DOIP Groene Raamwerk Utrechtseweg Noord

(1)

DOIP Groene Raamwerk Utrechtseweg Noord

toelichting op veranderingen en aanscherpingen in DOIP 2021 ten opzichte van het VOIP Groene Raamwerk 2019 behorend bij collegevoorstel DO Groene Raamwerk

Buro Lubbers - 13 december 2021 - in opdracht van Gemeente Zeist

(2)

Utrechtseweg Noord Zeist | Uitwerking DOIP Groene Raamwerk | Buro Lubbers | 13 december 2021 pagina 2

VOIP Groene Raamwerk 2019 (zie website gemeente Zeist) met plangrens van DOIP 2021

plangrenzen DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

Eikenstein

Zeister Enk

Pestersbos

Oude Ar nhemse

weg

Utrechtse weg

Laan v an Eik

enst ein

Beweeglint De Dr

eef

Sanat

oriumlaan

enst ein

(3)

Deelgebieden toelichting

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

Eikenstein

Zeister Enk

Pestersbos

Beweeglint

Oude Ar nhemse

weg

Utrec htse

weg

enst ein De Dr

eef

Sanat

oriumlaan

(4)

Laan van Eikenstein

Veranderingen / aanscherpingen in DOIP 2021 ten opzichte van het VOIP Groene Raamwerk 2019

(5)

'knip' voor auto's

alleen fietsen voetpad Zeister Enk Eikenstein

VOIP:

DOIP:

Laan van Eikenstein in het Voorlopig ontwerp

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

Zeister Enk Eikenstein verkeersluwe inrichting met smalle

rijbaan 4,80m en plateaus vrijliggend voetpad zuidzijde

Knip VOIP Laan van Eikenstein (uit Gebiedsvisie 2018):

•

royale verbinding groenzone noord-zuid

•

verkeersluw karakter Laan van Eikenstein

•

Verhinderen van sluipverkeer

•

verkeersaanbod van de ontwikkellocaties Zeister Enk en Eikenstein verdelen

Vervallen knip Eikenstein in DOIP:

•

Verkeerskundig is géén knip meest gewenst:

• belasting wegen conform de verkeerskundige bestemming

• verkeersluw door inrichting met smal profiel minder omrijkilometers

• voorkomen doodlopende wegen

•

optie wegversmalling is onderzocht:

- verkeerskundig geen noodzaak toe en

- bij lage verkeersintensiteiten snelheidsverhogend effect

•

na aanleg monitoren verkeersintensiteiten en sluipverkeer

(6)

Laan van Eikenstein DOIP

Vier plateaus bij entrees van (nieuwe) woonbuurten vergelijkbaar met plateaus Oude Arnhemseweg zorgen voor verkeersremming

Laan van Eikenstein DOIP

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

BURO LUBBERS

landschapsarchitectuur & stedenbouw Reutsedijk 15 Tel 073 614 93 21 5264 PC Vught

info@burolubbers.nl www.burolubbers.nl Trottoirband 180/200x250x1000 mm Betonstraatstenen, keiformaat, kleur bruin, keperverband

Half verhard pad stabilizer, kleur grijsgeel/maas breedte 2.00 m.

Trottoirband 180/200x250x1000 mm

Opsluitband 200x250x1000 mm, grijs 1 Strek betonstraatstenen, keiformaat, kleur: bruin,

1 Strek betonstraatstenen, keiformaat, kleur: bruin,

Project Fase Onderdeel Datum Schaal Projectnr.

Tekeningnr.

Utrechtseweg Noord DOIP Groene Raamwerk Detail: 04 augustus 2021 1:100 1865 _BL_1865_210722_Details_DO Bestaande bossage.

Opsluitbandbocht, beton, grijs, R6.0 200x250x1000 mm

Verloopband, beton, grijs, 180/200x200x1000 mm

Betonstraatstenen, keiformaat, kleur zwart / wit conform richtlijnen CROW (30km/ 12cm)

Verloopband, beton, grijs, 180/200x200x1000 mm Verloopband, beton, grijs, 180/200x200x1000 mm

Nieuwe inrichting:

•

Woonfunctie/verblijfsfunctie in plaats van werkfunctie: fietsers op de rijbaan

•

Verkeersluwe inrichting: vergelijkbaar met snelheidsbeperkende maatregelen als Oude Arnhemseweg

o 30 km

o Oversteken overal mogelijk

o Smaller profiel van 4,80m (was in VOIP 5,50m) met betonklinkers o Bijna geen parkeerplaatsen

o Plateaus op de kruispunten

•

Niet aantrekkelijk voor sluipverkeer

•

Toekomstige intensiteiten blijven laag

(7)

2,06 4,32 1,84

ca. 4,70

huidig maaiveld ca. 3,25

ca. 4,00

peil 4.35, o.b.v. profielen

K&L

2 4,8 2,5

2 10,20 11,96 12,57

rijbaan

voetpad bospad

3,3

gras/kruiden

ca. 4,80 ca. 4,70

ca. 4,00

K&L

10,13 1,351,85 6,87 11,99 15,07 9,22

rijbaan

voetpad bospad

gras/kruiden

BURO LUBBERS

landschapsarchitectuur & stedenbouw Reutsedijk 15 Tel 073 614 93 21 5264 PC

Vught

info@burolubbers.nl www.burolubbers.nl Project

Fase Onderdeel Datum Schaal Projectnr.

