Vraag nr. 113
van 14 september 2000
van de heer JOACHIM COENS Visserij – Bemanningstekort
Er is een bemanningstekort in de visserijsector. D e rederscentrale heeft namens haar leden al ge-vraagd om vreemde bemanningen in dienst te mogen nemen, om te vermijden dat schepen onno-dig aan de kaai moeten blijven liggen bij gebrek aan voldoende gekwalificeerde bemanningsleden. Dit is uiteraard bijzonder negatief, niet alleen voor de rederij, maar eveneens voor de aanvoer van de b e w e r k i n g s s e c t o r, de handel en de tewerkstelling in het algemeen in de visserijsector.
Op Nederlandse schepen daarentegen zijn er reeds verscheidene buitenlandse vissers werkzaam. D e UK 307 uit Urk heeft bijvoorbeeld twee Polen in d i e n s t , de UK 234 stelt één Roemeen tewerk en de, onder Engelse vlag varende, Nederlandse bokker RD 35 heeft twee Oekraïners in dienst. Deze bui-tenlandse vissers varen op een vast weekloon en zijn voor ziektekosten verzekerd.
1. Welke maatregelen heeft de minister reeds ge-nomen om de visserijsector dringend aan de no-dige bemanningen te helpen ?
2. Welke stappen dient een reder eventueel te nemen om een vreemde motorist bij zijn be-manning in te schakelen ?
Antwoord
1. Het in dienst nemen van buitenlandse werkne-mers wordt geregeld door de wet van 30 april 1999 betreffende de tewerkstelling van buiten-landse werknemers.
Vermits het hier een materie betreft die behoort tot de bevoegdheid van de federale overheid en vermits de gewesten enkel bevoegd zijn voor de uitvoering en de toepassing van deze regelge-v i n g, kan dus ook maar worden opgetreden bin-nen de bepalingen van voormelde wet.
De vlag van het schip bepaalt de territorialiteit. Schepen onder Nederlandse vlag behoren tot het Nederlands grondgebied en de Nederlandse wetgeving is er van toepassing.
De sociale partners zijn uitgenodigd om te on-derzoeken hoe de sectorale en
overheidsinspan-ningen kunnen worden gebundeld. Deze uitnodi-ging heeft nog niet tot positieve resultaten geleid. Opleiding van werkzoekenden is een prioritaire inspanning om aan het tekort tegemoet te k o m e n . Samen met de sector is er een stappen-plan afgesproken om de minister van Onderwijs een kader voor te leggen voor een opleiding in het kader van het onderwijs voor sociale pro-motie voor het beroep van motorist ter volle zee.
2. In uitvoering van deze wet bepaalt artikel 2, 8 ° van het koninklijk besluit van 9 juni 1999 dat vrijgesteld zijn van de verplichting tot het ver-krijgen van een arbeidskaart : "de werknemers die ingeschreven zijn in de Pool der Zeelieden van de Belgische koopvaardij".
Voor werknemers die niet ingeschreven zijn in de Pool kan door de werkgever een aanvraag tot tewerkstelling worden ingediend via de lo-kale V DA B - d i e n s t e n , die hiertoe de nodige for-mulieren ter beschikking stellen. ( V DA B : Vlaamse Dienst voor Arbeidsbemiddeling en Be -roepsopleiding – red.)
