Vraag nr. 390
van 20 september 2002
van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN Lijnbussen – Kinderwagens
Tijdens de Gordel is het mij opgevallen dat gezin-nen met kleine kinderen in kinderwagens nogal wat moeilijkheden ondervonden om probleemloos op te stappen op een aantal bussen van De Lijn. Z e dienden hun kind op te pakken en de kinderwagen op te plooien omdat de deuropening van de bus blijkbaar te smal was. Dat was althans het geval voor sommige busmodellen.
Dit maakt het openbaar vervoer alvast voor gezin-nen met kleine kinderen niet echt aantrekkelijk. Wordt bij de aankoop van autobussen voor De Lijn geen rekening gehouden met dergelijke toch niet onbelangrijke details ?
Bestaan er terzake richtlijnen ?
Mocht dat niet het geval zijn, dringt de minister v i c e-president er dan bij De Lijn op aan om daar ten minste in de toekomst aandacht aan te beste-den ?
Antwoord
Na de volledige levering van de nieuw bestelde voertuigen zal het park van De Lijn voor 45% be-staan uit lagevloerbussen. De eerste lagevloerbus-sen zijn in dienst sinds 1992. Op dit ogenblik koopt De Lijn alleen nog lagevloerbussen, integraal of g e d e e l t e l i j k . Zij hebben een vlakke vloer met een instap op 350 millimeter van de grond. Deze in-staphoogte kan door middel van een knielsysteem teruggebracht worden tot 280 millimeter.
De andere, oudere voertuigen hebben een vloer-hoogte die varieert van 500 tot 650 millimeter. H e t i n- en uitstappen gebeurt door twee treden, n a m e-lijk één trede op 350 millimeter en één bijkomende trede.
Het lastenboek van De Lijn voor de aankoop van nieuwe autobussen voorziet ook in een vrije door-gang van de deuren. Deze mag nergens kleiner zijn dan 1100 millimeter. De voertuigen zonder lage vloer hebben een handgreep of stang in het mid-den van de deuropening.
Jaarlijks worden oude niet-lagevloerbussen vervan-gen door lagevloerbussen, zodat binnen enkele
