• No results found

Betreft: belasting op huis-aan-huis verspreiding van reclamedrukwerk Goeiedag.be vraag tot herziening of aanpassing van de te betalen belasting.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Betreft: belasting op huis-aan-huis verspreiding van reclamedrukwerk Goeiedag.be vraag tot herziening of aanpassing van de te betalen belasting."

Copied!
38
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Verslag

Zitting van 15/06/2020

Aanwezig: Eddy Timmermans, burgemeester.

Greta Cochez, Saskia Beeckmans, schepenen.

Rudi Seghers, schepen - voorzitter comité sociale dienst L. Deneyer., algemeen directeur.

GOEDKEURING VERSLAG VOORGAANDE VERGADERING.

Het verslag van de vorige vergadering van 08/06/2020 wordt met algemeenheid van stemmen goedgekeurd.

040 BELASTINGEN.

Betreft: belasting op huis-aan-huis verspreiding van reclamedrukwerk – Goeiedag.be – vraag tot herziening of aanpassing van de te betalen belasting.

Aanleiding: Brief van Goeiedag.be waarbij gevraagd wordt om een herziening of aanpassing van de belasting op huis-aan-huis verspreiding van reclamedrukwerk ikv corona.

Feiten en context: Aangetekende brief ontvangen van Goeiedag.be met de vraag tot een herziening of aanpassing van de belasting op huis-aan-huis verspreiding van

reclamedrukwerk.

De hele wereld heeft dezer dagen (terecht) de mond vol van de corona crisis en de economische gevolgen. De regionale pers staat al geruime tijd onder zware economische druk. Vele huis aan huis titels zijn inmiddels van de markt verdwenen.

Goeiedag is een onafhankelijke uitgever van volledig gratis regionale pers, die het al zo moeilijk heeft omdat die zich volledig moet rechthouden in een commerciële omgeving, zonder enige vorm van subsidies of steun, iets wat regionale televisie, radio en grote

krantengroepen (in allerlei vormen) wel krijgen. Er zouden immers meerdere magazines als Goeiedag bestaan, mocht het niet zo moeilijk zijn om commercieel te overleven.

Deze vrije regionale pers zorgt ervoor dat het sociaal weefsel in onze steden en

gemeenten niet alleen bewaard maar ook versterkt wordt. Door lokaal nieuws te brengen, niet alleen over verenigingen of figuren uit de gemeente maar ook over het gemeentebestuur, het OCMW en de politieke partijen, wordt de gemeenschap versterkt en de bewoners

betrokken bij wat er gebeurt in de gemeente of de stad.

Goeiedag versterkt ook het gebruik van de Vlaamse taal in onze regio.

Het is vaak ook het enige nog betaalbare medium voor de lokale middenstand om hun promoties te verspreiden. Goeiedag ondersteunt tijdens deze corona crisis nadrukkelijk de lokale handelaars let de gratis campagne “Royaal lokaal” op onze nieuwssite.

(2)

Een huis aan huis magazine als Goeiedag brengt heel wat kosten met zich mee: medewerkers, kantoorruimte, kantoorbenodigdheden, wagenpark, drukkerskosten, distributiekosten.

Goeiedag wordt niet in het reclamepakket maar apart door de post bedeeld, dat heeft uiteraard zijn prijs! Bovendien wordt het blad gratis bedeeld aan iedereen die niet via zijn brievenbus te kennen geeft geen regionale pers te willen ontvangen. Er is dus geen sprake van ongewenste papierverspilling.

De huidige reglementering voor de huis-aan-huis belasting scheert echter iedereen over één kam en maakt geen onderscheid tussen regionale pers, zoals Goeiedag dat in elk nummer meer dan 30 procent redactioneel nieuws brengt dan de 100 procent reclamefolders en uitgaven zonder enig nieuwsaanbod. Toch een heel groot verschil.

In de meeste gemeenten waar Goeiedag verschijnt, waaronder Asse, Ternat, Merchtem, Opwijk, Gooik, Ninove, Lennik, Grimbergen, Affligem, Meise, Vilvoorde en vele anderen, hebben ze ook een gemeentelijke taks op reclame die huis-aan-huis wordt bedeeld, maar zij geven – om de gratis lokale pers niet in gevaar te brengen – wel een totale vrijstelling aan publicaties die een minimum aanbod geven aan redactionele invulling zonder

commercieel karakter. (zie bijlage).

Bovendien hebben we met de meeste gemeenten ook nog eens een constructieve samenwerking op het vlak van de verplichte gemeentelijke publicaties zoals

milieuvergunningen, vacatures enz. Met andere woorden: deze gemeenten erkennen de rol van Goeiedag als vrije, regionale pers. In deze gemeenten werden wij echter nooit aangezocht im publicaties voor het stadsbestuur op te nemen.

In vele gemeenten is een redactioneel magazine dus niet hetzelfde als een ‘ordinaire’

reclamefolder.

Wij vragen dan ook de overweging van het schepencollege om daar rekening mee te houden.

De huidige kosten van deze belasting brengen het voortbestaan van ons nieuwsmagazine in gevaar.

Deze belasting is compleet onlogisch en onhoudbaar om te dragen (wij betalen al vennootschapsbelasting!).

Onnodig om te zeggen dat dit soort taksen de economische leefbaarheid van Goeiedag

ondermijnt en flink inhakt op de financiële middelen die anders zouden gaan naar redactionele inspanningen of zelfs sponsoring van verenigingen (Goeiedag sponsort al jaren lokale

initiatieven en sportclubs)

Het gemeentebestuur geeft er zich evenmin rekenschap van dat voor veel mensen een magazine als Goeiedag wel het enige vrije, onafhankelijke en lokale perskanaal is dat ze – gelukkig dankzij de publiciteit – nog helemaal gratis kunnen lezen.

U kan toch moeilijk ontkennen dat een initiatief als Goeiedag bijdraagt tot de ondersteuning van het politieke, socio-culturele en sportieve verenigingsleven en de middenstand. Als we

(3)

hogere belastingen moeten doorrekenen aan onze klanten vallen een aantal kleinere zaken uit de boot. Zij kunnen die kosten dan ook niet meer opbrengen.

Wij wensen ons zeer constructief op te stellen om tot een correcte regeling te komen en vragen het bestuur daarom een persoonlijk onderhoud om samen naar een win-win oplossing te zoeken.

Regelgeving: In het gemeentelijk reglement van de huis-aan-huis verspreiding van reclamedrukwerk goedgekeurd in de gemeenteraad van 23 april 2019 worden volgende vrijstellingen gegeven:

Artikel 5 – Er is een vrijstelling van belasting:

1. Wanneer de in artikel 2 bedoelde opdracht tot drukken of produceren uitgaat van politieke partijen die een lijst indienden voor de Europese, de federale, de gewestelijke, provinciale of gemeentelijke verkiezingen, of van kandidaten die op een dergelijke lijst voorkomen, en dit voor zover de drukwerken of gelijkgestelde producten verspreid worden in de periode tussen de in de betreffende kieswetgeving vastgestelde datum van terhandstelling van de voordrachten van de kandidaten en de dag van de verkiezing;

2. Er is een vrijstelling van belasting voor drukwerken en gelijkgestelde producten van socio-culturele en sportverenigingen, erkende gemeentelijke verenigingen en vormings- en onderwijsinstellingen.

3. Er is een vrijstelling van belasting voor de verspreiding van drukwerken waarvan de bedrukte oppervlakte voor 50% of meer ingenomen wordt door tekst en/of afbeelding zonder handelskarakter.

Voorstel en argumentatie: In ons belastingreglement staat bij de vrijstellingen niets vermeld waarvoor dit magazine in aanmerking komt. Men kan ook zomaar niet afwijken van het bestaand reglement.

Indien men deze vrijstelling zou toestaan, zou men deze aan andere soortgelijke magazines ook moeten toestaan (rondom magazine,…).

Besluit : Het college beslist het advies va de dienst te volgen en geen afwijking op het reglement goed te keuren. Het college wijst de aanvrager op de mogelijkheid om vrijstelling te verkrijgen indien minstens 50% van de bedrukte oppervlakte wordt ingenomen door tekst / afbeelding zonder handelskarakter.

1.ALGEMEEN BESTUUR.

Betreft: Voorstel ambtshalve schrapping

Aanleiding: Onderzoeksverslag betreffende de hoofdverblijfplaats of de afwezigheid van hoofdverblijfplaats van bepaalde personen op het grondgrondgebied van Pepingen

Feiten en context: Volgende inwoner: Buelinckx Anthony - °Halle op 27/05/1996,

ingeschreven op adres: Ninoofsesteenweg 161 – 1670 Pepingen, verblijft sedert geruime tijd niet meer op dit adres.

Er werd aan de wijkagent een onderzoek gevraagd.

(4)

Voorstel dienst: Gezien volgens het verslag van de wijkagent, het adres van deze bewoner niet gekend is, dient Buelinckx Anthony te worden geschrapt van ambtswege.

Besluit: akkoord Het college,

Gelet op het verslag van de wijkagent van 05.05.2020 waaruit blijkt dat het adres van betrokkenen niet gekend is;

Overwegende dat uit niets blijkt dat betrokkene zich heeft laten inschrijven in de bevolkingsregisters van een andere verblijfplaats;

Gelet op de onderrichtingen inzake het bijhouden van de bevolkingsregisters;

BESLUIT: met algemeenheid van stemmen.

