Onderwerp Vragen ex artikel 41 RvO over de Van Ketwich Verschuurbrug
stellar M . E i l l e r t
De leden van de raad van de gemeente Groningen te
GRONINGEN
Gemeente
\jroningen
Telefoon Bijlageln) 1 Onskenmerk 5 1 2 7 3 6 6 Datum 1 9 - 0 8 - 2 0 1 5 Uwbriefvan Uwkenmerk
Geachte heer, mevrouw,
Hierbij doen wij u toekomen ons antwoord op de door mevrouw Koebrugge van de VVD- fractie gestelde vragen over het incident d.d. 2 juli j l . bij de Ketwich Verschuurbrug. De brief van de vragensteller treft u als bijlage aan.
1. Is het college op de hoogte van het ongeval?
Het college is op de hoogte van het ongeval.
2. Weet het college waarom dit gebeurd is? Zo ja, hoe heeft dit kunnen gebeuren?
Om het scheepvaartverkeer bij de Ketwich Verschuurbmg door te laten is op 2 juli j l . de brug - net als anders - bediend: de slagbomen zijn neergelaten en het verkeer wachtte achter de slagbomen. Nadat de boten waren gepasseerd werd de brug omlaag gelaten. Daarbij is deze door een storing blijven hangen op ongeveer drie meter boven het wegdek. Wel gingen automatisch alle slagbomen omhoog. De Ketwich
Verschuurbrug wordt op afstand bediend. De brugwachter heeft direct via de
omroepinstallatie alle mensen gealarmeerd. Daarbij heeft hij aangegeven dat de brug in storing was en dat men beter kon omkeren. Direct daama is via de meldkamer de politie en brandweer geinformeerd.
Voordat de hulpdiensten ter plekke waren, is een auto met twee inzittenden te water geraakt. De inzittenden konden gelukkig zelf uit de auto komen.
Brugkabels
De oorzaak van de storing van de Ketwich Verschuurbrug is onderzocht. De brug is, nadat de boten waren gepasseerd, bij het naar beneden gaan blijven hangen door de extreme temperatuur. Echter, de brugmotor rolde vervolgens wel gewoon de
ophaalkabels verder af. Dit resulteerde erin dat de brug 'vrij' in de vier torens kwam te hangen, en niet meer werd gehesen door de kabels. Doordat de temperatuur later op de avond daalde ontstond er weer speling waardoor de vrijhangende brug naar beneden kwam. De brugkabels zijn hierbij beschadigd. Inmiddels zijn deze vervangen door nieuwe brugkabels.
Bladzijde 2 van 2
Slagbomen
Normaal gesproken hoort er een signaal uit te gaan naar het besturingssysteem, op het moment dat de brug daadwerkelijk weer op het landhoofd ligt, pas daama gaan de afsluitbomen omhoog. Ondanks dat de brug niet volledig weer op het landhoofd lag, zijn de afsluitbomen wel omhoog gegaan. Na onderzoek zijn we erachter gekomen dat er een fout in het ontwerp van de besturing van deze brug zat. De veiligheidslijn in de van Ketwich Verschuurbrug was niet volledig ontworpen op het bedienen op afstand.
De fout in het ontwerp is inmiddels verholpen.
De van Ketwich Verschuurbrug wordt voor de zekerheid tot nader orde met de hand bediend.
3. Is het mogelijk dat dit zich bij meer bruggen in de stad zich voordoet?
Voor alle bruggen geldt dat door de hitte brugdelen te veel kunnen uitzetten en mogelijk beschadigen als de brug opengaat. Daarom is vanwege de warmte begin juli j l . steeds per dagdeel bekeken of de bruggen in de stad voor de scheepvaart gedraaid
konden worden. Voor de zekerheid is ook op het vaarvak Reitdiep 's middags een brugwachter aanwezig geweest omdat deze bruggen op afstand bediend worden. Van andere bruggen die in het verleden last hadden van storingen als gevolg van de hitte is het brugdek door kanaalwater gekoeld. Dit zijn de Maagdenbrug, Museumbrug en de Oosterbrug, die alien lokaal worden bediend. De 'reactie' van de overige bruggen op de hitte is door ons scherp in de gaten gehouden.
Om problemen in de toekomst voor te zijn, laten we alle veiligheidslijnen in de besturingssystemen van de andere bruggen controleren. Deze controle heeft (met uitzondering van de Van Ketwich Verschuurbrug) geen noemenswaardige
aanbevelingen opgeleverd met betrekking tot aanpassingen van de veiligheidslijnen.
Met vriendelijke groet,
burgemeester en wethouders van Groningen,
de burgemeester, de secretaris, Peter den Oudsten Peter Teesink
Geacht college,
Donderdagmiddag 2 juli jl. is er een auto het Noord Wlllemskanaal ingereden aan de Van Ketwich Verschuurlaan/ Laan Corpus den Hoorn. Naar berichtgeving van RTV Noord zou de hefbrug onverwacht open zijn gegaan zonder dat de slagbomen gesloten waren.
Bovendien zouden de selnen en signalen ook niet gewerkt hebben. De Van Ketwich Verschuurbrug kantelt niet omhoog, maar gaat in zijn geheel omhoog. De niets vermoedende automobilist is toen het gat ingereden.
Er zijn gelukkig geen slachtoffers gevallen. De bestuurder en passagier schijnen zelf uit de auto te zijn gekomen.
De W D beschouwt dit echter wel als een gevaarlijke situatie en vindt veiligheid van groot belang. Daarom heeft de fractie de volgende vragen aan het college:
1. Is het college op de hoogte van het ongeval?
2. Weet het college waarom dit gebeurd is? Zo ja, hoe heeft dit kunnen gebeuren?
3. Is het mogelijk dat dit zich bij meer bruggen in de stad zich voordoet?
Hoogachtend,
Sabine Koebrugge W D
