Zienswijze GB Openbaar Vervoer 2022-2032
Op 24 februari jl. heeft GB een waardevolle openbare fractievergadering in Ingelum gehouden.
Kopieën van verschillend zienswijzen zijn bij ons terechtgekomen. Waarvoor dank.
Onderstaande ‘zienswijze’ van Gemeentebelangen is ook richting het college van Gedeputeerde Staten van Fryslân gegaan.
Aan: het College van Gedeputeerde Staten van Fryslân
Betreft: Aanbesteding openbaar vervoer en optimalisatie lijn 70 en 97 Dronryp, maart 2020.
Geacht College,
Nieuwe aanbesteding openbaar vervoer 2022-2032
Provincie
Fryslân gaat het openbaar vervoer in de provincie binnenkort opnieuw
aanbesteden. Uit de gepubliceerde stukken, waaronder het Programma van Eisen, blijkt dat de nieuwe vervoerder wel heel veel ruimte krijgt om buslijnen anders in te gaan delen. De politieke partij Gemeentebelangen in de gemeente Waadhoeke
heeft deze ontwikkeling maandag 24 februari jl. gedeeld met de inwoners van de onderstaande dorpen. De nieuwe aanbesteding kan voor zowel inwoners als voor de
leefbaarheid op het platteland verstrekkende gevolgen hebben en is ons inziens daarmee in strijd met de wens uit het coalitieakkoord om de leefbaarheid van de dorpen in stand te houden en waar mogelijk te verbeteren. Één van de
uitgangspunten van de aanbesteding is dat er geen verslechtering van het openbaar vervoer mag ontstaan.
Voor de
dorpen Wier, Berltsum, Bitgum, Bitgummole, Ingelum en Marsum dreigt bijvoorbeeld lijn 71 geheel te verdwijnen. Dit betekent dat men mogelijk 750 meter (Wier) tot ruim 2300 meter (Ingelum) moet reizen om bij een bushalte (lijn 70) in te kunnen stappen. In de meeste gevallen betekent dit dat jeugd, ouderen en minder validen zich middels onverlichte en gevaarlijke buitenwegen met daarop veel landbouwverkeer naar een bushalte verplaatsen. Niet alleen zeer verkeersonveilig, maar
mogelijk dat de jeugd ook nog eens in een sociaal onveilige situatie terecht kan komen. Voor allen een grote zorg, met als gevolg dat men eerder voor eigen vervoer zal gaan kiezen.
Empatec en jeugd
Ook
kwetsbare doelgroepen, zoals medewerkers van Empatec, kunnen bij het wegvallen
van lijn 71 niet meer met de bus op hun werk komen. Empatec heeft inmiddels hun
reactie ook kenbaar gemaakt. En wat te
denken over de jeugd die op vrijdag- of zaterdagavond de disco’s in Berltsum willen
bezoeken. Zij kunnen niet meer met het openbaar vervoer in het centrum van het dorp komen!
Vervoer op afroep
In een
andere variant zou vervoer op afroep mogelijk zijn met een buurtbuslijn of
“opstapper”, maar hier heeft het busje in
totaal een speling van een half uur. Bestel je in dat geval een busje voor
08.00 uur, dan mag de chauffeur je in de tijd tussen kwart voor acht en kwart over acht komen halen. Veelal moeten nog andere passagiers worden opgehaald en
kan de reistijd naar Leeuwarden wel oplopen tot een uur of zelfs nog langer.
Een goede aansluiting op trein, een andere bus of op tijd op school zijn lukt dan in de meeste gevallen niet meer. Voor forenzen en scholieren is een dergelijke oplossing dus geen optie. Ook niet als men zou instappen bij de afgelegen en sociaal onveilige haltes bij de provinciale weg.
Veel
studerende jeugd heeft er doelbewust voor gekozen om thuis te blijven wonen en met het openbaar vervoer naar Groningen en Zwolle te reizen. Voor velen een welkome en betaalbare oplossing die mogelijk wordt gemaakt door de huidige goede openbaar vervoer verbindingen. Het wegvallen van een buslijn, het strekken daarvan of een verslechtering zal voor de jeugd zeer ingrijpend zijn.
