• No results found

Aanvraag light weight building Dommelen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Aanvraag light weight building Dommelen"

Copied!
8
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

811

Doel van het “light weight building”

ABInbev heeft als strategie in West Europa voor magazijn uitbreidingen gebruik te maken van zogenaamde ’light weight buildings’. Voordeel van deze ‘light weight buildings’ is de snelle implementatie van een volwaardig magazijn.

Dit magazijn zal gebruikt worden voor extra tijdelijke stockage van volgoed. Deze aanvraag vervangt de verleende bouwvergunning OV2014.0069 die tijdelijk van aard was.

In eerste instantie is de vergunning voor bepaalde tijd aangevraagd om een kort durende piekproductie te kunnen opvangen. Op een later moment is het gebouw uitgebreid. Inmiddels is door interne maatregelen de productie verder gegroeid en bovendien is de tijdelijke

bebouwing technisch nog niet afgeschreven.

Het magazijn wordt verlicht en verwarmd zoals elk ander magazijn, hiertoe zal een elektrische aansluiting gemaakt worden vanuit het bestaande magazijn ernaast. Ook de verwarming zal gekoppeld worden met het bestaande magazijn en de regenwaterafvoer zal aansluiten op het bestaande rioleringsstelsel.

Aanvraag “light weight

building” Dommelen

(2)

Ligging binnen de huidige site

Locatie bestaande light weight building

(3)

Uitzicht

De kleur zal zo gekozen worden om aan te sluiten aan de huidige 2 magazijnen om zo het uitzicht van de site niet te beïnvloeden.

Er zal gekozen worden voor panelen in de kleur RAL 9007

Oppervlakte & layout

De light weight building heeft een oppervlakte van 20m bij 36m en dus in totaal 720m² beslaan.

(4)

Structuur, opbouw, wind/sneeuw belasting:

Single-aisle Heba-Fix® marquee with PVC roof (RAL 9016, “traffic white”); roof including inner tarpaulin (translucent) and isolated sandwich panel wall cladding integrated in the side walls up to the eave; gable triangles made of isolated sandwich panels as well (standard color RAL 9006, “white aluminium”, other colors include RAL 9007 as requested by the customer).

Specification with tension tie in approx. 6.20 m height;

Clear Headroom: 6.20 m;

Frame distance 4.02 m;

Static plan type C02;

20.00 m width x 12.06 m length x 6.40 m eave height; 9.65 m ridge height;

0.68 kN/m² snow load; 0.59 kN/m² wind load (111 km/h wind speed);

24.12 m plastic rain gutters on both side walls;

1 steel doors as standard pedestrian access/fire escape doors;

1 emergency exit lightings;

3 rows of lighting / 8 lamps; energy saving electronic;

44,12 m wall protection with trapezoidal metal sheets;

wall sealing with circumferential bitumen belts

PVC-Roof

The white transparent roof consists of PVC-coated polyester material with a tear-profess of 250 kg. It is highly inflammable in accordance with DIN 4102 B1 and is incorporated in the aluminium frame profile without any maintenance required.

(5)

To isolate and avoid condensed water, a transparent inner tarpaulin is inserted in the roof area, which creates an approx. 25 cm wide air gap. The inner tarpaulin is also highly inflammable in accordance with DIN 4102 B1 (total heat transmission coefficient of approx.

3.0 W/m² K).

The slope of the roof is 18°.

Wind and Snow loading calculations

The wind and snow loads of the buildings offered are:

Snow Load: 0.68 kN/m² (approx. 68 kg/m²)

Wind Load: 0.59 kN/m² corresponding to 31 m/s or approx. 111 km/h wind speed.

The structural analysis is calculated with a security factor of 1.5. In the event of higher wind speeds no damages of the building are expectable.

(6)

Plan

(7)

Bevestiging en fixatie op de grond

Bevestiging gebeurd door middel van stalen pinnen in de ondergrond en zal onderstaand ankerplan volgen:

(8)

Foto’s huidig aanzicht bestaande bouw

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

94 m² met een hoogte van maar liefst 5,4 meter ideaal voor zelfstandige die een opbergruimte/werkplaats/stallingplaats voor auto’s/camion nodig hebben en daarbij wensen te genieten

Dit betekent dat je het Manutan Projecten team ook kan inschakelen voor de inrichting van:. •

Binnen dit grote bedrijf zoeken wij iemand die deel wilt uitmaken van een klein team, met een voorman, die samen zorgdragen voor het interne transport.. • Je kunt dus goed werken

Uiteindelijk zal ook duidelijk worden dat niet alle onderstaande magazijnen van belang zijn voor het ontwerp van het montagemagazijn.. De eerste magazijnen die besproken worden,

Alle artikelen van kleine en gemiddelde grootte voor deze montageplaatsen worden namelijk niet meer door dit magazijn geleverd maar door de leverancier.. Hierdoor blijven alleen

Als deze verhaallijn van een jongen die zijn moeder leugenachtige verhalen vertelt over een tocht door het Noorse landschap, wordt doorgetrokken naar Nooit meer slapen, dan ontstaat

In 1922 beschreef Johan Huizinga Kalma als ‘iemand van opmerkelijke begaafdheid, een geestdriftig temperament en een gevaarlijke makkelijkheid van productie’. 6 Hij wees op invloed

‘Nadat de aanwezigen door een luid applaus van hun instemming met dit voorstel blijk hebben gegeven, dankt de heer Van Rijnbach de Vergadering ontroerd voor deze eervolle benoeming,