Input modellen

(1)

Input

modellen

2030-2040

Input Modellen 2030-2040

MIRT Onderzoek Metropoolregio Utrecht Amsterdam, 08 oktober 2019

www.must.nl

MUST

Twynstra Gudde Move Mobility Sweco

Decisio

(2)

Inleiding

MIRT ONDERZOEK METROPOOLREGIO UTRECHT Input modellen 2030-2040

In het kader van het MIRT Onderzoek Metropoolregio Utrecht zijn vijf mogelijke toekomsten voor de regio geschetst tot het jaar 2040. Deze zijn uitgewerkt in vijf modellen waarin de mogelijke ontwik- keling tussen 2030 en 2040 is verkend aan hand van de pijlers wonen, werken, bereikbaarheid, groen en energie. Deze rapportage maakt inzichtelijk welke input voor de verschillende pijlers is gebruikt.

Omdat er bij een aantal pijlers nog behoef- teonderzoeken lopen is het detailniveau en uitwerking van de input per pijler verschil- lend. De pijlers Wonen en Mobiliteit zijn het verst uitgewerkt omdat hier de meeste kennis beschikbaar is. De pijler Werken is iets globaler, maar nog steeds redelijk ge- detailleerd. Het detailniveau van de pijler Groen is beperkt en de pijler Energie is slechts indicatief meegenomen.

De navolgende tabel maakt in een oog-

opslag de belangrijkste input per pijler

zichtbaar. Deze kan gelezen worden als

een bondige samenvatting. De rapporta-

ge bevat verder per pijler een katern met

een meer gedetailleerde documentatie

van de input.

(3)

+?

arbeidsplaatsen

WONEN OVERZICHT INPUT MIRT- MODELLEN 01.10.19

WERKEN

MOBILITEIT

LANDSCHAP

ENERGIE

Huidige situatie

tot 2030

tot 2040 Generiek

+67.000 woningen 446.100 (in 2015)

woningen

548.270 (in 2018)

arbeidsplaatsen 3.182 ha (in 2018)

bedrijventerrein

- Ring Utrecht - Uithoflijn - A27/ A1 - Houten/ Hooi- polder

- Non-stop fiets - Restrictief Parkeerbeleid - Regionale P+R stategie

- OV maatregelen Gematigde groei in specifieke ker- nen tbv vitaliteit.

*voor verstedelijkingslocaties zie bijlage Nieuwe verste-

delijkingslocaties met gemengde leefmilieus.

+37.000* +37.000* +37.000* +37.000* +37.000*

Knopen verbinden aan landschap (land- schapspoorten) dmv lange lijnen waterstructuur.

Groot energieland- schap Rijnenburg en windturbines langs grote infra.

Kleinschalige opwekking in knopen.

Energieland- schappen verspreid op afstand. P+R als energiepunten voor opladen voertuigen.

Windturbines langs Rijnkanaal.

Zonnevelden waterlinieland- schap. Warmte- winning uit Loos- drechtseplassen.

Zonnevelden bij Mijdrecht en Everdingen.

Warmte uit opper- vlaktewater Vin- keveense plassen en Rijnkanaal.

Tussen A12 en Lek gemengd landschap met o.a. energie.

Windenergie van boeren.

Ringparken.

Groene daken en gevels. Rijnkanaal als belangrijke as. Bebouwing in UNESCO Laagra- ven.

Kwaliteitsimpuls Waterlinie en Heuvelrug. Be- langrijke gradient hiertussen (dijken/

kanalen naar bos/

landgoederen).

Vechtlandschap en Groene Hart als dragers. Land- schapzones in A2 corridor zorgen voor Oost-west verbindingen.

Vitale knopen

Grote oostwest stromen en klei- nere zijtakken als drager. Tussen A12 en Lek agrarisch, energie- en recre- atielandschap.

Laagraven her- structureren tot woonmilieu.

Lage Weide intensiveren.