Mogelijke gevolgen zijn:
a. dat de jeugd alsnog op kamers moet en
daardoor niet meer deel kan nemen aan het dorps – en verenigingsleven;
b. dat ouders mogelijk niet meer voor het
wonen op een dorp kiezen maar liever in Leeuwarden gaan wonen. Dit gaat dan ten
koste van het platteland en bevordert krimp.
Zoals eerder
aangegeven staat deze ontwikkeling haaks op hetgeen de provincie en de gemeenten feitelijk willen, namelijk een leefbaar platteland, met goede
voorzieningen en goed openbaar vervoer. Het project Leeuwarden Vrij Baan is daar een goed voorbeeld van.
Lijn 71 en stadsdienst lijn 1
In de
stadsdienst heeft lijn 1 een andere route gekregen en rijdt lijn 71, gedeeltelijk als vervanger van lijn 1, in het vervolg via de
Harlingerstraatweg, de Groene Weide en de Westersingel naar het station. Dat dit een aderlating voor veel passagiers is, moge duidelijk zijn. Als lijn 71
inderdaad zou komen te vervallen, dan vervallen ook de twee haltes bij de wijk Westeinde en de haltes op de Harlingerstraatweg (Europaplein) en de halte bij de Groene Weide. De inwoners van Leeuwarden missen dan voor een groot deel lijn
1 en het vervangend vervoer van lijn 71 raakt men dan ook kwijt.
Lijn 70
Lijn 70 ( de
sneldienst via Sint Annaparochie naar Leeuwarden) is s ‘ ochtends overvol. In St. Annaparochie moeten de mensen al staan. Dat geldt voor lijn 71 ook, deze is tussen 07.00 en 08.30 gewoon vol, soms moet je in Berltsum al staan. Lijn 71 en lijn 70 samenvoegen tot één lijn 70 zal tot gevolg hebben dat men altijd moet staan. Een bus later nemen zal gevolgen hebben voor de aansluiting in
Leeuwarden en niet meer op tijd op
school of werk kunnen komen. Gemeentebelangen Waadhoeke is het met de gedeputeerde eens dat je geen lege bussen moet laten rijden. Overdag zo tussen 10.00 en 14.30 kun je best met een ander type van vervoer toe. Maar laat deze wel door de dorpen rijden. Zo blijft
Leeuwarden ook voor de ouderen bereikbaar en kan men nog met de bus naar stadse
voorzieningen.
Openbaarvervoer omgeving Marsum
De
wens om een aantal lijnen te strekken kan zoals al aangegeven vergaande
gevolgen hebben voor de dorpen Wier, Berltsum, Bitgum, Bitgummole, Ingelum en
Marssum.Mogelijk dat men afziet van het reizen met het openbaar vervoer en voor
de auto gaat kiezen. Dat betekent dat het aan de westkant van Leeuwarden mogelijk nog drukker zal worden. Dit staat haaks op de uitgangspunten van
“Leeuwarden Vrij Baan”.
Ca.
8 jaar geleden is lijn 71 via de Heliconweg gaan rijden. Dit had tot gevolg dat zeker 30% van de reizigers afhaakten. Voorheen reed men via de Harlingerstraatweg,
Groene Weide, Zaailand naar het station. Via de Heliconweg reizen betekende een overstap en extra reistijd om naar de NHL, Bilgaard etc. te reizen. In de loop
van de jaren is het aantal passagiers dat met lijn 71 over de Heliconweg reisde weer toegenomen (personeel FEC, Justitie, GAK etc.).
Nu
lijn 71, deels als vervanger van lijn 1 weer via de Harlingerstraatweg, de
Groene Weide en nu via de Westersingel naar het station rijdt is de doelgroep FEC, Justitie, GAK het kind van de rekening. Men moet nu bij het Europaplein uitstappen en ca. 15 minuten lopen of
meerijden tot het station en vandaar 10 tot 15 minuten lopen.
