A/A2
Opwindend
V-Twin-plezier
Het begon in 1999 als een motorfiets met optimaal V-twin-plezier. Al snel groeide de Suzuki SV650 echter uit tot een mondiaal rijdersfenomeen.
Deze allrounder was niet alleen zeer geschikt voor de stad, maar voelde zich ook prima thuis op een racecircuit. Nu heeft Suzuki de prestaties van deze V-Twin fun-machine met diverse, typische Suzuki innovaties naar een nog hoger niveau getild.
De letters "SV" in de typeaanduiding van de SV650A hebben diverse betekenissen: Sportieve V-Twin, Superieure "value", Simpel en Veelzijdig.
Je kunt het concept op veel manieren proberen te omschrijven, maar het is veel beter om het gewoon te ervaren. Beladen met competenties en een stralende persoonlijkheid transformeert hij je dagelijkse woon-werkrit – of je weekendtrips op bochtige wegen – in een onvergetelijke beleving.
Het lage gewicht en het slanke profiel van de SV650A verlenen je het vertrouwen om je elke weg eigen te maken.
Veel meer dan
een 'easy ride'
Veel meer dan een 'easy ride'
Lichtgewicht
Dankzij het opmerkelijk lage gewicht van slechts 189 kg is het een waar genot om met de SV650A te manoeuvreren en te sturen. Een lichte motorfiets biedt vele voordelen: een vlotte acceleratie, een reactief stuurgedrag en meer vertrouwen bij het manoeuvreren. Motorrijders van elk niveau kunnen de stad nu moeiteloos doorkruisen en onbegrensd genieten van een rit over bochtige wegen.
Slank postuur
Het creëren van een slank postuur gaat veel verder dan de zithoogte alleen.
Het gestroomlijnde profiel van de SV650A ontstaat door de ergonomisch gevormde zijkappen en de geoptimaliseerde zadelvorm, die samen zorgen dat je bij stilstand comfortabel met de voeten bij de grond kunt en tijdens het rijden toch gemakkelijk en met optimale controle een bocht in kunt leunen.
Vakwerkframe van stalen buis
De vakwerkconstructie is gemaakt van buizen van lichtgewicht staal en draagt bij aan de slanke uitstraling van de motor, terwijl het de
schoonheid van de robuuste V-twin benadrukt.
189 kg
V-Twin Power voor straatgebruik
Het kenmerkende, onregelmatige ontstekingsinterval van de V-Twin geeft naast een lineaire vermogensafgifte ook een unieke sound, die het karakter van een hartslag heeft. De motor heeft een zeer brede inzetbaarheid. In lokale club- en cupraces staat het startveld vol met SV650's. Met zijn bijzonder brede powerband voelt de SV650A zich echter ook prima thuis in een stedelijke omgeving. Combineer dat motorkarakter met een slank postuur en een licht gewicht constructie en je beleeft een ware rijsensatie.
90° Dual-Spark V-Twin
De Suzuki V-Twin is een wonder van vernuft met een superieure veelzijdigheid. Bij lage toerentallen levert de motor veel koppel voor een speelse handelbaarheid, gepaard met een diep en robuust geluid. Draai je het gas in het middengebied open, dan antwoordt de V-Twin met een soepele, lineaire vermogensafgifte die je altijd in de hand hebt. Bij hoge toerentallen groeit het vermogen van de V-twin naar een indrukwekkend niveau, zelfs in de hogere versnellingen. De V-Twin voldoet aan de nieuwste Euro 4-emissienormen. en biedt naast een hogere vermogensafgifte ook een ultralaag brandstofverbruik van slechts 3,84 liter per 1.000 kilometer (26,05 km/l), wat toonaangevend is in zijn klasse.
Dual Spark Technologie
Bij Suzuki's Dual Spark Technologie heeft elke cilinder twee bougies voor een exacter gestuurde verbran- ding van het lucht-brandstofmengsel in de cilinders.
Daardoor verloopt de verbranding efficiënter en biedt de motor een soepelere vermogensafgifte, een lager brandstofverbruik en schonere verbrandingsgassen.
Nieuw ontworpen zuigers en zuigerveren
Om het brandstofverbruik te verlagen en de emissie- waarden te verbeteren bevat het motorblok twee belangrijke innovaties: het zuigerhemd is voorzien van een kunstharscoating, die de wrijvingsverliezen tussen de zuiger en de cilinder vermindert. Een speciale L-vormige zuigerveer zorgt voor een betere afdichting en verlaging van blow-by-uitlaatgas naar het carter toe.
