• No results found

Ontwikkeling door advisering

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Ontwikkeling door advisering"

Copied!
16
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Onderbouwing van invoerparameters in Aerius Calculator voor ontwikkelingen aan Hoevesteeg 3 te Tonden ten behoeve van werkzaamheden voor vestiging hoveniersbedrijf

Aan de Hoevesteeg 3 te Tonden wordt een hoveniersbedrijf gevestigd. Hiervoor worden een aantal werkzaamheden uitgevoerd. Deze werkzaamheden hebben mogelijk invloed op de Natura 2000- gebieden. Dit is onderzocht en dit document heeft hier betrekking op. De werkzaamheden en de invoerparameters zijn toegelicht.

Figuur 1 geeft de huidige situatie en de nieuwe situatie weer.

Figuur 1: Huidige situatie (links) en nieuwe situatie (rechts).

Ten behoeve van de realisatie van de nieuwe situatie is een Aerius-berekening opgesteld die betrekking heeft op de aanlegfase. Alle facetten in de bouw zijn hierin opgenomen. Hiermee worden de effecten op stikstofgevoelige habitats en stikstofgevoelige habitats van soorten bepaald. Het project bestaat uit drie elementen, te weten:

1. Plaatsen van drie opslagvakken en aanbrengen erfverharding, incl. nieuwe inrit;

2. Sloop schuur;

3. Saneren van vervuilde grond en aanbrengen van leeflaag en duurzame afdeklaag.

Onderstaand zijn de invoerparameters in AERIUS uiteengezet en toegelicht.

1. Plaatsen opslagvakken en aanbrengen extra erfverharding, incl. nieuwe inrit

Er worden drie nieuwe opslagvakken geplaatst die worden gebruikt voor de opslag van grond, zand en groen. Om de opslagvakken goed bereikbaar te maken, wordt ook nieuwe erfverharding aangebracht.

Tevnes wordt een nieuwe bedrijfsinrit geplaatst. Deze activiteit worden in één handeling gedaan.

Namelijk door middel van prefab-betonelementen direct vanaf de vrachtwagen.

Ontwikkeling door advisering

HDD advies Voorstraat 8 4033 AD Lienden T. 085 – 023 90 59 www.hddadvies.nl info@hddadvies.nl

(2)

Onderstaand zijn een voorbeeld gegeven van opslagvakken en het plaatsen van betonelementen. Duur van de activiteit is maximaal 2 volledige werkdagen, er zijn 2 vrachtwagens met materiaal nodig.

Figuur 2: Activiteit 1, links de vrachtwagen met prefab-betonelementen en rechts de opslagvakken.

Tabel 1: Gegevens ten behoeve van invoerparameters AERIUS in project plaatsen opslagvakken en aanbrengen extra erfverharding, incl. nieuwe inrit'.

Verkeersemissie, categorie1 Betreft Eenheid per dag Werkbare dagen

Licht verkeer - - -

Middelzwaar verkeer - - -

Zwaar verkeer Aanvoer vrachtwagens 2 1

Werktuigen Klasse Brandstofverbruik (l/h) Werkbare uren

Vrachtwagen IV 75-130 kW, bj. >2014 10 162

1 Alle verkeersemissie maal twee in verband met retourbewegingen

2 Leggen van het betonmateriaal

2. Sloop schuur

Een kleine schuur ter grootte van 58 m2 wordt gesloopt. Dit duurt naar verwachting maximaal 1 volledige werkdag. De sloop gebeurt met het gebruik van een verreiker en er zijn 2 tractors met kieper nodig om het sloopmaterieel af te voeren. Onderstaand is een foto van de kleine schuur gegeven.

Figuur 3: Weergave te slopen schuur.

X

(3)

Tabel 2: Gegevens ten behoeve van invoerparameters AERIUS in project 'sloop schuur'.

Verkeersemissie, categorie Betreft Eenheid per dag Werkbare dagen

Licht verkeer Personeel in busje 1 1

Middelzwaar verkeer Tractor met kieper 2 1

Verreiker 1 1

Zwaar verkeer - - -

Betreft Klasse Brandstofverbruik (l/h) Werkbare uren

Verreiker IV 75-130 kW, bj. >2014 8 8

3. Saneren van vervuilde grond en aanbrengen van leeflaag en duurzame afdeklaag.

Een deel van de grond waar activiteiten plaats gaan vinden is vervuild, deze grond wordt gesaneerd.

Daarna wordt een leeflaag van 1 meter aangebracht en een verhardingslaag (klinkers) aangebracht. De oppervlakte is 20 m2, de totale hoeveelheid 70 m3. De vervuilde grond is gelegen tussen gebouw B (zie figuur 1) en de schuur die gesloopt gaat worden. Figuur 4 geeft exact aan waar de vervuilde grond is gelegen. Het saneren en aanbrengen van de leeflaag duurt maximaal 5 volledige werkdagen.

De grondwerkzaamheden gebeurt met het gebruik van een 8 ton minigraver. Een kipper heeft een inhoud van 15 m3, dit betekent dat er 5 tractors met kipper nodig zijn om de vervuilde grond af te voeren.

