1/364 De gemeenteraad Openbare notulen van de vergadering van 17 februari 2020 en 18 februari 2020 Zitting van 17 februari :15 - De voorzitter

(1)

Openbare notulen van de vergadering van 17 februari 2020 en 18 februari 2020

19:15 - De voorzitter opent de openbare zitting

MEDEDELINGEN (ADJUNCT) ALGEMEEN DIRECTEUR brieven gouverneur

De (adjunct-) algemeen directeur heeft twee mededelingen:

1. de gouverneur van Oost-Vlaanderen heeft op 6 februari 2020 de begroting 2020 van de politiezone Gent, zoals vastgesteld in de gemeenteraad van 18 december 2019, goedgekeurd.

Dit gebeurde in het kader van het federaal toezicht.

2. de gouverneur van Oost-Vlaanderen liet op 10 februari 2020 schriftelijk weten dat een klacht in verband met het verwijderen van parkeerplaatsen in de Sleepstraat niet heeft geleid tot een toezichtsmaatregel.

Zitting van 17 februari 2020

Aanwezig

Afwezig

Mevrouw Zeneb Bensafia, voorzitter;

De heer Mathias De Clercq, burgemeester; de heer Filip Watteeuw, schepen; mevrouw Sofie Bracke, schepen;

mevrouw Elke Decruynaere, schepen; mevrouw Astrid De Bruycker, schepen; de heer Sami Souguir, schepen;

mevrouw Tine Heyse, schepen; mevrouw Mieke Van Hecke, schepen; mevrouw Annelies Storms, schepen;

de heer Bram Van Braeckevelt, schepen; de heer Rudy Coddens, schepen; de heer Christophe Peeters, ondervoorzitter; de heer Johan Deckmyn; mevrouw Gabi De Boever; de heer Guy Verhofstadt; mevrouw Anne Schiettekatte; mevrouw Elke Sleurs; mevrouw Sara Matthieu; mevrouw Stephanie D'Hose; de heer Veli Yüksel;

de heer Sven Taeldeman; de heer Jef Van Pee; de heer Mehmet Sadik Karanfil; de heer Gert Robert; mevrouw Karlijn Deene; de heer Carl De Decker; mevrouw Mieke Bouve; de heer Cengiz Cetinkaya; mevrouw Karla Persyn;

mevrouw Evita Willaert; mevrouw Anneleen Van Bossuyt; mevrouw Hafsa El ‐Bazioui; de heer Tom De Meester;

de heer Bert Misplon; mevrouw Anita De Winter; de heer Joris Vandenbroucke; de heer Manuel Mugica Gonzalez;

mevrouw Patricia De Beule; de heer Mattias De Vuyst; de heer Stijn De Roo; mevrouw Sonja Welvaert; de heer Christiaan Van Bignoot; mevrouw Adeline Blancquaert; de heer Fourat Ben Chikha; de heer Ronny Rysermans;

Mevrouw Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; de heer Luc Kupers, adjunct‐algemeendirecteur.

Mevrouw Karin Temmerman; mevrouw Sandra Van Renterghem; mevrouw Tine De Moor; mevrouw Yeliz Güner;

de heer Yüksel Kalaz; de heer Steve Stevens; mevrouw Caroline Persyn;

De heer Danny Van Campenhout, adjunct‐algemeendirecteur.

Openbare notulen van de gemeenteraad van 17 en 18 februari 2020

(2)

De indieners van beide interpellaties geven ter zitting echter aan dat de interpellaties niet tijdens deze zitting moeten worden besproken.

Er dient bijgevolg niet gestemd te worden over de hoogdringendheid.

HD 1 - Interpellatie (bij hoogdringendheid) van raadslid Johan Deckmyn: Brief aan minister Bellot omtrent de spoorlijn Dampoort-Zelzate.

HD 2 - Interpellatie (bij hoogdringendheid) van raadslid Yüksel Kalaz: Schimmelwoningen bij WoninGent.

De behandeling van het punt betreffende het ontslag van de heer Steve Stevens wordt aangevangen.

69. 2020_GRMW_00185 ONTSLAG VAN DE HEER STEVE STEVENS, RAADSLID.- ONDERZOEK DER VERKIESBAARHEID VAN DE HEER NICOLAS VANDEN EYNDEN, EERSTE OPVOLGEND RAADSLID VAN DE LIJST NUMMER 6 (VERKIEZINGEN VAN 14 OKTOBER 2018).- AANSTELLING OPVOLGER. - KENNISNEMING

Beslissing: Behandeld in vergadering van 17 februari 2020 Zijn aanwezig bij de beslissing van dit punt:

mevrouw Zeneb Bensafia, voorzitter

de heer Mathias De Clercq, burgemeester, de heer Filip Watteeuw, schepen, mevrouw Sofie Bracke, schepen, mevrouw Elke Decruynaere, schepen, mevrouw Astrid De Bruycker, schepen, de heer Sami Souguir, schepen, mevrouw Tine Heyse, schepen, mevrouw Mieke Van Hecke, schepen,

mevrouw Annelies Storms, schepen, de heer Bram Van Braeckevelt, schepen, de heer Rudy Coddens, schepen, de heer Christophe Peeters, ondervoorzitter, de heer Johan Deckmyn, mevrouw Gabi De Boever, de heer Guy Verhofstadt, mevrouw Anne Schiettekatte, mevrouw Elke Sleurs, mevrouw Sara Matthieu, mevrouw Stephanie D'Hose, de heer Veli Yüksel, de heer Sven Taeldeman, de heer Jef Van Pee, de heer Mehmet Sadik Karanfil, de heer Gert Robert, mevrouw Karlijn Deene, de heer Carl De Decker, mevrouw Mieke Bouve, de heer Cengiz Cetinkaya, mevrouw Karla Persyn, mevrouw Evita Willaert, mevrouw Anneleen Van Bossuyt, mevrouw Hafsa El -Bazioui, de heer Tom De Meester, de heer Bert Misplon, de heer Fourat Ben Chikha, mevrouw Anita De Winter, de heer Joris Vandenbroucke, de heer Manuel Mugica Gonzalez, mevrouw Patricia De Beule, de heer Mattias De Vuyst, de heer Stijn De Roo, mevrouw Sonja Welvaert, de heer Christiaan Van Bignoot, mevrouw Adeline Blancquaert, de heer Ronny Rysermans

mevrouw Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; de heer Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Bevoegd: Zeneb Bensafia Betrokken: Christophe Peeters, werden ingediend.

OPENBARE VERGADERING

(3)

De volgende bepalingen zijn van toepassing inzake de bevoegdheid:

Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikelen 6§3, 13 en 14

De beslissing wordt genomen op grond van:

 Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikelen 6§3, 13, 14, 68, 70 en 71

 Het Lokaal en Provinciaal Kiesdecreet van 8 juli 2011

Motivering

Bij schrijven van 10 februari 2020, gericht aan de voorzitter van de gemeenteraad, deelde raadslid Steve Stevens mee dat hij zijn mandaat als gemeenteraadslid wenst te beëindigen.

Overeenkomstig art. 70 van het Decreet over het lokaal bestuur, houdt dit van rechtswege ook het ontslag als lid van de raad voor maatschappelijk welzijn in.

Een gemeenteraadslid dat ontslag neemt, wordt overeenkomstig art. 14 van het Decreet over het lokaal bestuur, vervangen door zijn opvolger. De opvolger wordt aangewezen

overeenkomstig het Lokaal en Provinciaal Kiesdecreet van 8 juli 2011.

Onderzoek van de geloofsbrieven wijst uit dat de heer Nicolas Vanden Eynden, eerste opvolgend raadslid van de lijst nummer 6 (verkiezingen van 14 oktober 2018) in aanmerking komt voor de vervanging van raadslid Steve Stevens.

Artikel 14 van het Decreet over het lokaal bestuur regelt de aanstelling van de

gemeenteraadsleden. De gemeenteraad onderzoekt de geloofsbrieven van de verkozen gemeenteraadsleden. De gemeenteraad gaat na of de verkozenen voldoen aan de verkiesbaarheidsvoorwaarden en of er geen onverenigbaarheden bestaan.

De vervanging dient te gebeuren door de eerste opvolger die hiertoe in aanmerking komt.

Onderzoek van de geloofsbrieven wijst uit dat de heer Nicolas Vanden Eynden, eerste opvolgend raadslid van de lijst nummer 6 (verkiezingen van 14 oktober 2018) in aanmerking komt voor de vervanging van raadslid Steve Stevens.