Compacte stad Oostflank Rijnland Binnenflank

Plettenburg her- structureren.

Bedrijventerrei- nen Breukelen, Houten en Via- nen intensiveren.

Lage Weide herstructureren.

Nieuw: Rijnen- burg, Strijkviertel.

Intensiveren:

Laagraven, Breu- kelen, Papendorp.

Laagraven her- structureren tot gemengd leefmilieu. Nieuw in Rijnenburg.

Intensiveren in Woerden.

Alle bestaande bedrijventerreinen intensiveren.

PM?

(4)

1. Wonen

De doorrekening vindt plaats op basis van de groei naar 104.000 woningen.

Daarbij zijn de woningbouwlocaties tot 2030 (67.000 woningen) een vast ge- geven, conform de inventarisatie vanuit het REP.

Voor 37.000 woningen (tot 2040) wor-

den verschillende locaties getest. Input

voor de mogelijke locaties is de STIP

vanuit het REP, de Maakdagen en verdie-

pende ambtelijke sessies. Afhankelijk van

het model krijgen de locaties wel, meer of

minder of geen lading Rondom Knoop-

punten gaan we uit van (hoog)stedelijke

woonmilieus. De keuze voor de woon-

milieu op de overige locaties is context

afhankelijk. Als principe is gehanteerd dat

het nieuwe woonmilieu aansluit op de

(5)

1.1 Definitie woonmilieus

(6)

1.2 Groslijst mogelijke locaties voor woningbouw

Lage Weide - Bedrijven Lage Weide - Haven

Abcoude

Vreeland Loenen Vinkeveen

Mijdrecht Breukelen Den Dolder Maarssen Maarssen (Planetenbaan) de Bilt Zeist Overvecht Rijnsweerd 2 (Noord)

USP Gemeente Bunnik Maarschalkerweerd Lunetten Kanaleneiland Westraven Laagraven Laagraven UNESCO Totaal Houten Wijk bij Duurstede Totaal Hagestein Totaal Everdingen Cartesius 2

Woerden Harmelen Beurskwartier Papendorp Montfoord Galecop Oudewater Rijnenburg Plettenburg Lopik Ijsselstein Totaal Vianen Totaal Lexmond Totaal Lexmond

(7)

1.3 Verdeling woonmilieus en locaties per model

Woon mileus Hoogstedelijk Centrumstedelijk Buitencentrum Groenstedelijk Centrumdorps Landelijk

(8)

1.4 Vitale Knopen Locaties wonen

Woonmilieus Landelijk Centrum Dorps Groen Stedelijk Buiten Centrum Centrum Stedelijk Hoog Stedelijk

Woningaantallen zijn aangegeven vanaf 2000 woningen per locatie

67.000 woningen (plannen tot 2030

Woonmilieu verdeling 2.000

2.000

2.500 3.600 2.500

3.000

2.400 2.000

2.000 4.000 2.000

2.000

(9)

1.5 Compacte stad Locaties wonen

67.000 woningen (plannen tot 2030)

Woonmilieu verdeling 2000

3.000 5.000 3.600 2.000 4.000

2.000 3.000 3.500 3.000 2.500

(10)

1.6 Oostflank Randstad Locaties wonen

4.500

4000 6.000

2.000 2.200

2.500

2.500 4.000

(11)

1.7 Rijnland Locaties wonen

3.000 2.000

2.400 20.000

(12)

1.8 Binnenflank Randstad Locaties wonen

6.000

3.600 2.000

2.000

2.000 2.400 5.000

(13)

2. Werken

De doorrekening vindt plaats op basis van een groei tot 2040 met 86.600 arbeidsplaatsen in gemengde stedelijke milieus en 50 hectare nieuw bedrijven- terrein.

Bij transformatie van bestaande bedrij- venterreinen wordt het verlies op een an- dere locatie in de regio gecompenseerd.

