https://jobs.nmbs.be/
Bestuurder rangeringen voor Brussel
1. Werkomgeving
NMBS is de Belgische spoorwegoperator verantwoordelijk voor het onthaal en het vervoer van en de communicatie met de reizigers. In het kader van haar opdracht van openbare dienst staat ze in voor het binnenlandse en grensoverschrijdende vervoer van reizigers.
Haar prioriteiten hierbij zijn de kwaliteit van de dienstverlening (stiptheid, service aan de reizigers enz.), de veiligheid en de doeltreffende aanwending van de middelen die haar ter beschikking worden gesteld.
Belangrijk: Om de medewerker toe te laten hun werkplek snel te bereiken, o.a. in geval van storingen, en een goede balans tussen werk en privé te vinden, dien je te wonen in de gemeenten opgenomen in de lijst in bijlage.
2. Functie en verantwoordelijkheden
De bestuurder rangeringen is van cruciaal belang bij de Belgische Spoorwegen. Bestuurder rangeringen worden, is kiezen voor een boeiende job met veel verantwoordelijkheden en past perfect voor mensen die houden van de voordelen van onregelmatige uren. Als bestuurder rangeringen speel je een essentiële rol:
• Je stelt een reizigerstrein samen vooraleer die in commerciële dienst gezet wordt.
• Je bestuurt een locomotief om leeg materieel (locomotieven, rijtuigen en wagens) aan te brengen.
• Je verplaatst treinen met een maximumsnelheid van 60km/u binnen een straal van 25 km van je standplaats.
• Je maakt tractiematerieel klaar, haalt treinen uit elkaar en brengt de tractievoertuigen naar de werkplaats.
• Je voert de vereiste depannageprocedures uit.
3. Profiel
• Je beschikt over:
o een getuigschrift van de derde graad van het
secundair onderwijs (6 jaar), afgeleverd door een door de Staat of één der Gemeenschappen opgerichte, gesubsidieerde of erkende inrichting;
o of een bewijsstuk of attest van slagen, afgeleverd door het secundair onderwijs voor sociale promotie na een cyclus van ten minste 750 lestijden en dat als gelijkwaardig wordt beschouwd met het hierboven vermelde getuigschrift.
De kandidaten, personeelsleden van de Belgische Spoorwegen moeten in het bezit zijn van een getuigschrift van de derde graad van het secundair
onderwijs (6 jaar) behalve indien zij reeds in het bezit zijn van een geldige vergunning van treinbestuurder (Belgische of Europese).
• de Belgische nationaliteit of van één EU lidstaat.
Kenmerken:
• Zin voor initiatief
• Technische kennis
• Probleem analyserend en oplossingsgericht
• Stressbestendig
• Flexibel: weekendwerk en werken op feestdagen
4. Wij bieden je
• Een gevarieerde job
• Een statutaire betrekking
• Doorgroeimogelijkheden
• Jaarpremie, vakantiegeld, productiviteitspremies, vergoeding voor nacht- en weekendwerk
• Aantrekkelijk salaris.
• Een degelijke opleiding. De job van bestuurder rangeringen leer je niet op de schoolbanken. Het is dan ook niet verwonderlijk dat we heel veel investeren in opleiding. Je volgt eerst een betaalde opleiding gedurende 160 dagen die je op het terrein kunt vervolmaken.
• Treinabonnement geldig voor de Benelux
• Voordelen voor het hele gezin: gratis of goedkoop met de trein reizen, voordelige vakantiekampen, terugbetaling speelplein, geboortegift, ziekte- en
hospitalisatieverzekering,
• Maaltijdcheques
5. Welke stappen doorloop je?
1. Stel je online kandidaat 2. Cv-screening
3. Online geschiktheidstesten(eliminerend) en technische kennistest. (Eliminerend) Je kunt je voorbereiden door de syllabus te raadplegen, zie in de rubriek: te kennen leerstof (Technische geschiktheidsproef voor treinbestuurder en Basisprincipes remming van de treinen voor treinbestuurder en Basisprincipes seininrichting voor treinbestuurder).