De verkozen raadsleden van wie de geloofsbrieven werden goedgekeurd, leggen volgens artikel 14 in openbare vergadering de eed af in handen van de voorzitter.

Artikel 6 §3 van het Decreet over het lokaal bestuur bevat eveneens de tekst van de

voorgeschreven eedformule: “Ik zweer de verplichtingen van mijn mandaat trouw na te komen.”

Overeenkomstig artikel 68 van het Decreet over het lokaal bestuur, wordt de heer Nicolas Vanden Eynden door zijn aanstelling als gemeenteraadslid van rechtswege lid van de raad voor maatschappelijk welzijn.

Bijgevoegde bijlage(n):

- ontslagbrief Steve Stevens

(4)

- Uittreksel bevolkingsregister Nicolas Vanden Eynden - Uittreksel strafregister Nicolas Vanden Eynden - Verklaring op eer Nicolas Vanden Eynden

Beslissing

Beslist het volgende:

Artikel 1:

Neemt kennis van het ontslag van Steve Stevens als gemeenteraadslid van de Stad Gent.

Artikel 2:

Stelt vast dat de heer Nicolas Vanden Eynden, eerste opvolgend raadslid van de lijst nummer 6, aan de door de wet vereiste voorwaarden tot verkiesbaarheid voldoet en zich niet bevindt in één van de gevallen van onverenigbaarheid.

Artikel 3:

Neemt kennis van de eedaflegging van de heer Nicolas Vanden Eynden in handen van de voorzitter van de gemeenteraad, ter zitting van 17 februari 2020.

De behandeling van de B-punten wordt aangevangen.

8. 2020_GRMW_00094 PRINCIPIËLE VASTSTELLING VAN DE NAMEN 'VOORHAVENKAAI', 'HONFLEURPARK', 'AMSTERDAMSTRAAT' EN DUBLINSTRAAT' VOOR OPENBARE WEGEN EN EEN OPENBARE GROENZONE VAN DE VOORHAVENSITE TE GENT - GOEDKEURING

Beslissing: Goedgekeurd in vergadering van 17 februari 2020 Zijn aanwezig bij de beslissing van dit punt:

de heer Mathias De Clercq, burgemeester, de heer Filip Watteeuw, schepen, mevrouw Sofie Bracke, schepen, mevrouw Elke Decruynaere, schepen,

(5)

mevrouw Tine Heyse, schepen, mevrouw Mieke Van Hecke, schepen,

mevrouw Annelies Storms, schepen, de heer Bram Van Braeckevelt, schepen, de heer Rudy Coddens, schepen, de heer Christophe Peeters, ondervoorzitter, de heer Johan Deckmyn, mevrouw Gabi De Boever, de heer Guy Verhofstadt, mevrouw Anne Schiettekatte, mevrouw Elke Sleurs, mevrouw Sara Matthieu, mevrouw Stephanie D'Hose, de heer Veli Yüksel, de heer Sven Taeldeman, de heer Jef Van Pee, de heer Mehmet Sadik Karanfil, de heer Gert Robert, mevrouw Karlijn Deene, de heer Carl De Decker, mevrouw Mieke Bouve, de heer Cengiz Cetinkaya, mevrouw Karla Persyn, mevrouw Evita Willaert, mevrouw Anneleen Van Bossuyt, mevrouw Hafsa El -Bazioui, de heer Tom De Meester, de heer Bert Misplon, de heer Fourat Ben Chikha, mevrouw Anita De Winter, de heer Joris Vandenbroucke, de heer Manuel Mugica Gonzalez, mevrouw Patricia De Beule, de heer Mattias De Vuyst, de heer Stijn De Roo, mevrouw Sonja Welvaert, de heer Christiaan Van Bignoot, mevrouw Adeline Blancquaert, de heer Ronny Rysermans, de heer Nicolas Vanden Eynden mevrouw Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; de heer Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Bevoegd: Mathias De Clercq

Juridisch kader

 Het Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van openbare wegen en pleinen, artikel 1.

 Het Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van openbare wegen en pleinen.

Motivering

De Voorhavensite wordt begrensd door de Voorhaven en een hekwerk met enkel een paar doorgangen. Sommige van die toegangen zijn afgesloten door private werven en sommige straten zijn doodlopend gemaakt voor gemotoriseerd verkeer.

Omdat voor een aantal straten geen officiële plaatsnaam is vastgesteld, zijn adressen toegekend op straten in de onmiddellijke nabijheid.

De adressen aan de Voorhavenlaan beginnen vanaf het huisnummer 10, paar oplopend tot 14 om daarna doorlopend over te gaan op 15, 16, 17 tot 21 en van 41 doorlopend tot 82. De zogenaamde loods 22 op de Voorhavensite heeft het adres Voorhavenlaan 31, 33A en 33B gekregen, terwijl de loods zich voor een klein gedeelte bevindt tegenover Voorhavenlaan 10 en 12 en voor het grootste deel tegenover het Voorhavenpark. Nochtans zou men redelijkerwijs verwachten dat Voorhavenlaan 31 en 33 zich ergens tussen de gebouwen met huisnummers 21 en 41 zouden bevinden.

(6)

Dat houdt in dat er een officiële Voorhavenlaan is en parallel er aan, maar gescheiden door een hekwerk met maar weinig toegangen, een feitelijke, officieuze Voorhavenlaan.

De plaatsnaamgeving op de Voorhavensite is heel onduidelijk en verwarrend voor veiligheidsdiensten, koerier- en transportbedrijven, .... Bewoners, gevestigde bedrijven, veiligheidsdiensten, ... vragen naar een oplossing.

Voor een efficiënte werking van bijvoorbeeld de hulpdiensten is het noodzakelijk dat alle openbare straten, paden, pleinen, ... een naam krijgen. Een straatdeel dat voor de voertuigen van de veiligheidsdiensten niet bereikbaar is vanuit een aanpalend straatdeel met dezelfde naam, krijgt best een eigen straatnaam om te vermijden dat kostbare tijd verloren gaat omdat per vergissing voor een verkeerde aanrijroute wordt gekozen.

Volgens artikel 1 van het Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen is alleen de gemeenteraad bevoegd om namen van openbare wegen en pleinen vast te stellen.

Het Archief heeft opzoekingen gedaan maar geen toponiemen gevonden.

Een gedeelte van de straten in de omgeving van de Voorhavensite zijn genoemd naar havens waar de schepen vandaan kwamen die in de 19de en de 20ste eeuw aanmeerden in de Voorhaven. Er wordt voorgesteld om aan de te benoemen straten, pleinen en

parken gelijkaardige namen te geven.

Daarvoor hebben we inspiratie gehaald uit het werk 'Gent op de Wateren en naar de Zee' uit 1976 van Johan Decavele en René De Herdt, met betrekking tot de haven van Gent.

De volgende namen worden voorgesteld:

'Voorhavenkaai' voor het pleintje dat zich bevindt op het einde van de Voorhavenkaai, maar te klein is om een eigen naam te krijgen;

'Honfleurpark' naar de Franse havenstad Honfleur;

'Amsterdamstraat' naar de Nederlandse hoofdstad en havenstad Amsterdam;

'Dublinstraat' naar de Ierse hoofdstad en havenstad Dublin.

Het aan te leggen park(je) dat begrensd wordt door de verschillende delen van de Dublinstraat zal in een apart dossier een naam krijgen.

Het 'plan nieuwe toestand' is als bijlage bij dit besluit gevoegd.

Conform het Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen zal na de principiële vaststelling door de gemeenteraad een openbaar onderzoek worden georganiseerd.

Bijgevoegde bijlage(n):

(7)

- PL617 Situatieplan.pdf - PL617 Nieuwe toestand.pdf

Beslissing

Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen, beslist het volgende:

 Met unanimiteit Artikel 1:

Stelt de naam 'Voorhavenkaai' principieel vast voor het pleintje aan het noordelijk einde van de Voorhavenkaai te Gent zoals aangeduid op het plan nieuwe toestand.

Artikel 2:

Stelt de naam 'Honfleurpark' principieel vast voor de groenzone met pad op de Voorhavensite te Gent zoals aangeduid op het plan nieuwe toestand.

Artikel 3:

Stelt de naam 'Amsterdamstraat' principieel vast voor de straat tussen de Voorhavenkaai en de Voorhavenlaan op de Voorhavensite te Gent zoals aangeduid op het plan nieuwe toestand.

