• No results found

Vraag nr. 372 van 6 juli 1998 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 372 van 6 juli 1998 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 372 van 6 juli 1998

van de heer CARL DECALUWE Baggerslib – Vervuiling en verwerking

In het kader van het beheer van de Vlaamse water-lopen wordt regelmatig gebaggerd, ook vaak in sterk vervuilde rivieren. Momenteel loopt nog een inventarisatieproject rond de kwaliteit van de waterbodems.

1. Kan de minister een overzicht geven, per pro-vincie, van het aantal ton slib dat uit de Vlaamse waterlopen wordt gebaggerd ?

2. Kan hij ook meedelen op welke manier de ver-ontreiniging van het slib wordt vastgesteld en waar de zogenaamde "black points" gesitueerd zijn ?

3. Waar wordt dit slib gestort en/of verwerkt ? 4. Wat is de kostprijs per ton vervuild slib en zijn

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Een gecoördineerd antwoord zal worden verstrekt door de heer Luc Van den Bossche, minister vice- president van de Vlaamse regering, Vlaams minis- ter van Onderwijs

Voor welk bedrag werd schade veroorzaakt aan de verkeerslichten en de signalisatie door onge- lukken, en dit voor de voorbije vijf jaar, opge- deeld per provincie?. Hoeveel werd

In de nieuwe subsidieregelgeving van het Vlaams Gewest met betrekking tot sociale woonprojecten (besluit van de Vlaamse regering van 19 december 1996, van kracht sinds 1 mei 1997)

Wat de andere Vlaamse openbare instellingen betreft, ver- wijs ik naar de andere ministers van de Vlaamse regering die bevoegd zijn voor het bestuur van of het toezicht op

Hoeveel aanvragen voor het verhoogd steune- quivalent voor investeringen in de bufferzone zijn er tot op heden ingediend en hoeveel hier- van werden er goedgekeurd.. Van welke

Deze gesprekken zijn niet beperkt tot alleen maar de pedagogische inspectie van de Franstalige basis- scholen in de faciliteitengemeenten. De vertegenwoordigers van de Franse

Tussen de afrit Waregem van de N382 en het kruis- punt richting Kruishoutem en Waregem-centrum is de voorbije periode spoorvorming ontstaan die bij regenweer voor

Tevens wordt gewezen op de ongunstige ver- houding tussen het eigen vermogen en het vreemd vermogen, die vooral wordt veroor- zaakt door het aanhouden van het excedent van