Hetzij door uitbreiding of door verdich- ting. Voor bedrijventerreinen hanteren we 42 arbeidsplaatsen per hectare. De vervoersbewegingen die voortkomen uit de bedrijfsprocessen zijn onbekend om- dat de bedrijven onbekend zijn. Voor de 86.600 arbeidsplaatsen hanteren we de MXI-index die een indicatie geeft van het aantal arbeidsplaatsen per woonmilieu.

Stedelijke woonmilieus bevatten voogens

deze index meer arbeidsplaatsen dan

dorpse en landelijke milieus.

(14)

* 42 arbeidsplaatsen per hectare bedrijventerrein

2.1 Locaties bedrijventer-

reinen en bijbehorende

arbeidsplaatsen.

(15)

dichtheid huishouden grootte woninggrootte MXI arbeidsquotient

wo/ha inw/hh m2 BVO % wonen m2/ arbeidsplaats

Hoogstedelijk 120 1,6 60 0,80 25

Centrumstedelijk 90 1,9 80 0,70 25

Buiten centrum 60 2,2 100 0,90 25

Groenstedelijk 30 2,4 120 0,90 25

Centrumdorps 30 2,5 150 0,90 25

Landelijk 20 2,5 150 0,95 25

bron ABF dashboard verstedelijking

Arbeidsplaatsen in gemengde woonmilieus

arbeidsplaatsen = ((1-MXI) x totaal BVO) / arbeidsquotient

1-MXI = % van BVO met functie werk en voorzieningen

totaal BVO = (aantal woningen x woninggrootte) / MXI

2.2 Toelichting rekenme-

thodiek MXI-index

(16)

Hectares Verdichten Transformeren Nieuw

Lage Weide 16

Laagraven 3,6

NieuweGein 11

Vianen 4,5

OudeRijn 4,2

Houten 3

Bunnik 1,4

Woerden 3

Papendorp 1,07

Rijnenburg 0

Breukelen 1,1

Mijdrecht 4,9

Meerkerk 1

Totaal 55 hectares

Mutaties bedrijventerrein (ha)

2.3 Vitale Knopen Arbeidsplaatsen

Arbeidsplaatsen woon/werken (ter herleiden aan MXI index)

0 - 250 250 - 500 500 - 1000 1000 - 2000 2000 - 4000 4000 - 8000

Arbeidsplaatsen bedrijventerrein (mutaties ten opzichte van huidig) -6000 tot -4000

-4000 tot -2000 -2000 tot 0

0 tot 2000 2000 tot 4000 4000 tot 6000 6000>

(17)

Lage Weide 182

Laagraven -107

NieuweGein 140 -150

Vianen OudeRijn Houten Bunnik Woerden

Papendorp -15

Rijnenburg Breukelen Mijdrecht Meerkerk

Totaal 50 hectares

Input Modellen 2030-2040

2.4 Compacte Stad Arbeidsplaatsen

0 - 250 250 - 500 500 - 1000 1000 - 2000 2000 - 4000 4000 - 8000

-4000 tot -2000 -2000 tot 0

0 tot 2000 2000 tot 4000 4000 tot 6000 6000>

17 MUST TG SWECO MM DECISIO

(18)

Lage Weide Laagraven

NieuweGein -25

Vianen -25 50

OudeRijn

Houten 20

Bunnik 20 10

Woerden Papendorp Rijnenburg Breukelen Mijdrecht Meerkerk

Totaal 50 hectares

2.5 Oostflank Randstad Arbeidsplaatsen

0 - 250 250 - 500 500 - 1000 1000 - 2000 2000 - 4000 4000 - 8000

-4000 tot -2000 -2000 tot 0

0 tot 2000 2000 tot 4000 4000 tot 6000 6000>

(19)

Lage Weide

Laagraven -30

NieuweGein Vianen OudeRijn Houten

Bunnik 10

Woerden 20

Papendorp

Rijnenburg 50

Breukelen Mijdrecht Meerkerk

Totaal 50 hectares

2.6 Rijnland Arbeidsplaatsen

0 - 250 250 - 500 500 - 1000 1000 - 2000 2000 - 4000 4000 - 8000

-4000 tot -2000 -2000 tot 0

0 tot 2000 2000 tot 4000 4000 tot 6000 6000>

(20)