Low RPM Assist
Er zijn diverse nieuwe technologieën toegepast op de nieuwe SV650A, zoals TI-ISC met Low RPM Assist (lagetoerental-assistent). Bij het wegrijden, of in andere situaties waarin het toerental erg laag wordt, activeert het motormanagement de ISC-functie. Doordat de ISC-kanalen worden geopend, stijgt het motortoerental licht. Normaal zal het motortoerental dalen zodra de koppeling aangrijpt. Hierdoor kan de motor afslaan.
Het Low RPM Assist zorgt dat de rijder bij lage toeren- tallen gemakkelijker weg kan rijden. Het maakt het ook gemakkelijker om met lage snelheden in druk start- en stopverkeer te rijden.
SDTV-brandstofinjectie
De SV650A is uitgerust met Suzuki's veelgeroemde Dual Throttle Valve-injectiesysteem. Bij dit systeem is elke ci linder voorzien van een gasklephuis met twee gas kleppen, voor een betere controle over de cilindervulling. Samen met de 10-gats-injectoren zorgt dit voor een efficiëntere verbranding, wat leidt tot een lager brandstofverbruik en een soepelere vermogensafgifte. Verder zijn er dunnere en lichtere 39 mm gasklephuizen toegepast. Deze zijn voorzien van een ingebouwde ISC (Idle Speed Control) stationair- loopregeling, voor een stabielere stationairloop en betere milieuprestaties.
SCEM
De van spuitgietaluminium vervaardigde cilinders zijn gecoat met het gepatenteerde
"Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM). Deze zeer harde chroom-coating biedt een uitstekende warmteafvoer en een hoge weerstand tegen slijtage. Ook verlaagt deze coating de wrijvingsverliezen en geeft een duurzame, slijtvaste afdichting van de zuigerveren op de cilinderwand.
Ware aandachtstrekker
Hoe meer je met de SV650A rijdt, hoe meer je ervan gaat houden. De geniale eenvoud van zijn design, zijn karakteristieke vormgeving en zijn praktische functionaliteit maken van deze motor een ware aandachtstrekker, waar je ook bent.
Koplamp
De ronde multi-reflectorkoplamp is ontworpen voor een maximale lichtopbrengst voor beter zicht en een betere zichtbaarheid.
Volledig digitaal LCD-dashboard
Het multifunctionele LCD-dashboard toont een versnellings- indicator, een digitale snelheidsmeter, een toerenteller alsmede een kilometerteller, een tripmeter, een indicatie van het gemiddelde en het actuele brandstofverbruik, de resterende actieradius, een klok, de watertemperatuur en de benzinevoorraad. De helderheid van de achtergrond verlichting is in zes niveaus te regelen en kan op jouw voorkeur worden ingesteld.
Slank zadel
Het slanke, gestroomlijnde zadel staat op een zithoogte van slechts 785 mm en loopt praktisch vlak van voor naar achter. Het draagt bij aan de rechte zitpositie en zorgt daarmee voor een goed zicht en goed contact met de motor, vooral aan de voorzijde waar een goede aansluiting van benen en voeten essentieel is. Er is bovendien een bagagelus beschikbaar om bagage aan vast te zetten.
Vering
Aan de voorzijde heeft de SV650A een robuuste 41 mm telescoopvoorvork, terwijl de achtervering wordt verzorgd door een monoschokdemper met linksysteem. Samen staan ze garant voor een betrouwbaar weggedrag en een sportief karakter.
Benzinetank
Ondanks zijn riante inhoud van 13 liter is de benzinetank slank en ergonomisch vormgegeven, wat bijdraagt aan de hoge mate van wendbaarheid. De SV650A is leverbaar in wit, rood, blauw en zwart, met sportieve racestrepen aan de bovenkant (zwart uitgezonderd).
Suzuki Easy Start Systeem
Het Suzuki Easy Start Systeem activeert de startmotor gedurende een exact voorgeprogrammeerde tijd, nadat de startknop is ingedrukt. Een computergestuurde ECU controleert de motor en schakelt de startmotor direct uit als de motor aanspringt.