Artikel 4:

Stelt de naam 'Dublinstraat' principieel vast voor de ontsluitingsweg langs de loodsen op de Voorhavensite te Gent zoals aangeduid op het plan nieuwe toestand.

9. 2020_GRMW_00095 PRINCIPIËLE VASTSTELLING VAN DE NAAM 'GRIJZEZUSTERSSTRAAT' VOOR DE AAN TE LEGGEN WEG TUSSEN DE ROOIGEMLAAN EN HET BIEZENSTUK TE GENT - GOEDKEURING

mevrouw Annelies Storms, schepen, de heer Bram Van Braeckevelt, schepen, de heer Rudy Coddens, schepen, de heer Christophe Peeters, ondervoorzitter, de heer Johan Deckmyn, mevrouw Gabi De Boever, de heer Guy Verhofstadt, mevrouw Anne Schiettekatte, mevrouw Elke Sleurs, mevrouw Sara Matthieu, mevrouw Stephanie D'Hose, de heer Veli Yüksel, de heer Sven Taeldeman, de heer Jef Van Pee, de heer Mehmet Sadik Karanfil, de heer Gert Robert,

(8)

mevrouw Karlijn Deene, de heer Carl De Decker, mevrouw Mieke Bouve, de heer Cengiz Cetinkaya, mevrouw Karla Persyn, mevrouw Evita Willaert, mevrouw Anneleen Van Bossuyt, mevrouw Hafsa El -Bazioui, de heer Tom De Meester, de heer Bert Misplon, de heer Fourat Ben Chikha, mevrouw Anita De Winter, de heer Joris Vandenbroucke, de heer Manuel Mugica Gonzalez, mevrouw Patricia De Beule, de heer Mattias De Vuyst, de heer Stijn De Roo, mevrouw Sonja Welvaert, de heer Christiaan Van Bignoot, mevrouw Adeline Blancquaert, de heer Ronny Rysermans, de heer Nicolas Vanden Eynden mevrouw Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; de heer Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Juridisch kader

Motivering

Het college van burgemeester en schepenen heeft een omgevingsvergunning verleend voor een woonproject op een terrein tussen de Rooigemlaan en het Biezenstuk te Gent. In het project is voorzien in de aanleg van een verbindingsweg voor voetgangers en fietsers tussen de

Rooigemlaan en het Biezenstuk.

Voor een efficiënte werking van bijvoorbeeld de hulpdiensten is het noodzakelijk dat alle openbare straten, paden, pleinen, ... een naam krijgen.

Het Archief suggereert de straat te noemen naar de Grijze Zusters:

Tussen 1878 en 2016 waren de Dochters van Liefde niet weg te denken uit het sociale leven in de Brugse Poort. De zusters met hun opvallende ‘vliegende kappen’ (tot 1964) werden in de

volksmond de Grijze Zusters genoemd en waren schijnbaar altijd overal aanwezig in de buurt.

Niet alleen stonden ze aan de wieg van de scholen in de Reinaertstraat en de Boomstraat, waar ze tot 1981 actief bij betrokken bleven, ook van het kindertehuis in de Kiekenstraat en de bewaarschool in het Biezenstuk. Daarnaast waren ze ook actief in de parochie, de weging van het Nationaal Werk voor Kinderwelzijn, baatten ze een dispensarium uit en stonden ze samen met de Kleine Zusters van Nazareth aan de wieg van de Kringloopwinkel. In de loop van hun 138- jarige aanwezigheid hebben de Dochters van Liefde op veel buurtbewoners een blijvende indruk

(9)

zusters tot het einde woonden en werkten, werden doorheen de jaren talloze kinderen in precaire omstandigheden opgevangen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn hier tevens enkele Joodse kinderen ondergebracht.

Ongeveer op de plaats waar nu de verbindingsweg wordt aangelegd, was tussen 1925 en 1996 de bewaarschool (vanaf 1955 kleuterschool genoemd) van de Dochters van Liefde gevestigd.

(Bron: Tina De Gendt, historica).

Er wordt daarom voorgesteld de verbindingsweg 'Grijzezustersstraat' te noemen.

Conform het Deceet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen zal na de principiële vaststelling door de gemeenteraad een openbaar onderzoek worden georganiseerd.

Bijgevoegde bijlage(n):

- PL640 Plan nieuwe toestand - PL640 Situatieplan

Beslissing

Stelt de naam 'Grijzezustersstraat' principieel vast voor de aan te leggen weg tussen de Rooigemlaan en het Biezenstuk te Gent, zoals aangeduid op het bijgevoegde plan nieuwe toestand.

10. 2020_GRMW_00107 OVERHEIDSOPDRACHT VAN WERKEN - AANBRENGEN VAN

WEGMARKERINGEN VOOR HET OPENBAAR VERVOER - TDW/2019/050 - ID4853 - BESTEK - VASTSTELLING

Beslissing: Goedgekeurd in vergadering van 17 februari 2020

(10)

11. 2020_GRMW_00130 PRINCIPIËLE VASTSTELLING VAN DE NAAM 'MOTJEN' VOOR HET AAN TE LEGGEN PAD TUSSEN DE BUNDERWEG EN HET ALICE BÉVIAIREPAD MET

ONDERDOORGANG VAN DE DRONGENSESTEENWEG TE GENT - GOEDKEURING Beslissing: Goedgekeurd in vergadering van 17 februari 2020

Zijn aanwezig bij de beslissing van dit punt:

Juridisch kader

Motivering

(11)

december 2019 een omgevingsvergunning afgegeven voor het aanleggen van een pad tussen de Bunderweg en het Alice Béviairepad met onderdoorgang van de Drongensesteenweg te Gent.

Voor een efficiënte werking van bijvoorbeeld de hulp- en veiligheidsdiensten is het noodzakelijk dat alle openbare straten, paden, pleinen, ... een naam krijgen.

Het Archief heeft 2 toponiemen gevonden: Hurst en Motjen.

Het toponiem Hurst is al gebruikt in de plaatsnaam Hurstweg en wordt beter niet opnieuw gebruikt omdat min of meer gelijkluidende plaatsnamen voor verwarring kunnen zorgen bij de hulp- en veiligheidsdiensten.

De site in de onmiddellijke omgeving van het aan te leggen pad werd vermoedelijk in de late 18de eeuw de afspanning Het Motjen waar gegoede bezoekers konden genieten van spijs en drank met uitzicht op de Blaarmeersen en met vlakbij gelegenheid tot waterplezier. Begin 19de eeuw genoot de afspanning van Het Motje nog steeds een uitstekende reputatie.

Er wordt voorgesteld om het pad met onderdoorgang van de Drongensesteenweg 'Motjen' te noemen, zonder extensie -pad of -weg. Een oud en zelfs niet meer begrepen woord koppelen aan een jonge term uit de standaardtaal zou een beetje bizar aandoen.

Conform het Deceet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen zal na de principiële vaststelling door de gemeenteraad een openbaar onderzoek worden georganiseerd.

Bijgevoegde bijlage(n):

- PL624 Bestaande toestand.pdf - PL624 Nieuwe toestand.pdf - PL624 Situatieplan.pdf

- 20200108_mail Archief Gent_toponiemen.msg

Beslissing

Stelt de naam 'Motjen' principieel vast voor het aan te leggen pad tussen de Bunderweg en het Alice Béviairepad met onderdoorgang van de Drongensesteenweg te Gent, zoals aangeduid op het bijgevoegde plan nieuwe toestand.

(12)

12. 2020_GRMW_00097 OVEREENKOMST BETREFFENDE DE PLAATSING EN HET ONDERHOUD VAN 2 EEKHOORNBRUGGEN OVER DE OPENBARE WEG IN DE HEISTRAAT TE ZWIJNAARDE - BEKRACHTIGING

Bevoegd: Astrid De Bruycker Betrokken: Tine Heyse,

Juridisch kader

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40, § 1.

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

Motivering

Op aangeven van de betrokken buurtbewoners is de Groendienst een onderzoek gestart naar het aantal dierlijke verkeersslachtoffers in de Heistraat te Zwijnaarde.

Dit blijkt inderdaad één van de drie 'hotspots' te zijn waar een eekhoornpopulatie te lijden heeft onder aanrijdingen door gemotoriseerd verkeer.