Enig artikel – Voornoemde persoon wordt ambtshalve uit de bevolkingsregisters geschrapt.

121 FISCALE EN FINANCIELE DIENSTEN.

Betreft: Bestelbon - Vorderingen – Overzichtslijst betreffende de wettigheids- en regelmatigheidcontrole voorafgaand aan de betaalopdracht.

Aanleiding: Elke week dienen de bestelbonnen en facturen goedgekeurd te worden door het college.

Feiten en context:

Bestelbonnen.

Een lijst van goed te keuren bestelbonnen van nr. 225 tot en met nr. 233 meegedeeld voor 2020

Overzichtslijst betreffende de wettigheids- en regelmatigheid controle voorafgaand aan de betaalopdracht

De lijsten nr. 52 tot en met nr. 53 controlelijst per betaalopdracht worden meegedeeld voor 2020.

Besluit : akkoord

124 PRIVAAT PATRIMONIUM.

Betreft: speelplein De Kinderschuur Pepingen

Aanleiding: Op vraag van Annelies van de Kinderschuur een wederkerend probleem herbekijken

Regelgeving: //

Feiten en context:

(5)

De overeenstemming met Kind en Gezin is niet nodig. Annelies zal dit geheel wel opnemen in haar risico analyse en dit doorgeven aan de bevoegde instanties. Het schepencollege wordt gevraagd zijn akkoord te geven voor het plaatsen van rubbertegels conform voorstel 2. Het aankopen en plaatsen van rubbertegels op +- 1/4de van het speelpleintje en hierop al de

speeltoestellen plaatsen. Het voorste gedeelte blijft bestaan uit gras, de bestaande kale stukken worden opnieuw ingezaaid. Dit zullen +- 48m² rubber tegels zijn.

Voorstel dienst en argumentatie:

Daarnaast raadt de technische dienst aan om tijdens de werken nieuwe schors aan te brengen onder het grote speeltoestel.

Besluit: Akkoord met de verbeteringswerken aan het binnenplein kinderschuur conform optie 2.

131 PERSONEEL.

Betreft : Verlof algemeen directeur

Verlof : van 30/06 tot en met 03/07 : Eddy Wyns

Gegevens : De algemeen directeur neemt verlof van 30/06/2020 tot 03/07/2020. Regeling vervanging.

Gelet op het decreet lokaal bestuur ;

Gelet op de beslissing van de gemeenteraad van 19 december 2017 houdende de goedkeuring van de rechtspositieregeling voor het gemeentepersoneel van Pepingen;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 25/08/2019 houdende de erkenning van de volgende personeelsleden als plaatsvervanger voor de algemeen directeur, bij gewettigde afwezigheid, in de volgende volgorde :

- De heer Wyns Eddy, omgevingsambtenaar, lid van de stuurgroep MAT.

- De heer Sulmon Johan, administratief medewerker dienst bevolking/burgerlijke stand, lid van de stuurgroep MAT.

en de machtiging om bij gewettigde afwezigheid, één van de erkende personeelsleden door de gemeenteraad, aan te stellen als waarnemend algemeen directeur.

Gelet op het beslissing van de directeur om tijdens het verlof van 30/06/2020 tot 03/07/2020 aan te stellen :

- De heer Wyns Eddy van 30/06 tot en met 03/07/2020 BESLUIT :

Artikel 1 - Het College neemt kennis van de beslissing van de directeur houdende regeling van haar vervanging tijdens het verlof van 30/06/2020 tot 03/07/2020.

(6)

421 OPENBARE WERKEN-INFRASTRUCTUUR.

Betreft: Energetische investeringen hernieuwbare energie Regelgeving-

Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur;

Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;

Gelet op het decreet van 8 mei 2009 houdende algemene bepalingen betreffende het energiebeleid (hierna het ‘Energiedecreet’ genoemd), inzonderheid artikel 4.1.20;

Gelet op het Besluit van de Vlaamse Regering van 19 november 2010 houdende algemene bepalingen over het energiebeleid (hierna het ‘Energiebesluit’ genoemd), inzonderheid artikel 6.4.11;

Gelet op de wet van 17 juni 2016 betreffende de motivering, de informatie en de

rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;

Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;

Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen

Gelet op de omzendbrief BA/2002/01 van 11 januari 2002 betreffende de toepassing van het decreet van 6 juli 2001 houdende de intergemeentelijke samenwerking en de Omzendbrief BA 2003/09 betreffende de toepassing van artikel 11 van het decreet van 6 juli 2001 houdende de intergemeentelijke samenwerking;

Feiten en context-

Het besluit van de gemeenteraad van 26 november 2019– Detailstudie en prijsvraag.

Goedkeuring van het vaststellen van de plaatsingsprocedure en het vaststellen van de voorwaarden van de opdracht.

Het besluit van het schepencollege van 6 januari 2020 betreffende “Energetische

investeringen hernieuwbare energie – Uitvoering ESCO projecten in samenwerking met Fluvius – Detailstudie & prijsvraag. Goedkeuring.

- Aan Fluvius wordt de opdracht gegeven tot het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van een detailstudie en het uitvoeren van de vermelde maatregelen met betrekking tot volgende gebouwen :

o Pv dossier Cultureel Centrum Heikruis o PV dossier de loods

- De kostprijsraming voor de detailstudie en uitvoering van die maatregelen wordt goedgekeurd als volgt : incl. BTW:

- € 13.513,26 voor cc Heikruis, - € 16.547,63 voor de loods;en

Het stabiliteit €950 per advies – gebundeld €650 per locatie exclusief BTW;

- Visum van de financieel directeur van 6 januari 2020.

(7)

Het besluit van het schepencollege van 27 april 2020 betreffende “Energetische investeringen hernieuwbare energie – Uitvoering ESCO projecten in samenwerking met Fluvius –

Kennisname stabiliteitsstudie en akkoord met de plaatsing van de zonnepanelen op het CC Heikruis en de loods.

Budget-

De vereiste kredieten zijn voorzien in het meerjarenplan 2020/0329-00/ACT-4/2300000/0/IP- 0/CBS, namelijk €50.000.

Voorstel dienst en argumentatie-

Na telefonisch gesprek en via mail is de technische dienst op de hoogte gebracht van een optimalisatie door Fluvius i.v.m. de uren en de coördinatiekosten. Dit onder voorwaarden dat de 2 kleine dossiers in één beweging kunnen worden uitgevoerd.

De totaalprijs van deze 2 projecten voor de opdracht van het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van een detailstudie en het uitvoeren van de vermelde

maatregelen met betrekking tot volgende gebouwen :

o Pv dossier Cultureel Centrum Heikruis => € 13.513,26 incl. BTW o PV dossier de loods => € 16.547,63 incl. BTW

Is gereduceerd naar 1 algemene prijs van namelijk €19.070,77 exclusief BTW of 23.075,63 incl. BTW, met als voorwaarde dat dit in één beweging gebeurt. Deze nieuwe prijs vervangt de oude voorstellen.

Besluit- Akkoord met het contract.

Betreft: Periodiek verslag van hefgereedschappen en aanverwanten, Courante hijswerktuigen en aanverwante toestellen, Pbm en aanverwant materiaal.

Regelgeving: /

Feiten en context: Er is een periodieke technische controle nodig via een externe dienst op de werkplaats voor hefgereedschappen en aanverwanten, Courante hijswerktuigen en

aanverwante toestellen, Pbm en aanverwant materiaal.

Voorstel dienst: Deze controle is uitgevoerd door de firma Vinçotte. De controle van hefgereedschappen en aanverwanten, Courante hijswerktuigen en aanverwante toestellen, Pbm en aanverwant materiaal in de werkplaats is vlot verlopen in het bijzijn van Erwin.

Besluit: Er zijn geen opmerkingen gegeven op de gecontroleerde materialen en werktuigen. Er moeten gene verdere stappen ondernomen worden.

424. VERKEER & MOBILITEIT.

Betreft: PZ Pajottenland – ANPR-technologie

(8)

Aanleiding

Brief ontvangen op 25/05/2020 van PZ Pajottenland betreft criminaliteitsbestrijding met ANPR, al dan niet in combinatie met trajectcontrole

Regelgeving /

Feiten en context

In 2014 heeft PZ Pajottenland om te investeren in ANPR-technologie, al dan niet in combinatie met trajectcontrole (focus: criminaliteitsbestrijding).

In december 2017 “visiedocument cameraplan” gelanceerd en voorgesteld op de gemeenteraad van 23 jan. 2018 + bijkomende locaties is het lopende plan fase 5.