LED-achter- en remlichten
De geïntegreerde, dubbele LED-achterlicht/
remlichtcombinatie is compact en slank. High- performance LED’s zorgen voor een uitmuntende zichtbaarheid en een zeer hoge duurzaamheid. Het design draagt bij aan het scherpe, gestroomlijnde uiterlijk van de achterkant.
Aluminium vijfspaakswielen met radiaalbanden
De aluminium vijfspaaks gietwielen zorgen voor een sportief accent. Voor uitgebalanceerde, sportieve bocht- prestaties en een hoge mate van rechtuitstabiliteit is de SV650A voorzien van Dunlop Radial Sport-banden met de maten 120/70-ZR17M/C voor en 160/60-ZR17M/C achter.
Uitlaatsysteem
Het ontwerp van het geavanceerde uitlaatsysteem van de SV650A is herzien. Het systeem is nog compacter en lichter. Het zorgt dat de motorfiets aan de Euro 4-emissienormen voldoet terwijl het tevens voor een aansprekende vermogensafgifte zorgt.
Remmen en ABS
Een dubbele schijfrem met grote, 290 mm remschijven en 4-pots rem klauwen in het voorwiel werkt samen met een 240 mm remschijf in het achterwiel voor een felle stopkracht met ongelooflijk goede doseerbaarheid. Die stopkracht wordt bewaakt door toonaangevende ABS-technologie van Nissin, dat over een zeer lichte en compacte regelunit beschikt. Dat draagt bij aan de gewichtsbesparing zonder op prestaties in te boeten. ABS controleert de wielsnelheden 50 keer per omwenteling en gebruikt meer dan 100 verschillende sensordata om tot een zeer hoogwaardige rem- en stabilisatieregeling te komen. De remweg ligt daardoor bij verschillende wegomstandigheden op gelijk niveau.
Onbegrensd rijplezier
De SV650 voelt zich overal thuis – of het nu een krioelend stadscentrum is of een kronkelende buitenweg. Deze motor past elke rijder en garandeert dat elke rit een onvergetelijke ervaring wordt.
Kleuren
ACX: Zwart / Aluminium B1G: Wit / Rood YKV: Mat Zwart / Blauw
Specificaties
Rijbewijscategorie A & A2 Vermogen (pk / t.p.m.) 73 / 8.500 Koppel (Nm / t.p.m.) 64 / 6.800
Lengte (mm) 2.140
Breedte (mm) 760
Hoogte (mm) 1.090
Wielbasis (mm) 1.445
Grondspeling (mm) 135
Zithoogte (mm) 785
Gewicht (kg) 200
Motortype 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90˚ V-twin Boring x slag (mm) 81,0 x 62,6
Cilinderinhoud (cc) 645
Compressie 11,2:1
Brandstoftoevoer Injectie
Startsysteem Elektrisch
Smeersysteem Wet-sump
Transmissie 6 versnellingen
Verhouding primaire overbrenging 2,088 (71/34) Verhouding eindoverbrenging 3,066 (46/15)
Voorwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevuld Balhoofdhoek / naloop (˚ / mm) 25 / 104
Voorrem Dubbele remschijven
Achterrem Remschijf
Voorband 120/70R17M/C (58W)
Achterband 160/60R17M/C (69W)
Ontsteking Elektrisch
Brandstoftankinhoud (l) 14,5
Oliehoeveelheid (l) 3
Kijk voor de dichtstbijzijnde Suzuki-motordealer op www.suzuki.nl.
Suzuki Klantenservice
T 0800 4789854 (0800 4SUZUKI)
(gratis, op werkdagen van 09.00 -17.00 uur)
E klantenservice@suzuki.nl
Importeur: B.V. NIMAG - Postbus 77 - 4130 EB Vianen
Suzuki Motor Corporation is een toonaangevende producent van auto’s, motorfietsen en buitenboordmotoren die over de hele wereld worden verkocht.
© 2021 B.V. NIMAG, Vianen. Gehele of gedeeltelijke verveel voudiging en/of openbaarmaking, in welke vorm dan ook, zonder schriftelijke toestemming van B.V. NIMAG is verboden.
De getoonde modellen in deze brochure kunnen afwijken van de werkelijke uitvoering en voorzien zijn van accessoires.
Kleuren kunnen onder invloed van het drukproces afwijken van de werkelijkheid. Neem contact op met je Suzuki-dealer over de in Nederland te leveren modellen en kleuren.