4. Online informatiesessie (verplicht)
5. Online jurygesprek: waarin naar je motivatie, technische kennis en geschiktheid voor de job gepeild wordt.
6. Certificatietesten (Online) 7. Medisch onderzoek
8. Documenten: uittreksel strafregister, diploma, … 9. Klaar voor je eerste werkdag!
https://jobs.nmbs.be/
Bestuurder rangeringen voor Brussel
Heb je een beperking en kunnen redelijke aanpassingen je een vlotte sollicitatie ervaring garanderen? Laat het ons dan weten.
De inschrijvingen worden afgesloten van zodra er voldoende kandidaturen zijn.
6. Vragen?
Over de selectieprocedure:
Lara Jacobs – 02/525 39 15 – lara.jacobs@hr-rail.be
(De inhoud van deze vacature is onder behoud van wijzigingen)
Belangrijk:
Deze proef wordt georganiseerd overeenkomstig de bepalingen van de berichten 251 H-HR van 17 december 2015 en alsmede de bijzondere voorwaarden van het ARPS Bundel 501 - titel I - deel I – Hoofdstuk VII - Verbod om deel te nemen aan proeven, alsook de bepalingen in bijgevoegde functieomschrijving.
Indien u geïnteresseerd bent voor deze selectie, nodigen we u uit uw kandidatuur in te dienen.
De inschrijvingen kunnen enkel gebeuren via de website https://jobs.nmbs.be
Het privé e-mailadres van de kandidaat moet worden gebruikt bij het maken van de persoonlijke account.
Een CV is noodzakelijk bij inschrijving.
De kandidaten mogen de werkzetel waar zij zijn aangeworven of waarvoor zij zijn aangeduid gedurende 5 jaar op vrijwillige basis niet verlaten behalve in geval van een graadbevordering die ook een verandering van rang inhoudt. De periode van 5 jaar kan worden verminderd met het akkoord van de directie waar de kandidaat wordt benuttigd.
Een verbod om deel te nemen aan proeven wordt opgelegd aan kandidaten die het voorwerp uitmaken van een verplichting om gedurende een bepaalde termijn te blijven in een
gepreciseerde geografische zone
(district, werkzetel, regio, …), een specialiteit of een kader vastgesteld volgens de bijzondere bepalingen hernomen in de bundel 501. Dit verbod wordt evenwel opgeheven 1 jaar vóór het einde van deze termijn of wanneer de proef toegang geeft tot een hogere graad.
De kandidaten die twee keer niet slagen op het eerste deel of die minder dan 8/20 op het jurygesprek behaalden, kunnen gedurende één jaar niet meer deelnemen aan een proef in dezelfde graad.
Belangrijk: Om de medewerker toe te laten hun werkplek snel te bereiken, o.a. in geval van storingen, en een goede balans tussen werk en privé te vinden, dien je te wonen in de gemeenten opgenomen in de lijst in bijlage.
Afin de pouvoir atteindre rapidement leur lieu de travail, notamment en cas de dérangements, et de trouver un bon équilibre entre vie professionnelle et vie privée, une priorité est donnée aux candidats habitant dans les communes reprises dans la liste suivante.