Oplossing
De
oplossing is eenvoudig, laat lijn 71 in Leeuwarden om en om over de
Harlingerstraatweg en de Heliconweg rijden en maak een overstap bij Marsum op lijn 70 en 97 mogelijk. Deze rijden namelijk wel via de Heliconweg of de
Slauerhofweg.
Een
overstap mogelijkheid bij Marsum ter hoogte van carpoolterrein past niet alleen goed in de visie van Leeuwarden Vrij Baan, maar biedt meerdere voordelen namelijk:
Men kan gebruik maken van het carpoolterrein en met de bus verder naar Leeuwarden reizen. Forenzen kunnen overstappen met als gevolg minder autoverkeer in Leeuwarden;
Het crematorium Marsum krijgt eindelijk een bushalte (nu kun je er alleen met de auto komen) en voorziet daarmee in een grote behoefte;
De bewoners van de Trekwei (Deinum) aan de noordzijde van het van Harinxmakanaal krijgen eindelijk weer een openbaar vervoerverbinding.
Met het wegvallen van de brug bij Deinum is de mogelijkheid om in Deinum op de trein te stappen voor deze inwoners nagenoeg onmogelijk geworden;
Ritsumasyl krijgt een busverbinding met Leeuwarden, Franeker, Harlingen en Sint Annaparochie;
Er komt een overstapmogelijkheid voor de lijnen 70 en 97. Hiermee ontstaat een snelle openbaar vervoerverbinding voor een deel van de dorpen in Waadhoeke met Franeker, Harlingen en kop van de Afsluitdijk vice versa.
Gemeentebelangen
Waadhoeke spreekt de wens uit dat een adequaat openbaar vervoernet voor de gemeente Waadhoeke in stand blijft en dat men, waar mogelijk, naar passende uitbreidingen en oplossingen
zoekt.
Namens
de fractie van Gemeentebelangen Waadhoeke.
K.
Arendz
Een vol dorpshuis in Ingelum n.a.v. onze avond over Buslijn 71
Afgelopen maandagavond 24 februari 2020 heeft Gemeentebelangen Waadhoeke een avond georganiseerd in het dorpshuis in Ingelum. Wij hebben deze avond georganiseerd, omdat wij ons zorgen maken over de bereikbaarheid met het openbaar vervoer (lijn 71) van de dorpen: Wier, Berltsum, Bitgum. Bitgummole, Ingelum en Marsum. Dit omdat de nieuwe provinciale aanbesteding van het openbaar vervoer gevolgen kan hebben voor de bereikbaar van deze dorpen bijvoorbeeld door de haltes in deze dorpen te laten vervallen. Maar het gaat niet alleen om voorgenoemde dorpen; deze aanbesteding kan ook gevolgen hebben voor het openbaar vervoer in andere dorpen in onze provincie.
Raadslid Kees Arendz aan het woord in Ingelum
Op de avond is een actieplan gemaakt: er is afgesproken dat Gemeentebelangen samen met de dorpsbelangen en inwoners van de dorpen in actie komen. Hoe
inwoners deze actie kunnen steunen is beschreven in onderstaand bericht.
Skerne Wibe, Ingelum
Leefbaarheid dorpen in de gemeente Waadhoeke in gevaar!
Provincie Fryslân gaat het openbaar vervoer in de provincie binnenkort opnieuw aanbesteden. Uit de gepubliceerde stukken, waaronder het programma van eisen, blijkt dat de nieuwe vervoerder wel heel veel ruimte krijgt om buslijnen anders in te gaan delen. De politieke partij Gemeentebelangen in de gemeente Waadhoeke heeft deze, mogelijke, ontwikkeling maandag 24 februari jl. gedeeld met de inwoners van de onderstaande dorpen. Maar mogelijk gaat deze problematiek ook in andere dorpen in Waadhoeke spelen. Gemeentebelangen roept de inwoners van Waadhoeke dan ook op om alert te zijn op de nieuwe aanbesteding van het openbaar vervoer in Fryslân. De nieuwe aanbesteding kan voor zowel inwoners als voor de leefbaarheid op het platteland verstrekkende gevolgen hebben.