In Pepingen zijn er nog een paar zwarte gaten:

- 03/05/2019 overleg met burgemeester:

o Hondzochtstraat/ Bellingenstraat in de omgeving van ‘café De Bascule’

o N28 (ev. met trajectcontrole)

o Voorstel burgemeester: Bosstraat – kruispunt Bautebrug - Aangrenzende PZ Zennevallei: geen ANPR

o Palokenstraat, richting Breedhout o Lenniksesteenweg, richting Halle Prijskaartje

- Eenmalig:

o 1 ANPR circa 48.000 euro en 55.000 euro incl BTW

Prijs kan variëren door nodige herstel of wegnemen bestrating, elektriciteits- &

connectiviteitsaansluiting, ev. onderboring en passiefpaal - Recurrent (geschatte kostprijs):

Eenmalig ±1200 euro en jaarlijks ±4.970 euro incl. BTW o Elektriciteit

 Eenmalig 650 euro incl BTW

 Maandelijks 75 euro incl BTW o Connectiviteit

 Eenmalig 550 euro incl BTW

 Maandelijks 105 euro incl BTW o Optie Service Management

 Jaarlijks 260 euro incl BTW (1e jaar inbegrepen in offerte)

 Customer Service Manager staat is voor escalaties, rapportering en fungeert als SPOC voor operationele portalen + komt 4 keer/jaar on- site met analyse van meldingen

o Interventies voor herstellen defecten

 Ten stelligste aangeraden om een omniumcontract af te sluiten: prijs op voorhand gekend, preventief onderhoud voorzien, defecte componenten (ook camera) worden hersteld, geen administratieve rompslomp,

gemeentes moeten geen budget inschrijven voor “onvoorziene kosten”

 Contract afgesloten per locatie en kost jaarlijks 2.550 euro incl BTW

 Contract start vanaf 2e jaar

(9)

 Contract omvat: preventief onderhoud, interventies bij defecten, remote interventies 1e en 2e lijn support, alle componenten worden vervangen waar nodig, hoogwerker, herstellingen binnen afgesproken SLA - Trajectcontrole niet opgenomen hierin: trajectcontrole moet op 2 locaties worden

geïnstalleerd: 2x 25.000 euro + tweejaarlijkse her-ijking 10.000 euro

PZ Pajottenland is er zich van bewust dat dit een grote financiële impact heeft voor een gemeente. 5 sites (locaties) uitrusten met ANPR is daarom quasi onmogelijk. Echter is er het besef en de wil bij gemeenten om hierin te investeren.

Een ANPR-schild heeft pas zijn volledig effect als alle kritieke invalspunten zijn ingedekt.

Het is dus van cruciaal belang dat er in Pepingen ook ANPR-sites komen om het schild te dichten. Criminelen weten doorgaans waar er wel en geen camera’s staan. Het zou Pepingen en omgeving blootstellen aan verhoogde eigendomscriminaliteit.

PZ Pajottenland wenst het dossier terug op tafel te leggen en, in gezamenlijk overleg, willen bekijken waar we eventueel synergie kunnen vinden. PZ Pajottenland vraagt dit dossier te bespreken op het CBS. Hierbij is de PZ bereid om enige toelichting te verstrekken.

Voorstel dienst en argumentatie

De dienst kan zich vinden in de argumentatie van PZ Pajottenland. ANPR-camera’s kunnen bedragen tot de criminaliteitsbestrijding. Bij trajectcontroles kunnen ‘snelheidsduivels’ er worden uitgehaald en houden meer bestuurders zich aan de snelheidslimiet.

Er is echter geen budget voorzien voor ANPR-camera’s, waardoor het financieel niet haalbaar is om mee in te stappen in dit project.

Besluit : Het college van burgemeester en schepenen wenst een toelichting van PZ Pajottenland.

Betreft: Inname openbaar domein – Lenniksesteenweg 32 – dakwerken Aanleiding:

Telefonisch onderhoud op 08/06/2020 met Y. Vander Cruyssen i.v.m. de inname van het openbaar domein. Het fietspad zal tijdelijk ingenomen worden t.h.v. Lenniksesteenweg 32 om dakwerken te kunnen uitvoeren.

Regelgeving:

MB 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg

Feiten en context:

Aard werken: Dakwerken Locatie: Lenniksesteenweg 32

Periode: juli – circa 2 weken (concrete datum is nog niet gekend) Hinder: Het fietspad t.h.v. hnr 32 tijdelijk worden ingenomen.

De bewoners van de Lenniksesteenweg 32 vragen om de nodige signalisatie hiervoor te kunnen voorzien.

(10)

Voorstel dienst en argumentatie:

Signalisatie kan geleverd worden door de technische dienst.

Een tijdelijke politieverordening op het wegverkeer moet hiervoor worden afgeleverd.

Besluit:

Tijdelijk reglement betreffende de politie over het wegverkeer gemeente Pepingen – Lenniksesteenweg 32

Het college, Juridisch kader.

de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

 het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017;

 de wet betreffende de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968;

 het Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg van 1 december 1975;

 het ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald van 11 oktober 1976;

 het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;

 het besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 23 januari 2009;

 de omzendbrief betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer van 4 april 2009.

Overwegende dat:

 de hierna voorziene maatregelen gemeentewegen betreffen;

 de aanvraag dd. 08.06.2020 van Y. Vander Cruyssen i.v.m. de inname van het openbaar domein. Het fietspad zal tijdelijk ingenomen worden t.h.v. Lenniksesteenweg 32 om dakwerken te kunnen uitvoeren.

 het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren;

Besluit: met algemeenheid van stemmen.

Te nemen verkeersmaatregelen:

Artikel 1: Signalisatie inname fietspad

Tussen 1 juli 2020 en 31 juli 2020 (max. 14 dagen) zal het fietspad t.h.v. HNR 32 Lenniksesteenweg worden ingenomen voor het uitvoeren van dakwerken.

Volgende signalisatie wordt geplaatst:

- A31-bord (werken) op 50m voor de werken, t.h.v. hnr. 28 (rijrichting Breedhout) - A51-bord met onderbord ‘fietsers op de rijbaan’, voor de inname t.h.v. hnr 32

(rijrichting Breedhout)

(11)

- verkeersborden C3 en D1-bord met knipperlicht

op een hek met dwarsregel type I zoals voorzien in het MB van 07.05.1999. De onderzijde van het verkeersbord C3 moet zich op tenminste 1.50m boven de grond bevinden;

- per hek 3 verlichtingstoestellen (dagslapers), geplaatst met tussenafstanden van ≤ 1m van elkaar;

Artikel 4: conflicterende verkeerstekens

Alle verkeerstekens die strijdig zijn met de bepalingen van dit besluit worden weggenomen op het ogenblik dat de tijdelijke signalisatie wordt geplaatst. De tijdelijke signalisatie moet onmiddellijk worden verwijderd na afloop van de werken, door de organisator. De vaste signalisatie wordt dan tegelijkertijd terug in dienst gesteld.

Artikel 3: toegang voor hulp- en ordediensten

De organisator is ertoe gehouden ten allen tijde een doorgang van tenminste 3m breed te voorzien voor interventies van hulp- of ordediensten, en van geneesheren die een dringende oproep hebben binnen de afgesloten perimeter. Voor deze categorieën van weggebruikers zijn artikelen 1 en 2 niet van toepassing.

Artikel 4: omleiding

Er wordt geen omleiding voorzien.

Artikel 5: informatieplicht

Minstens 48u voorafgaand aan het evenement dienden de bewoners en aangelanden van de getroffen zone door de organisator per brief in kennis gesteld te worden van de

verkeersregeling tijdens de evenementperiode.

Artikel 6: plaatsen van de signalisatie

De signalisatie m.b.t. de bijhorende waarschuwings- of informatieborden, parkeersignalisatie (andere dan parkeerverbod) wordt tijdig geleverd door de gemeente. De organisator zorgt voor de correcte plaatsing, conform het plan in bijlage. De signalisatie mag niet hinderlijk worden opgesteld, inzonderheid naar voetgangers- en (brom)fietsers toe.

Artikel 7: kennisgeving

Een afschrift van dit reglement wordt afgegeven aan de politiezone en de brandweerzone.

Het evenement wordt ingebracht in GIPOD.

Bijlage: Grafisch plan

Betreft: Aanvraag signalisatievergunning Soga NV – Neerstraat 57 Aanleiding

Mail dd. 11/06/2020 van M. De Dobbelaer - Soga NV betreft een signalisatieaanvraag voor de herstelling van een verzakking t.h.v. Neerstraat 57.

Regelgeving

MB 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg

(12)

Feiten en context

Aard werken: verzakking t.h.v. riolering Locatie: Neerstraat 57

Periode: tussen 15/06 en 15/07 (5 werkdagen + 3 dagen uitharding) Hinder: werken cat. 3 – 1 rijstrook ingenomen t.h.v. hnr 57

Voorstel dienst en argumentatie Gunstig advies

Besluit

Signalisatievergunning werken Neerstraat– Soga NV

Het college, Juridisch kader:

 de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

 het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017;

 de wet betreffende de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968;

 het Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg van 1 december 1975;

(13)

 het ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald van 11 oktober 1976;

 het ministerieel besluit betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg van 7 mei 1999;

 het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;

 het besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 23 januari 2009;

 de omzendbrief betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer van 4 april 2009.

De hierna genoemde weg betreft:

☒ gemeenteweg

De aanvraag van M. De Dobbelaer - Soga NV van 11/06/2020 voor het herstellen van een verzakking t.h.v. het voetpad aan HNR 57 Neerstraat te Pepingen, gedurende de duurperiode van 15/06/2020 t.e.m. 15/07/2020.

De maatregelen zijn noodzakelijk om het vlot verkeer en de veiligheid de weggebruikers te verzekeren.

Besluit: met algemeenheid van stemmen.

Artikel 1: bepalingen

Voor de uitvoering van dit besluit worden volgende bepalingen als volgt verstaan:

 aanvrager: hij die deze signalisatievergunning aanvraagt;

 aannemer: hij die de werken waarop deze signalisatievergunning betrekking heeft, uitvoert;

 vergunningverlenende overheid: de instantie die deze signalisatievergunning afgeeft.