Ook zijn er 5 tractors met kipper nodig om de nieuwe leeflaag aan te voeren.

Het aanbrengen van de verhardingslaag gebeurt handmatig en is daarom niet meegenomen in de stikstofberekening.

Figuur 4: Weergave van plaats van te saneren grond.

(4)

Tabel 3: Gegevens ten behoeve van invoerparameters AERIUS in project ‘saneren van vervuilde grond en aanbrengen van leeflaag en duurzame afdeklaag’.

Verkeersemissie, categorie

Betreft Eenheid per dag Werkbare dagen

Licht verkeer Personeel in busje (bestuurder minigraver)

1 5

Middelzwaar verkeer Tractor met kipper 10 totaal 5

Zwaar verkeer Aan- en afvoer van minigraver d.m.v. dieplader

1 2

Aanvoer van klinkers d.m.v.

vrachtwagen

1 2

Betreft Klasse Brandstofverbruik

(l/h)

Werkbare uren

Minigraver IV 56-75 kW, bj. >2014 10 40

Gebruiksfase

Ook in de gebruiksfase is sprake van stikstofemitterende activiteiten. Het gaat om stikstofuitstotende activiteiten van werktuigen op locatie, waaronder een shovel en een knikmops. Dit wordt gebruikt om materiaal te verplaatsen en bijvoorbeeld de aanhanger te laden voor de werkdag. Ook is sprake van verkeersbewegingen van en naar de locatie. De verkeersbewegingen betreft het personeel wat arriveert aan het begin van de dag en de retourbeweging naar huis. Ook is er sprake van verkeersbewegingen als gevolg van verkeer van en naar de locatie.

Er is rekening gehouden met vijf werkdagen en 46 werkweken op jaarbasis. Er is drie man personeel in dienst en er wordt in tweetallen gewerkt. Er gaan dus elke dag twee auto’s met eventueel een aanhanger van en naar de opdracht. Vier keer per maand wordt er groot materiaal gebracht, zoals zand, hulpmateriaal en bomen en planten. Zowel de knikmops als de shovel worden dagelijks maximaal 0,5 uur gebruikt op de locatie. Er is uitgegaan van een brandstofverbruik voor de knikmops en de shovel van respectievelijk 5 liter en 8 liter per uur.

Bovenstaande leidt tot de volgende rekensommen:

Personeel: 3 man personeel * 5 werkdagen * 46 werkweken * 2 (retour) = 1.380 voertuigen/jaar Werkauto’s: 2 werkauto’s * 5 werkdagen * 46 werkweken * 2 (retour) = 920 voertuigen/jaar Knikmops: 0,5 uur gebruik per dag * 5 werkdagen * 46 werkweken * 5 ltr./uur = 575 l/j Shovel: 0,5 uur gebruik per dag * 5 werkdagen * 46 werkweken * 8 ltr./uur = 920 l/j

(5)

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per

stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant.

De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx).

Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen?

Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.

Berekening Gebruiksfase project Kenmerken

Samenvatting emissies Depositieresultaten

Gedetailleerde emissiegegevens

RuKbQZRqBWYL (24 september 2020) pagina 1/5

(6)

Contact

Rechtspersoon Inrichtingslocatie

HDD Advies Hoevesteeg 3, 6975 AE Tonden

Activiteit

Omschrijving AERIUS kenmerk

Willems - van Reen v.o.f. RuKbQZRqBWYL

Datum berekening Rekenjaar Rekenconfiguratie

24 september 2020, 11:12 2020 Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

NOx 4,23 kg/j

NH3 < 1 kg/j

Resultaten

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Berekening gebruiksfase

RuKbQZRqBWYL (24 september 2020) Resultaten Gebruiksfase project

Resultaten

pagina 2/5

(7)

Locatie

Gebruiksfase project

Emissie

Gebruiksfase project

Bron

Sector Emissie NH3 Emissie NOx

Verkeersbewegingen Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j 2,49 kg/j

Mobiele werktuigen

Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

- 1,74 kg/j

RuKbQZRqBWYL (24 september 2020) Resultaten Gebruiksfase project

Resultaten

pagina 3/5

(8)

Emissie (per bron)

Gebruiksfase project

Naam

Verkeersbewegingen

Locatie (X,Y)

207526, 461463

NOx

2,49 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie

Standaard Licht verkeer 920,0 / jaar NOx

NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Standaard Licht verkeer 1.380,0 / jaar NOx

NH3

1,04 kg/j

< 1 kg/j

Standaard Zwaar vrachtverkeer 8,0 / maand NOx

NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Naam

Mobiele werktuigen

Locatie (X,Y)

206257, 461288

NOx

1,74 kg/j

Voertuig Omschrijving Brandstof

verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding

(m) Warmte inhoud (MW)

Stof Emissie

STAGE IV, 56 – 75 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R

knikmops 575 NOx < 1 kg/j

STAGE IV, 56 – 75 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R

shovel 920 NOx 1,07 kg/j

RuKbQZRqBWYL (24 september 2020) Resultaten Gebruiksfase project

Resultaten

pagina 4/5

(9)

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van:

AERIUS versie 2019A_20200805_f3dee6357e Database versie 2019A_20200805_f3dee6357e

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:

https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

RuKbQZRqBWYL (24 september 2020) Resultaten Gebruiksfase project

Resultaten

pagina 5/5

(10)

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per

stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant.