Voor de dorpen Wier, Berltsum, Bitgum, Bitgummole, Ingelum en Marsum dreigt bijvoorbeeld lijn 71 geheel te verdwijnen. Dit betekent dat men mogelijk
750 meter (Wier) tot ruim 2300 meter (Ingelum) moet reizen om bij een bushalte (lijn 70) in te kunnen stappen. In de meeste gevallen betekent dit dat jeugd, ouderen en minder validen middels onverlichte en gevaarlijke buitenwegen naar een bushalte moeten en ook nog eens in een sociaal onveilige situatie terecht kunnen komen. Voor allen een grote zorg, met als gevolg dat men eerder voor eigen vervoer zal gaan kiezen.
Ook kwetsbare doelgroepen, zoals medewerkers van Empatec, kunnen bij het wegvallen van lijn 71 niet meer met de bus op hun werk komen. En wat te denken over de jeugd die op vrijdag- of zaterdagavond de disco’s in Berltsum willen bezoeken. Zij kunnen daar niet meer met het openbaar vervoer komen!
In een andere variant zou vervoer op afroep mogelijk zijn met een buurtbuslijn of “opstapper”, maar hier heeft het busje in totaal een speling van een half uur.
Bestel je in dat geval een busje voor 08.00 uur, dan mag de chauffeur je in de tijd tussen kwart voor acht en kwart over acht komen halen. Veelal moeten nog andere passagiers worden opgehaald en kan de reistijd naar Leeuwarden wel oplopen tot een uur of zelfs nog langer. Een goede aansluiting op trein, een andere bus of op tijd op school zijn lukt dan in de meeste gevallen niet meer.
Voor forenzen en scholieren is een dergelijke oplossing dus geen optie. Ook niet als men zou instappen bij de afgelegen en sociaal onveilige haltes bij de provinciale weg.
Deze ontwikkeling staat haaks op hetgeen de provincie en de gemeenten feitelijk willen, namelijk een leefbaar platteland, met goede voorzieningen en goed openbaar vervoer. Het project Leeuwarden Vrij Baan is daar een goed voorbeeld van.
Gemeentebelangen gaat samen met de dorpsbelangen en inwoners van bovengenoemde dorpen in actie komen. U kunt deze actie steunen door de petitie van de gezamenlijke dorpsbelangen te ondertekenen en uw zorgen en bezwaren kenbaar te maken middels de onderstaande e-mail adressen bij gemeente Waadhoeke, Provinciale Staten van provincie Fryslân en bij Gedeputeerde Staten van provincie Fryslân.
Daarnaast is het aan te raden om uw zorgen via de sociale media te delen met familie, vrienden en kennissen. Geef uw mening en redt het openbaar vervoer in uw regio.
E-mailadressen voor het indienen van uw zienswijze:
Advies stuur uw zienswijze naar alle onderstaande e-mail adressen:
statengriffie@fryslan.frl Wel erbij vermelden aan de statenleden van de fracties van Provinciale Staten van de provincie Fryslân.
info@waadhoeke.nl t.a.v. de afdeling Omgeving, team Verkeer info@gemeentebelangen.frl
Busje komt… niet meer?
Gemeentebelangen Waadhoeke in gesprek met Berltsum, Bitgum, Bitgummole, Ingelum en Marsum over de mogelijke dreiging van het eventueel strekken van buslijn 71.
TOELICHTING:
Door het college van GS is op 4 februari jl. het programma van eisen en daarmee de aanbesteding “openbaar vervoer” open gesteld.
In die aanbesteding zou “het strekken van buslijnen” worden toegestaan!
Belanghebbenden hebben tot half maart de mogelijkheid om te reageren.
