I I I I I I I. I I I- i, notjtk W2-79.H Uitvoering oliebestrijdingaproef. 4 Enkele opmerkingen 5 Ronklusies 79 *

I I I I I I I I I I

I , I ' I

I

I -

i,

I

. rijkswaterstaat

directie waterhuishouding en waterbeweging district kust en zee

studiedienst hoorn

notjtk

W2-79.H261

aan: leden van de Werkgroep Bestrijding Olieverontreiniging Waddenpee

van : F. J. Keuper

datum: november

1979

bulagen:

3

-

ondernep: Verslag van d e proefneming oliebestrijding Zeegat van Texel d.d. 11 oktober

1979.

Inhoud:

1 Inleiding

2 Algemene informatie 2.1 Medewerkende diensten 2.2 Samenstelling van de wiep 2.3 Algemene voorbereidingen

2.4 Eigenschappen van de gebruikte crude oil

3

Uitvoering oliebestrijdingaproef

3.1

Weersomstandigheden

3.2 Uitgevoerde metingen 3.3 Proef met 500 m wiep

. 3.4

Proef met 200 m wiep

4

Enkele opmerkingen

5

Ronklusies Bi jlwen:

1 Proefneming oliebestrijding; overzioht operatiegebied.

2 Proefneming oliebestrijding; stroombeeld

+

loding opera-

3

Proefneming oliebestrijding; verloop proeven.

tiegebied.

blz.

2 2 2 2 2

3 3 3 3 4 4

5

6

reg. nr.

79

* 768 79.916

79.917

I I I I I I I I I I I I

l . I

I I I i

rijkswaterstaat

behoort bij: notitie WWKZ nr: 79.H261 datum: november 1979

bladnr: 2

‘i inleiding

Op verzoek van de Werkgroep Bestrijding Olieverontreiniging Waddenzee is op 11 oktober

1979

een oliebestrijdingsproef uitgevoerd in het Zeegat van Texel. In bijlage 1 is het operatiegebied aangegeven. De proef valt uit- één in twee onderdelen:

-

Het met olie vervuild stro wordt opgevangen met een 500 meter lange wiep en dit mengsel wordt langs deze wiep naar het strand toe geleid. Op het strand is een net geplaatst waarin het vervuilde stro opgevangen kan worden. Na droogvallen van het strand wordt het stro verbrand of mecha- nisch verwijderd.

met olie vervuild stro verzameld. Vervolgens wordt de wiep naar het

strand gemanoeuvreerd, waarna het stro opgevangen wordt in voornoemd net.

-

Door 2 vaartuigen die een 200 m lange wiep over het water slepen wordt

2 Algemene informatie 2.1 Medewerkende diensten

Tijdens de uitvoering van de proeven i e medewerking verleend door d e vol- gende diensten:

-

Direktie Noordzee

-

Dienstkring Texel

-

Dienstkring Noordzeekust

-

Dienst Marinehaven Den Helder

-

Dependance IJmuiden

-

Hoofddirektie van de Rijkswaterstaat.

2.2 Samenstelling van de wieE

De 200 en de 500 meter lange wiep waren samengesteld uit drie bundels klei- here wiepen. In deze kleine wiepen was stro verwerkt, de wiepen waren voor- zien van een staaldraadhart (waslijn). Het geheel was bij elkaar gebonden door middel van nylon koord. (Zie fotoblad 1).

2.3 Algemene voorbereidingen

Om tijdens de uitvoering van de oliebestrijdingsproef zeker te zijn dat -de-

rijkswaterstaat

I I I I I I I I I P I I I

I * I

I I I i

behoorî bij: notitie

WWRz

^{nr: 79.H261}

datum: november 1979

bladnr:

3

*de proef voor wat betreft het operationele gedeelte goed zal verlopen i s het gebied op

i4

september gelood en zijn op 26 september stroomdrljver- baanmetingen uitgevoerd.

De resultaten van de metingen zijn opgenomen in bijlage 2.

Op 10 oktober zijn d e wiepen getest, hiertoe zijn deze in eerste instan- tie verstevigd met een sleeptros

(g

12 m m nimpïex). Voor de 200 m wiep bleek dit voldoende.

Tijdens het In positie houden van de 500 m wiep brak deze bij een stroom- snelheid van circa

75

cm/s. De wiep is daarna op het strand gerepareerd en versterkt met een nimplex sleeptros met een d i m e t e r van 22 mm. Om de rek van de tros zo goed mogelijk op t e vangen is deze nimplex lijn korter ge- nomen dan de wiep en om de ca. 20 meter vastgemaakt aan de wiep.

