan ik over deze gegevens beschik-ken ?
4. Hoeveel en welke brandstof, oliën en andere schadelijke stoffen kwamen bij de crash in de bodem terecht ?
5. Werd de bodem gesaneerd door afgraving van de vervuilde laag ?
Indien ja, wat gebeurde er met deze vervuilde a a r d e, wat was zijn bestemming, onder wiens bevoegdheid gebeurde dit, wie betaalde de kos-ten voor de sanering ?
6. Wat zijn de gevolgen inzake bodemverontreini-ging bij een dergelijk ongeval indien deze maat-regelen niet werden genomen ?
7. Bestaat de mogelijkheid dat er destijds schade-lijke stoffen in de bodem zijn terecht gekomen die de nabije waterwinning konden en kunnen hypothekeren ?
8. Indien er geen bodemsanering werd uitgevoerd, wat was hiervoor de motivatie en wie nam hier-toe de beslissing ?
Antwoord
De Openbare Afvalstoffenmaatschappij voor het Vlaams Gewest (OVAM) beschikt niet over gege-vens inzake de impact op de bodem van de vlieg-tuigcrash in 1988 in Hechtel-Eksel. Het bodemsa-neringsdecreet van 22 februari 1995 is immers pas volledig operationeel sinds 1 oktober 1996, e n
sindsdien is er dus wel een procedure die dergelij-ke gevallen in de wetgeving heeft opgenomen. A l s voorbeeld kan hierbij verwezen worden naar de F16 die neerstortte in Geetbets, waarbij alle maat-regelen werden genomen om de bodem te saneren. De OVAM zal wel de nodige contacten leggen met de Belgische Krijgsmacht en informatie verzame-len over de bodemverontreinigingsaspecten bij de crash van 1988. Meestal vormt het vrijkomen van kerosine en hydrazine het probleem naar het milieu toe : voor dit laatste product beschikt, l u i-dens een informele mededeling, het leger over een interventiescenario.