(13)

het aantal dierlijke verkeersslachtoffers in de Heistraat te Zwijnaarde.

Dit blijkt inderdaad één van de drie 'hotspots' te zijn waar een eekhoornpopulatie te lijden heeft onder aanrijdingen door gemotoriseerd verkeer.

Uit overleg met de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen blijkt dat aanpassingen aan de weg (versmalling van de rijweg, plaatsen van zitkussens, ...) hier niet aan de orde zijn.

Om die reden werd in juni 2019 beslist om bij wijze van proef een eerste eekhoornbrug te plaatsen over de openbare weg, bestaande uit een touw dat twee bomen op privaat terrein met elkaar verbindt. Als bleek dat de eekhoornbrug werd gebruikt, zou overgegaan worden tot het formaliseren van de toestand via een overeenkomst tussen private eigenaars en de Stad.

Binnen de maand bleek dat de eekhoornbrug frequent wordt gebruikt door de eekhoorns, maar algauw werd deze brug 'gekoloniseerd' door één mannelijk exemplaar.

Het advies van een specialist ter zake was hierbij dat een extra eekhoornbrug op ten minste 6 m en maximaal 30 m van de eerste brug, een oplossing zal bieden.

De Groendienst zal bijgevolg een tweede brug plaatsen in de maand januari-februari 2020.

Het plaatsen van een eekhoornbrug op een plaats die gekend staat als gevaarlijk voor deze beschermde diersoort, biedt een goedkope en effectieve oplossing.

Uit de praktijk blijkt dat de brug inmiddels veelvuldig wordt gebruikt, wat dit project bestempelt als een succesverhaal.

Hiertoe werd een overeenkomst opgemaakt betreffende de plaatsing en het onderhoud van 2 eekhoornbruggen in de Heistraat te Zwijnaarde, over de openbare weg tussen 2 bomen op particulier terrein -Heistraat 3 en 16- aangrenzend aan de openbare weg.

Bijgevoegde bijlage(n):

- Overeenkomst Eekhoornbruggen - Heistraat te Zwijnaarde (deel van de beslissing) - Bijlage (plan) bij de overeenkomst Eekhoornbruggen - Heistraat te Zwijnaarde (deel van

de beslissing)

Beslissing

Bekrachtigt de bijgevoegde overeenkomst betreffende de plaatsing en het onderhoud van twee eekhoornbruggen, over de openbare weg in de Heistraat te Zwijnaarde, tussen twee bomen op particulier terrein -Heistraat 3 en 16-, aangrenzend aan de openbare weg.

(14)

20. 2020_GRMW_00096 OMV_2018152331 R - AANVRAAG OMGEVINGSVERGUNNING VOOR HET UITVOEREN EN EXPLOITEREN VAN RIOLERINGSWERKEN MET BRONBEMALING +

BIJSTELLING - ZONDER OPENBAAR ONDERZOEK - ZAAK VAN DE WEGEN - GOEDKEURING Beslissing: Goedgekeurd in vergadering van 17 februari 2020

Zijn aanwezig bij de beslissing van dit punt:

Bevoegd: Filip Watteeuw Betrokken: Tine Heyse,

Juridisch kader

• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 9°.

• Het Decreet betreffende de omgevingsvergunning van 25 april 2014, artikel 31

(15)

• Het Decreet betreffende de omgevingsvergunning van 25 april 2014, artikel 31;

• Het Besluit van de Vlaamse Regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het Decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, artikel 47;

• De Vlaamse codex ruimtelijke ordening (VCRO);

• Het Decreet algemene bepalingen milieubeleid (DABM).

Motivering

SWECO BELGIUM namens de heer Danny Coene, de heer Enzo Noels, Joeri De Maertelaere namens Gemeente Evergem en SWECO BELGIUM namens de heer Joeri De Maertelaere diende een omgevingsvergunningsaanvraag in voor gronden gelegen aan Kanaalstraat 59 kadastraal gekend als sectie A nrs. 301G, 326/2 C, 329E, 329F, 330E, 330F, 334N, 335W, 336B, 336C, 339S2, 366N, 904A, sectie C nrs. 71N, 71A2, 71V, 71W, 71Y, 79D, 85A, 113Y, 114H, 116, 119 en 183C.

De aanvraag heeft betrekking op een provinciaal project, met name een project over twee gemeenten (Evergem en Gent), om die reden is de deputatie van de provincie Oost-Vlaanderen de vergunningverlenende overheid.

Deze aanvraag werd op 30/09/2019 ingediend bij de deputatie. Op 04/11/2019 werd aan het college van burgemeester en schepenen gevraagd een openbaar onderzoek te organiseren en de aanvraag voor te leggen aan de gemeenteraad. Er werd ook gevraagd advies uit te brengen.

Het college verleende op 03/01/2020 een voorwaardelijk gunstig advies.

Beschrijving aanvraag:

Deze aanvraag betreft de heraanleg van openbaar domein (met rioleringswerken) rondom de dorpskern van Rieme. Rieme is een dorp dat op het grondgebied van Ertvelde ligt, een deelgemeente van Evergem. Rieme ligt in de industriezone van de Gentse haven, ten westen van het kanaal Gent-Terneuzen. Deze aanvraag betreft ook de heraanleg van de Tragelstraat, die deels op het grondgebied van Evergem ligt en deels op het grondgebied van de stad Gent.

De driehoek Puinenstraat – Tragelstraat – Bombardementstraat wordt doodlopend voor autoverkeer en wordt als een verkeersluwe woonstraat ingericht. De Tragelstraat krijgt een rijbaanbreedte van 4,9 m met daaronder, op grondgebied van de stad Gent, een brede grasberm. Hiermee versmalt de wegbreedte met ongeveer 1,5 m. Verder worden ook rioleringswerken uitgevoerd aan de Tragelstraat.

Procedure:

Het openbaar onderzoek werd gehouden van 8 november 2019 tot 7 december 2019.

Resultaat : geen petitielijsten, geen schriftelijke bezwaren, geen schriftelijke gebundelde bezwaren, geen mondelinge bezwaren en geen digitale bezwaren

De gemeentelijk omgevingsambtenaar heeft op 24/12/2019 deze aanvraag voorwaardelijk gunstig geadviseerd. Het advies van de omgevingsambtenaar is aan dit besluit toegevoegd.

Het is aan de vergunningverlenende overheid om zich uit te spreken over de ingediende bezwaren.

(16)

In het kader van de goedkeuring van de zaak van de wegen neemt de gemeenteraad kennis van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek.

Er werden tijdens het openbaar onderzoek echter geen bezwaren ingediend.

In uitvoering van art. 31 van het Decreet betreffende de Omgevingsvergunning en van het Gemeentedecreet neemt de gemeenteraad een beslissing over de zaak van de wegen alvorens het vergunningverlenende bestuursorgaan een beslissing neemt over de vergunningsaanvraag.

De gemeenteraad is van oordeel dat het voorstel van wegaanleg kan goedgekeurd worden om volgende redenen:

Deze aanvraag betreft de heraanleg van openbaar domein (met rioleringswerken) rondom de dorpskern van Rieme. Slechts een beperkt gedeelte van deze aanvraag ligt op het grondgebied van de stad Gent.

De driehoek Puinenstraat – Tragelstraat – Bombardementstraat wordt doodlopend voor autoverkeer en wordt als een verkeersluwe woonstraat ingericht. De Tragelstraat krijgt een rijbaanbreedte van 4,9 m. Hiermee versmalt de wegbreedte met ongeveer 1,5 m. Langs weerszijden worden een grasberm aangelegd. Deze ingreep heeft een gunstig effect op de waterhuishouding gezien de verharding wordt verminderd. De heraanleg van de Tragelstraat, die deels op het grondgebied van Evergem ligt en deels op het grondgebied van de Stad Gent, is ruimtelijk en stedenbouwkundig aanvaardbaar.

Bijgevoegde bijlage(n):

- OMV_2018152331_Kanaalstraat 59_advies college stad Gent_3 januari 2020.pdf - 1.3. Verslag_OA_of_advies_college_20191224_093219_1.pdf

- TPW-OL-2019224644.pdf

- OVL-00565-A - Gemeente Evergem - bemaling - 28112019 - gunstig.pdf - 2019-223 advies North Sea Port.pdf

Niet digitale bijlage(n):

Volgende bijlagen maken deel uit van het gemeenteraadsdossier en zijn, van zodra de agenda voor de gemeenteraad wordt verstuurd, ter inzage bij de Dienst Bestuursondersteuning:

 wegenisplannen

 stukken van de vergunningsaanvraag

Deze stukken maken deel uit van een digitale vergunningsaanvraag en zijn tijdens de vergadering digitaal raadpleegbaar in de gemeenteraadszaal.