Tekeningnr.

Utrechtseweg Noord DOIP Groene Raamwerk Profiel D-D' Laan van Eikenstein december 2021 1:100 1865

_BL_1865_210827_Profielen.dwg

Laan van Eikenstein Nieuwe situatie Laan van Eikenstein Huidige situatie

Laan van Eikenstein _ éénduidig profiel van oost naar west

Raamwerk Utrechtseweg Noord

Versmallen rijbaan tot 4,80m breed op noordzijde van huidige wegprofiel

Geen parkeerplaatsen aanwezig Voetpad van grijsge-

le halfverharding tegen rijbaan (stabilizer Maas) zuidzijde profie:

kruidenvegetatie met plukken nieuwe mantelvegetatie (struikvormers)

Zeister Enk Voetpad bestaand,

onverhard

2,06 4,32 1,84

ca. 4,70

ca. 4,00

peil 4.35, o.b.v. profielen

K&L

2 4,8 2,5

2 10,20 11,96 12,57

rijbaan

voetpad bospad

3,3

gras/kruiden

ca. 4,80 ca. 4,70

ca. 4,00

K&L

10,13 1,351,85 6,87 11,99 15,07 9,22

rijbaan

voetpad bospad

gras/kruiden

BURO LUBBERS

landschapsarchitectuur & stedenbouw Reutsedijk 15 Tel 073 614 93 21 5264 PC

Vught

info@burolubbers.nl www.burolubbers.nl Project

Fase Onderdeel Datum Schaal Projectnr.

Tekeningnr.

Utrechtseweg Noord DOIP Groene Raamwerk Profiel D-D' Laan van Eikenstein december 2021 1:100 1865

_BL_1865_210827_Profielen.dwg

Laan van Eikenstein Nieuwe situatie Laan van Eikenstein Huidige situatie

Huidig profiel

Toekomstig profiel DOIP

V

(8)

Plateau, betonnenstraatsteen keiformaat, bruin, drempel markering, betonstraatsteen keifromaat, kleuren antraciet en wit, zie detail 02 en 03, h= 120 mm

Route gemotiseerd verkeer, betonstraatsteen keperverband, bruin, b=4.80m, Fietspad (Bij 'Warande Westzijde')

Halfverhard pad gravilin geel, bestaand pad blijft onveranderd. Verharding

Half verhard pad stabilizer kleur grijsgeel/maas doorgaande route b=2.00m aansluiting b=1.20m

Gemaaid pad

Informeel onverhard pad bestaand

Beweeg toestellen beweeglint

Nijha beweegbank Kleur staalwerk: Breedte: - hoogte: - diepte: Hardhout: geschaafd, afgerond en onbehandeld.

Rekstok: 2 x duikelrek kind en 2 x hoge rekstok voor optrekken volwassenen

Stap-boomstammen laag - heuphoogte Klauterboom, liggend

Bestaand trapveld

Grasmat verwijderen daarna frezen, egaliseren en opnieuw inzaaien. Mengsel Barenburg - Solide, maai beheer aansluitend op beeldbestek Bokspringboomstammen / dribbelen

Balanceerbalken Hessepoel Evenwichtsbalk 3-delig

A. B. C. D. E. F. G. H.

Pad grasbetonstenen

Grasbetontegels, beton 600x400x120 mm, grijs

Asfalt bestaand: aanbrengen van nieuwe slijtlaag. kleur steenslag: grijsgeel/maas Trottoir

nieuw (div. inritten), verplaatsen (Zuid-Oosten Laan van Eikenstein) gbt

Langsparkeren NCB grasklinker, halfsteensverband type 1 en 2, lev: MBI, afm: 310x115x100 mm, grijs ncb

Inritbanden 500x200x500 mm Half verhard pad stabilizer kleur grijsgeel/maas extra funderen, i.v.m. overrijdbaarheid beplanting

Onderbeplanting tbv. Afschermen (o.a. parkeren) omgeving en coulisssewerking:

Al Amelanchier lamarckii 60-100

Ia Ilex aquifolium 80-100

Tb Taxus baccata 80-100

Bestaand struweel/onderbeplanting

Mantelvegetatie/groep heesters aan de bosrand, 1st / m2

Cs Cornus sanguinea 60-100

Cm Crataegus monogyna 60-100

Ps Prunus spinosa 60-100

Sn Sambucus nigra 60-100

Vo Viburnum opulus 60-100

alleen aanbrengen als bossage te open wordt na wegwerken achtgerstallig onderhoud/opschonen esdoorn

