• No results found

Factsheet DPMaas Flessenhals Oeffelt november 2017 definitief LR

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Factsheet DPMaas Flessenhals Oeffelt november 2017 definitief LR"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Voor velen zijn de hoge waterstanden

in de Maas een bekend probleem. Ter

hoogte van Oeffelt stuwt het water op

bij de smalle doorgang onder de N264

(verbindingsweg Oeffelt-Gennep).

Deze ‘flessenhalsproblematiek’, de

cultuurhistorie van het

Maasheggen-gebied en het voormalig ‘Duits-lijntje’

vragen om een oplossing van

regio-partijen én bewoners.

Aantrekkelijke en veilige Maas

Landelijk is het nationale Deltaprogramma opgesteld met als doel ons land in de toekomst (doorkijk naar 2030 en 2050) te behoeden voor overstromingen van de grote rivieren ten gevolge van onder andere klimaatveranderingen. We willen tijdig met elkaar werken aan toekomstbestendige oplossingen. Daarbij willen we de maatregelen, die nodig zijn voor waterveiligheid, zorgvuldig inpassen in het landschap. We streven naar een aan-trekkelijke en veilige Maas voor iedereen en slaan hiervoor de handen ineen. Uiteindelijk doel van het project Ruimte voor de Maas bij Oeffelt is een waterstandsverlaging van circa 21cm in de Maas ter hoogte van de brug bij Oeffelt. Een Verkenningsfase is aangebroken waarin verschillende varianten voor de oplossing van ‘flessenhalsproblematiek’ worden onderzocht, met elkaar worden vergeleken en beoordeeld.

Extra kansen voor regio

Het opheffen van de ‘flessenhals’ biedt ook kansen voor natuur-ontwikkeling en recreatie in het gebied. Een deel van de uiter-waard langs de Maas wordt wellicht afgegraven. Daarbij wordt respectvol omgegaan met het cultuurhistorische elementen in het gebied zoals de maasheggen, het voormalig ‘Duits-lijntje’ en de monumentale brughoofden.

Intensief proces

De burger (bewoner/ondernemer/eigenaar) is tot nu toe niet betrokken geweest bij het Delta-programma. Dit vindt zijn oorzaak in het feit dat het hier om beleidsontwikkeling gaat. Hoewel in het regioproces is gewerkt op maatregelniveau, is dit nog niet het niveau waarop in detail kan worden aange-geven hoe maatregelen worden uitgevoerd en wat de conse-quenties zijn voor bewoners/ bedrijven/eigenaren. Aandacht hiervoor komt aan bod in de fase waar het project zich nu be-vindt. Er komt een intensief proces met de omgeving waarin alle belangen aan bod komen, inclusief mogelijke alterna-tieve inrichtingsmogelijkheden. Dit leidt tot meer concrete projectplannen waarbij belanghebbenden inspraak hebben en beroep kunnen instellen. De provincie Noord-Brabant organiseert de komende tijd met de samenwerkingspartners inloopbijeenkomsten en werkateliers waarbij wordt stilge-staan bij de ‘flessenhalsproblematiek’, het beoordelingskader en mogelijke oplossingen/varianten.

Ruimte voor de Maas bij Oeffelt

opening

indicatie weerdverlaging

(2)

Samenwerkingspartners

Provincie Noord-Brabant is trekker van het project. Zij werkt nauw samen met de gemeenten Boxmeer, Gennep, Cuijk, Bergen, Mook en Middelaar, de provincie Limburg, Staatsbosbeheer, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland en de Waterschappen Aa en Maas en Limburg, projectteam Del-taprogramma Maas en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Planning

De zogenoemde (MIRT)-Verkenningsfase duurt nog tot en met 2018 (MIRT staat voor meerjarenprogramma infras-tuctuur ruimte en transport). Hierin zoeken de provincie Noord-Brabant en samenwerkende partijen naar een goed passende oplossing voor de ‘flessenhalsproblematiek’ (voor-keursvariant). Deze fase gaat over in de zogenaamde Planstu-diefase waarin de voorkeursvariant verder wordt uitgewerkt voor uitvoering. Het project moet conform de afspraken met de Minister zijn afgerond in 2028.

Doorlatend maken landhoofd (2 openingen) en weerdverlaging, uitzicht vanaf veerstoep naar het zuiden.

Maasbrug als onderdeel van het Duits lijntje in 1939

© Projectteam Oeffelt, november 2017 Trekker: Provincie Noord-Brabant.

Partners: Provincie Limburg, Gemeente Boxmeer, Gemeente Cuijk, Waterschap Aa en Maas, Water-schap Limburg, Gemeente Bergen, Gemeente Ge-nnep, Gemeente Mook en Middelaar, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat-Zuid, Staatsbosbeheer en programmabureau Deltapro-gramma Maas.

Projectleider: Marco Mud (Provincie Noord-Brabant) Meer informatie:

E-mail: flessenhalsoeffelt@brabant.nl Website: www.flessenhalsoeffelt.nl

Maasheg en bakenbomen

Projectinformatie

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Wij zijn van mening dat invulling van deze pijlers belangrijk zijn om sport en bewegen onder de inwoners van Mook en Middelaar mogelijk te maken.. In hoofdstuk 2 tot en met

Op 19 november 2007 heeft u een brief aan de gemeente Schouwen-Duiveland gestuurd in verband met de inrichting en het gebruik van een tijdelijke depotruimte op het adres Parallelweg

Zo heeft de raad van de gemeente Boxmeer in maart 2019 een nieuwe beleidsnota voor- en vroegschoolse educatie vastgesteld, en zijn hierop met de betrokken

Het veldonderzoek heeft tot doel antwoorden te vinden op wat de bodemop- bouw is binnen het plangebied en wat de gevolgen zijn van het in het plangebied

De quickscan flora en fauna heeft als doel in te schatten of er op de onderzoekslocatie planten- en diersoorten aanwezig of te verwachten zijn die volgens de Flora-

In de aanpak burgerdialoog en communicatie is ingezoomd op de tweede inhoudelijke pijler, Maastricht, de plek waar het debat en dialoog over Europa gevoerd wordt.. Want hoe verwerf

Collectie & media Actuele collectie voor jeugd en volwassenen, fictie en non-fictie.. Omvang collectie: 7.000 jeugdboeken 0 t/m 12, 2.500 jongerenboeken 13 t/m 17 en

Voor alle inwoners zijn voorzieningen beschikbaar die hen in staat stellen zich te ontwikkelen, mee te doen in de maatschappij en gezond te blijven.. Indien hierbij behoefte is