Een aantal inwoners uit de dorpen Berltsum, Bitgum, Bitgummole, Ingelum en Marsum, liggend aan de OV-lijn 71 (Afsluitdijk-Pietersbierum-Leeuwarden, v.v) hebben hun zorg uitgesproken dat door het strekken van lijnen, de OV-lijn 71, mogelijk niet meer door voornoemde dorpen komt te rijden, maar langs de dorpen
over de Westergowei.
Een dergelijke maatregel zal voor deze dorpen een aanslag op de leefbaarheid zijn.
Gemeentebelangen heeft om deze redenen:
de volgende vraag gesteld in de raadsvergadering van 6 februari j.l.:
“kan het College er bij de provincie op aandringen dat in de aanbesteding
‘openbaar vervoer’ het strekken van lijnen vervalt, teneinde te voorkomen dat de leefbaarheid in de dorpen Berltsum, Bitgum, Bitgummole, Ingelum en Marsum wordt behouden?“
besloten haar openbare fractievergadering van maandag 24 februari te houden in het dorpshuis “SKERNE WIBE” in INGELUM.
De partij wil met de verenigingen van dorpsbelangen en inwoners spreken over deze onacceptabele maatregel. Zij stelt het volgende tijdschema voor:
19.30 – 20.00 uur: inloop-halfuurtje;
20.00 uur: gesprek over het openbaar vervoer;
daarna vervolg agenda openbare vergadering van de fractie.
Wij hopen op een flinke opkomst; het gaat om onze bus en om de leefbaarheid van onze dorpen! Graag tot ziens in Ingelum op 24 februari.
Namens Gemeentebelangen Waadhoeke:
Douwe Kamstra, fractievoorzitter (raadslid.kamstra@waadhoeke.nl) Lute Pen, bestuurslid (penbokma@hotmail.com)
Bedrijfsbezoek voedselbank Helpende Hand Harlingen
Op 20 december 2019 bracht een afvaardiging van Gemeentebelangen (gemeente Waadhoeke) een bedrijfsbezoek aan de voedselbank Helpende Hand te Harlingen.
Na ontvangst volgde er een introductie ronde. De heer Cees Glashouwer en zijn mede vrijwilligers informeerden ons over de ontwikkeling van de voedselbank in onze regio. De ene kant van het verhaal is positief, het ontvangen van producten – food en non-food – en financiële bijdragen. Maar de negatieve kant is, dat er steeds meer mensen gebruik maken van de voedselbank.
Door verschillende omstandigheden kun je onder een financiële grens raken, waardoor je een beroep kunt doen op de voedselbank. Er vindt altijd een intake gesprek plaats voordat een cliënt toegang krijgt tot de voedselbank. Er is meer armoede in onze regio dan wij denken!
Het is de bedoeling dat de voedselbank contact opneemt met de gebiedsteams in onze regio waar zij de pakketten verdelen. Een gebiedsteam kan een belangrijke rol spelen in het bestrijden van armoede in onze gemeente.
De morgen werd afgesloten met een korte rondleiding door het bedrijf.
Werkbezoek Vuurwerkgigant Franeker
Nieuwsgierig gemaakt door de mooie -zelf gemaakte- krant ging Gemeentebelangen vorige week op werkbezoek bij de Vuurwerkgigant in Franeker.
Bij de binnenkomst in de grote hal waren we direct al onder de indruk van het grote aanbod vuurwerk.
Allemaal keurig tentoongesteld en voorzien van een prijsaanduiding. We maakten ons wat ongerust over de veiligheid maar dat was geen punt. Geen van de pakketten in de hal bevatte ook maar 1 gram kruit.
De hele voorraad moet in drie dagen, t.w. 28, 30 en 31 december, de deur uit.
Vóór deze dagen mag er alleen categorie 1 worden verkocht maar daar is weinig
animo voor.
Wel komen de bestellingen binnen die alvast klaar worden gezet en afgehaald kunnen worden bij de speciale afhaalbalie.