Rododendrons aanvullen, 1st / m2 R'CB' Rhododendron 'Catawbiense Boursault' 40-50 Lage heesters

Hh'A' Hedra helix 'Arborescens' 20-30

Bodem bedekkers

Hh Hedera hibernica / helix 50% 20-30 3st / m2

Vm Vinca major 50% p9 7st / m2

Heesters solitair of in kleine groep Sprokkelsoorten als

Cs Castanea sativa (boom) 175-200

Ca Corylus avellana 175-200

Sn Sambucus nigra 175-200

Speelgras ~15 tot ~22x/jr maaien, afhankelijk van noodzaak/breedte groeiseizoen, bestaand speelveld

Grasmat verwijderen daarna frezen, egaliseren en opnieuw inzaaien. Mengsel Barenburg - Solide, maai beheer aansluitend op beeldbestek Zoom/kruidenrijke vegetatie ruig gras met bloemen, door extentiveren maaibeheer egaliseren, profileren en inzaaien t.p.v. extensieve gebruiksplekken: 1x maaien Plukweide; afplaggen en inzaaien met heem: Echte kamille, korenbloem, Muskuskaasjeskruid, Teunisbloem, Wilde marjolein en Wilde reseda

Pad uitgemaaid in het gras, ~15 tot ~22x/jr maaien maai beheer aansluitend op beeldbestek breendte pad als breedte maaimachine 1,25m - 2m. Ruw gras, extensiever maaibeheer 4x/jr maaien Inzaaien op kalenplekken

Nieuwe/aanvullen haag, 10st / m1

Fs Fagus sylvatica 80-100

nieuwe haag aanplanten ten hoogte van Koepllaan/Ahrnemseweg aanvullen haag rondom fietsenstalling Utrechtseweg/beweeglint

∅30 EIK30

Bomen bestaand ingemeten

bomen zijn ingemeten van uit BuroLubbers, locatie is bevestigd Let op! alleen bomen langs paden en de wegen structuur zijn ingemeten

Bossage

opschonen/achterstallig onderhoud wegwerken/opschonen (zie opruimtekening)

Algemeen

Plangrens DOIP groene raamwerk en grens deelgebied Bestaande bebouwing

Profiel locaties Detail locatie

Verplaatsen lichtmast, armatuur behouden (Mini Martin)

Bankje met prullenbak bestaaand

Nieuw aanteplanten boom

Bp Betula pendula 20-25

Fs Fagus sylvatica 20-25

Pn Pinus nigra 20-25

Qro Quercus robur 20-25

Tc Tilia cordata 20-25

bomen worden uit verband geplant en soorten worden door elkaar gemengd om een natuurlijke uitstraling te geven. Nieuwe of hergebruikte trottoirkolken aansluiten op reeds aanwezige HWA bos strook tussen woongebied Eikenstein/Zeister Enk en overtuin Villa Nuova/Zeister Enk zijn 8 esdoorns geconstateerd met roetschorsziekte, zijn/worden gekapt, locatie onbekend

EIK30 Bomen ingepast/ingemeten door externe partijen

locatie kan niet bevestigd worden door BuroLubbers

Aanvullen groenstructuur bomen, onderbeplanting en stinzen n.t.p. Verplaatsen lichtmast, armatuur vervangen Mini Martin, leverancier Orange lightning mast behouden, armatuur vervangen Mini Martin, leverancier Orange lightning nieuwe mast en armatuur type: Mini Martin

bs ob

mv

hha ro

bb pw kv

rg sg

Oplaadpaal: Is reeds aanwezig in de Laan van Eikenstein en wordt naar deze locatie verplaatst

