Extern te publiceren voorvalmelding Defensie
Overzicht Voorval : 234060
Betreft : chroom 6 op loopwielarm CV-90 Pagina 1 van 2
Datum en tijd voorval 25-05-2021, 00:00 Datum initiele melding 31-05-2021 15:58
Type voorval : Bedrijfsveiligheid
Sleutel(s):Gevaarlijke stoffen,Grondgebonden wapensystemen Aanvullende kenmerken: Geen
Soort voorval : Onveilige situatie
Omstandigheid : Reguliere bedrijfsvoering
Locatie voorval : Defensielocatie: 0000000275 Leusden - Inst Bedrijf Landsys Toedracht :
Bij de afdeling Techniek wordt het zgn RBT project aan de CV-90 uitgevoerd. In het verleden is er in het torendeel op verschillende onderdelen Chroom 6 aangetroffen.
Met een steekproef hebben we een loopwielarm gecontroleerd van de CV-90 met kenteken KY-96-90, en deze blijkt Chroom6 besmet. Vervolgens zijn de andere 13 ook gecontroleerd, deze zijn NIET besmet.
In SAP is vervolgens op het kenteken gezocht naar de onderhoudshistorie. Op wo 40032909 is in november 2014 een loopwielarm geruild.
Na vaststelling van de besmetting zijn de nodige voorzorgsmaatregelen getroffen om verder veilig te kunnen werken aan het voertuig.
Vermoedelijke oorzaak :
Waarschijnlijk is het geruilde loopwielarm besmet met chroom6. Waarschijnlijk zijn bij de nieuwbouw de loopwielarmen gelijk meegespoten met het chassis en hadden ze af fabriek geen verflaag.
De loopwielarmen die voor de voorraad of in het refurbishment traject worden aangeschaft moeten wel worden voorzien van een laklaag door de OEM. De OEM van de loopwielarm zal voor de loopwielarmen een andere spuiterij hebben gecontracteerd als voor het chassis, hierdoor is het verschil verklaarbaar. De DMO moet dit echter nog wel uitzoeken.
Tijdens diensttijd Ja
Consequenties andere defensieonderdelen Ja
Bij onderhoud aan loopwielarmen zullen de diverse onderdelen veiligheismaatregelen moeten nemen.
Extern te publiceren voorvalmelding Defensie
DMO zal onderzoek naar herkomst moeten doen.
Milieu
Grond à Water à Lucht à
Details :
Genomen maatregelen
veiligheidsmaatrgelen getroffen conform werken met Chroom 6 om risico's te minimaliseren voor de betrokken medewerkers. De juiste PBM's zijn gebruikt en er is punt afzuiging ingezet. Schuren op zich is een hoog energetische bewerking.
Door de genomen maatregelen is geen blootstelling geweest.
Omdat de Chroom6 op een onbekende plek is aangetroffen is dd 31-5 een ILS melding in SAP aangelegd; 13192786.
Overige van belang zijnde gegevens
Onlangs is een memo verschenen over de verkrijgbaarheid van de Chroomtestpen van 3M. Deze zou niet meer verkocht worden/ingekocht worden. Volgens mij wordt de test pen nog gewoon verkocht in de VS,, is het misschien wat lastiger om aan te komen. Deze testpen is echter wel heel betrouwbaar en makkelijk in gebruik voor onze specialisten van de afdeling Techniek.
Verdiepende vragen Chroom VI
1. Aan welke risico’s is het personeel mogelijk blootgesteld?
Geen. Voorafgaand aan een hoogenergetische bewerking (schuren) is er getest.
2. Welke acties zijn genomen om de risico’s onmiddellijk terug te brengen?
Na de positieve test heeft het schuren onder Cr6-protocol plaatsgevonden.
3. Welke structurele acties staan er op de planning met tijdschema?
De volgende structurele acties zijn genomen / in werking:
o Alle betrokken medewerkers en betrokken leidinggevende zijn geïnformeerd over de locatie en de positieve test uitslag.
o Er is een ILS / M5 SAP melding gemaakt waarmee de WSO / Normsteller is geïnformeerd tbv formele vastlegging
o Tijdslijn: tot nader order worden hoogenergetische bewerkingen op alle vergelijkbare locaties onder Cr6-protocol uitgevoerd
o Component (wisseldeel) wordt gedemonteerd en “offline” verder onderzocht.
Wisseldeel uit voorraad wordt (veilig) op voertuig gemonteerd zodat de project werkzaamheden door kunnen gaan.
4. Is het personeel en het MC geïnformeerd en/of doorverwezen?
Alle betrokken medewerkers en betrokken leidinggevende zijn geïnformeerd, inclusief MC.
5. Heeft er een gezondheidsonderzoek plaatsgevonden en wat is de uitkomst?
Niet van toepassing om dat er geen blootstelling heeft plaatsgevonden.