Beslissing

 Met unanimiteit

(17)

Artikel 1:

keurt de zaak van de wegen, zoals ontworpen op de omgevingsvergunningsaanvraag, gelegen Kanaalstraat 59 en kadastraal gekend als sectie A nrs. 301G, 326/2 C, 329E, 329F, 330E, 330F, 334N, 335W, 336B, 336C, 339S2, 366N, 904A, sectie C nrs. 71N, 71A2, 71V, 71W, 71Y, 79D, 85A, 113Y, 114H, 116, 119 en 183C, goed mits voldaan wordt aan volgende voorwaarden:

 De voorwaarden uit het advies van Fluxys NV, afgeleverd op 10 december 2019, moeten strikt nageleefd worden.

 De voorwaarden uit het advies van de Vlaamse Milieumaatschappij, afgeleverd op 11 december 2019 met kenmerk OVL-00565-A, moeten strikt nageleefd worden.

 De voorwaarden uit het advies van van North Sea Port, afgeleverd op 29 november 2019 met kenmerk IFS/AM/2019-223, moeten strikt nageleefd worden.

23. 2020_GRMW_00123 OMV_2019023046 K - AANVRAAG OMGEVINGSVERGUNNING VOOR HET BOUWEN VAN EEN WIJKSPORTHAL MET BIJHORENDE OMGEVINGSAANLEG - MET

OPENBAAR ONDERZOEK - HUNDELGEMSESTEENWEG , 9050 GENT-LEDEBERG - DE AANLEG EN WIJZIGING VAN EEN GEMEENTEWEG - GOEDKEURING

mevrouw Annelies Storms, schepen, de heer Bram Van Braeckevelt, schepen, de heer Rudy Coddens, schepen, de heer Christophe Peeters, ondervoorzitter, de heer Johan Deckmyn, mevrouw Gabi De Boever, de heer Guy Verhofstadt, mevrouw Anne Schiettekatte, mevrouw Elke Sleurs, mevrouw Sara Matthieu, mevrouw Stephanie D'Hose, de heer Veli Yüksel, de heer Sven Taeldeman, de heer Jef Van Pee, de heer Mehmet Sadik Karanfil, de heer Gert Robert, mevrouw Karlijn Deene, de heer Carl De Decker, mevrouw Mieke Bouve, de heer Cengiz Cetinkaya, mevrouw Karla Persyn, mevrouw Evita Willaert, mevrouw Anneleen Van Bossuyt, mevrouw Hafsa El -Bazioui, de heer Tom De Meester, de heer Bert Misplon, de heer Fourat Ben Chikha, mevrouw Anita De Winter, de heer Joris Vandenbroucke, de heer Manuel Mugica Gonzalez,

(18)

mevrouw Patricia De Beule, de heer Mattias De Vuyst, de heer Stijn De Roo, mevrouw Sonja Welvaert, de heer Christiaan Van Bignoot, mevrouw Adeline Blancquaert, de heer Ronny Rysermans, de heer Nicolas Vanden Eynden mevrouw Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; de heer Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Bevoegd: Filip Watteeuw

Juridisch kader

• Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 9° en artikel 56, §1.

• Het decreet betreffende de omgevingsvergunning van 25 april 2014, artikel 31

• Het besluit van 27 november 2015 betreffende de omgevingsvergunning, artikel 47

• De Vlaamse codex ruimtelijke ordening (VCRO)

• Het decreet algemene bepalingen milieubeleid (DABM)

Motivering

Filip Plets namens TUSSENGEMEENTELIJKE MAATSCHAPPIJ DER VLAANDEREN VOOR

WATERVOORZIENING OPDRAVER diende een omgevingsvergunningsaanvraag in voor gronden gelegen aan Hundelgemsesteenweg op openbaar domein. Deze aanvraag werd op 08/08/2019 ingediend bij het college van burgemeester en schepenen. Op 19/09/2019 werd het dossier volledig en ontvankelijk verklaard.

Beschrijving aanvraag:

De aanvraag is gelegen onder het viaduct B401 en de bijhorende op- en afritten in de wijk Ledeberg. Het terrein in kwestie bevindt zich tussen de Hundelgemsesteenweg en de spoorlijn tussen station Sint-Pieters en Dampoort. Ten oosten bevindt zich het Botermarktpark. Ten westen is er privaat domein met twee autoconcessies. De site zelf ligt momenteel deels braak of wordt gebruikt als (on)verharde parkeerzone voor de naastgelegen zones of als buurtparking.

Aan de zijde van het Botermarktpark staan een rij populieren. Aan de westelijke zijde bevindt zich een groenberm die het niveauverschil van circa 1,2m daar overbrugt. Ook de

spoorwegberm ligt circa 2m hoger dan het huidige maaiveld. Toegang tot het huidige terrein is

(19)

enkel mogelijk via de Bellevue, een aftakking van de Hundelgemsesteenweg dewelke versmalt tot een éénrichtingsstraat, voorbehouden voor bussen.

Het terrein in kwestie is in eigendom van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en betreft reeds openbaar domein volgens het onteigeningsplan ZE3/34.611bis opgemaakt en uitgevoerd in functie van de toenmalige aanleg van de autosnelweg. Het aandeel bestaande parkings werd via concessie uitgebaat. Deze concessie is opgezegd met een opzegtermijn van één jaar en is vervallen sinds november 2019. AWV heeft voorzien om voor de start der werken reeds een grondige inspectie en renovatie van het viaduct uit te voeren boven het projectgebied.

Voorliggende aanvraag betreft de bouw van een wijksporthal onder het viaduct en de aanleg van een buurtparking voor auto’s en fietsers met nieuwe weg ernaartoe. Voor dit laatste is een beslissing van de gemeenteraad nodig met betrekking tot de aanleg en wijziging van een gemeenteweg.

Bij de inrichting van het terrein en het ontwerp van het gebouw werd uitgegaan van de dwingende maatvoering van de kolomstructuur die het terrein in vier traveeën verdeelt en de voorwaarden van de snelwegbeheerder. Het gebouw wordt voorzien in de tweede en derde travee. Rekening houdend met de minimale plafondhoogtes noodzakelijk voor

sportinfrastructuur en de noodzakelijke vrije hoogte boven het gebouw is de vloerpas van het gebouw lager dan het huidige maaiveld. Het terrein dient hiervoor verlaagd te worden met circa 0,15m tot 0,35m. De vloerpas van het gebouw is hierdoor dezelfde als het peil van het voetpad van de Hundelgemsesteenweg. De toegang tot het gebouw voor voetgangers en fietsers bevindt zich aan de oostzijde langs het Botermarktpark. Er wordt rondom het volledige gebouw een 2m breed voetpad in betonplaten voorzien. Ten zuiden aansluitend op de cafetaria vergroot de oppervlakte voor voetgangers zodat een pleintje met breedte 13m tot stand komt.

Naast het voetpad ten zuiden en ten oosten bevindt zich een 6m brede brandweg in grasdallen.

Momenteel zijn er op de projectgrens met het Botermarktpark een hoogstammige bomenrij met een veertigtal populieren. Deze worden gerooid om de brandweertoegankelijkheid te garanderen en om de relatie tussen het gebouw en het park te versterken. Het niveauverschil tussen brandweg en park wordt door middel van een groen talud voorzien.

Ten noorden in de eerste travee onder het viaduct wordt een fietsenparking voorzien met 165 fietsstalplaatsen. Deze parking is toegankelijk vanop het fietspad langs Bellevue. Deze toegang sluit ook aan op de fietsoversteekplaats over de Hundelgemsesteenweg. Een deel van het fietspad langs Bellevue en de aantakking van de toegangsweg wordt ter hoogte van de bestaande wegenis aangepast volgens de nieuwe inrichting. Bijkomende wordt het voetpad verbreed zodat rondom de kolommen van het viaduct kan worden gelopen. De zone voor voetpad en fietsenstalling wordt voorzien in waterdoorlatende klinkers. Naast de fietsenparking bevindt zich een nieuwe toegangsweg voor wagens en leveringen aan de sporthal. Een eerste deel van de buurtparking met 19 parkeerplaatsen bevindt zich ook hier.