Artikel 2: signalisatievergunning

Het college van burgemeester en schepenen verleent toelating aan M. De Dobbelaer - Soga NV van 11/06/2020 voor het herstellen van een verzakking t.h.v. het voetpad aan HNR 57 Neerstraat te Pepingen, gedurende de duurperiode van 15/06/2020 t.e.m. 15/07/2020.

Het signalisatieplan in bijlage moet door de aanvrager of aannemer toegepast worden, alsook eventuele opmerkingen geformuleerd in het besluit.

Onverminderd de bepalingen van dit plan, moet de aanvrager en of aannemer de bepalingen van het MB betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg strikt naleven. De opschriften op de signalisatie zijn in eentalig Nederlands.

Bij niet-naleving van de bepalingen van het voornoemd MB kan de vergunningverlenende overheid of de politie de werken onmiddellijk en voor onbepaalde duur stilleggen. De

vergunningverlenende overheid of de politie kan op risico en kosten van de verantwoordelijke van de signalisatie dringende maatregelen treffen om de veiligheid van het verkeer te

waarborgen.

(14)

Wanneer, omwille van uitzonderlijke omstandigheden, de werken niet tijdig kunnen beëindigd worden, zal de vergunningverlenende overheid hiervan zodra mogelijk op de hoogte gebracht worden.

Wanneer de werken niet simultaan lopen met de periode waarop deze signalisatievergunning betrekking heeft, zal de aannemer tenminste één week voorafgaand aan de werken aan de vergunningverlenende overheid een machtiging vragen om de voorgenomen werken uit te voeren. De signalisatie mag slechts geplaatst worden tijdens de uitvoering van de werken, behoudens voor wat betreft het parkeerverbod dat tenminste drie werkdagen voorafgaand aan de werken wordt geplaatst.

Na het beëindigen van de werken moet de werfsignalisatie, het stilstaan- en parkeerverbod en of de wegomleiding onmiddellijk worden opgeheven.

Artikel 3: conflicterende verkeerstekens

De aanvrager of aannemer zal de verkeerstekens die in strijd zijn met de werfsignalisatie, het parkeerverbod en of de omleidingsroute behoorlijk afdekken. Na het wegnemen van de werfsignalisatie, het parkeerverbod en of de omleidingsroute, zal de reguliere signalisatie onmiddellijk terug in dienst gesteld worden.

Artikel 4: reinheid van de openbare weg

De aannemer dient erop toe te zien dat de openbare weg steeds schoon en vrij blijft.

Desgevallend zal achtergelaten vuil zoals modder, steenslag of enig ander materiaal onmiddellijk van de openbare weg worden verwijderd.

Artikel 5: toegankelijkheid percelen bewoners en aangelanden

De woningen en percelen van bewoners en aangelanden binnen de werfzone moeten steeds goed bereikbaar zijn. De aannemer zal daartoe de nodige maatregelen treffen, met

inachtneming van de toegankelijkheidsvereisten voor personen met verminderde mobiliteit.

Wanneer specifieke werfomstandigheden het onmogelijk maken om in een bepaalde periode woningen of percelen te bereiken, zal met elke getroffen bewoner of aangelande tenminste 10 werkdagen voorafgaand aan de betreffende periode van onbereikbaarheid, met de betrokkenen overlegd worden hoe deze periode kan overbrugd worden. De aannemer zal de resultaten van deze besprekingen onmiddellijk overmaken aan de vergunningverlenende overheid.

De periode waarin de percelen en woningen onbereikbaar zijn moet tot een absoluut minimum herleid zijn. In elk geval moeten de woningen bereikbaar zijn op weekdagen tussen 19u en 7u en van vrijdagavond 19u tot maandagochtend 7u.

Artikel 6: veiligheid fietsers en voetgangers

Er zal steeds aandacht besteed worden aan het vrijwaren van de voetgangers- en fietswegen.

Wanneer deze worden onderbroken, of op enige andere manier niet meer voldoende bruikbaar zijn, dient de aannemer de veiligheid van de voetgangers en fietsers te verzekeren door een alternatieve route te voorzien. Deze route zal behoorlijk aangeduid worden.

Hierbij wordt rekening gehouden met de bepalingen uit de vademecums

voetgangersvoorzieningen, fietsvoorzieningen en toegankelijk openbaar domein.

(15)

Artikel 7: herstel na interventie

De aannemer moet na het beëindigen van de werken, het openbaar domein in goede staat achterlaten, desgevallend herstellen in de toestand zoals het zich bevond voor de werken, of verbeterd zo deze werken betrekking hadden op het herstellen van schade. Daartoe worden de methodes zoals beschreven in de laatste versie van het Standaardbestek 250, de verschillende vademecums van de Vlaamse Overheid en de waar van toepassing, de technische publicaties van het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw.

Na de interventie blijft de aannemer gedurende een periode van één jaar aansprakelijk voor eventuele verzakkingen, loslaten of los liggen van materiaal, materiaalbreuk, scheuren, rafelingen, opworteling, enz. op de plaats van de interventie. Er is eveneens een

aansprakelijkheid van één jaar voor schade in de omgeving van de interventie, wanneer deze te herleiden is tot de interventie.

Artikel 8: communicatie

De aannemer zal tenminste één week voorafgaand aan de werken de bewoners en aangelanden in de werfzone en in een perimeter van tenminste 50m rond deze zone

informeren over de uit te voeren werken. De aard van de werken wordt omschreven, de exacte datum en locatie, de hinder die het met zich mee zal brengen en de maatregelen die genomen worden om de bewoners en aangelanden zo goed mogelijk te blijven faciliteren tijdens deze werken. Een kopie van dit schrijven wordt drie werkdagen voor het verspreiden van de brief ter goedkeuring bezorgd aan de vergunningverlenende overheid. Wanneer de

vergunningverlenende overheid binnen de periode van drie werkdagen voor het verspreiden van de brief geen opmerkingen formuleert, wordt deze geacht te zijn goedgekeurd.

Artikel 9: geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer

Desgevallend wint de vergunningverlenende overheid het advies in van de geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer die geïmpacteerd worden door de werken. Eventuele daaruit voortvloeiende kosten worden vooraf kenbaar gemaakt aan de aanvrager en door hem

gedragen.

Artikel 10: kennisgeving

Een afschrift van deze vergunning wordt verzonden aan de aanvrager, de brandweer- en politiezone en desgevallend aan de geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer die door de maatregel getroffen worden.

De werken worden zodra mogelijk ingegeven in GIPOD.

Bijlage: grafisch plan.

Besluit: Akkoord.

Betreft: Inname openbaar domein – Oudenaaksestraat 10 – chapewerken Aanleiding:

Chapewerken t.h.v. woning huisnummer 10 in Oudenaaksestraat Aanvraag dd. 12/06/2020 van J. Deschuyffeleer

(16)

Regelgeving:

MB 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg

Feiten en context:

Aard werken: Chapewerken Locatie: Oudenaaksestraat 10 Periode: 19/06/2020

Hinder: De vrachtwagen zal tijdelijk de rijbaan blokkeren

De bewoners van Oudenaaksestraat 10 vragen om de nodige signalisatie hiervoor te voorzien.

Voorstel dienst en argumentatie:

- Toegangsverbod (C3) + uitgezonderd plaatselijk verkeer + doodlopende straat o Oudenaaksestraat aan het kruispunt Zwarte Molenstraat

o Oudenaaksestraat aan het kruispunt Bosstraat (t.h.v. Oudenaaksestraat 11) - Toegangsverbod (C3) voor en na vrachtwagen chapewerken (t.h.v. huisnummer 10)

Besluit:

Tijdelijk reglement betreffende de politie over het wegverkeer gemeente Pepingen – inname openbaar domein Oudenaaksestraat Het college,

Juridisch kader.

de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

 het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017;

 de wet betreffende de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968;

 het Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg van 1 december 1975;

 het ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald van 11 oktober 1976;

 het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;

 het besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 23 januari 2009;

 de omzendbrief betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer van 4 april 2009.

Overwegende dat:

 de hierna voorziene maatregelen gemeentewegen betreffen;

 de aanvraag dd. 12.06.2020 van J. Deschuyffeleer i.v.m. de inname van het openbaar domein. Door chapewerken zal een vrachtwagen de doorgang kunnen belemmeren in Oudenaaksestraat

(17)

 het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren;

Besluit: met algemeenheid van stemmen.

