• No results found

Gewijzigde verkeerstekens op een gedeelte van de Gilzeweg.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Gewijzigde verkeerstekens op een gedeelte van de Gilzeweg."

Copied!
5
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Gewijzigde verkeerstekens op een gedeelte van de Gilzeweg.

Z2021-005606 d.d. 15 november 2021.

Burgemeester en wethouders van Breda

Gelet op:

De bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) en de Algemene wet bestuurs- recht;

Het Algemeen Mandaatbesluit Breda 2019, vastgesteld door burgemeester en wethouders op 15 janu- ari 2019, van kracht geworden op 24 januari 2019, inzake de bevoegdheid tot het nemen van verkeers- besluiten.

Overwegende:

Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit genomen worden voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.

Uit het oogpunt van:

• Het verzekeren van de veiligheid op de wegen

• Het beschermen van de weggebruikers en passagiers

• Het in standhouden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan

• Het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer

Is het gewenst om

De gewijzigde verkeerssituaties op de Gilzeweg, gedeelte tussen Gilzeweg 20 en Hoge Eikberg, te regelen met verkeerstekens. Een en ander zoals weergegeven op de bijgevoegde tekening ‘Gilzeweg verkeers- besluittekening’ met tekeningnummer 320998.

Motivering

In 2021/2022 wordt de Gilzeweg aangepakt voor groot onderhoud en het aansluiten van riolering ten behoeve van nieuwbouwplannen in de omgeving. Gelijktijdig zullen een aantal kleine verkeerskundige verbeteringen worden doorgevoerd. Hierdoor worden een aantal verkeerstekens aangepast waarvoor het nemen van een verkeersbesluit verplicht is. Een en ander zoals weergegeven op de bijgevoegde tekening ‘Gilzeweg verkeersbesluittekening’ met tekeningnummer 320998. De verkeerstekens die nieuw

Nr. 405378

GEMEENTEBLAD

15 november 2021 Officiële uitgave van de gemeente Breda

(2)

zijn/wijzigen zijn in kleur opgenomen. De borden die komen te vervallen zijn opgenomen met een kruis er doorheen. Het verkeersbesluit betreft enkel deze verkeerstekens. De overige verkeerstekens blijven in tact en vallen buiten dit verkeersbesluit.

Kruispunt Hoge Eikberg-Gilzeweg-Eikbergse Akker

Bij de gewijzigde aansluiting van het fietspad wordt de voorrang geregeld met haaientanden op het wegdek. Tevens wordt het bord G11, verplicht fietspad, met onderbord OB501l, pijl naar links geplaatst.

Op de middengeleiders wordt aan beide zijden het bord D2, gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft, geplaatst.

Gilzeweg, nabij huisnummer 1A (bij toekomstige aansluiting andere zijde Eikbergse Akker) Op de middengeleiders wordt aan beide zijden het bord D2, gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft, geplaatst.

Kruispunt Eikbergseweg-Gilzeweg-Klaverwei

De Eikbergseweg wordt 30 km/u zone tot aan de Gilzeweg. De borden omtrent de 30km zone A1(30)ZB, begin 30 km/u zone, en A2(30)ZE, einde 30km/u zone, worden nabij het kruispunt met de Gilzeweg ge- plaatst.

Op het kruispunt Eikbergseweg-Gilzeweg wordt een inritconstructie aangelegd, de voorrangssituatie is hiermee geregeld waardoor voorrangsborden achterwege kunnen blijven. Het bord B6, verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg, in de Eikbergseweg wordt hierdoor overbodig en wordt daarom verwijderd.

De doorsteken voor fietsers net voor en na het kruipunt worden opgeheven. De twee borden G11, ver- plicht fietspad, met onderbord OB501l, pijl naar links komen hier te vervallen. De fietsoversteek wordt gecentreerd op het kruispunt. Hierbij wordt het bord G11, verplicht fietspad, met onderbord OB501l, pijl naar links, geplaatst. Op de fietsdoorsteek worden haaientanden op het wegdek geplaatst, de Gilze- weg heeft voorrang.

Aan beide zijden van het kruispunt komen middengeleiders. Op de middengeleiders wordt aan beide zijden het bord D2, gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft, geplaatst.

Een en ander zoals weergegeven op de bijgevoegde tekening ‘Gilzeweg verkeersbesluittekening’ met tekeningnummer 320998.

Belangenafweging

Bij het uitvoeren van groot onderhoud aan de Gilzeweg worden diverse aanpassingen gedaan aan de inrichting van de weg. Dit leidt tot aanpassingen in de verkeerstekens waarvoor dit verkeersbesluit wordt genomen. Er is voor gekozen de inrichting van de weg en kruispunten zo uniform mogelijk uit te voeren zodat een eenduidige verkeerssituatie ontstaat. Het ontwerp heeft op PlanBreda gestaan ter consultatie. Daarnaast is overleg geweest met de Dorpsraad Bavel en het Platform Lange Bunder-Gil- zeweg.

(3)

onder ‘Uit het oogpunt van’). De bruikbaarheid van de weg en de vrijheid van het verkeer blijven ge- waarborgd, de verkeerssituatie is overzichtelijk en duidelijk. Om de verkeersveiligheid te waarborgen worden verkeerstekens geplaatst of verwijderd. Deze aanpassingen leiden niet tot onevenredig nadeel voor een of meer belanghebbenden.

Gehoord

Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de politie Zeeland-West-Brabant.