De toegangsweg naar de sporthal en buurtparking ligt ten westen van de nieuwe sporthal. De weg bestaat uit waterdoorlatende klinkers en heeft een breedte van 4,5m. De bestaande groenberm wordt zoveel als mogelijk behouden en geïntegreerd. Tussen weg en gebouw worden stedelijke wadi’s voorzien die bestaan uit grind en keien als bovenlaag.

(20)

In de vierde travee ten zuiden wordt het tweede deel van de buurtparking in lusvorm voorzien.

Samen met het noordelijke deel worden in totaal 69 parkeerplaatsen voor auto’s gepland. Er zijn in totaal 4 plaatsen voorbehouden voor mindervaliden. De parkeerplaatsen bestaan uit kasseien met splitvoeg. De parkeerplaatsen liggen in een helling van 2% naar de spoorwegtalud toe. Op het naastliggende pleintje aan de cafetaria, niet toegankelijk voor autoverkeer, worden bijkomende fietsenstallingen voorzien.

De nooddiensten kunnen vanuit Bellevue volledig rondom het gebouw rijden. De gescheiden riolering van het gebouw sluit aan op te nog aan te leggen riolering onder de nieuwe

toegangsweg.

Procedure:

Het openbaar onderzoek werd gehouden van 27 september 2019 tot 26 oktober 2019.

Resultaat : geen petitielijsten, geen schriftelijke bezwaren, geen schriftelijke gebundelde bezwaren, geen mondelinge bezwaren en geen digitale bezwaren.

De gemeentelijk omgevingsambtenaar heeft deze aanvraag voorwaardelijk gunstig geadviseerd.

Het advies van de omgevingsambtenaar is aan dit besluit toegevoegd.

In uitvoering van artikel 31§1 van het decreet betreffende de Omgevingsvergunning neemt de gemeenteraad een beslissing over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg alvorens de bevoegde overheid een beslissing neemt over de

vergunningsaanvraag. De gemeenteraad spreekt zich daarbij uit over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein.

Er is geen grondoverdracht voorzien omdat het terrein eigendom blijft van AWV. Er zal een concessie worden verleend aan stad Gent voor de bouw van de sporthal en aanleg van nieuwe wegenis. Het statuut van de wegenis is openbare gemeenteweg waardoor stad Gent het beheer ervan opneemt.

Het vergunningverlenend bestuursorgaan is van oordeel dat een vergunning kan verleend worden op basis van het advies van de omgevingsambtenaar.

De gemeenteraad is van oordeel dat het voorstel van wegaanleg kan goedgekeurd worden om volgende redenen:

De inrichting van de nieuwe wegenis en parkeerplaatsen is tot stand gekomen na overleg op IKZ.

De breedte van de wegenis is minimaal gehouden. De verharding is voornamelijk

waterdoorlatend. De voetpaden zijn in beton aangezien hierdoor een optimale toegankelijkheid wordt gecreëerd. Het pleintje ten zuiden aan de cafetaria kan een kwalitatieve verblijfsruimte worden die ook aansluit op het Botermarktpark. Positief is ook de verbreding van het bestaande voetpad zijde Bellevue waardoor het terrein beter toegankelijk wordt.

(21)

De fietsstallingen zijn direct bereikbaar vanuit het bestaande fietspadennetwerk langs de Hundelgemsesteenweg. Er wordt een parking voorzien met 165 fietsparkeerplaatsen voor bezoekers van de sportzaal kant Hundelgemsesteenweg en 10 fietsparkeerplaatsen ter hoogte van de cafetaria. Rekening houdend met het advies van AWV zal een rij fietsparkeerplaatsen niet kunnen worden geplaatst langsheen de noordelijke kolommenrij. De aanvrager heeft een aangepast inplantingsplan bezorgd dat dit aantoont. Dit houdt in dat 35 fietsparkeerplaatsen minder kunnen worden gerealiseerd in voorliggende aanvraag. Het plaatsen van dergelijke stallingen is echter vrijgesteld van vergunning op openbaar domein. In verder overleg met het Mobiliteitsbedrijf en AWV kan nog worden gezocht naar een optimalisatie van inrichting zodat deze fietsparkeerplaatsen kunnen worden gecompenseerd. Eventueel kan er op het zuidelijke pleintje aan de cafetaria nog een aantal rekken worden geplaatst.

De 69 autoparkeerplaatsen zijn goed toegankelijk en hebben een comfortabele maatvoering. De site is vlot bereikbaar met de wagen door de ligging aan de Hundelgemsesteenweg en vlakbij het knooppunt B401 x E17. De parking wordt rechtstreeks ontsloten op de

Hundelgemsesteenweg, volgens een links in, links uit principe. Er kan in beide richtingen

gereden worden, behalve op de geclusterde parkeerplaatsen op het einde van de toegangsweg.

Leveringen gebeuren op deze toegangsweg voor zowel de sporthal als de cafetaria.

De parking zal betalend worden conform de groene zone waarin hij is gelegen en is in eerste instantie bedoeld als buurtparking en parking voor de welzijnsknoop. Ook bezoekers van de sporthal kunnen deze parking gebruiken.

Het autoverkeer en de parkeervoorzieningen zijn gelegen aan de westzijde van het terrein terwijl aan de oostzijde een traag netwerk tot stand komt gelegen aan het Botermarktpark dat op termijn kan worden doorgetrokken naar het zuiden toe. Het ontwerp houdt ook rekening met de reeds gekende toekomstige openbare werken rondom het terrein.

De voorgestelde werken voldoen dus aan de huidige en toekomstige behoeften aan zachte mobiliteit. Er wordt voldaan aan de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.

Het algemeen bouwreglement van de Stad Gent omvat geen reglementering inzake het

opleggen van lasten bij vergunningen. Op basis van bovenstaande beoordeling is het redelijk en proportioneel te verantwoorden om in deze aanvraag lasten op te leggen aan de houder van de vergunning.

Het voorstel van wegenis moet aangepast worden op een aantal punten. Het gaat echter om beperkte aanpassingen die door het vergunningverlenende bestuursorgaan als voorwaarde kunnen opgelegd worden aan de aanvrager in het kader van de beslissing over deze aanvraag.

Bijgevoegde bijlage(n):

- OMV_2019023046_2e advies AWV.pdf

- OMV_2019023046_advies BRANDWEERZONE CENTRUM.pdf - OMV_2019023046_advies FARYS.pdf

- OMV_2019023046_advies INFRABEL.pdf

(22)

- OMV_2019023046_advies NMBS.pdf - OMV_2019023046_verslag OA.pdf

Niet digitale bijlage(n):

Volgende bijlagen maken deel uit van het gemeenteraadsdossier en zijn, van zodra de agenda voor de gemeenteraad wordt verstuurd, ter inzage bij de Dienst Bestuursondersteuning:

 wegenisplannen

 stukken van de vergunningsaanvraag

Deze stukken maken deel uit van een digitale vergunningsaanvraag en zijn tijdens de vergadering digitaal raadpleegbaar in de gemeenteraadszaal.

Beslissing

keurt de aanleg en wijziging van een gemeenteweg, zoals ontworpen op de

omgevingsvergunningsaanvraag, gelegen Hundelgemsesteenweg op openbaar domein, goed mits voldaan wordt aan volgende voorwaarden:

1. De voorwaarden opgenomen in het advies van Agentschap Wegen en Verkeer (advies van 13/12/2019, met kenmerk ) moeten strikt nageleefd worden.

2. De voorwaarden opgenomen in het advies van Infrabel NV Directie I-I.NW (advies van 01/10/2019, met kenmerk 3516.2019.519.Ledeberg) moeten strikt nageleefd worden.

3. De voorwaarden opgenomen in het advies van NMBS stations (advies van 17/10/2019 met kenmerk 2019/B-ST.35.16/EDV/JS/4862) moeten strikt nageleefd worden.

4. De voorwaarden opgenomen in het advies van FARYS (advies van 09/01/2020, met kenmerk ) moeten strikt nageleefd worden.

5. De brandweervoorschriften, die betrekking hebben op deze omgevingsvergunning, moeten strikt nageleefd worden (zie advies van 30/09/2019 met kenmerk 055313- 009adviesBA/DA/2019).

