Vraag nr. 240 van 6 juni 1996
van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN Gewestweg Lier-Aarschot – Fietspad
Onlangs werd in Heist-op-den-Berg actie gevoerd voor de aanleg van een fietspad langs de gewestweg Lier-Aarschot. Op dit ogenblik moeten de tweewielers het stellen met een vrij smalle strook op deze baan. Noch-tans werden reeds onteigeningen verricht met het oog op de aanleg van een afzonderlijk fietspad. Naar ver-luidt zou evenwel opnieuw twijfel zijn ontstaan over het nut hiervan en zou er ter zake opnieuw onderzoek wor-den verricht.
Meent de minister niet dat het voortdurend opnieuw in vraag stellen van dergelijke projecten nefast is ? Wat gebeurt er met de onteigende eigendommen indien men tot de bevinding komt dat een fietspad niet nodig zou zijn ? Wat hebben die onteigeningen tot op heden gekost ?
Welke uitgaven zouden verder nog verbonden zijn aan de aanleg van het bewuste fietspad ?
Wanneer mag ter zake een definitieve beslissing wor-den verwacht ?
Antwoord
De aanleg van het fietspad langs de gewestweg N10 is inderdaad een noodzaak, gelet op de slechte voorzie-ningen die nu aanwezig zijn. Dit doet zich echter voor op heel wat gewestwegen. Momenteel is de administra-tie bezig met het opmaken van een normering voor de globale behoeften van de wegeninfrastructuur. Dit moet het mogelijk maken in het najaar een driejaren-programma 1997-1998-1999 op te stellen, gesteund op objectieve criteria.
Afhankelijk van de resultaten van dit onderzoek m.b.t. de prioriteitenbepaling, zal onderhavig project eventu-eel worden ingeschreven in dit driejarenprogramma. Zodra deze werken in het programma opgenomen zijn, zal de gemeente gevraagd worden een mobiliteitscon-venant af te sluiten, waarna het fietspad effectief kan worden uitgevoerd.
Voor het specifieke project in Heist-op-den-Berg van het fietspad langs de N10, kunnen volgende gegevens worden meegedeeld :
– lengte van nog aan te leggen fietspad : ± 9 km ; – reeds uitgevoerde onteigening : 105 miljoen frank
reeds betaald aan onteigeningen - raming totale kostprijs onteigeningen = 142 miljoen frank ; – kostprijs aanleg eigenlijke fietspaden : ± 11 miljoen