Te nemen verkeersmaatregelen:

Artikel 1: Toegangsverbod

Vrijdag 19 juni 2020 zal er een toegangsverbod gelden in de Oudenaaksestraat tussen 7u en 18u:

Toegangsverbod met uitzondering van plaatselijk verkeer

- Oudenaaksestraat, t.h.v. het kruispunt met de Lenniksesteenweg (rijrichting Elingen) Signalisatie:

o verkeersborden C3 met onderbord plaatselijk verkeer

op een hek met dwarsregel type I zoals voorzien in het MB van 07.05.1999. De onderzijde van het verkeersbord C3 moet zich op tenminste 1.50m boven de grond bevinden;

o per hek 3 verlichtingstoestellen (dagslapers), geplaatst met tussenafstanden van

≤ 1m van elkaar;

Toegangsverbod met uitzondering van plaatselijk verkeer en signaleren doodlopende straat - Oudenaaksestraat, t.h.v. het kruispunt met de Zwarte Molenstraat (rijrichting

Breedhout)

- Oudenaaksestraat, t.h.v. het kruispunt met de Elingenstraat (rijrichting Elingen) Signalisatie:

o verkeersborden C3 met onderbord plaatselijk verkeer + F45c

op een hek met dwarsregel type I zoals voorzien in het MB van 07.05.1999. De onderzijde van het verkeersbord C3 moet zich op tenminste 1.50m boven de grond bevinden;

o per hek 3 verlichtingstoestellen (dagslapers), geplaatst met tussenafstanden van

≤ 1m van elkaar;

Toegangsverbod

- Oudenaaksestraat hnr 10

o verkeersborden C3 met onderbord plaatselijk verkeer

op een hek met dwarsregel type I zoals voorzien in het MB van 07.05.1999. De onderzijde van het verkeersbord C3 moet zich op tenminste 1.50m boven de grond bevinden;

o per hek 3 verlichtingstoestellen (dagslapers), geplaatst met tussenafstanden van

≤ 1m van elkaar;

Artikel 2: Stilstaan- en parkeerverbod

Vrijdag 19 juni 2020 tussen 7u en 18u is het stilstaan en parkeren verboden in de Oudenaaksestraat op de berm tussen HNR 8 en HNR 11

Volgende signalisatie wordt geplaatst:

(18)

- uiterlijk 48u op voorhand worden verkeersborden E3 geplaatst met onderborden type V “19.06.2020 om 7u tot 18u” en de onderborden type Xa en Xb.

Artikel 3: conflicterende verkeerstekens

Alle verkeerstekens die strijdig zijn met de bepalingen van dit besluit worden weggenomen op het ogenblik dat de tijdelijke signalisatie wordt geplaatst. De tijdelijke signalisatie moet onmiddellijk worden verwijderd na afloop van de werken, door de organisator. De vaste signalisatie wordt dan tegelijkertijd terug in dienst gesteld.

Artikel 4: toegang voor hulp- en ordediensten

De organisator is ertoe gehouden ten allen tijde een doorgang van tenminste 3m breed te voorzien voor interventies van hulp- of ordediensten, en van geneesheren die een dringende oproep hebben binnen de afgesloten perimeter. Voor deze categorieën van weggebruikers zijn artikelen 1 en 2 niet van toepassing.

Artikel 5: omleiding

Er wordt geen omleiding voorzien Artikel 6: informatieplicht

Minstens 48u voorafgaand aan het evenement dienden de bewoners en aangelanden van de getroffen zone door de organisator per brief in kennis gesteld te worden van de

verkeersregeling tijdens de evenementperiode.

Artikel 7: plaatsen van de signalisatie

De signalisatie m.b.t. de bijhorende waarschuwings- of informatieborden, parkeersignalisatie (andere dan parkeerverbod) wordt tijdig geleverd door de gemeente. De organisator zorgt voor de correcte plaatsing, conform het plan in bijlage. De signalisatie mag niet hinderlijk worden opgesteld, inzonderheid naar voetgangers- en (brom)fietsers toe.

Artikel 8: kennisgeving

Een afschrift van dit reglement wordt afgegeven aan de politiezone en de brandweerzone.

Het evenement wordt ingebracht in GIPOD.

Bijlage: Grafisch plan

Betreft: Inname openbaar domein – Kerkstraat t.h.v. HNR 10 Aanleiding

Aanvraag K. Seghers dd. 13/06/2020 i.v.m. dakwerken t.h.v. hnr 10 Kerkstraat Regelgeving

MB 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg

Feiten en context

K. Seghers wenst dakwerken uit te voeren op zaterdag 20 juni 2020 (bij goed weer), bij regenweer een weekend later.

(19)

Voorstel dienst en argumentatie

Afsluiten Kerkstraat toegangsverbod (C3) + uitgezonderd plaatselijk verkeer + F45 aan het kruispunt met N28 en Vroembos.

Vlak voor en na de inname – C3 (toegangsverbod voor alle verkeer) Besluit

Tijdelijk reglement betreffende de politie over het wegverkeer gemeente Pepingen – Kerkstraat

Het college, Juridisch kader:

 de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

 het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017;

 de wet betreffende de politie over het wegverkeer van 16 maart 1968;

 het Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg van 1 december 1975;

 het ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald van 11 oktober 1976;

 het decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;

 het besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 23 januari 2009;

 de omzendbrief betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer van 4 april 2009.

Overwegende dat:

 de hierna voorziene maatregelen gemeentewegen betreffen;

 de aanvraag dd. 13.06.2020 van K. Seghers i.v.m. dakwerken t.h.v. HNR 10 Kerkstraat

 het noodzakelijk is de nodige maatregelen te treffen om een vlot verloop van het verkeer te verzekeren;

Besluit: met algemeenheid van stemmen.

Artikel 1: toegangsverbod.

Toegangsverbod, uitgezonder voor plaatselijk verkeer

Zaterdag 20 juni 2020 wordt de Kerkstraat afgesloten voor alle verkeer, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer.

- Kruispunt Kerkstraat met Ninoofsesteenweg - Kruispunt Kerkstraat met Vroembos

Volgende signalisatie wordt geplaatst:

- verkeersborden C3 + uitgezonder plaatselijk verkeer + F45

op een hek met dwarsregel type I zoals voorzien in het MB van 07.05.1999. De

(20)

onderzijde van het verkeersbord C3 moet zich op tenminste 1.50m boven de grond bevinden;

- per hek 3 verlichtingstoestellen (dagslapers), geplaatst met tussenafstanden van ≤ 1m van elkaar;

- verkeersborden C31a en C31b op de Ninoofsesteenweg.

Toegangsverbod voor alle verkeer

Zaterdag 20 juni 2020 wordt de Kerkstraat t.h.v. HNR 10 volledig afgesloten voor alle verkeer

Volgende signalisatie wordt geplaatst (voor- en na inname):

- verkeersborden C3

op een hek met dwarsregel type I zoals voorzien in het MB van 07.05.1999. De onderzijde van het verkeersbord C3 moet zich op tenminste 1.50m boven de grond bevinden;

- per hek 3 verlichtingstoestellen (dagslapers), geplaatst met tussenafstanden van ≤ 1m van elkaar;

Artikel 2: omleiding

Er wordt geen omleiding voorzien.

Artikel 3: informatieplicht

Eén week voorafgaand aan het evenement dienden de bewoners en aangelanden van de getroffen zone door de organisator per brief in kennis gesteld te worden van de

verkeersregeling tijdens de evenementsperiode. Desgevallend worden zij erop gewezen dat zij tijdens die periode de percelen die getroffen zijn door het afsluiten van de straat niet kunnen bereiken of verlaten.

Artikel 4: plaatsen van de signalisatie

De parkeersignalisatie wordt geplaatst door de gemeente. Eventuele aanwezige voertuigen worden op het ogenblik van plaatsing geïnventariseerd door middel van het noteren van het kenteken, merk en type voertuig en specifieke locatie. Deze inventaris wordt zodra mogelijk overgemaakt aan de politiezone.

De signalisatie m.b.t. het afsluiten van de straat en de daarbij behorende waarschuwings- of informatieborden wordt tijdig geleverd door de gemeente. De organisator zorgt voor de correcte plaatsing, conform het plan in bijlage.

De signalisatie mag niet hinderlijk worden opgesteld, inzonderheid naar voetgangers- en (brom)fietsers toe. De signalisatie wordt door de organisator uit dienst gesteld na afloop van het evenement.

Artikel 5: kennisgeving

Een afschrift van dit reglement wordt afgegeven aan de politiezone en de brandweerzone.

Het evenement wordt ingebracht in GIPOD.

Bijlage: Grafisch plan

721 ONDERWIJS.

(21)

Betreft: Project "Gelijke kansen voor alle leerlingen, ook na Corona!" van School Zonder Racisme

Aanleiding: mail ontvangen van Mich Pompen, Actieve vrijwilliger van School Zonder Racisme, dd. 22/05/2020, betreft het steunen van het project “Gelijke kansen voor alle leerlingen, ook na Corona!”.

Feiten en context:

Het project maakt deel uit van de werking van School Zonder Racisme, partner van

secundaire scholen die jongeren vormen tot wereldburgers met een open en solidaire houding.

Deze vzw onderzoekt en brengt in praktijk hoe mensen kunnen samen leven en vooral in het onderwijs gelijke kansen kunnen creëren. Deels doen ze dit door het geven van praktische workshops zowel aan leerkrachten als aan leerlingen van het secundair onderwijs. Met de corona-crisis verliest School zonder Racisme al haar inkomsten uit activiteiten met scholen.

Om financiële steun te kunnen verkrijgen, hebben ze volgende acties uitgewerkt:

 www.growfunding.be/schoolzonderracisme

Deze growfunding loopt nog 10 dagen – op deze pagina kan je één of meerdere bedragen aankruisen vanaf € 10 en onderaan kan je aanduiden of je de reward wil of niet.

 https://cutt.ly/hyE7cvY

Via deze link kan je een schoolteam een workshop cadeau geven voor volgend schooljaar.

 Bedrijven kunnen rekenen op 45% fiscaal voordeel als ze rechtstreeks op het

rekeningnummer van School zonder Racisme storten - BE19 0011 4929 6012 met als mededeling GIFT en je bedrijfsnaam. Stuur eveneens een mail met de

bedrijfsgegevens (BTW-nummer en adres) naar de voorzitter, Eddy Maes eddy.maes@schoolzonderracisme.be.