Taludlijnen

*

Fs

33 36 37

35

34

31 32

38 38 40 39 41

43

42 44

∅50

∅20

∅20 ∅20

∅20

∅50

∅50 ∅50

∅20 ∅20

∅20 ∅40

∅40

∅50

∅20 ∅40∅40

∅20

∅30

∅60

∅50

∅40 ∅50

∅40

∅20

∅30

∅40

∅20

∅40 ∅30

∅40

∅60

∅30

∅40

∅60

∅20

∅20 ∅30

∅20

∅30 ∅40

∅40

∅25

∅60

∅40

∅50

∅40

∅30

∅60

∅50

∅30

∅20 ∅20

∅30

∅60

∅30

∅40

∅30 ∅20

∅20

∅80

∅50

∅20

∅80

∅40

∅20

∅80

∅30

∅50

∅30

∅40

∅20

∅30

∅30∅20

∅20

∅20 ∅20

∅20

∅30

∅40

∅30

∅20 Pc

Pc

Pc Pc

Pc

PsN

Pc

PsN Ia

Pc

PsN Pc

Pc

Ia JrL

Pc FsP

PsN FsP

Ia Ia

Ia

Pc

Pc Pc

Pc

Pc TcG

Ms

Ia JrL

Ms

Pc

∅60

∅15

Ca Cb

Sa Bp Cb

Qr

ESDOORN50

ESDOORN 40

ESDOORN MEERSTAMMIGMax Ø40 ESDOORN30

EIK70 ESDOORN50

ESDOORN

30 ESDOORN50

ESDOORN30

ESDOORN30 ESDOORN 40

ESDOORN40 ESDOORN30 ESDOORN30 EIK40 ESDOORN30 ESDOORN 30 ESDOORN40

EIK60

EIK50

ESDOORN30 EIK50

EIK30 ESDOORNMEERSTAMMIGMax Ø50

EIKMEERSTAMMIG

Max Ø50 EIK50

BEUK30

BEUK30 EIK40

BEUKMEERSTAMMIGMax Ø40 BEUKMEERSTAMMIGMax Ø30 BEUK30 EIK60

EIK60 EIK60

EIK40 EIK50

EIKMEERSTAMMIG Max Ø70

ESDOORN50

EIK50 EIK40

EIKMEERSTAMMIG Max Ø50 EIK40 EIK50 EIK40 BEUK50

BEUK40 EIK40

EIKMEERSTAMMIGMax Ø60

EIK30 EIKMEERSTAMMIGMax Ø40

BEUK20 BEUK20

ESDOORN 40

BEUK80 EIK30

EIK40

KASTANJE100 KASTANJE80 KASTANJE60 EIK40

EIK50 EIK50

BEUK30 EIK40

ESDOORN30 ESDOORN30

ESDOORN30

ACACIA10

ACACIA 10

ACACIAMEERSTAMMIG Max Ø50 ACACIA30

ACACIAMEERSTAMMIG Max Ø70

LOOFBOOM 20 LINDE40 EIKMEERSTAMMIGMax Ø40 EIKMEERSTAMMIG

Max Ø50

ESDOORN30 ESDOORN40 BEUK30

ESDOORN50

EIK30

EIK30 EIK40

EIK40 EIK30

EIK40 ESDOORN30

EIK40 EIK50

EIKMEERSTAMMIGMax Ø40 EIK30

ESDOORN40

EIK60 ESDOORN50 EIK40 EIK60 EIK40 EIKMEERSTAMMIGMax Ø50 ESDOORN30 ESDOORN30 ESDOORN20 BEUK 70 EIK60

LINDE40 EIK70

EIK40 EIK40 EIK30 ESDOORN40

EIK60 EIK70

EIK60 EIK60

ESDOORNMEERSTAMMIGMax Ø30

ESDOORN30 ESDOORN40

ESDOORN30

EIKMEERSTAMMIG Max Ø50 EIK30 EIK40

BEUK80 ESDOORN30

EIK40 EIKMEERSTAMMIG

Max Ø50

EIK30

BEUK 80

BEUK80 BEUK 80 BEUK60 BEUK70 BEUK80

ESDOORN30 ESDOORN30

EIK30 EIK40 EIK40 EIK30 EIK20 BEUKMEERSTAMMIG

Max Ø30 EIK20 EIK20 EIK20

EIK20 EIK30 EIKMEERSTAMMIGMax Ø20

BEUK20 BEUK20

BEUK20 BEUK20 BEUK20 EIKMEERSTAMMIGMax Ø40

EIK40 EIK40

EIK20 EIK30

EIK20

EIK20 EIK30 EIK30 EIK30

EIK20 EIK20

EIK40 EIK30EIK30 EIKMEERSTAMMIG

Max Ø30 EIKMEERSTAMMIG Max Ø40

EIK20 EIK20

EIK40 BEUKMEERSTAMMIGMax Ø30

EIK50 EIK30 EIK20 EIK40 EIK40

EIK30

EIKMEERSTAMMIGMax Ø40 EIKMEERSTAMMIG

Max Ø30

EIK20

EIK40

EIK50 EIK40

EIK30 EIK70

LOOFBOOM30

EIK60 BERK30

LOOFBOOM70 NAALDBOOM30

NAALDBOOM30

LOOFBOOM70

EIK30 BERK20 LOOFBOOM20

LOOFBOOM50

EIK30 EIK30

LOOFBOOM50 EIK30

EIK20 NAALDBOOM20 EIK20

EIK20 LOOFBOOM50 EIK30 EIK20

EIK30 BERK30

EIK30 EIK30

EIK30 EIK20

EIK30

EIK20 EIKMEERSTAMMIG

Max Ø20 NAALDBOOM

30 NAALDBOOM40 EIK50

NAALDBOOM40 EIK40

EIK30 EIK30 EIK20 EIK40 NAALDBOOMMEERSTAMMIGMax Ø40 LOOFBOOM 60