6. Er is volgens IPOD II 1,70m vrije ruimte achter de fiets noodzakelijk in plaats van de voorziene 1,40m. In overleg met AWV en het Mobiliteitsbedrijf moet worden gezocht naar bijkomende plaatsen voor fietsenstallingen op het openbaar domein.

7. de brandweerweg moet worden aangelegd als een strook met gestabiliseerd grindgazon in plaats van met grasdallen.

8. Er zal slechts één boordsteenverlaging in Bellevue i.f.v. toegang tot de buurtparking toegestaan worden. Bijkomend is ook een boordsteenverlaging toegestaan die de noodzakelijke (tweede) toegang geeft voor de brandweer. Deze mag bijgevolg enkel door de brandweer gebruikt worden en dient afgesloten met wegneembare paaltjes. Bij het bepalen van de toegangsbreedtes vanuit de bestaande openbare wegenis naar de nieuw aan te leggen buurtparking is het advies van de brandweer bepalend. Enkel de

(23)

noodzakelijke verlaging wordt hierbij toegestaan. Bij de aanleg van de toegangsweg zal de boordsteen plaatselijk verlaagd worden. Na het verlagen komt de boordsteen nog 4cm boven de rand van de straatgoot uit. Bij het bepalen van het niveau van het dorpelpeil dient de aanvrager rekening te houden met het peil van het bestaand en nieuwe trottoir t.h.v. de perceelsgrens. Ter hoogte van de eigendomsgrens wordt dit niveau in geen geval aangepast.

Artikel 2:

legt aan de houder(s) van de omgevingsvergunning, bij afgifte van de vergunning, de hiernavolgende lasten op:

LAST 1 – Aanleg wegenis en riolering

De houder van de vergunning is verplicht om de openbare wegenis met inbegrip van de riolering, zoals aangegeven op het plan aan te leggen op eigen kosten.

De omgevingsvergunning geldt als omgevingsvergunning voor de aanleg van de weg.

TER INFORMATIE:

In de hoedanigheid van toekomstige eigenaar-wegbeheerder/beheerder van de openbare riolering stellen de Stad Gent en Farys minimale kwaliteitseisen m.b.t. de technische uitvoering (materiaalkeuze, samenstelling fundering, e.d.) van de wegenwerken.

Om die reden moet nog een technisch dossier worden ingediend bij de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen van de Stad Gent en bij Farys.

Het definitieve technische dossier moet (aangepast ingevolge bijkomende technische opmerkingen vanwege de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen of Farys) bestaan uit een grondplan bestaande toestand, grondplannen ontworpen toestand (riolering/

wegenis/groen), lengteprofielen, dwarsprofielen en details van de kunstwerken. De vereisten waaraan deze plannen moeten voldoen, kunnen opgevraagd worden via tdwegen@stad.gent.

Het definitieve technisch ontwerp moet, samen met het bestek, de hydraulische nota en de gedetailleerde raming ter goedkeuring digitaal overgemaakt worden aan de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen (tdwegen@stad.gent).

Dit goedgekeurde definitieve technisch ontwerp dient als basis voor de aanbesteding of onderhandse overeenkomst. Een kopie van de inschrijving moet overgemaakt worden aan de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen.

De aanvangsdatum van de werken moet minimum 14 kalenderdagen vooraf aan de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen worden meegedeeld. De houder van de vergunning belegt vooraf een coördinatievergadering met de ontwerper, de aannemer en het stadsbestuur (Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen).

De uitvoering van de proeven, voorzien in het bestek, kunnen door het stadsbestuur geëist

(24)

worden. In ieder geval zal de uitslag van de genomen proeven aan de Stad medegedeeld worden.

De houder van de vergunning moet, op zijn kosten, instaan voor het leveren en plaatsen van de nodige verkeersborden en het aanbrengen van de nodige wegmarkeringen, op de site en aan de bestaande, aanpalende weg, volgens de aanduidingen van het IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent – Cel Verkeerstechnische Taken (VTT) . De houder van de vergunning moet daartoe een

gegeorefereerd plan (digitaal aan te leveren in dwg en pdf) met aanduiding en inplanting van de aan te brengen verkeerssignalisatie voor nazicht en goedkeuring voor te leggen aan het IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent – Cel Verkeerstechnische Taken (VTT) via mobiliteit@stad.gent met vermelding ‘VTT – wegenisplan’.

Algemene regel inzake uitvoering van de wegenwerken: De wegenwerken worden in principe in één geheel uitgevoerd en volledig afgewerkt, waarna de afgewerkte weg (voorlopig en

definitief) opgeleverd kan worden in aanwezigheid van de Stad Gent i.f.v. latere kosteloze afstand aan de Stad Gent (zie verder).

Vóór de voorlopige oplevering moet op kosten van de houder van de omgevingsvergunning een GRB-conform as-built plan opgemaakt worden. Dit as-built plan wordt door de houder van de omgevingsvergunning ingediend bij Informatie Vlaanderen (ter info zie:

https://overheid.vlaanderen.be/GRB-As-builtplannen). De voorlopige oplevering kan pas

doorgaan als een schriftelijke goedkeuring van Informatie Vlaanderen i.v.m. de conformiteit aan het GRB voorgelegd wordt.

Uitzonderlijk kan van de algemene regel (dus het in één geheel uitvoeren van de wegenis) afgeweken worden: Indien de houder van de vergunning om uitzonderlijke redenen (bijv. omdat de weg schade kan lijden tengevolge van de werken aan de nieuwbouw langsheen de weg) genoodzaakt is om de wegbedding (m.i.v. de voetpaden) - tijdelijk - niet volledig af te werken, kan aan de Stad Gent gevraagd worden om een “attest van voldoende uitgeruste weg” af te leveren op basis waarvan vergunningverlenende overheden de mogelijkheid krijgen om omgevingsvergunningen voor stedenbouwkundige handelingen af te leveren voor nieuwbouw langsheen de nieuwe weg.

Het is de verantwoordelijkheid van de houder van de vergunning om desgevallend op eigen kosten bijkomende maatregelen i.f.v. de veilige openstelling van de nieuwe weg als openbare weg te voorzien.

Het attest moet door de houder van de vergunning aangevraagd worden ten behoeve van toekomstige aanvragers van omgevingsvergunningen voor stedenbouwkundige handelingen.

Het attest kan maar afgeleverd worden in de mate dat door de houder van de vergunning aangetoond wordt dat de niet volledig afgewerkte weg beantwoordt aan de minimumvereisten van een voldoende uitgeruste weg vermeld in artikel 4.3.5 §2 Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening én in de mate dat de weg voldoende veilig is ingericht én onderhouden wordt om opengesteld te kunnen worden voor het publiek.

Dit attest staat los van de procedure tot voorlopige en definitieve oplevering van de weg (zie verder), en heeft evenmin een weerslag op de dwingende termijnen binnen de welke de wegenwerken beëindigd moeten zijn in het geval een waarborg wordt gesteld (zie verder).

(25)

LAST 2 – Openbaar groen

De houder van de vergunning is verplicht om het openbaar groen zoals aangegeven op het plan en aangepast op basis van de bijzondere voorwaarden aan te leggen op eigen kosten.

De houder van de vergunning moet, op zijn kosten, een ontwerper aanstellen voor het opmaken van een ontwerp-beplantingsplan. Het ontwerp moet, samen met de gedetailleerde raming, in dubbel exemplaar overgemaakt worden aan de Groendienst, Woodrow Wilsonplein 1 te 9000 Gent, telefoon (09)266 79 00, fax (09)266 79 39..

Het door het college aangenomen ontwerp dient als basis voor de aanbesteding of onderhandse overeenkomst. De aanduiding van de aannemer moet aan de Groendienst ter goedkeuring voorgelegd worden. Een kopie van de inschrijving, het bestek en de plannen moet door de houder van de vergunning, in dubbel exemplaar, overgemaakt worden aan de Groendienst.

De aanvangsdatum van de werken moet minimum 14 kalenderdagen vooraf aan de Stad worden meegedeeld.

De beëindiging van de werken moet aan de Groendienst worden meegedeeld. De

onderhoudsperiode van 3 jaar gaat in op de datum van de voorlopige oplevering van de werken.

Op het einde van deze termijn van 3 jaar volgt de definitieve oplevering. De Stad Gent neemt het onderhoud van het openbaar groen over vanaf de definitieve oplevering van de werken.