Besluiten

I. In verband met de verkeerskundige verbeteringen op de Gilzeweg, gedeelte tussen Gilzeweg 20 en Hoge Eikberg, de volgende verkeerstekens te plaatsen of te verwijderen;

1. Kruispunt Hoge Eikberg-Gilzeweg-Eikbergse Akker

- Bij de gewijzigde aansluiting van het fietspad worden haaientanden op het wegdek aangebracht;

- Bij de gewijzigde aansluiting van het fietspad wordt het bord G11, verplicht fietspad, met onderbord OB501l, pijl naar links geplaatst;

- Op de middengeleiders wordt aan beide zijden het bord D2, gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft, geplaatst.

2. Gilzeweg, nabij huisnummer 1A (bij toekomstige aansluiting andere zijde Eikbergse Akker) - Op de middengeleiders wordt aan beide zijden het bord D2, gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft, geplaatst.

3. Kruispunt Eikbergseweg-Gilzeweg-Klaverwei

- Op de Eikbergseweg worden borden A1(30)ZB, begin 30 km/u zone, en A2(30)ZE, einde 30km/u zone, worden nabij het kruispunt met de Gilzeweg geplaatst;

- Het bord B6 in de Eikbergseweg, verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg, wordt ver- wijderd;

- De doorsteken voor fietsers net voor en na het kruipunt worden opgeheven. De twee borden G11, verplicht fietspad, met onderbord OB501l, pijl naar links worden verwijderd. De fietsoversteek wordt gecentreerd op het kruispunt. Hierbij wordt het bord G11, verplicht fietspad, met onderbord OB501l, pijl naar links, geplaatst. Op de fietsdoorsteek worden haaientanden op het wegdek geplaatst, de Gilze- weg heeft voorrang;

- Op de middengeleiders aan beide zijden van het kruispunt wordt aan beide zijden het bord D2, gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft, geplaatst.

II. Een en ander overeenkomstig tekening, ‘Gilzeweg verkeersbesluittekening’ met tekeningnummer 320998, welke onderdeel uitmaakt van dit besluit.

III. De datum van openbaarmaking van dit verkeersbesluit te bepalen op 15 november 2021.

(4)

Breda, 15 november 2021.

Hoogachtend,

burgemeester en wethouders van Breda, namens dezen,

Medewerker beleid & advies

A. Kuijpers.

Ter inzage

Het verkeersbesluit is voor een ieder in te zien via www.officielepublicaties.nl en www.overheid.nl.

Nadere informatie kan worden ingewonnen bij de heer Khezam via telefoonnummer 14 076.

Bezwaar

Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan iedereen wiens belang rechtstreeks bij dit besluit is betrokken, hiertegen binnen zes weken na de dag waarop dit besluit bekend is gemaakt, een bezwaar- schrift indienen. Het bezwaarschrift moet worden gericht aan het college van Burgemeester en Wethou- ders van Breda, Postbus 90156, 4800 RH Breda. Het maken van bezwaar schorst niet de werking van dit besluit.

Het bezwaarschrift moet ten minste bevatten:

a. naam en adres b. de dagtekening

c. omschrijving van het besluit waartegen het bezwaarschrift gericht is; Verkeersbesluit ‘Gewijzigde verkeerstekens op een gedeelte van de Gilzeweg’

d. de gronden van het bezwaar

U wordt verzocht, indien mogelijk, een kopie van het besluit waartegen het bezwaar is gericht, mee te zenden.

Indien een bezwaarschrift is ingediend kan bij de voorzieningenrechter van de rechtbank binnen het rechtsgebied waar de indiener van het bezwaarschrift zijn woonplaats heeft, een verzoek worden gedaan tot het treffen van een voorlopige voorziening (waaronder schorsing) indien onverwijlde spoed, gelet op de betrokken belangen, dat vereist. Voor de behandeling van een verzoek om een voorlopige voor- ziening wordt een bedrag aan griffierecht geheven.

Bijlagen onderdeel uitmakend van die besluit

(5)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Voor de rechtspraktijk is van belang dat uit de onderhavige uitspraak volgt dat gemeenten een maatwerkvoorziening op grond van de Wmo 2015 mogen afwijzen of

Dat deze produktiemethoden ook buiten Japan, namelijk in de Verenigde Staten, bruikbaar zijn én tcegepast worden, wordt bevestigd door Florida en Kenney (1991), terwijl Mueller

Die toekomst van Uithoorn is niet alleen zaak van het college en/of raad, maar ook steeds meer een zaak van u als inwoner.. Of het nu gaat over veilig- heid of over deelnemen

De Klimaatkrant wordt uitgebracht in de gemeente Bergen, Uitgeest, Castricum en Heiloo.. Het betreft een gezamenlijke productie met voor iedere gemeente een

voor onze gemeente geen andere consequenties dan dat we alle 30 km/uur borden opruimen en bij de doorgaande wegen, de wegen met een verkeersfunctie 50 km/uur borden gaan plaatsen..

Een nieuw lied, van de nieuwerwetsche kinder-vorst, of de Korsikaansche school-vos, op het eyland Elba... Een

rostriformis bugensis (dashed line) depending on lake morphometry, based on data that zebra mussels reach their maximum density in 2.5 ± 0.2 years and quagga mussels reach their

Als in januari 2022 blijkt dat inloopavonden nog niet mogelijk zijn, dan gaan we bekijken hoe we het proces verder vorm gaan geven. Daarvan brengen we u op