De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx).

Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen?

Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.

Berekening Berekening voor realiseren nieuwe situatie Kenmerken

Samenvatting emissies Depositieresultaten

Gedetailleerde emissiegegevens

RVGb2H7vVwBn (03 augustus 2020) pagina 1/7

(11)

Contact

Rechtspersoon Inrichtingslocatie

HDD Advies Hoevesteeg 3, 6975 AE Tonden

Activiteit

Omschrijving AERIUS kenmerk

Willems - van Reen v.o.f. RVGb2H7vVwBn

Datum berekening Rekenjaar Rekenconfiguratie

03 augustus 2020, 13:59 2020 Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

NOx < 1 kg/j NH3 < 1 kg/j

Resultaten

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Berekening aanlegfase project

RVGb2H7vVwBn (03 augustus 2020) Resultaten Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Resultaten

pagina 2/7

(12)

Locatie

Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Emissie

Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Bron

Sector Emissie NH3 Emissie NOx

Project 1

Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

- < 1 kg/j

Verkeersemissie project 1 Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j < 1 kg/j

Verkeersemissie project 2 Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j < 1 kg/j

Verkeersemissie project 3 Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j < 1 kg/j

Project 2

Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

- < 1 kg/j

Project 3

Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

- < 1 kg/j

RVGb2H7vVwBn (03 augustus 2020) Resultaten Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Resultaten

pagina 3/7

(13)

Emissie (per bron)

Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Naam

Project 1

Locatie (X,Y)

206262, 461299

NOx

< 1 kg/j

Voertuig Omschrijving Brandstof

verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding

(m) Warmte inhoud (MW)

Stof Emissie

STAGE IV, 75 – 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R

Vrachtwagen 160 NOx < 1 kg/j

Naam

Verkeersemissie project 1

Locatie (X,Y)

207503, 461464

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie

Standaard Zwaar vrachtverkeer 4,0 / jaar NOx

NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Naam

Verkeersemissie project 2

Locatie (X,Y)

207503, 461464

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie

Standaard Licht verkeer 2,0 / jaar NOx

NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Standaard Middelzwaar

vrachtverkeer

6,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

RVGb2H7vVwBn (03 augustus 2020) Resultaten Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Resultaten

pagina 4/7

(14)

Naam

Verkeersemissie project 3

Locatie (X,Y)

207503, 461464

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Soort Voertuig Aantal voertuigen Stof Emissie

Standaard Licht verkeer 10,0 / jaar NOx

NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Standaard Middelzwaar

vrachtverkeer

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Standaard Zwaar vrachtverkeer 8,0 / jaar NOx

NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Naam

Project 2

Locatie (X,Y)

206282, 461296

NOx

< 1 kg/j

Voertuig Omschrijving Brandstof

verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding

(m) Warmte inhoud (MW)

Stof Emissie

STAGE IV, 75 – 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R

Verreiker 64 NOx < 1 kg/j

RVGb2H7vVwBn (03 augustus 2020) Resultaten Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Resultaten

pagina 5/7

(15)

Naam

Project 3

Locatie (X,Y)

206270, 461296

NOx

< 1 kg/j

Voertuig Omschrijving Brandstof

verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding

(m) Warmte inhoud (MW)

Stof Emissie

STAGE IV, 56 – 75 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R

Minigraver 8 ton 400 NOx < 1 kg/j

RVGb2H7vVwBn (03 augustus 2020) Resultaten Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Resultaten

pagina 6/7

(16)

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van:

AERIUS versie 2019A_20200610_3aefc4c15b Database versie 2019A_20200610_3aefc4c15b

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:

https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

RVGb2H7vVwBn (03 augustus 2020) Resultaten Berekening voor realiseren nieuwe situatie

Resultaten

pagina 7/7

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

The results found in the study have provided further insight into the understanding of the effect of authentic leadership on the relationship between emotional intelligence

Voor het berel&lt;enen van de uitscheiding per diercategorie zijn de volgende gegevens belangrijk - voeropname en het stildofgehalte in het voer; - gewichtstoename van het

[r]

The university of Fort Hare launched a program called the Grounding Program (GP) or Life Knowledge Action (LKA) under the Center for Transdisciplinary Studies in 2009,

Traditioneel worden bij de bestandsschattingen voor tong de gegevens over het vangstsucces in de visserij gebruikt om de reconstructies voor de laatste paar jaar te

In this thesis Acacia pycnantha, which is invasive in South Africa and Portugal and naturalised in the United States, was used to study aspects of the invasion.. 6

In het streven naar duurzame ontwikkeling staat centraal dat afwenteling moet worden voorkomen op de economische, sociale en ecologische mogelijkheden voor het vervullen van

Het blijft iedere keer de vraag op welke wijze de herstructurering wordt opgezet, om te kunnen bepalen of de grond door private partijen wordt uitgegeven en dus in