Vraag nr. 200
van 23 december 2004
van mevrouw JOKE SCHAUVLIEGE
Kruispunt R4-West Zelzate – Verkeersveiligheid Het kruispunt R4-West (Kennedylaan) – N449 in Zelzate is bijzonder onveilig. Er gebeurden reeds tal van zware ongevallen. Het betreft een boven-gronds kruispunt zonder verkeerslichten.
De onveiligheid heeft te maken met de meervou-dige taakstelling: aansluiting primaire weg R4 op A11, ontsluiting activiteiten rond dit kruispunt, aansluiting van een secundaire weg op dit knoop-punt (Gebr. Nautslaan, N449, richting Wachte-beke) en kruising van fietsroutes. De problemen nemen toe met de toenemende verkeersstroom en het zware vrachtvervoer uit Nederland. Het kruispunt doet ook dienst als alternatieve route bij stremming van het verkeer aan de brug van Zelzate.
In het definitief strategisch plan voor de Gentse Kanaalzone (R4 – streefbeeld) wordt bepaald dat in de toekomst het verkeer op het voormelde kruis-punt moet worden afgeleid naar de R4-West via een conflictvrije afslagstrook. Het gelijkgrondse kruispunt Kennedylaan-N449 zou voorzien wor-den van een rotonde – met uitwisseling tussen R4 en A11 en R4 en N449. De KMO-zone Rosteyne zou worden ontsloten via een kleinere rotonde. Voor fietsers wordt in datzelfde streefbeeld in twee ongelijkgrondse kruisingen voorzien.
Gelet op de zeer onveilige situatie had ik graag van de minister het volgende vernomen.
1. Wanneer wordt dit kruispunt heraangelegd, zoals gepland in het bovenvermelde streefbeeld ? 2. Worden er in afwachting van de definitieve
heraanleg voorlopige maatregelen genomen (bijvoorbeeld een tijdelijke rotonde, …), gelet op de zeer onveilige situatie van het kruispunt door de toenemende verkeersdrukte uit Neder-land ?
Antwoord
1. De problematiek zoals gesteld in de parlemen-taire vraag is correct en is uiteraard ook bekend
bij de bevoegde administratie Wegen en Ver-keer. Het bewuste kruispunt ligt op de R4-Oost (Kennedylaan).
De afwikkeling op dit gelijkvloerse, niet met lichten geregelde, kruispunt verloopt moeilijk voor het verkeer dat de R4 moet dwarsen of dat met een linksafbeweging de R4 moet opdraai-en. In de loop van 2003 werd door middel van markeringen de toestand enigszins verbe-terd. Meer ingrijpende maatregelen werden niet opportuun geacht gelet op de geplande omvor-ming van het kruispunt zoals opgenomen in het streefbeeld voor de R4-Oost.
Het ontwerp voorziet inderdaad in de aan-leg van een rotonde met twee ongelijkvloerse kruisingen voor de fietsers. Het ontwerp is nagenoeg voltooid. Er zijn nog een aantal pro-cedures lopende alvorens het project te kunnen aanbesteden (onteigeningen, stedenbouwkundi-ge vergunning, bodemhygiënisch onderzoek, ..
Actueel is de aanbesteding gepland voor ein-de 2005 – begin 2006, met vastlegging op het programma 2006. Als alles normaal verloopt, zouden de werken kunnen starten in het tweede trimester van 2006.
