Vraag nr. 270 van 18 april 2000
van de heer MARINO KEULEN
Werken Albertkanaal – Spoorbrug Gellik (2) In zijn antwoord op mijn schriftelijke vraag nr. 1 4 9 van 11 januari van dit jaar over hetzelfde onder-w e r p, met name de toekomst van de spoorbrug in G e l l i k , stelde de minister vice-president : " O v e r deze aangelegenheid wordt nog steeds overleg ge-voerd tussen de NMBS, het departement LIN en m i j z e l f. Een ontwerp van overeenkomst tussen het Vlaams Gewest en de NMBS aangaande een spoorwegbrug in Gellik is opgesteld, én het is pre-cies over de randvoorwaarden van deze overeen-komst dat er momenteel nog wordt overlegd" (Bulletin van Vragen en A n t w o o rden nr. 9 van 3 maart 2000, blz. 686 – red.).
Hoever staan de onderhandelingen momenteel tus-sen de NMBS, het departement LIN (Leefmilieu en Infrastructuur) en het kabinet van de minister vice-president over deze aangelegenheid ?
Antwoord
Een overeenkomst tussen het Vlaams Gewest en de NMBS over de randvoorwaarden bij het afbre-ken van de spoorburg van Gellik bleek op korte termijn niet haalbaar.
De in uitvoering zijnde kanaalverbredingswerken zouden stilvallen indien niet op korte termijn een oplossing werd gevonden voor het afbreken van de spoorbrug van Gellik.
Daarom heb ik beslist de spoorbrug van Gellik te behouden en de kanaalverbreding onder de brug maximaal uit te voeren. Hierbij kan een doorvaar-breedte van ± 55 meter worden verwezenlijkt, w a t een vlotte scheepvaart op het kanaal mogelijk maakt.
