M M E E M M O O
AAN : Gemeenteraad
VAN : Eline Huibregtse Bimmel
DATUM : 11 maart 2009
BETREFT : Bijlage 3 Aanvullende informatie: Rotonde Tuinstraat-Floralaan
Inleiding
In de vergadering van de Commissie Ruimte van 13 januari 2009 zijn enkele vragen gesteld over berekingen die ten tijde van het GVVP uitgewezen hebben dat een rotonde op het kruispunt Tuinstraat-Floralaan noodzakelijk is. Daarnaast is er een vraag gesteld over de het verschil in kostenraming tussen een rotonde en een kruispunt. Middels deze memo wordt u over deze zaken geïnformeerd.
Berekeningen rotonde
Ter informatie hebben wij de rapportage ‘Paramicsmodel gemeente Asten’ bijgevoegd (zie bijlage 3a). Deze studie is uitgevoerd in het kader van het GVVP. Middels deze studie is destijds inzicht verkregen in de verkeersdoorstroming in en om Asten in het basisjaar 2005 en voor het toekomstjaar 2020. Daarnaast zijn de effecten van de mogelijke maatregelen, waaronder de rotonde, in beeld gebracht. Hieruit blijkt dat het realiseren van een rotonde op deze locatie positieve gevolgen heeft voor de doorstroming. Daarnaast is een rotonde op het gebied van verkeersveiligheid, zeker voor langzame verkeersdeelnemers, de beste keuze.
Aanvullend is ook de rapportage ‘Toets Verkeer en parkeren Tuinstraat’ bijgevoegd (zie bijlage 3b). Hierin werd het ontwerp van de te realiseren parkeervoorzieningen in de Tuinstraat-Burg. Frenckenstraat beoordeeld t.a.v. veiligheid, leefbaarheid en
bereikbaarheid.
Kostenraming rotonde vs. kruispunt
Er is geen inzicht in het verschil tussen kosten voor het aanpassen van het kruispunt Tuinstraat-Floralaan naar een rotonde en de kosten die gemaakt moeten worden om het huidige kruispunt te renoveren. De verwachting is echter dat het verschil in kosten tussen een rotonde en een kruispunt op deze locatie niet al te groot zal zijn. Veel werkzaamheden zullen immers voor beide varianten moeten worden uitgevoerd, o.a. riolering, kabels en leidingen, verlichting, rode fietstroken, asfalt op de rijbaan etc.. Uiteraard zullen er wel verschillen in hoeveelheden zijn, maar deze zijn in dit stadium niet te bepalen. Dit is immers sterk afhankelijk voor welke kruispuntvariant deze bepaald zouden moeten worden. Het realiseren van een rotonde op deze locatie is voor dit project een uitgangspunt geweest, dit was immers beslist met het vaststellen van het GVVP.