2.4 Eigenschaupen van de gebruikte crude oil

Door de oliemaatschappij FINA zijn de volgende eigenschappen opgegeven van de bij de proef gebruikte crude oil:

dichtheid bij 15' C

zwavelgehalte : i,û@ massa viscositeit b i j 21'1' C:

7,5

cSt

asgetal : 0,0007$ massa.

:

844

kg/m3

3

UltvoerinR oliebestrijdin~sproef

3.1

Weersomstandigheden

Tijdens de uitvoering van de proeven was het windstil en stond er geen zee- gang. De temperatuur van het zeewater bedroeg gemiddeld 14,6' C.

3.2 Uitgevoerde metingen

panaf het meetvaartuig Noordvaarder zijn tijdens de uitvoering van de proe- ven de stroomsnelheid, -richting en de diohtheid van het zeewater bepaald.

De resultaten van de metingen zijn opgenomen in bijlage

3.

Bij de etroom- snelheidskromme zijn een aantal kenmerkende aktiviteiten aangegeven.

-=-

I I I I I I I I

I

I I I

I

I

I

I

I

I

rijkswaterstaat

'3.3

B o e f ^met 500 m wiep

Omstreeks 10.00 uur is begonnen met het vastmaken van de 500 m wiep aan de op de Hors van Texel geplaatste verankering. Vervolgens heeft het meetvaartuig Blauwe Slenk de wiep uitgestoomd. Vanaf 11.00 was alles ge- reed om de eerete proef uit te voeren.

In bijlage

3

zijn de posities van de diverse meetvaartuigen en de wiep aangegeven.

In de navolgende alinea's volgt in chronologische volgorde een opsomming van de uitgevoerde handelingen:

12.15 uur

-

aanvang storten van

4

vaten olie en strooien van het stro van- af meetvaartuig Noordvaarder

12.20 uur

-

aanvang strooien van stro vanaf meetvaartuig Zwarte Haan

12.25 uur

-

einde storten van olie en strooien van stro vanaf Noordvaarder 12.30 uur

-

einde strooien van stro vanaf Zwarte Haan; in verband met

windstil weer met 2 vaartuigen door olieplas gevaren om de olie en stro goed te laten mengen

12.40 uur

-

^{eerste olie en} stro bereikt de wiep

12.45 uur

-

door toename van de stroomsnelheid trekt de wiep steeds meer onder water waardoor alle olie en stro over de wiep stroomt 12.55 uur

-

oliebestrijdingsvaartuig Smal Agt begint met het bestrijden

van de olie

13.00 uur

-

^{alle olie i s} over de wiep gestroomd

13.15 uur

-

^{Smal Agt} stopt met bestrijden van de olie

13.20 uur

-

wiep wordt losgekoppeld van het meetvaartuig en wordt door de stroom op het strand gedrukt.

Einde proef.

Op fotoblad 2 is het verloop van deze proef vastgelegd.

3.4

Proef met 200 m wiep

Sleepten 12.00 uur de 200 m wiep vanuit de veerhaven naar het werkgebied.

Lagen te 13.30 uur in de in bijlage

3

aangegeven posities.

-De-

.

I I I I I I I I I I I I I I 1 . I I I I

i

rijkswaterstaat behoort bij: notitie

datum: november

1979

bladnr:

5

WWKZ _nr: 79.H261

De proef is als volgt verlopen:

13.35

uur

-

aanvang storten van 2 vaten olie en strooien van stro vanaf meetvaartuig Falga

13.36

uur

-

tweede vaartuig Onrust begint met stro te strooien

13.40

uur

-

einde storten van olie en strooien van het stro

-

² vaartuigen varen door olieplas om dit goed te mengen met het stro

13.45

uur

-

olie en stro worden opgevangen in de wiep

-

olie stroomt door de wiep

-

oliebestrijdingsvaartuig Smal Agt bestrijdt de vrijkomende olie

13.45-14.30 uur -

vaartuigen drijven langzaam met de wiep in de richting

14.30

uur

-

kleine manoeuvre noodzakelijk om wiep dichterbij het strand te

van het op de Hors geplaatste net

krijgen, wiep komt hierdoor iets dieper te liggen waardoor al het stro ontsnapt

-

14.35

uur

-

wiep wordt naar en _op het strand getrokken.