BERK30

BERK30 BERK20

LOOFBOOM30 LOOFBOOM30

LOOFBOOM30 LOOFBOOM20

LOOFBOOM30

EIK20

LOOFBOOM20

LOOFBOOMMEERSTAMMIGMax Ø20

EIK60 EIK30 EIK20

EIK30

EIK30 EIK40

EIK40 EIK40 EIK20 EIK10

EIK30 EIK40

EIK50 EIK20

EIK50 BEUK20

EIK30EIK40

BEUK20 EIK40

LOOFBOOM30 EIK20

EIK30

BEUK70

EIK20

EIK30 ESDOORN

30 LOOFBOOM30

EIK30 EIK30

EIK30 4.735

4.744 4.812

4.844 4.948

4.831 4.793 4.802

4.803 4.787 4.882

4.659

4.6404.733

4.703 4.643 4.677

4.674 4.652 4.752 4.667

4.687

4.28

4.32

4.31

4.35

4.04

3.89

3.84

3.95

3.98

4.10

4.11

4.24

4.38 4.50

4.17

3.97

3.89

3.84 3.82 3.83 3.94

3.88 3.83 3.93 3.95

4.53 4.58 4.61 4.68

4.57 4.56

4.58 4.58 4.53 4.55 4.58

4.64

4.59

4.71

4.66

4.63

4.65 4.65 4.65 4.57 4.59 4.63 4.70 4.75 4.75 4.81 4.77

4.69 4.62 4.68 4.72 4.77 4.76

4.74

4.70 4.64 4.67

4.61 4.63 4.85

4.77

4.60

4.58

4.57

4.56 4.59

4.58

4.63 4.57 4.53 4.89

4.77

4.68

4.73 4.67

4.66 4.68

4.78 4.74 4.82

4.84 4.87

4.54 4.67 4.65 4.64 4.40 4.35 4.39 4.42 4.42 4.54 4.64 4.63 4.72 4.71 4.75

3.99

3.80 3.81

3.86

3.87 3.94

3.97 4.08

4.08 4.21

4.21 4.40

4.34

4.38

4.40 4.93

4.75 4.79 4.82 4.80 4.90 4.76

4.80 4.79 4.76 4.77 4.83

4.86

4.90

4.85

4.84 4.95

4.99 4.91 4.84 4.84

4.84

4.84 4.86 4.90 4.84 4.87 4.82

4.82

4.84 4.82

4.79

4.75

4.74

4.79

4.77

4.78

4.77

4.85

4.81 4.86 4.82 4.87 4.88 4.94 4.95 4.91 4.92

4.75 4.74 4.70

4.80 4.84

4.88

4.651 4.629

4.664

4.659

4.539 4.483

4.501

4.487

4.490

4.616 4.619 4.681 4.679

4.678 4.656 4.605

4.507

4.584 4.596 4.599 4.554 4.464

4.600

4.540 4.563

4.430 4.532 4.630 4.577

4.686 4.698

4.642

4.517

4.538

4.620

4.677

4.620 4.594

4.701

4.595 4.571 4.557

4.524

4.519

4.573

4.623

4.617

4.587

4.558 4.569 4.585

4.679

4.712

4.585 4.562

4.712

4.570 4.621

4.672 4.727

4.747 4.706

4.692

4.542

4.541 4.894

4.962 4.907

4.929

4.911

4.928 4.915 4.900 4.913 4.926 4.942 4.946

4.824 4.871 4.934 4.888

4.841 4.832

4.779 4.762 4.786

4.831 4.825

4.855

4.774 4.753 4.768

4.821 4.818

4.841 4.8614.870

4.957

4.819

4.816

4.832 4.830

4.835

4.856 4.861

4.852 4.882 4.893

4.944 4.933

4.860

4.915

4.874

4.912 4.919 4.946 4.968

4.982 4.916 4.946 4.965

4.891 4.885

4.904 4.942

4.904 4.770

4.8054.807

4.881 4.896

4.881

4.950 4.930

4.922

4.398

4.415

4.414

4.315

4.440

4.490

4.517 4.865

4.861

4.869

4.833

4.791

4.796

4.818

4.790

4.814

4.741

4.567 4.669

4.695 4.801

4.747 4.653 4.629 4.602

4.540 4.584 4.653

4.642 4.538 4.543

4.525 4.517 4.578

4.585 4.521 4.467

4.451 4.516 4.626

4.716 4.514

4.423 4.647

4.708 4.535

4.590 4.799

4.632

4.810 4.790

4.641 4.717

4.654 4.628

4.656 4.609

4.593 4.675

4.668

4.568 4.674

4.651

4.594

4.608

4.624

4.552 4.602

4.537 4.564

4.566

4.648

4.610

4.489

4.483

4.514

4.758

4.673

4.567