Geen gedonder met betaling, dat is vooraf al afgehandeld. Wordt er veel op bestelling gekocht, de losse verkopen hebben toch nog de overhand.
De kopers komen niet alleen uit Friesland maar zo langzamerhand uit het gehele land. Mond-tot-mondreclame.
Voor het afrekenen staan op deze dagen zes kassa’s paraat. Onderling verbonden maar ook gekoppeld aan de voorraad. Daarbij geldt “op is op”.
Natuurlijk hebben we ook de bunkers waarin het uurwerk ligt opgeslagen bekeken. Het waren er zes met zware betonmuren van elkaar gescheiden en voorzien van sprinklers met een capaciteit van 800 liter per minuut aangesloten op de waterleiding die rechtstreeks verbonden is met de hoofdwaterleiding. Er is een doormelding naar de brandweer.
Deuren zo dik dat je ze bijna niet in beweging krijgt. Aan alle veiligheid is gedacht.
Natuurlijk wordt al vroeg begonnen met de inkoop. In februari is er een grote beurs in Neurenberg en dan wordt het assortiment voor de komende jaarwisseling al bepaald.
Bijna al het vuurwerk komt uit China. De andere landen zijn te duur.
Na nog de dikke map met vergunningen te hebben ingekeken zijn we weer vertrokken.
We bedankten Taeke Brouwer voor de rondleiding en hem goeie verkopen toegewenst in 2019.
Gemeentebelangen bij “mearke” in Winsum
Op uitnodiging van Bouwe van der Veer uit Winsum, schaduwfractielid van Gemeentebelangen en mede-organisator van het jaarlijkse “sinteklaze-mearke”, woonden Herre Hof en Hedzer Terpstra met hun echtgenotes een voorstelling bij in de “Helling”. Opgevoerd werd “Matilde”, een bewerking van het boek van Roald Dahl met dezelfde titel. Er waren diverse uitvoeringen voor school-kinderen en daarnaast een aantal openbare optredens. De regie was in handen van Romke Gabe Draaijer en Rianne Hogeveen, terwijl de scriptbewerking van de muziek, de spelers, de decors en de productieleiding in handen lagen van betrokken dorpsgenoten
Het was een uitvoering met veel spanning en prachtig acteertalent. Waar een dorp als Winsum groot in kan zijn. Een cultureel hoogstandje!
Enquête Woonvisie
Gemeentebelangen roept u dringend op de enquête die de gemeente heeft uitgezet voor de het verkrijgen van input voor de nieuwe woonvisie in te vullen.
De enquête vindt u op www.kaw.nl/waadhoeke
Als ook u vindt dat er bouwmogelijkheden in de kleine dorpen en niet-kernen mogelijk moet worden gemaakt, moet u dat nu aangeven dat geldt ook voor gelijkvloers bouwen.
De gemeente moet faciliteren en de bouwmogelijkheden niet beperken tot Franeker en Sint-Anne!
Invullen kan tot 23 september en nu niet geschoten is straks gemist.
Gemeentebelangen Waadhoeke
Geslaagde avond met GB
Op 6 mei heeft GB met de bewoners van de Winsum, Spannum, Wjelsryp en Baaium een bijzonder geslaagde avond gehouden in MFC de Helling in Winsum.
Het belang van GB komt naar u toe werd die avond nog maar eens onderstreept.
Een goede deelname van vertegenwoordigers van dorpsbelangen en van particulieren zorgden er voor dat er over veel punten met elkaar werd gesproken.
Wat speelt er in de dorpen. Wat houdt ons bezig. En wat is op korte en langere termijn van belang om de leefbaarheid in stand te houden en er voor te zorgen dat de inwoners in de dorpen willen en kunnen blijven wonen. Woningbouw in de dorpen niet op slot zetten maar juist naar behoefte toestaan vonden alle aanwezigen een belangrijk punt. Ook het daadwerkelijk helpen en ondersteunen door de gemeente, zowel als ambtelijk als bestuurlijk, bij diverse zaken die spelen in de dorpen kwam uit de discussie naar voren.
