Vraag nr. 159 van 27 mei 2005
van de heer ELOI GLORIEUX
GEN en Pegasusplan VI.-Brabant – Financiering 1. In Raversijde werd besloten dat de federale overheid het exploitatieverlies van het geweste-lijk expresnet (GEN) ten laste neemt tot en met 2014. Dat kregen we te horen van de NMBS op de hoorzitting van 12 april 2005. De gouverneur van de provincie Vlaams-Brabant liet evenwel verstaan dat dit slechts geldt voor drie van de acht lijnen.
Graag vernam ik het geschatte exploitatieverlies tot en met 2014 en wie dit ten laste neemt. Indien een deel te dragen valt door de Vlaamse
overheid, is daarvoor geld begroot op de meerja-renplanning?
2. Het Pegasusplan (2003-2025) van De Lijn voor Vlaams-Brabant is in feite het busluik van het GEN voor Vlaams-Brabant en opgenomen in het Vlaams regeerakkoord 2004-2009.
a) Voor investeringen in infrastructuur is 115 miljoen euro vastgelegd tot 2010, maar er is 265 miljoen nodig.
Wordt het tekort van 150 miljoen bijgepast door het Vlaams Gewest?
b) Bovenop de eenmalige investeringen komen de jaarlijkse exploitatietekorten. Er is in 120 miljoen euro voorzien, maar er is 345 miljoen nodig tot 2010.
Wordt het tekort van 225 miljoen door het Vlaams Gewest bijgepast?
c) Klopt de bewering van de Bond voor Trein- Tram- en Busgebruikers (BTTB) dat het Pegasusplan naar de Griekse kalender ver-wezen werd?
Antwoord
1. De federale regering nam op de vergadering te Raversijde een principiële beslissing om het exploitatiedeficit voor het extra treinaanbod
van het GEN tot 2014 voor haar rekening te nemen. Dit tekort kan echter momenteel nog niet exact becijferd worden aangezien het aanbod en de fasering van dit aanbod in de komende jaren nog verder dienen uitgewerkt te worden. De dekking van de exploitatietekorten voor de eerste fase (2007) werd opgenomen in de recent goedgekeurde beheersovereenkomst met de NMBS. Deze eerste fase behelst een ver-hoging van de frequentie op de GEN-lijnen tot 2 treinen per uur gedurende de ganse dag. Een eventuele bijdrage van de Vlaamse overheid
aan dit exploitatiedeficit is niet aan de orde. De Vlaamse overheid draagt via het aanbod van De Lijn reeds substantieel bij aan de realisatie van het Gewestelijk Expresnet (zie punt 2). 2. De Lijn heeft de voorbije jaren al aanzienlijke
aanbodsverhogingen doorgevoerd op de assen naar Brussel. Daarmee is al een gedeelte van het GEN gerealiseerd. Het Pegasusplan Vlaams-Brabant bouwt daarop verder.
Momenteel zijn er nog geen specifieke finan-ciële middelen vastgelegd voor het invullen van het Pegasusplan Vlaams-Brabant.
In de meerjarenbegroting zijn vanaf 2007 wel middelen voorzien voor projecten netmanage-ment; het netmanagement vormt het algemene beleidskader waaronder het Pegasusplan valt. De vereiste financiële middelen voor de
volle-dige uitvoering van het Pegasusplan Vlaams-Brabant zijn:
– Extra exploitatiekost: 75,04 mio euro per jaar (EUR 2005)
– Investeringen rol.materieel: 108,87 mio euro (EUR 2005)
– Investeringen infrastructuur en doorstro-ming: 261,83 mio euro (EUR 2002)