bustijden 4.632

4.654

4.664

4.656

4.662

4.658

4.633 4.606

4.735 4.878

4.932

4.858

4.957

4.874

4.911

4.937

4.898

4.726 4.765 4.757 4.817

4.774 4.900

4.908 4.681 4.636

4.653 4.627

4.692 4.710

4.707 4.702 4.748

4.847

4.765

4.760

4.725 4.770

4.725 4.700 4.718 4.699

4.762 4.714

4.964 4.954

4.885

4.719 4.715

4.847

4.513 4.501

4.499

4.490 4.625 4.630

4.603 4.608

0.000

4.495

4.442

4.507

4.584 4.450 4.383 4.377 4.761

5.024

4.980

4.9414.941 4.960

4.7254.742 4.768 4.804 4.738

4.762

4.821

4.756 4.758 4.744

4.866 4.884 4.873 4.876

4.869 4.879 4.873 4.883 4.877

4.954 4.940

4.744 4.745 4.761 4.773 4.773 4.943 4.964

4.8954.879 4.854

4.844 4.744 4.762 4.760

4.801 4.8054.794

4.7704.7444.767 4.765

4.7834.788 4.802 4.8034.777

4.7604.7834.7874.8314.830

4.772

4.798 4.882 4.793 4.777

4.749 5.004

4.986

4.978 4.975 4.986

4.715 4.731 4.725 4.760 4.779 4.781 4.756 4.745 4.716 4.721 4.699 4.704 4.690 4.668 4.673 4.633 4.690 4.606 4.652 4.703 4.726 4.733 4.640 4.630 4.620 4.649 4.651 4.647 4.648 4.683

4.782 4.813 4.788 4.788 4.722 4.719 4.672

4.632 4.6674.735 4.764 4.7404.7524.745 4.7394.7504.768 4.7524.643 4.660 4.687

4.703

4.747

5.073 5.077

WATER4.70

50 30 502020

20 20

50 50

50 20

202020 40

40 50

60 20

50

60 30

20 40 40 20

20 30 40

50 60 50 40

40 50

40 20

30 40

15

20 20

60 20 20

30 40

20 30

20 40

60 20 40 30

60

20 30

30 40 30

20 20 20

2020 50 50

20 20 20 30 3020 20 40

30 20 20 20 20 20 20

20 50

80 40

20

20 20 20

80

30 80

20 20

40 40

40 30

40 30 60

30 20 20 30

5050 60 30

40 50 4040 60 20

20 20

20 30 30 20

40 40

25 20 2020

20

∅50

∅20

∅20 ∅20

∅20

∅50

∅50 ∅50

∅20 ∅20

∅20 ∅40

∅40 ∅60

∅30

∅20 ∅40∅40

∅20

∅30

∅60

∅50

∅40 ∅50

∅40

∅20

∅30

∅40

∅20

∅40 ∅30

∅40

∅60

∅30

∅40

∅60

∅20

∅20 ∅30

∅20

∅30 ∅40

∅40

∅25

∅60

∅40

∅50

∅40

∅30

∅60

∅50

∅30

∅20 ∅20

∅30

∅60

∅30

∅40

∅30 ∅20

∅20

∅80

∅50

∅20

∅80

∅40

∅20

∅80

∅30

∅50

∅30

∅40

∅20

∅30

∅30∅20

∅20

∅20 ∅20

∅20

∅30

∅40

∅30

∅20

A A

Fr.a.Ra Ti.c.Gr.

Ca.b.F.F.

Ma.t.B.B.

Fr.a.A.P.

Ae.F.V.

Ma.t.S.

Ti.c.G.

Pr.s.R.

Ti.c.G.

Ro.p.B.

Qu.r.m.

Ti.m.B.

Co.m.

Ro.p.

Ti.t.S.

Ma.t.S.

Linde Ac.c.

Ac.c.

Fr.a.A.P.

Ac.F.A.

Qu.n. Ongelede vrachtauto (Normvoertuig)

Ongelede vrachtauto (Normvoertuig)

Ti.e.E.

Trekker met oplegger (Normvoertuig)

Fr.a.A.P.

Ca.b.F.F.

inrit

inrit inrit

inrit

inritinritinritinritinritinrit inritinrit

inrit

inritinritinrit

inrit inrit inrit inrit inrit inrit inrit inrit

inritinrit inritinritinritinrit

inritinrit inrit inritinritinritinritinritinrit inrit inritinritinritinritinritinritinritinritinritinrit

inrit

inrit inrit

P:11.5m

P:5.5mP:5.5m P:5.5mP:5.5m P:5.5mP:5.5mP:5.5mP:5.5mP:5.5mP:5.5mP:6m

P:5.5mP:5mP:12mP:6m

P:12m

P:5mP:5mP:6m

P:18m

P:12mP:5mP:5m

hek

poort

A.

B.

C.

D.

E.

G.

H.