1000 et 1005 Bruxelles (Brussel), 1020 Laeken, 1030 Schaerbeek (Schaarbeek), 1040 Etterbeek, 1050 Ixelles (Elsene), 1060 Saint-Gilles (Sint-Gillis), 1070 Anderlecht, 1080 Molenbeek-Saint-Jean (Sint-Jan-Molenbeek), 1081 Koekelberg, 1082 Berghem-Sainte-Agathe (Sint-Agatha-Berchem), 1083 Ganshoren, 1090 Jette, 1120 Neder-Over- Heembeek , 1130 Haren , 1140 Evere, 1150 Woluwé-Saint-Pierre (Sint-Pieters-Woluwé), 1160 Auderghem
(Ouderghem), 1170 Watermael-Boitsfort (Watermaal-Bosvoorde), 1180 Uccle (Ukkel), 1190 Forest (Vorst), 1200 Wolwe-Saint-Lambert (Sint-Lambrechts-Woluwe), 1210 Saint-Josse-Ten-Noode (Sint-Joost-ten-Node)
1300 Limal/Wavre, 1301 Bierges, 1310 La Hulpe, 1315 Glimes/Incourt/Opprebais/Piétrebais/Roux-Miroir, 1325 Bonlez/Chaumont-Gistoux/Corroy-le-Grand/Dion-Valmont/Longueville, 1330 Rixensart, 1331 Rosières, 1332 Genval, 1340 Ottignies, 1341 Céroux-Mousty, 1342 Limelette, 1348 Louvain-La-Neuve, 1380 Lasne, 1390
Archennes/Biez/Bossut-Gottechain/Grez-Doiceau/Nethen, 1400 Monstreux/ Nivelles, 1401 Baulers, 1402 Thines, 1404 Bornival, 1410 Waterloo, 1420 Braine-l’Alleud, 1421 Ophain-Bois-Seigneur-Isaac, 1428 Lillois-Witterzée, 1430 Rebecq, 1435 Corbais/Hévillers/Mont-Saint-Guibert, 1440 Braine-le-Château/Wautiers-Braine, 1460 Ittre/Virginal- Samme, 1461 Haut-Ittre, 1471 Loupoigne, 1472 Vieux-Genappe, 1473 Glabais, 1474 Ways, 1476 Houtain-le-Val, 1480 Clabecq/Oisquercq/Saintes/Tubize, 1490 Court-Saint-Etienne
1500 Hal (Halle), 1501 Buizingen, 1502 Lembeek, 1540 Herfelingen /Hèrinnes (Herne), 1541 Saint-Pierre-Capelle (Sint-Pieters-Kapelle), 1547 Biévène (Bever), 1560 Hoeilaart, 1570 Gammerages (Galmaarden)/Tollembeek/
Vollezele, 1600 Oudenaken/Sint-Laureins-Berchem/Leeuw-Saint-Pierre, 1601 Ruisbroek, 1602 Vlezenbeek, 1620 Drogenbos, 1630 Linkebeek, 1640 Rhode-Saint-Genèse (Sint-Genesius-Rhode), 1650 Beersel, 1651 Lot , 1652 Alsemberg, 1653 1654 Tourneppe, Huizingen, 1670 Bogaarden/Haute-Croix/Pepingen, 1671 Elingen, 1673 Beert, 1674 Bellligen, 1700 Dilbeek/Bodeghem-Saint-Martin/Sint-Ulriks-Kapelle , 1701 Itterbeek , 1702 Grand-Bigard (Groot-Bijgaarden), 1703 Schepdaal, 1730 Asse/Bekkerzeel/Kobbeghem (Kobbegem)/Mollen, 1731 Releghem (Relegem)/Zellik, 1740 Ternat, 1741 Wambeek , 1742 Sint-Katherina-Lombeek, 1745 Mazenzele/Opwijk, 1750 Gaasbeek/Lennik/Sint-Kwintens-Lennik/Sint-Martens-Lennik, 1755 Gooik/Kester/Leerbeek/Oetingen, 1760 Lombeek-Notre-Dame (Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek)/Pamel/Roosdal/Strijtem, 1761 Borchtlombeek, 1770
Liedekerke, 1780 Wemmel, 1785 Brussegem/Hamme/Mechtem, 1790 Affligem/Essene/Hekelgem/Teralfene, 1800 Peutie/Vilvorde (Vilvoorde), 1820 Melsbroek/Perk/Steenokkerzeel, 1830 Machelen, 1831 Diegem, 1840
Londerzeel/Malderen/Steenhuffel, 1850 Grimbergen, 1851 Humbeek, 1852 Beigem, 1853 Strombeek-Bever, 1860 Meise, 1861 Wolvertem, 1880 Kapelle-op-den- bos/Nieuwenrode/Ramsdonk, 1910 Berg/Buken/Kapenhout/
Nederokkerzeel, 1930 Nossegem/Zaventem, 1932 Wolluwe-Saint-Etienne (Sint-Stevens-Woluwe), 1933 Sterrebeek, 1950 Kraainem, 1970 Wezembeek-Oppem, 1980 Eppegem/Zemst, 1981 Hofstade, 1982 Elewijt/Weerde
