• No results found

Geluidsbelasting railverkeer - nachtperiode

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Geluidsbelasting railverkeer - nachtperiode"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

´

Gemeente Enschede

Geluidsbelasting railverkeer - nachtperiode

EU-Geluidsbelastingkaarten 2016

Datum 9-5-2017 Versie 1

Kenmerk Aml008/Hcj

Bestand aml008_rail_weg_A0_v1_Lnacht_Enschede.mxd Ondergrond -

Formaat A0 portait

Legenda

35 - 40dB Lnight 40 - 45dB Lnight 45 - 50dB Lnight 50 - 55dB Lnight 55 - 60dB Lnight 60 - 65dB Lnight 65 - 70dB Lnight 70 - 75dB Lnight

0 1 2 3 km

www.dat.nl

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

In het Pondera verslag “Ruimtelijke onderbouwing windpark ZEBRA” dat betrekking heeft op deze nieuwe versie van het windpark worden de waarden voor de geluidsbelasting van

Een cluster met minder woningen in de hoogste klasse kan echter toch boven een cluster met meer woningen in die klasse gerangschikt worden, als het aantal woningen in de laagste

Na deze wijzigingen is de 50 dB(A)-etmaalwaarde contour berekend en is op basis van deze contour de buitengrens van de geluidszone aan de noordwestelijke zijde van het

De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Sassenheim op 13 meter afstand uit de as van de Menneweg en op 146 meter uit de as van de Mercuriusstraat, dit zijn

Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn

Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot 55 dB (voor railverkeer) te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze

[r]

[r]