Utrechtseweg

48

44 46a

46 4.384

ESDOORN80

BEUK70

ESDOORN100

BEUK90

Utrechtseweg

48

44

46a

46 R1.00

R1.00 89°

3.75 2.50

2.501.80 1.802.50

3.75

R150.00

R150.00 R150.00

R150.00

R150.52 R150.00 1.60 1.85

1.15

1.30

1.78

2.75

1.65

1.80

Utrechtseweg

2

aansluiten op bestaande situatie

aansluiting entree toekomstige woonwijk

Utrechtseweg Oude Arnhemseweg

Oude Arnhemseweg

Sanatoriumlaan

Utrechtseweg

Oirschotlaan

Noordelijke Entree Pesterbos

Rabofacetlocatie Zeister Enk

TNO

Overplaats van Oirschot

Triodos

Beweeglint

Overtuin Villa Nuova

Schapendrift

E

fietsenstalling

∅50

∅20

∅20 ∅20

∅20

∅50

∅50 ∅50

∅20 ∅20

∅20 ∅40

∅40 ∅60

∅30

∅20 ∅30

∅50

∅20

∅40

∅20

∅30

∅60

∅30

∅40

∅20

∅20 ∅30

∅20

∅30 ∅40

∅40

∅25

∅60

∅40

∅50

∅40

∅30

∅60

∅50

∅30

∅20 ∅20

∅30

∅60

∅30

∅40

∅30 ∅20

∅20

∅80

∅50

∅20

∅80

∅40

∅20

∅80

∅30

∅50

∅30

∅40

∅20

∅30

∅30∅20

∅20

∅20 ∅20

∅20

∅30

∅40

∅30

∅20

Ca

Ca Al

Al Cs Cs

Ca Ca

Al Sn

Al Al

Sn

Al Ca

Sn Al

Al Ca

Al

Ca Ca Cs

Al Ca

Ca Al Al

Sn Sn

Fs

Ca

mv Cs

mv

mv mv

mv

hha hha hha

hha

hha hha

hha

hha bb bb bb

bb

bb bb bb

bb

bb bb

bb

bb bb

bb

bb bb bb

bb bb

pw

pw ob

ob

ob ob

ob

kv

kv kv kv

ob ob

ob

hha

kv

mv

Vo Sn Sn CmVo Vo

F.

rg

kv ro

bs bs bs

bs bs

bs

gbt

rg rg rg

rg

kv

ncb ncb ncb

gbt

R6 R6

R6

Beweeglint

Laan van Eikenstein

*

Tc Tc

rg

Bp Qr

ob ob

ob

Pn

∅60

∅40 ∅50

∅40 ∅30

∅40

∅60

∅40∅40

∅20 Pn

Pn Pn Qr Qr Pn Bp

Pn ^ob

sg

kv kv kv kv kv

kv kv

huidig profiel

- beweeglint, laantje van Dreesman en t.h.v. overtuin Villa Nuova - beplanting groeid over pad

nieuw profiel

- beweeglint, laantje van Dreesman en t.h.v. overtuin Nuova

- heesters direct langs pad terugzetten en vervangen door bodembedekkers

1 2

2 1

1

info@burolubbers.nl Vught

5264 PC Reutsedijk 15

architect

landschapsarchitectuur & stedenbouw

BURO LUBBERS

behoort bij bestandsnaam gewijzigd dd.

projectnummer bladnummer datum schaal

PROJECT

onderdeel opdrachtgever

e-mail telefoon

internet www.burolubbers.nl073 - 6149321

n.v.t.

Groene Raamwerk 2 van 2 1865

21-04-28 1:500

Utrechtseweg Noord

DOIP Groene Raamwerk Gemeente Zeist

13-12-2021_bl_1865_211119_DO_groene raamwerk_CONCEPT.dwg Disclaimer:

In alle bosstroken wordt de opslag van esdoorn verwijderd en achterstallig onderhoud weggewerkt. Voor alle bosstroken wordt een beheerplan opgesteld door een gespecialiseerd bureau. Daarna kan pas definitief bepaald worden waar het aanvullen van onderbeplanting en mantelvegetatie nodig is. De aangegeven plekken zijn nodig ten behoeve van de beleving en biodiversiteit en worden in het veld precies uitgezet in overleg met gemeente, ontwerper (Buro lubbers) en gespecialiseerde groenaannemer.

Laan van Eikenstein - afwijkend profiel nabij Sanatoriumlaan

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

Huidig profiel

Toekomstig profiel DOIP

met enkele parkeerplaatsen aan noordoostzijde rijbaan in plaats van aan zuidwestzijde

V

Versmallen rijbaan tot 4,80m breed, parkeerstrook verplaatsen naar noordoostzijde op locatie huidige verharding rijbaan (ten behoeve van inpassen bestaande bomen), parkeren op grasstenen verbreden groenstrook door

trottoir naar noorden te verschuiven en toevoegen van solitaire heesters in

groenblijvende bodembedekkers Overtuin

Oirschot Voetpad bestaand,

asfalt, voorzien van nieuwe slijtlaag in kleur halfverharding

(9)

Beweeglint tussen Utrechtseweg - Oude Arnhemseweg

Veranderingen / aanscherpingen in DOIP 2021 ten opzichte van het VOIP Groene Raamwerk 2019

(10)