Lage Weide -150

Laagraven 50

NieuweGein

Vianen 20

OudeRijn

Houten 10

Bunnik 10

Woerden 30

Papendorp 50

Rijnenburg 30

Breukelen Mijdrecht Meerkerk

Totaal 50 hectares

2.7 Binnenflank Randstad Arbeidsplaatsen

0 - 250 250 - 500 500 - 1000 1000 - 2000 2000 - 4000 4000 - 8000

-4000 tot -2000 -2000 tot 0

0 tot 2000 2000 tot 4000 4000 tot 6000 6000>

(21)

3. Bereikbaarheid

(22)

3.1 Vitale Knopen

Maatregelen bereikbaarheid

Nieuwe Knoop Knoop Leidsche Rijn IC Lunetten

HOV lijn

-Nieuwe tramverlenging Westraven - Centraal Station -HOV - USP - Lunetten Westraven -Nieuwe stations

Spooraanpassingen

- Sprinter Leiden-nieuw station Molenvliet in Woerden-Leidsche Rijn-Utrecht CS

- 8 IC’s Den Bosch-Utrecht-Amsterdam waar- van 6 via Lunetten (nog niet via de dubbelknoop, dat zit in Compact)

- Meer sprinters Almere-Hilversum-P+R Hol- landse Rading-Overvecht-CS

- Sprinter Amsterdam-Woerden-Rotterdam - Sprinter Den Haag-Utrecht-Houten

1

2

(23)

3.2 Compacte Stad

Maatregelen bereikbaarheid

Nieuwe Knoop Knoop Westraven IC dubbelknoop Lunetten Koningsweg

HOV lijn

Nieuwe tramverlenging Westraven-CS - HOV USP-Lnt/Koningsweg-Westraven - HOV Westraven-Papendorp-Leidsche Rijn - HOV Westraven -USP-Soesterberg P+R Amersfoort

- HOV de Meern P+R-Westraven -Nieuwe stations

Spooraanpassingen

- 8 IC’s Arnhem - Utrecht - Amsterdam via dubbelknoop Lunetten/Koningsweg - 8 IC’s Den Bosch - Amsterdam via dubbelknoop

- 8 Sprinters CS - Lunetten/Koningsweg - Veenendaal en Rhenen (via P+R Driebergen Zeist)

1 4 1 4

9 9 P+R

P+R

P+R 3

3

7

(24)

3.3 Oostflank Randstad Maatregelen bereikbaarheid

Nieuwe Knoop Knoop Rijnsweerd IC knoop Overvecht

HOV lijn

HOV USP - Ltn/KoningswegWestraven- USP - Zeist

HOV Leidsche Rijn-Zuilen- Overvecht

HOV Overvecht-Rijnsweerd-USP HOV Westraven-USP-

Soesterberg P+R - Amersfoort Tram doortrekken naar mooi Zeist HOV Hollandse Rading P+R - Overvecht - Rijnsweerd - USP

-Nieuwe stations

Spooraanpassingen

- 8 IC’s Utrecht-Overvecht-Amersfoort - 8 Sprinters Almere-Hilversum-Holland- se Rading P+R - Overvecht-Utrecht CS - Koningsweg sprinterstation-8 Sprinters

6

6 5 5

8

10

8 P+R

3

3 7 P+R

7

(25)

3.4 Rijnland

Maatregelen bereikbaarheid

Nieuwe Knoop IC Knoop Westraven

HOV lijn

- Nieuwe tramverlenging Westraven - Centraal Station - HOV-USP-Lunetten Westraven - HOV Westraven-USP-Leidsche Rijn Tram doortrekken naar Zeist