Financiële weerslag:

Als het college beslist om School Zonder Racisme te steunen, via welk budget kan dit dan?

Het project maakt immers geen kans om gesubsidieerd te worden via het GROS, daar het geen ontwikkelingsproject in het Zuiden betreft.

Besluit: Bekend maken via de gemeentelijke kanalen en problematiek opnemen via de adviesraden.

Betreft: project Toekomstforum Halle-Vilvoorde oproep "lezen op school": nota aan gemeenten

Aanleiding: Mail ontvangen van F. Soenen, stafmedewerker Regioteam, betreft hun nieuwe project dat ze willen indienen vanuit het Toekomstforum Halle-Vilvoorde n.a.v. de oproep

‘lezen op school’ van minister Weyts.

(22)

Feiten en context:

Minister Ben Weyts lanceerde op 14 mei jl. een oproep voor duurzame

samenwerkingsverbanden voor leesbevordering op school met als deadline 12 juni 2020. De grootsteden en de Vlaamse Rand - waar een duidelijke taalproblematiek is, krijgen bijzondere aandacht. Projecten hebben een looptijd van 2 jaar (van 1 september 2020 tot 31 augustus 2022). Het subsidiebedrag kan (voor de 24 maanden samen) maximaal 250.000 euro bedragen.

De Themawerkgroep “Onderwijs” heeft de voorbije periode verschillende voorstellen

uitvoering besproken. De huidige oproep biedt de kans om voorstellen te vertalen in concrete actie. Toekomstforum Halle-Vilvoorde wil samen met vzw De Rand en andere partners een project ’lezen op school’ indienen. Vzw De Rand is bereid om op te treden als budgethouder en het Regioteam/ERSV neemt de globale coördinatie op. De inhoudelijke opvolging wordt dus gekoppeld aan de Themawerkgroep Onderwijs van Toekomstforum Halle-Vilvoorde.

Inhoud projectvoorstel:

Het doel van het project is de taalvaardigheid van alle leerlingen in de school verbeteren via het aspect van lezen. We willen in 20 scholen in Halle-Vilvoorde trajecten opzetten rond begrijpend lezen, leesmotivatie en leesbeleid. Er wordt gestart met het maken van een leesfoto in elke school. Op basis hiervan worden de specifieke noden in een school bepaald.

In de trajecten zit zowel de ondersteuning/opleiding van de betrokken leerkrachten vervat als het uitrollen van taal-stimulerende activiteiten voor leerlingen. De trajecten bieden deels ondersteuning aan een individuele school, en verlopen deels in een collectieve aanpak met andere scholen in de nabijheid. Centrale partners in het project zijn het Centrum voor Taal en Onderwijs en vzw Horizon. Ook het Agentschap Integratie en Inburgering is betrokken partner. Er wordt een link gemaakt met de plaatselijke bibliotheken die ook worden betrokken bij vormingen en activiteiten.

Toekomstforum Halle-Vilvoorde richt naar aanleiding van dit project een ‘expertengroep’ op rond lezen/leesbeleid in Halle-Vilvoorde. O.a. vzw De Rand, CTO, vzw Horizon, Agentschap Integratie en Inburgering, dienst Vlaams karakter Provincie Vlaams-Brabant, een aantal deskundigen van gemeenten,…. worden hierbij betrokken. Doel van de expertengroep is om de zogenaamde lessons learned te vertalen naar de regio en te zorgen voor betere afstemming en samenwerking. We zien dit als een opstart, om ook andere acties betreffende Nederlands in de regio te versterken.

Rol van de gemeenten in dit project:

De rol van de gemeenten is vooral beleidsmatig. De gemeentelijke administratie krijgt bij de uitvoering van dit project geen bijkomende taken toebedeeld. De uitvoerende partners zijn Centrum voor Taal en Onderwijs, vzw Horizon, medewerkers Toekomstforum en natuurlijk de betrokken schoolteams die de acties mee moeten uitvoeren. Bibliotheekmedewerkers zullen in het vormingsaanbod worden betrokken. De schepen en de administratie kunnen wel een brug vormen naar de lokale scholen en kunnen het draagvlak voor dit project tot stand

(23)

brengen en versterken. Omwille van de huidige Corona-crisis werden de scholen nog niet gecontacteerd. Dit willen we doen in september 2020. We vragen aan de gemeenten op dit proces mee te ondersteunen (contactgegevens, logistiek, aanwezigheid, kader, …).

Indien de gemeente besluit om te participeren:

- Gelieve vóór 11 juni 2020 aan Famke Soenen te melden of u wil deelnemen. Uw gemeente wordt opgenomen in het projectvoorstel dat wordt ingediend.

- Gelieve ook een contactpersoon door te geven, met het oog op de organisatie van informatiesessies voor de scholen van uw gemeente vanaf september (indien het project wordt goedgekeurd).

Voorstel dienst en argumentatie:

Er werd gevraagd aan F. Soenen of alle scholen hieraan kunnen deelnemen. Haar antwoord was dat alle scholen, ongeacht van welk onderwijsnet zij deel uitmaken, op de hoogte gebracht worden van dit project. Toekomstforum Halle-Vilvoorde kan wel niet alle scholen bedienen waardoor er een selectie zal volgen. De dienst acht de kans klein dat de scholen in Pepingen uitgekozen zullen worden om deel te nemen aan dit project vanuit het

Toekomstforum Halle-Vilvoorde omwille van de taalproblematiek in de grotere, randstedelijke gemeenten in de regio Halle-Vilvoorde.

Financiële weerslag:

Om het budget rond te krijgen is er nood aan lokale co-financiering. We berekenden dat er per school een bijdrage nodig is van € 1.500 om alle projectkosten te dragen. We vragen aan de gemeenten om te overwegen om (een deel van) deze kost op zich te nemen om op deze manier de scholen van hun gemeenten te overtuigen om deel te nemen.

Besluit: Het college neemt kennis van het voorstel van het toekomstforum Halle-Vilvoorde betreffende ‘lezen op school’ en besluit niet deel te nemen aan dit project.

762 CULTUUR EN ONTSPANNING.

Betreft : gemeentelijke uitleendienst – aanvraag materiaal – Ritmic gezinssport.

Aanleiding : mailbericht van 05/06/2020 van Ritmic gezinssport.

Feiten en context : Ritmic organiseert van 11/07 tot 24/07/2020 een dans- en creastage in zaal De Kring en zaaltje naast de bib.

Vraag van de vereniging =

Nog enkele andere vragen en graag wat advies.

Indoor sporten is toegelaten maar er wordt ons geadviseerd om de zaal voldoende te verluchten (vorig jaar lukte dat moeilijk omwille van de grote hitte. Een airco-installatie zou een oplossing kunnen zijn) of onze activiteiten buiten te organiseren.

Zouden wij op de parking van De Kring podiumelementen kunnen plaatsen want dansen op de steentjes lijkt mij niet zo'n goed idee. Aantal hangt af van de grootte van de parking, misschien 20 stuks?

(24)

Omdat wij verplicht zijn om een Kiss-and-ride te organiseren zouden wij ook

dranghekken willen plaatsen om de speel- en autoruimte van elkaar te kunnen scheiden.

2 aan het zaaltje naast de bib en 10 aan zaal De Kring.

Kan dat een optie zijn voor ons?

Voorstel dienst en argumentatie : het uitlenen van nadars is geen probleem indien WZC Henri Vander Stokken de nadars niet meer nodig heeft. Wat betreft de podiumelementen. Deze zullen gedurende 14 dagen op de parking geplaatst worden. Het is moeilijk om het podium elke avond binnen te zetten. Mogen de podiumelementen uitgeleend worden rekening houdend met de weersomstandigheden en gevaar van diefstal?

Besluit : Het podium wordt niet uitgeleend. Het mobiel podium van de zone is beter geschikt en zal als alternatief voorgesteld worden.

Betreft: Eventuele verderzetting samenwerking Pepingen en give a day / Impactdays platform

Aanleiding: Bericht van door L. Coppin, junior project assistent bij Give A Day, dd.

10/06/2020, betreft de eventuele verderzetting van de samenwerking tussen gemeente Pepingen en Give A Day.

Feiten en context:

Naar aanleiding van de coronacrisis ontwierp Give A Day een online platform dat gratis ter beschikking van de gemeentes werd gesteld om een vrijwilligerswerking op poten te zetten.

De gemeente schreef zich hierop in en het platform werd gedeeld via de website en de

facebookpagina om meer vrijwilligers aan te trekken. Dankzij dit platform vond de gemeente 3 vrijwilligers.

Nu de coronacrisis aan het afnemen is, stopt Give a Day het gratis platform en stelt ze de gebruikers, waaronder de gemeente Pepingen, de vraag of ze de samenwerking eventueel verder willen zetten. Naast het promoten van buurtgerichte zorg (burenhulp) en

vrijwilligerswerking, bieden ze ook nog andere diensten aan zoals vrijwilligersmatcher, vrijwilligers CRM & manager en slimme burenmatcher.

In bijlage vind u een korte presentatie die alles uitlegt.

Voorstel dienst en argumentatie:

Samenwerking stopzetten, via de gemeentelijke website werden een twintigtal vrijwilligers gevonden in vergelijking met de drie vrijwilligers via het onlineplatform. Dit toont aan dat onze inwoners meer gebruik maken van onze bestaande website en facebookpagina, dan van een onbekende website.