Oude Arnhemseweg

Utrechtseweg

Laan van Eikenstein

Kroostweg

Beweeglint in VOIP van Kroostweg tot Sanatoriumbos

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

grote speelplek en kleinere speelplekken:

toestellen van hout / natuurlijke materialen en / of terughoudende kleuren, nieuw: de grote speelplek is vervallen in het DOIP nutstuin met educatieve waarde, gezond leven:

vervallen in DOIP, was geen behoefte vanuit VSO de Meerklank

natuurlijke speelelementen

educatieve waarde:

sprokkelsoorten:

vruchten en noten sporttoestellen, alle

leeftijden

honden aan de lijn, opruimplicht

sportaanleidingen zoals buitenfitness- toestellen voor alle leeftijden:

zijn vervallen in DOIP, met uitzondering van beweegbank nabij kruising Utrechtseweg educatieve waarde: blote voetenpad: evt. p.m.

nabij cbs Nije Kroost p.m.

(11)

Beweeglint in DOIP:

•

over de huidige paden en enkele nieuwe stukjes voetpad die paden verbinden

•

betere aansluitingen vergeleken met VOIP / doorgaand pad - bij kruispunt Utrechtseweg en

- ter hoogte van Laan van Eikenstein

•

géén grote speeltuin als onderdeel lint

•

natuurlijke, eenvoudige inrichtingselementen in berm route:

speel- en sportaanleidingen en trimmogelijkheden

•

bloemenweide/ plukweides op deel van open plekken bestaand

trapveld nieuw voetpad

nieuw voetpad

Bloemenweides met in eerst jaren explosieve bloei. Inzaaien met o.a. echte kamille, teunisbloem, wilde reseda, korenbloem muskuskaasjeskruid, wilde marjolein, etc. Tussen paden en bloemenweide berm van minimaal 1m maaien

inheemse sprokkelsoorten, tevens bij- en vogelvriendelijk: noten, zaden, vruchten:

kornoelje, vlier, tamme kastanje, hazelaar natuurlijke speelaanleidingen en

trimbaan-elementenlangs het pad

Beweeglint DOIP Utrechtseweg - Sanatoriumbos - Ingrediënten

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

(12)

Beweeglint tussen Utrechtseweg en Laan van Eikenstein Beweeglint tussen Laan van Eikenstein en Oude Arnhemseweg

Beweeglint DOIP - speel- en sportaanleidingen

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

beweegbank:

goed in het zicht

plukweide

plukweide plukweide

bokspringboomstammen / dribbelen stap-boom-

stammen laag - heuphoogte bestaand

trapveld

rekstok: 3 x duikelrek kind en 1 x rekstok hoog t.b.v. optrekken volwassenen

klauterboom, liggend

Mikado

evenwichtsbalk langs pad

educatieve waarde:

sprokkelsoorten:

struikvormers met vruchten en noten verspreid langs het hele beweeglint

(13)

Pestersbos

Veranderingen in DOIP ten opzichte van het VOIP Groene Raamwerk 2019

(14)

Plangebied Pestersbos

eigendom derden

Rijksmonument

Rijksmonument:

• DOIP Pestersbos af te stemmen met Rijksdienst voor cultureel erfgoed en Commissie Ruimtelijke kwaliteit: p.m.

• voormalige nutstuin en relatie met Kroostweg valt buiten het monument, maar binnen het plangebied

Rijksmonument Pestersbos

Pestersbos - Rijksmonument

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

(15)

Pestersbos - vastleggen paden en benadrukken entrees buitenplaats

DOIP Raamwerk Utrechtseweg Noord

Hoofdentree met informatiebord Utrechtseweg

•

duidelijke entree met openstaande poort

•

huisstijl is aangepast naar aanleiding van rondwandeling met Rijksdienst cultureel erfgoed en Commissie Ruimtelijke kwaliteit Zeist: Open gewerkte stalen zuilen met naam 'Pestersbos' bij hoofdentrees (ipv van grove zuilen van hout)

•

Voetveeg / betonnen plaat op overgang naar omgeving

Nevenentree

•

betonplaat met naam 'Pestersbos'

•

op overgang asfalt - halfverharding stinzeflora

Nevenentree behouden

•

entree tegenover boerderij de Kroost vervalt, nu de sportkooi en tennisveld ingepast worden en nutstuin vervalt. Bestaande entree aan parkeerplaats wordt behouden en benadrukt met een voetveeg (betonplaat met naam Pestersbos) en stinzeflora Nevenentree /verbinding Pestersbos met voormalige buitenplaats Oirschot / TNO- terrein: realiseren p.m., locatie entree n.t.b.

Bruggen

•

huisstijl is aangepast naar aanleiding van rondwandeling met Rijksdienst cultureel erfgoed en Commissie Ruimtelijke kwaliteit Zeist: Kleine zuiltjes met daartussen een standaard spijlenhekwerk in een natuurlijk patroon, gebaseerd op de historische foto van de brug in het Pestersbos (zie volgende blad)

Aanbrengen halfverharding: vastleggen paden

•

natuurlijke tint, niet te geel of te wit

•

Gekozen is voor Stabilizer kleur Maas