- HOV Nieuwegein - Houten - Bunnik P+R - Bilthoven

- HOV Woerden P+R - Westraven - Bunnik - Driebergen Zeist P+R

-Nieuwe stations

Spooraanpassingen

- Train bypass A’dam - Eindhoven

-IC Eindhoven-Westraven-Leidsche Rijn- Breukelen

-SPR Woerden Molenvliet-Woerden- Westraven-Houten Castellum Nog niet verkend:

-Meer IC’s vanuit Westraven Wegen

-Parallelweg A12

4 4 1

1

2

12

12 11

11 13

13

P+R P+R P+R

(26)

3.5 Binnenflank Randstad Maatregelen bereikbaarheid

Nieuwe Knoop Zuilen

HOV lijn

-HOV Westraven-USP-Leidsche Rijn -HOV Leidsche Rijn-Zuilen-

Overvecht -Nieuwe stations

Spooraanpassingen

- 8 Sprinters Amsterdam-Veenendaal langs P+R Harmelen en Lageweide-Zuilen-CS -P+R stations Lageweide en Harmelen

Nog niet verkend:

-IC’s A’foort Randstad via Zuilen

Wegen -Bypass A2

5 5 4

P+R 4

(27)

4. Groen

Er is nog geen kwalitatieve en kwantita-

tieve behoefte voor landschap vastge-

steld. Daarom is de input voor de mo-

dellen gericht op het verkennen van de

mogelijke structuurversterking van de

belangrijkste regionale landschappelijke

dragers. Dit levert een overzicht op van

kansrijke ontwikkelperspectieven voor

de verschillende regiopnale landschap-

pen.

(28)

4.1 Vitale Knopen

Knopen verbinden aan land-

schap (landschapspoorten)

dmv lange lijnen waterstruc-

tuur.

(29)

4.2 Compacte Stad

Ringparken. Groene daken

en gevels. Rijnkanaal als be-

langrijke as. Bebouwing in

UNESCO Laagraven.

(30)

4.3 Ootsflank Randstad- Kwaliteitsimpuls Waterlinie en Heuvelrug. Belangrijke gradient hiertussen (dijken/

kanalen naar bos/landgoe-

deren).

(31)

4.4 Rijnland

Grote oostwest stromen en kleinere zijtakken als drager.

Tussen A12 en Lek agrarisch,

energie- en recreatieland-

schap.

(32)

4.5 Binnenflank Randstad

Vechtlandschap en Groene

Hart als dragers. Landschap-

zones in A2 corridor zorgen

voor Oost-west verbindin-

gen.

(33)

5. Energie

Mogelijke energiemaatregelen zijn nog

niet kwantitatief uitgewerkt en dus ook

niet doorgerekend. Daarvoor ontbreekt

nog de input vanuit de RES. Daarom is

ervoor gekozen om in beeld te brengen

welke principes voor mogelijke vormen

van energieopwekking voorstelbaar

zijn bij de verschillende modellen. Dit is

meegenomen in de kwalitatieve beoor-

deling.

(34)

5.1 Vitale Knopen Groot energielandschap Rijnenburg en windturbines langs grote infra.

Kleinschalige opwekking in knopen.

Methode Wind Zonneveld

Zon op dak WKO

(35)

5.2 Compacte Stad Energielandschappen ver- spreid op afstand. P+R als energiepunten voor opladen voertuigen.

Zon op dak WKO

(36)

5.3 Oostflank Randstad Windturbines langs Rijn- kanaal. Zonnevelden waterlinielandschap.

Warmtewinning uit Loos- drechtseplassen.

Zon op dak WKO

(37)

5.4 Rijnland

Tussen A12 en Lek gemengd landschap met o.a. energie.

Windenergie van boeren.

Zon op dak WKO

(38)

5.5 Binnenflank Randstad Zonnevelden bij Mijdrecht en Everdingen. Warmte uit oppervlaktewater Vinke- veense plassen en Rijnka- naal.

Zon op dak WKO