Rond 10 uur kon fractie voorzitter Douwe Kamstra met een goed gevoel over de opzet van de avond en de inbreng van de aanwezigen, de bijeenkomst afsluiten.
De gemeente Waadhoeke gaat meer mensen met een beperkingen in dienst nemen
De gemeente Waadhoeke wil dat werkgevers in de gemeente mensen met een beperking in dienst nemen (doelgroepregister). De gemeente is zelf ook werkgever en heeft een belangrijke voorbeeldfunctie bij het aannemen van werknemers met een beperking. Daarom heeft de fractie van Gemeentebelangen vragen gesteld over het aantal mensen met een beperking dat nu bij de gemeente in dienst is. De wethouder gaf als antwoord dat er mensen met een beperking in dienst zijn bij de gemeente. Maar de wethouder gaf ook aan dat het meer en beter kan. Ook moet de gemeente de voorbeeldfunctie beter invullen.
Over een half jaar mogen wij de wethouder hier nogmaals over bevragen en dat zullen we zeker doen.
Gemeentebelangen Waadhoeke gaat ook provinciaal
Lijsttrekker Provinciaal Belang Fryslân Rinus Buising: “De stoelen op het Provinciehuis worden momenteel hoofdzakelijk bekleed door de landelijke of provinciale politieke partijen. Hierdoor wordt er te weinig geluisterd naar de inwoners van onze provincie. En als er wél wordt geluisterd, dan wordt dit vaak voor kennisgeving aangenomen en wordt er te weinig of niets mee gedaan. Bij Provinciaal Belang Fryslân komt de inbreng uitsluitend van de (leden van de) lokale partijen en weet men dus zeker dat er met hun inbreng iets wordt gedaan”.
Lijsttrekker Rinus Buising
Gemeentebelangen Waadhoeke levert voor de Statenverkiezingen drie kandidaten: de nummer 6 Kees Arendz uit Dronryp en onder aan de lijst staan Liesbeth Terpstra en Herre Hof uit Franeker.
Aan de veel gehoorde opmerkingen van de inwoners: “Wij hoeven niet te stemmen want er wordt toch niet naar ons geluisterd”, komt vanaf 20 maart dan ook eindelijk een einde. Vanaf die datum wordt er wél geluisterd naar en gehandeld
voor de inwoners.
Nummer 6 Kees Arendz
Gemeentebelangen Waadhoeke maakt zich op voor de verkiezingen van Provinciale Staten op 20 maart 2019. Gemeentebelangen Waadhoeke? Jazeker!
Zij hebben zich, net als 13 andere onafhankelijke, lokale partijen in Fryslân verenigd in Provinciaal Belang Fryslân.
Alleen op deze manier kan ook de lokale politiek zich laten horen op het Provinciehuis. Onder het motto: maak van lokalen ook provincialen.
Liesbeth Terpstra
Buising: “Wij zien de achteruitgang van het aantal inwoners dan ook niet als een onoverkomelijk probleem, maar als een uitdaging”. En die uitdaging gaan we
graag aan! We moeten ervoor zorgen dat er ook voldoende nieuwbouw in de kleine(re) dorpen wordt gepleegd. Bewoners in die kleinere kernen zijn de basis voor een gezonde lokale economie. Zonder voldoende aanwas van mensen verdwijnt niet alleen het woonplezier, maar ook onder meer bushaltes, winkels, pinautomaten, huisartsen en scholen. Dit moet anders en dit kán ook anders!”
Herre Hof
En natuurlijk sluit Provinciaal Belang Fryslân de ogen niet voor andere problemen zoals die van het klimaat. Uiteraard moeten hiervoor oplossingen komen, maar niet met de zevenmijlslaarzen zoals nu in het klimaatakkoord is vastgelegd.
“Hiervoor zijn andere mogelijkheden en ook hiervoor zullen wij ons met man en macht en voor 100% inzetten”, zegt de lijsttrekker tot slot.
