VS-275-H
Finnik Kenteken Check
Isuzu D-Max 2.5 Double Cab LSX
Deze Isuzu D-Max komt uit 2015, werd geleverd van 01-10-2012 tot 30-04-2017 en kostte toen € 48.320,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een diesel motor. De
dieselmotor heeft een maximum vermogen van 120 kW (163 PK) en een cilinderinhoud van 2499 cc.
Het verbruik van deze auto is gemiddeld 8,40 liter per 100 km en hij weegt 2000 kg. De APK is geldig tot 25-11- 2021 en de wegenbelasting bedraagt € 126,- per kwartaal.
Brandstof Topsnelheid Acceleratie
Vermogen Gewicht 1e toel. NL
Cilinderinhoud Nieuwprijs APK
diesel - -
163 PK 2.000 kg 25-11-2015
2499 cm³ € 48.320,- 25-11-2021
Wil jij ook een autorapport maken? Ga dan naar Finnik.nl
Basis gegevens
Merk
Model
Voertuigsoort
Kleur
Kleur 2
Aantal deuren
Brandstof
Soort transmissie
Inrichtingscode
Type voertuig
Segment
Isuzu
D-Max
Uitvoering
Op basis van de bij ons bekende gegevens wordt de meest waarschijnlijke uitvoering geselecteerd. Klopt de uitvoering niet, dan kun je deze zelf aanpassen in de juiste uitvoering.
2.5 Double Cab LSX
Bedrijfswagen
niet van toepassing
niet van toepassing
4
diesel
Automatisch geschakelde transmissie
pick-up truck
Pick-up
(H)
Motor en techniek
Aantal cilinders
Cilinderinhoud
Motorcode
Vermogen
G3
Aandrijving
Wielbasis
Koppel
Tankinhoud in liters
Maximum koppel bij aantal toeren
Turbo / Compressor
4
2499 cm³
4JK1E5S-LA
120 kW (163 PK)
Nee
Terreinwagen
339 cm
400 Nm
69 lt
1400
Ja
Wil jij ook een autorapport maken? Ga dan naar Finnik.nl
Afmetingen en gewicht
Gewicht
Maximaal gewicht
Gewicht rijklaar
Laadvermogen
Maximum gewicht aanhanger ongeremd
Maximum gewicht aanhanger geremd
Aantal zitplaatsen
Aantal wielen
2.000 kg
3.000 kg
2.100 kg
1.055 kg
750 kg
Onbekend
5
4
Historie
Aantal eigenaren
Het aantal keren dat het voertuig in de afgelopen 15 jaar geregistreerd is geweest op naam van een Nederlands persoon of bedrijf.
WAM verzekerd
De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet wordt gebruikt, moet verzekerd zijn. Een niet verzekerd voertuig is strafbaar gesteld.
Eerste toelating internationaal
Eerste toelating nationaal
Datum aansprakelijkheid
APK vervaldatum
Parallel geimporteerd
Status kenteken
2
Ja
25 november 2015
25 november 2015
15 maart 2021
25 november 2021
Nee
Geldig
Afkeurpunten APK
De volgende APK-keuring moet gebeuren voor 25 november 2021.
Dit type auto wordt tijdens een APK het meest afgekeurd op de volgende punten:
1. Stadslicht werkt niet (goed) 2. Remverschil op 1 as te groot
3. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 4. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
5. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Meest voorkomende reparaties
Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende reparaties.
Wil jij ook een autorapport maken? Ga dan naar Finnik.nl
Terugroepacties
Geen terugroepactie bekend.
Beoordeling door Autozine + Plus
terreinwaardig
luxueus personenauto-interieur
robuuste techniek
+ Min
matig weggedrag op verharde weg
Samenvatting
Isuzu is een specialist op het gebied van bedrijfsauto's en kan daarom relatief goedkoop een pickup ontwikkelen. De D-Max is een echt werkpaard, maar is binnenin toch comfortabel.
Wil jij ook een autorapport maken? Ga dan naar Finnik.nl
Waarde informatie
Bijtellingsklasse
Nieuwprijs
De nieuwprijs is gebaseerd op informatie van de importeur en is als volgt berekend: netto-catalogusprijs (bij eerste tenaamstelling), verhoogd met de BTW en de BPM. Het registreren van de catalogusprijs is wettelijk verplicht voor voertuigen die na 1 januari 2010 voor het eerst op naam gezet worden.
Waardeindicatie
BPM
Rest BPM
Wegenbelasting per kwartaal N.B. De tarieven zijn van 1 januari 2021
Noord-Holland: € 126,-
25%
Netto bijtelling
Inkomen €0 t/m €68.507,- : 37,35%
Inkomen €68.507,- en hoger : 49,50%
37,35%: € 375,99
€ 48.320,-
tussen € 10.000,- en € 13.500,-
€ 11.687,-
Geen BPM teruggaaf mogelijk voor dit type voertuig.
Hoe groen is deze auto
Verbruik gecombineerd
Het getoonde verbruik is het verbruik dat opgeven is door de fabrikant
Verbruik buitenweg
Het getoonde verbruik is het verbruik dat opgeven is door de fabrikant
Verbruik stad
Het getoonde verbruik is het verbruik dat opgeven is door de fabrikant
Uitstoot CO2
Euroklasse
Roetfilter
Milieusticker Duitsland
1 op 11,9 (8,4 l/100 km)
1 op 13,9 (7,2 l/100 km)
1 op 9,5 (10,5 l/100 km)
220 g/km
Euro 5
affabriek
groen
Mag ik met dit kenteken alle milieuzones in?
Je mag onder voorwaarden alle milieuzones in
Voor bepaalde milieuzones gelden aanvullende eisen, zoals
een milieusticker. Meer met premium
p r
Fun Facts
Hiermee heb je altijd gespreksstof tijdens feesten en partijen.
Er zijn 5.885.050 voertuigen ouder dan deze
878.885 voertuigen zijn sneller of hebben meer PK
Wil jij ook een autorapport maken? Ga dan naar Finnik.nl
