Vraag nr. 154
van 8 december 1997
van mevrouw RIET VAN CLEUVENBERGEN Snelheidsbeperkingen – A d v i e zen administratie Wegen en Verkeer
De administratie Wegen en Verkeer van het Vlaams Gewest verleent advies inzake het aanpas-sen van de verkeerssnelheid.
Verwonderlijk is het wel te horen dat op advies van deze dienst een snelheidsverhoging kan worden b e p l e i t . Concreet betreft het hier de Elderseweg in To n g e r e n , een weg gebruikt als doorgangsweg tus-sen een ziekenhuis en het stadscentrum, aan beide zijden bebouwd en toegang verlenende tot een sociale woonwijk.
1. Kan een dergelijk advies spontaan worden ge-geven of uitsluitend op vraag van de gemeente-lijke overheid ?
2. Heeft de administratie Wegen en Verkeer dit advies werkelijk gegeven ? Gebeurde dit spon-taan of op vraag van de gemeente ?
3. Op hoeveel plaatsen in Vlaanderen werd door deze dienst een verhoging/verlaging voorgesteld in 1996 en 1997 ? Waar en om welke reden ?
Antwoord
1. Een dergelijk advies kan spontaan of op vraag van de gemeentelijke overheid worden gegeven, hetzij bij besprekingen, hetzij door het opstellen van een aanvullend reglement, hetzij door goed-keuring of afgoed-keuring van het eventueel geno-men gemeentelijk reglegeno-ment.
2. De administratie Wegen en Verkeer heeft for-meel gunstig advies gegeven aan het gemeente-raadsbesluit tot afbakening van de bebouwde kom.
Het voorstel tot afbakening van de bebouwde kom komt tot stand na degelijk onderzoek, i n overleg met afgevaardigden van de betrokken g e m e e n t e, de plaatselijke politie en/of rijks-w a c h t , de afdeling Verkeerskunde en de afde-ling Wegen van de administratie Wegen en Ver-keer en het federale ministerie van VerVer-keer en Infrastructuur.
Ook voor de Elderseweg in Tongeren is dit zo gebeurd.
Voor de Vlaamse gewestwegen wordt daarbij een politiek gevolgd van het opleggen van logi-sche en aanvaardbare snelheidsbeperkingen, dit alles in uitvoering van een gedifferentieerd snel-h e i d s b e l e i d . Er moet met andere woorden een samenhang bestaan tussen het snelheidsregime, de functie die de weg heeft te vervullen en de o m g e v i n g. Pas dan zal de weggebruiker de opgelegde snelheidsbeperkingen als dusdanig aanvoelen en zijn verkeersgedrag hiernaar schikken.
Ingevolge de verlaging van de snelheidsbeper-king in bebouwde kom van 60 naar 50 km/u, werd de afbakening van de bebouwde kommen geactualiseerd. De herbebakeningen gebeurden op basis van de bestaande werkelijke bebouwde kommen en niet meer op basis van de toekom-stige bebouwde kommen.
3. Het gebeurt geregeld dat het Vlaams Gewest voor de gewestwegen aandringt op de wettelijke afbakening van de bebouwde kom die kleiner is dan de gemeente voorstelt, precies om regle-mentering, functie en omgeving op elkaar af te s t e m m e n . Van dergelijke besprekingen bestaan zeker niet altijd verslagen, zodat het moeilijk is om hiervoor juiste aantallen op te geven.
