Vraag nr. 33
van 12 oktober 1998
van mevrouw RIET VAN CLEUVENBERGEN Openbaar vervoer gehandicapten – Modelproject Hasselt
Op mijn schriftelijke vraag nr. 448 van 5 juni 1998 gaf toenmalig minister van Openbare Werken, Ver-voer en Ruimtelijke Ordening Eddy Baldewijns omstandig uitleg over de maatregelen die werden genomen in Hasselt om het openbaar vervoer toe-gankelijk te maken voor gehandicapten (Bulletin van Vragen en Antwoorden nr. 1 van 9 oktober 1998, blz. 98 – red.).
Op mijn vraag naar de bijdrage van De Lijn, de stad en het Vlaams Gewest in elk van deze aanpas-singen kreeg ik slechts een vaag antwoord. Daar Hasselt echter, volgens het antwoord van de minis-ter, als modelproject fungeerde, is het belangrijk de genomen maatregelen ook financieel doorzichtig te maken, zodat andere gemeenten zich hieraan kun-nen inspireren.
Wat is de concrete financiële bijdrage voor elk van de door minister Baldewijns vermelde maatregelen sinds de start van dit project, met name dus voor : – de aankoop van de aangepaste bussen ;
– de aanleg van nieuwe bushalten op de kleine ring en de vernieuwing van het Stationsplein ; – de aanleg van blindegeleidelijnen ; het
aanbren-gen van rateltikkers ter hoogte van verkeers-lichten ;
– de verlaging van trottoirs ; – het straatmeubilair ;
– het toegankelijk maken van de busopstapplaat-sen ;
– de parkeerplaatsen voor gehandicapten ?
Antwoord
Aankoop van aangepaste voertuigen
Samen met de introductie van het nieuwe aanbod werd het wagenpark voor het stadsnet volledig aangepast. Dit betekende voor Hasselt de aanschaf van 20 midibussen van het type A308 (60 plaatsen) en 7 minibussen van het type Procity (22 plaatsen).
Beide bustypes beschikken over een lage vloer en zijn uitgerust met een knielsysteem en een uitklap-baar laadvlak.
De kostprijs van deze voertuigen bedraagt 5,7 mil-joen frank voor een type A308, en 2,7 milmil-joen frank voor een type Procity, of in totaal 132,9 mil-joen frank.
Deze investering moet uiteraard worden bekeken gespreid over de termijn waarin de voertuigen wor-den afgeschreven.
Aanleg van nieuwe bushaltes op de kleine ring en vernieuwing van het Stationsplein van Hasselt De maatregelen die zijn genomen om op het Mon-seigneur Broekxplein extra toegankelijkheid voor blinden en mindervaliden te realiseren, zijn de vol-gende (zij werden bepaald in samenspraak met het toegankelijkheidsbureau van de provincie Lim-burg) :
plaatsen van ribbeltegels en noppentegels ; aanbrengen van boordsteenverlagingen ;
gebruik van speciale roosters voor keldergaten (om te vermijden dat stokken van blinden hierin blijven steken) ;
aanleg van viertal parkeerplaatsen voor gehandi-capten in onmiddellijke omgeving van het stations-gebouw.
De totale kostprijs hiervoor (920.00 frank) wordt als volgt gedragen :
De Lijn 400.000 fr.
NMBS 270.000 fr.
Stad Hasselt 250.000 fr.
De totale kostprijs van de werken op het Monseig-neur Broekxplein en op het Stationsplein bedraagt circa 45 miljoen frank. De toegankelijkheidsmaat-regelen vertegenwoordigen hiervan ongeveer 2 %. Voor de aanpassingen van de busstations op de Kleine Ring is momenteel enkel sprake van een raambedrag van 22 miljoen voor De Lijn (het betreft compleet uitgebouwde busstations met ver-warmde wachtruimte en elektronische reizigersbe-geleiding).
toegankelijkheidsmaatre-gelen. Dit vertegenwoordigt een bedrag van circa 440.000 frank.