LAST 3 –Aanleg van nutsvoorzieningen

De houder van de vergunning staat – op eigen kosten – in voor het (laten) aanleggen van nieuwe en/of het (laten) aanpassen van bestaande nutsvoorzieningen naar en in de nieuwe wegenis.

Ongeacht de verplichting tot aanpassing van bestaande nutsvoorzieningen, moeten de volgende nutsvoorzieningen minimaal aangelegd worden:

 Elektriciteit

 Water

 Kabeltelevisie

 Telecommunicatie

 Openbare verlichting

De ontwikkelaar moet telkens instaan voor de kosten en lasten van het installeren van de openbare verlichting. Dit dient te gebeuren volgens de richtlijnen van de Stad Gent (en Eandis), opdat de Stad Gent bij overdracht van het openbaar domein ook het beheer van de verlichting kan overnemen. De ontwikkelaar dient ruime tijd voor de start van de uitvoeringswerken advies op te vragen bij de lichtcel, via het volgende emailadres: openbareverlichting@stad.gent. De openbare verlichting dient telkens conform het Lichtplan te worden geplaatst. Alle info over het lichtplan is te raadplegen via www.stad.gent/gentverlicht.

(26)

24. 2020_GRMW_00141 TOEKENNING VAN EEN EENMALIGE SUBSIDIE VOOR MUSIC FOR LIFE TEN VOORDELE VAN KOM OP TEGEN KANKER IN HET KADER VAN 'GENTSTERS FOR LIFE' - GOEDKEURING

Bevoegd: Mathias De Clercq Betrokken: Bram Van Braeckevelt,

Juridisch kader

 Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40, § 1.

(27)

 Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

Motivering

Het betreft de toekenning van een subsidie aan de Koning Boudewijnstichting in het kader van Music for Life, ten voordele van Kom op tegen Kanker.

De Dienst Communicatie en het Departement HR werkten voor de Stad Gent eind 2019 een geïntegreerde aanpak rond Goede Doelen uit (collegebesluit van 7 november 2019).

Inzetten op maatschappelijk verantwoord ondernemen als organisatie is van directe

toegevoegde maatschappelijke waarde. Deze meer gecoördineerde aanpak rond Goede Doelen sluit hier bij aan en richt zich meteen ook op de volgende doelstellingen:

 het draagt bij tot de reputatie van de Stad Gent als werkgever;

 het is positief voor de employer en internal brand;

 het zorgt voor betrokkenheid en verbinding tussen de medewerkers.

Dit draagt bij aan de organisatie die de Stad Gent is en wil zijn op het vlak van identiteit,

waarden en bedrijfscultuur. Deze gecoördineerde aanpak werkt bovendien versterkend voor de diverse initiatieven die medewerkers en diensten al jaarlijks opzetten en die extra in de kijker worden geplaatst. Dit wordt voor het eerst ook gekoppeld aan een stadsbrede opzet onder de noemer 'Gentsters for life'.

Deze aanpak werd een eerste keer uitgerold in het najaar van 2019 en het is de bedoeling dit de komende jaren verder vorm te geven.

Organisatiebreed initiatief 2019

Voor de actie najaar 2019 werden binnen de organisatie een aantal initiatieven opgezet onder de noemer 'Gentsters for life'. De opbrengst wordt via Music for Life geschonken aan ‘Kom op tegen Kanker’ in samenspraak met het Departement Samenleven, welzijn en gezondheid.

Er werden verschillende producten te koop aangeboden aan de medewerkers (niét aan het brede pubiek):

1. Koffiemokjes (i.s.m. Gentse ondernemer Helen B.): verkoopprijs 14 euro 2. Chocolade truffels (i.s.m. Gentse ondernemer Joost Arijs en de Hotelschool):

verkoopprijs 10 euro

3. Gentster truien: verkoopprijs 30 euro

4. Inpakpapier (ontwerp Dienst Communicatie): verkoopprijs 4 euro.

Tijdens het Nieuwjaarsevent werd de mogelijkheid geboden om te ‘Fietsen for life’.

Dit werd aangevuld met acties van collega’s, diensten, departementen die er (vrijblijvend) voor konden kiezen de eigen opbrengsten in het kader van het goede doel ook aan 'Gentsters for life' toe te kennen.

(28)

Deze acties werden afgesloten op 10 januari en kenden een totale opbrengst van 6.104,60 euro.

De opbrengsten uit deze verschillende acties worden aangevuld met een subsidie vanuit het Departement HR. Elk jaar wordt immers een deeltje van het geld van de

personeelsevenementen geschonken aan het goede doel. De geïntegreerde aanpak van de Goede Doelen en Gentsters for life zorgt ervoor dat deze middelen dit jaar worden toegevoegd aan de organisatiebrede actie en opbrengst. Er wordt hiervoor vanuit het Departement HR een subsidie van 5.000 euro toegekend aan Kom op tegen Kanker via Music for life.

De totale gift komt hiermee op 11.104,60 euro.

Financieel-administratief beheer

Om deze acties mogelijk te maken en het financiële luik op een efficiënte manier te laten verlopen, werd als volgt te werk gegaan.

De budgetten voor de uitgaven en ontvangsten werden via kredietverschuiving vanuit het reservebudget voorzien en op 1 budgetplaats gebundeld. Nu, na afloop van 'Gentsters for life', wordt de netto-opbrengst (inkomsten min uitgaven) van de acties voor het Goede Doel doorgestort. Voor de Stad Gent is dit een budgetneutrale beweging.

Het overmaken van de gift zelf (in deze via Music for Life aan Kom op tegen Kanker) is bevoegdheid van de gemeenteraad en wordt vanuit het bufferbudget, het budget voor de uitgaven, voorzien.

Om alles correct te laten verlopen en voldoende controle en overzicht te houden tijdens de aan- en verkopen (cash/ via bancontact) van de producten, werden voldoende interne

controlemaatregelen ingebouwd (via kasboek/inventaris).

Samenwerking en inzet medewerkers

De nieuwe aanpak zorgde voor een betere coördinatie van bestaande acties door medewerkers en diensten. Bijkomende inspanning van de medewerkers werd zo beperkt mogelijk gehouden en betrof voornamelijk de samenwerking tussen de Dienst Communicatie en HR.

 De verkoop vond zo veel als mogelijk buiten de werktijd plaats (tijdens pauzes, voor of na de werkdag).

 Er werd zo veel als mogelijk aangesloten op reeds bestaande evenementen of bijeenkomsten om de verkoop te laten plaatsvinden (bv. Nieuwjaarsfeest).

Subsidie

De subsidie is samengesteld uit de opbrengst van de acties van Gentsters for life, ten belope van 6.104 euro en de subsidie vanuit HR, via de bijdrage van de personeelsevenementen, ten belope van 5.000 euro. Zij dient gebruikt te worden voor schenking aan Music for Life ten voordele van Kom op tegen Kanker in het kader van 'Gentsters for life'.

(29)

Overeenkomstig de Wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen, dient een subsidie gebruikt te worden voor het doel waarvoor ze wordt toegekend en dient het gebruik ervan gerechtvaardigd, zo niet dient de subsidie terugbetaald te worden.

Aan de vereniging kan een subsidie van 11.104 euro worden toegekend.

De Koning Boudewijnstichting is vrijgesteld van de verplichting tot het bijbrengen van haar balans en rekeningen alsook van het verslag inzake beheer en financiële toestand.

Voormelde wet geeft de Stad Gent tevens het recht om ter plaatse de aanwending van de subsidie te doen controleren. Bij verzet tegen de uitoefening van de controle, dient de subsidie terugbetaald te worden.

De uitbetaling van de subsidie zal gebeuren na de goedkeuring van de gemeenteraad door overschrijving op rekeningnummer BE55 0960 0040 0044 van Stad Gent, Botermarkt 1, 9000 Gent.

De begunstigde van de subsidie dient elke wijziging van het rekeningnummer schriftelijk mee te delen aan het stadsbestuur.

Financiële informatie

Voorgestelde uitgaven: € 11.104,60 Gebudgetteerd: Ja

Netto-opbrengst = 23491,6 euro - 12387 euro = 11104,6 Opbrengst Gentsters for life = 6104,60 euro Kredietverschuiving HR (bijdrage personeelsevenenementen) = 5000 euro

Beslissing

Keurt goed de toekenning van een eenmalige subsidie van 11.104 euro aan de Koning Boudewijnstichting voor Music for Life ten voordele van Kom op tegen Kanker en dit in het kader van 'Gentsters for life'.