Financiële weerslag:

Aangezien Give A Day het gratis onlineplatform stopzet, zullen ze een nieuwe en betalende vorm van hun diensten aanbieden. Dit werd niet mee opgenomen in de meerjarenplanning.

(25)

Besluit: Geen verdere deelname.

764 SPORT.

Betreft: verslag werkgroepvergadering ILV Sportregio Pajottenland 2020/03 via MS Teams

Aanleiding: Omwille van de coronamaatregelen werd de werkgroepvergadering van de ILV Sportregio Pajottenland, dd. 16/03/2020, uitgesteld naar maandag 20/04/2020 via het online vergaderplatform MS Teams.

Agenda:

- Akkoord goedkeuring verslag vorige bijeenkomst - Schrappen evenementen voorjaar

- Generatie Rookvrij STAVAZA

- Kunstgrasvelden, groepsonderhoud STAVAZA

- BOV

- SKWAT STAVAZA

- Bovenlokaal subsidiereglement STAVAZA - Promotie/communicatie sportregio Pajottenland - Maatregelen en gevolgen COVID-19

- Sport Vlaanderen nieuws - ISB nieuws

- Varia

Besluit: kennisname

87 VOLKSGEZONDHEID/OPENBARE HYGIENE.

Betreft : COVID 19 - interbestuurlijke samenwerkingsovereenkomst Pre-triagecentrum Aanleiding :

De organisatie van een regionaal testcentrum was noodzakelijk om vermoedelijk besmette personen met het coronavirus te kunnen onderwerpen aan een klinisch onderzoek en om te controleren of de betrokken persoon al dan niet moet worden gehospitaliseerd.

Regelgeving :

Protocolakkoord gesloten tussen de Federale Regering en de in de artikelen 128, 130, 135 en 138 van de Grondwet bedoelde autoriteiten betreffende de oprichting, de organisatie en de financiering van triage- en afnamecentra in het kader van het beheer van de COVID-19 gezondheidscrisis

Koninklijk besluit nr. 20 houdende tijdelijke maatregelen in de strijd tegen de COVID-19 pandemie en ter verzekering van de continuïteit van zorg in de verplichte verzekering voor geneeskundige verzorging

(26)

omzendbrief van de Vlaamse Overheid aangaande de financiering van triage- en afnamecentrum van 8 juni 2020

koninklijk besluit van 8 juli 2002 tot vaststelling van de opdrachten verleend aan huisartsenkringen

besluit van de Vlaamse Regering van 26 juni 2005 betreffende de huisartsenkringen ; Feiten en context :

De gemeentebesturen van de eerstelijnszone Zennevallei hebben samen met de Artsenkring Zennevallei, de eerstelijnszone Zennevallei en Algemeen Ziekenhuis Sint-Maria vzw een prétriage opgericht naast het AZ Halle. Dit ging van start op 24/03/2020. De artsenkring staat in voor de coördinatie. Personeel van de gemeenten werd / wordt ingezet als

onthaalmedewerkers en poetspersoneel. De samenwerking tussen de verschillende partijen wordt vastgelegd in het ontwerp samenwerkingsovereenkomst, waarin ook de financiële gevolgen worden geregeld.

Het financieel overzicht, opgemaakt tot 31/05/2020, werd overgemaakt :

Voor de kosten tot 31/5 is er een tekort van ongeveer 4.500 euro. Verwacht wordt dat in de toekomst de huidige gekende subsidies wel zal volstaan.

Besluit : Het college beslist de samenwerkingsovereenkomst voor te leggen aan de gemeenteraad.

Betreft : COVID 19 – Samenwerkingsovereenkomst tussen de partners in de regio Zennevallei voor de organisatie van het schakelzorgcentrum.

Aanleiding : richtlijnen van de federale overheid, de provinciegouverneur en het Agentschap Zorg en Gezondheid

Regelgeving :

Draaiboek schakelzorgcentrum van het Agentschap Zorg en Gezondheid Feiten en context :

de verschillende besturen van de ELZ Zennevallei, het AZ Sint-Maria te Halle en de

Artsenkring werken samen voor de organisatie van een schakelzorgcentrum in het kader van de bestrijding van het coronavirus COVID-19

Deze intermediaire zorgsetting was noodzakelijk om een overbelasting van de ziekenhuizen en de eerstelijnszorg tegen te gaan of in die mate van het mogelijke te compenseren, teneinde de zorgketen in stand te houden

Deze intermediaire zorgsetting is bedoeld om de opvang vanuit het ziekenhuis te garanderen indien de patiënten vroeger worden ontslagen bij capaciteitsproblemen (uitstroom faciliteren)

;

Voor de ELZ Zennevallei werd dit schakelzorgcentrum ingericht in Beersel, met name in het vormingscentrum ‘Destelheide’. In een eerste fase werd een capaciteit van 30 bedden

voorzien, welke kan uitgebreid worden naar 50 bedden. Het schakelzorgcentrum diende tegen half april 2020 ‘slapend operationeel’ te zijn (maw. van zodra de ziekenhuiscapaciteit is overschreven en een toestemming van Vlaanderen, moet dit onmiddellijk inzetbaar zijn). Dit centrum is uiteindelijk niet opgestart, maar werd wel helemaal voorbereid.

De samenwerking tussen de verschillende partijen omtrent de oprichting van dit centrum wordt vastgelegd in het ontwerp.

(27)

Ondertussen is het zwaartepunt van de COVID-19-epidemie echter van de ziekenhuizen naar de verschillende zorgvoorzieningen in de eerste lijn verschoven (woonzorgcentra en andere residentiële ouderenvoorzieningen, voorzieningen voor personen met een handicap,

psychiatrische verzorgingstehuizen, residentiële revalidatievoorzieningen, residentiële voorzieningen voor jeugdhulpverlening, …).

De ondersteuning van patiënten/bewoners en hulpverleners in die (thuisvervangende)

voorzieningen is ondertussen prioritair geworden. De schakelzorgcentra kunnen hun netwerk (met lokale besturen, voorlopige zorgraden, eerstelijnszorgactoren, ziekenhuis, …) dat ze de voorbije weken uitgebouwd hebben voor het voorbereiden van een beddenhuis, nu inzetten voor een vervolgopdracht: de vragen om hulp van zorgvoorzieningen in hun eerstelijnszones afstemmen op het aanbod aan helpende handen.

Besluit : Het college beslist de samenwerkingsovereenkomst voor te leggen aan de gemeenteraad.

930 RUIMTELIJKE ORDENING.

Betreft: Projectvergadering KWZI Bellingen – Kareelstraat.

Gegevens: Provincie Vlaams-Brabant organiseert een projectvergadering voor de bouw van de KWZI Bellingen in de Kareelstraat.

De gemeente heeft 30 dagen om advies uit te brengen.

De vergadering heeft plaats op 30 juni 2020 om 14u in het provinciehuis te Leuven.

De gegevens werden u overgemaakt op 27 mei 2020.

De documenten werden afgedrukt en u overgemaakt op 9 juni 2020.

Besluit: Een advies dient voorbereid te worden door de dienst. Deelname Eddy, Greta, Saskia, Frieda, Eddy.

Betreft: Advies bouwberoep - Oprichten van een loods met aanhorigheden + slopen stalling - Parallel Architecten - Heikruisesteenweg 19 1670 Pepingen

Ligging volgens de plannen van aanleg, uitvoeringsplannen, verkavelingen.

De aanvraag is niet gesitueerd in een bijzonder plan van aanleg.

De aanvraag is niet gesitueerd in een ruimtelijk uitvoeringsplan.

De aanvraag is niet gelegen binnen de grenzen van een behoorlijk vergunde en niet vervallen verkaveling.

Bepaling van het plan dat van toepassing is op de aanvraag

De aanvraag is niet gesitueerd in een algemeen of bijzonder plan van aanleg of in een

ruimtelijk uitvoeringsplan of in een verkaveling. De aanvraag dient getoetst te worden aan de bepalingen van het gewestplan.

Overeenstemming met dit plan

Stedenbouwkundige basisgegevens uit plannen van aanleg Overeenstemming met dit plan.

Het ingediende project stemt niet overeen met de planologische voorschriften gevoegd bij het

(28)

gewestplan Halle-Vilvoorde-Asse i.c. artikel 11 van het K.B. van 28 december 1972 betreffende de inrichting en de toepassing van de ontwerp-gewestplannen en de gewestplannen.

Ligging volgens de plannen van aanleg + bijhorende voorschriften.

De bouwplaats is volgens het gewestplan Halle-Vilvoorde-Asse, vastgesteld bij K.B. van 7 maart 1977, gelegen in agrarisch gebied.

In deze zone gelden de stedenbouwkundige voorschriften van art. 11.4.1.van het koninklijk besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en de toepassing van de ontwerp- gewestplannen en de gewestplannen. Deze voorschriften luiden als volgt: de agrarische gebieden zijn bestemd voor de landbouw in de ruime zin. Behoudens bijzondere bepalingen mogen de agrarische gebieden enkel bevatten de voor het bedrijf noodzakelijke gebouwen, de woning van de exploitanten, benevens verblijfsgelegenheid voor zover deze een integrerend deel van een leefbaar bedrijf uitmaakt, en eveneens para-agrarische bedrijven

Bepaling van het plan dat van toepassing is op de aanvraag.