Einde proef.

Op fotoblad 3 het verloop van bovengenoemde proef vastgelegd.

4

Enkele ODmerkinRen

-

Door de rek i n de nimplex sleeptros kwam, in de wiep van 500

m,

bij het toenemen van de stroomsnelheid een "zak", ten gevolge hiervan verdween de wiep gedeeltelijk onder het wateroppervlak.

-

Het opdrijvend vermogen van de wiepen is bij de tijdens de proef opgetre-

-

Doordat het tijdens de uitvoering van de proeven windstil was (geen zee- den stroomsnelheden te gering.

gang), hechte weinig olie aan het stro.

Dit is vooral goed te zien bij de 2e proef.

-

De gehele operatie is volgens de opzet zonder moeilijkheden verlopen.

-2-

rijkswaterstaat

behoort bij: notitie WWKZ nr: 79.H261

datum: november

1979

bladnr:

6

5

Konklusies

a. Het uithouden van een 500 m lange wiep en het manoeuvreren met een 200

m

wiep is in de praktijk goed uitvoerbaar.

b. Oliebestrijding op de bovengenoemde manier is met dit type wiep niet mogelijk in verband met het geringe drijfvermogen. Vooral bij minder gunstige weersomstandigheden zal het stro gemakkelijk over de wiep drijven.

I I I I I I I1

I 1 I I I I I I I I I I ' I

I

^\ L i g g i n g w i e p (500m.l

TOELICHT1 NG:

I

P r o e f g e b i e d o l i e b e s t r i j d i n g

C W '

directie waterhuishouding en waterbeweging -~ bijiage 1 district kust en zee - studiedienst hoorn

-

gec. schaal 1: 250.000

z e e g a t van t e x e l

~ gez. proj.nr. 7 9 . 3 8 A

form.

proef n em i ng o I i e best rijd i ng

-

o v e r z i c h t operatiegebi ed

acc. A 1 w . n r . 79.768

o

R e g i s t r e r e n d e get ijrneter

get.

6-

notitie: W W K Z 79H261

I rijkswaterstaat 1 1 - 3

I

--

^{_ _ _}

---

-

--.. _ _ _

c-

I

i serie 3 van 1LD9u toi 1 L . 5 5 ~

.J

I

.

1-

.. ,

i

-- -_-

-

,, ---

_--

,

, i _{serie L van} 15.06" tot 15.LOu

, ,

i .

i , .,.-

.

^{, \}

serie i

T O E L I C H T I N G

A STROOMBAAN,STRUOMSNELHEID =crn/s WIND T'JDENS METING: Z W û rn/s

@ ANKERPOSITIE ms. ..NOOROVAAROER"

.,

^NA.P.

,, G.L.W.

..

N.A.P - 2 0 drn

.. ^.,

^-30

^..

,,

..

^{- m . .}

.. ..

^-50..

I.

..

- 5 0 . .

I

,.

^{-70 ,,}

.. ..

^-80..

,.

^{I ,} - 9 0 . .

,,

.,

^-1w<.

.. ..

- 1 5 0 . .

,. .. ..

-2w..

schaäi

?---+-~.~ -

rijkswaterstaat

directie waterhuishouding e n waterbeweging

district kus! e n zee ^~ sludiebienst hoorn ZEEGAT VAN TEXEL ^{~ - -~}

PROEFNEMING OLIEBESTR'JDING

STROOMBEELO ⁺ LODING f o r m i

I T I

^{A 2 j reg nr 79.91 6}

I I I I I I I I

I I

-

I

rijkswaterstaat

behoort bij: n o t i t i e WWKZ n,r: 79.H261 datum: november

1979

bladnr: b i j l a g e +tin de f o t o b l a d e n

FOTO-BLAD 1 f o t o n r .

1 2

3

4

5 6 7 8

FOTO-BLAD 2 1

2

3

4 5

6

7 8

FOTO-BLAD

2

n e g a t i e f nr.

;e I i I i:

79-23-122-121

3 i

79-20-127-31 79-20-125-18 79-20-127-28

I

i: I

79-21 -I 21-36

I

79-21-1 27-24 79-22-1 22-36 79-22-1 23-22A 79-22-123-20A. ,

79-22-1 26-33A 79-21-125-15 79-21-124-

9

79-22-121-30

I n e g a t i e v e n v a n / b i j W.klierin@; Texel