Voor het ingediend project is het gewestplan Halle-Vilvoorde-Asse, vastgesteld bij KB van 7 maart 1977 van toepassing.

Afwijkings- en uitzonderingsbepalingen.

Niet van toepassing.

Verordeningen

De gewestelijke stedenbouwkundige verordening van 5 juli 2013 inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen en gescheiden lozing van afvalwater en hemelwater.

Provinciale stedenbouwkundige verordening inzake afkoppeling van hemelwater afkomstig van dakvlakken.

Provinciale stedenbouwkundige verordening inzake afkoppeling van hemelwater afkomstig van verharde oppervlakten.

1. Historiek

Er werd een stedenbouwkundige vergunning afgeleverd in beroep door de bestendige deputatie op 27 februari 2003, voor het renoveren van een hoeve. (VGS/139490/2002/411).

De aanvraag vermeld het slopen van een stalling. Uit onderzoek blijkt dat de stal gebouwd werd na 2003 (geschiedenis Geopunt), dit zonder stedenbouwkundige vergunning.

Tevens werden volgende constructies gebouwd, telkens na 2003:

- Zwembad

- Terrasverharding achter de woning en voor het zwembad - Verharding tot aan de niet vergunde stal

- Plaatsen van reclamedoek op de voorgevel (groter dan 4m²)

Alle voornoemde constructies staan eveneens niet getekend op het inplantingsplan van het bouwdossier goedgekeurd op 27 februari 2003 door de bestendige deputatie.

2. Beschrijving van de omgeving en de aanvraag

Oprichten van een loods met aanhorigheden + slopen stalling.

 6.4.1° : De opslag van 200 liter olie boven een lekbak (Nieuw)

 6.5.1° : 1 verdeelslang voor mazout (Nieuw)

 15.1.1° : stelplaats voor 5 landbouwvoertuigen en/of aanhangwagens (Nieuw)

 17.3.2.1.1.1

°b)

: De opslag van 1,7 ton (2 000 liter) mazout (Nieuw)

(29)

3. Openbaar onderzoek/raadpleging aanpalende eigenaar

De aanvraag werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Dit vond plaats van 13 december 2019 t.e.m. 11 januari 2020. Er werd een bezwaarschrift ingediend.

4. Adviezen

Departement Landbouw en Visserij (hoofdbestuur) heeft ongunstig advies uitgebracht binnen de termijn volgend op de ontvangst van de adviesaanvraag, nl op 10 januari 2020

5. Project-MER Niet van toepassing.

6. Inhoudelijke beoordeling van het dossier door het college van burgemeester en schepenen

Wegenis

In toepassing op de artikelen 4.3.5. tot en met 4.3.8. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kan gesteld worden dat de Heikruisesteenweg een voldoende uitgeruste openbare gemeenteweg is. Het goed is niet getroffen door een rooilijn. Voor de Heikruisesteenweg werd er een onteigeningsplan opgemaakt en goedgekeurd door de gemeenteraad van 1 mei 1947 en herzien in de gemeenteraad van 13 juli 1966.

Watertoets

Het voorliggende project heeft een beperkte oppervlakte en ligt niet in een recent overstroomd gebied of een overstromingsgevoelig gebied, zodat in alle redelijkheid dient geoordeeld te worden dat geen schadelijk effect wordt veroorzaakt.

De oppervlakte aan verharding en daken zorgt ervoor dat de infiltratie van het hemelwater in de bodem plaatselijk wordt beperkt. Dit wordt echter gecompenseerd door de plaatsing van 1 hemelwaterput met een inhoud van 420.000 liter en een infiltratievoorziening van 14.500 liter.

Door hergebruik wordt de afvoer van het hemelwater vertraagd waardoor het hemelwater enigszins gebufferd wordt.

De gewestelijke verordening hemelwater wordt nageleefd, zodat in alle redelijkheid geoordeeld kan worden dat het project geen significante effecten heeft op de

waterhuishouding.

Mer-screening

De aanvraag valt niet onder de bijlage I, II of III van het besluit van de Vlaamse Regering van 10 december 2004. Bijgevolg is de opmaak van een MER-rapport of MER screening niet noodzakelijk.

Natuurtoets NVT

Erfgoed-/archeologietoets NVT

Mobiliteit

De Heikruisesteenweg is een lokale weg type II. De aanvraag heeft geen effecten op de mobiliteit.

 17.4. : De opslag van 200 l/kg gevaarlijke producten in kleine verpakkingen (Nieuw)

(30)

Toegankelijkheid

De gewestelijke stedenbouwkundige verordening betreffende toegankelijkheid, goedgekeurd door de Vlaamse Regering op 5 juni 2009 en latere wijzigingen, is niet van toepassing op de voorliggende aanvraag.

Decreet grond- en pandenbeleid

De normen en percentages zijn niet van toepassing op de voorliggende aanvraag.

Scheidingsmuren NVT

Milieuaspecten

De huidige aanvraag omvat de exploitatie van een landbouwbedrijf met volgende rubrieken:

De aanvraag vermeld ook de stockage en het opzakken van graan. De stockage van 975 m³ los graan in de loods is niet ingedeeld. Het opzakken van het graan zal in de kelder van de loods worden uitgevoerd en verloopt normaal gezien machinaal.

De exploitatie t.h.v. de Heikruisesteenweg 19 omvat ook nog brouwerij SAKO BVBA.

Voor het deel van de brouwerij werden er tot op heden geen rubrieken aangevraagd.

Via volgend recent artikel op internet daterende van 10/02/2020

http://drinkbelgianbeer.com/breweries/brouwerij-sako-belgiums-newest-lambic-brewery wordt er echter vermeld dat eind februari – begin maart 2020 de uitbating zal starten van een nieuwe brouwerij met een brouwzaal voor 30 hectoliter. Het artikel vermeld ook dat de exploitant zo onafhankelijk als mogelijk wil worden wat betreft de grondstoffen die hij nodig heeft in zijn brouwerij.

De opslag van graan, waarvoor deze omgevingsvergunning wordt aangevraagd, hoort dus ook bij de activiteiten van deze brouwerij, waarvoor tot op heden geen vergunning werd

aangevraagd.

De exploitatie bevindt zich in agrarisch gebied. Het uitbaten van een brouwerij is in dit gebied bijgevolg zonevreemd.

Toetsing aan de goede ruimtelijke ordening

De bouwplaats is gelegen in agrarisch gebied langsheen de Heikruisesteenweg

(gemeenteweg). Door de reeds bestaande bebouwing en de reeds aanwezige infrastructuur is de ordening van het gebied gekend. Het complex bestaat uit een U-vormig gebouw, welke vroeger werd uitgebaat als landbouwbedrijf. De hoeve staat ietwat afgezonderd van andere bebouwing. Het voorgestelde project behelst het oprichten van een loods met aanhorigheden + slopen stalling.

Beoordeling van de goede ruimtelijke ordening

De aanvraag voorziet het oprichten van een loods met aanhorigheden + slopen stalling.

De nieuwe loods meet 17,50m bij 40,00m, heeft een nokhoogte variërend van 6,20m tot 7,85m en een nokhoogte van 4,50m variërend tot 6,15 tov het bestaande reliëf/niveau. De nieuwe loods komt op de plaats van de niet vergunde stalling, welke wordt afgebroken. De

 6.4.1° : De opslag van 200 liter olie boven een lekbak (Nieuw)

 6.5.1° : 1 verdeelslang voor mazout (Nieuw)

 15.1.1° : stelplaats voor 5 landbouwvoertuigen en/of aanhangwagens (Nieuw)

 17.3.2.1.1.1°b) : De opslag van 1,7 ton (2 000 liter) mazout (Nieuw)

 17.4. : De opslag van 200 l/kg gevaarlijke producten in kleine verpakkingen (Nieuw)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De universiteiten hoeven de voor hen bestemde middelen die in een bepaald begrotingsjaar zijn toegekend niet helemaal te gebruiken, maar kunnen ze geheel of gedeeltelijk overdragen

Aannemersbedrijven die hun maatschappelijke zetel buiten het grondgebied van de Stad Gent gevestigd hebben, zijn de belasting verschuldigd voor het belastbaar vermogen van iedere werf

Een gebouw dat meer dan de helft van de totale vloeroppervlakte niet overeenkomstig de functie van het gebouw wordt aangewend gedurende een termijn van ten minste twaalf

De Commissie steunt het verzoek van verschillende reclamanten, waaronder HUB, de ESR en citydev.brussels, om specifieke normen toe te voegen voor gebouwen die

Definitie: Artikel 81. Een regularisatievergunning is een omgevingsvergunning die tijdens of na de uitvoering van vergunningsplichtige projecten als vermeld in artikel

Op 17 december 2013 houdt de gemeente Velsen een inloopavond voor het nieuwe bestemmings- plan voor Santpoort-Zuid.. Dit bestemmingsplan beschrijft per bestaand pand wat er wel

Overwegende dat de grondwaterwinning bestaat uit 1 put met een diepte van 130 meter; dat er water onttrokken wordt uit de Formatie van Maastricht; dat het beoogde maximaal

Vroeger was heus niet alles beter, maar ik verlang wél terug naar de tijd dat een opdrachtgever zaken kon doen door enkele aannemers met goede referenties uit te nodigen.. En hoe