Factsheets basisinformatie waterveiligheid 21e eeuw

(1)

Factsheets Basisinformatie

Waterveiligheid 21e Eeuw

(2)

(3)

Factsheets Basisinformatie

Waterveiligheid 21e Eeuw

1206176-003

Jarl Kind

(4)

(5)

(6)

(7)

Inhoud

1 Inleiding

1 Achtergrond

1 Doel

1 Uitgangspunten en afbakening

1 Leeswijzer

1

2 Inhoud factsheets

3 Deel A: Algemeen

3 Deel B: Decimeringshoogte en kosten

4 Deel C: Gevolgen van overstromingen

5 Deel D: MKBA (Baten en kosten van dijkversterking)

6 Deel E: Analyse slachtofferrisico

7

3 Factsheets per dijkring/dijkringdeel

9

4 Literatuur

89 Bijlage(n)

A

Kaart met dijkringen/dijkringdelen

A-1

B

Kaart met ligging WV21 trajecten

B-1

C

Kosten voor een 10 x hoger beschermingsniveau

C-1

D

Evacuatiefracties

D-1

E

Economisch optimale overstromingskansen

E-1

(8)

(9)

1 Inleiding

Achtergrond

In de rapporten Analyse van slachtofferrisico's Waterveiligheid 21e eeuw en

Maatschappelijke kosten-batenanalyse Waterveiligheid 21e eeuw van Deltares zijn

risicoberekeningen gemaakt voor primaire waterkeringen (dijken, categorie A) die dijkringen

beschermen tegen grootschalige overstromingen. Deze berekeningen zijn gebaseerd op

basisinformatie met betrekking tot kansen, kosten en gevolgen. Deze basisinformatie is voor

alle dijkringen op een vergelijkbare wijze vastgelegd in achtergrondrapporten.

Doel

Om de informatie uit WV21 voor de deelprogramma’s nader te ontsluiten, zijn overzichten

gemaakt van de gebruikte gegevens en uitkomsten per dijkring(deel). In dit rapport zijn deze

gegevens per dijkringdeel op overzichtelijke wijze op één factsheet weergegeven.

1

Uitgangspunten en afbakening

Bij het opstellen van de factsheets zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:

in principe zijn alleen basisgegevens opgenomen zoals die zijn terug te vinden in de

Deltares achtergrondrapporten met kansen, kosten en gevolgen, en de uitkomsten van de

analyse voor slachtofferrisico’s en de MKBA;

de factsheets zijn beperkt tot de invoergegevens en uitkomsten van ‘de tweede

referentie’, omdat deze over het algemeen als meest realistisch uitgangspunt voor nieuw

beleid wordt beschouwd;

in de risicoberekeningen zitten veel onzekerheden. In de WV21 rapporten zijn daarom

uitgebreid diverse gevoeligheidsanalyses gerapporteerd, die zijn uitgevoerd rondom een

zgn. ‘basisvariant’. In de factsheets zijn uitsluitend de uitkomsten van deze basisvariant

gerapporteerd.

Leeswijzer

Bij de factsheets is een korte toelichtende tekst geschreven, deze staat in het hoofdstuk 2. In

deze tekst staat een beknopte uitleg bij de gegevens die in de factsheets staan vermeld en

worden verdere verwijzingen naar de rapportages WV21 van Deltares gegeven. In hoofdstuk

3 volgen de factsheets. Aan het eind van het rapport zijn de volgende bijlagen toegevoegd:

kaart met ligging van de dijkringen en dijkringdelen;

kaart met ligging van de WV21 dijkringtrajecten;

kaart met kosten per km voor een 10 x hoger beschermingsniveau;

kaart met economisch optimale overstromingskans voor de tweede referentie;

kaart met evacuatiefracties; en

kaart met lokaal individueel risico voor de tweede referentie.

1. De format voor de factsheets is ontwikkeld in het kader van een aparte opdracht van het waterschap Hollandse Delta (zie: Kind, J., 2012. Factsheets Basisinformatie Waterveiligheid 21e eeuw. Dijkringen Waterschap Hollandse Delta. Deltares rapport 1206059.)

(10)

(11)

2 Inhoud factsheets

In de toelichting bij de factsheets in dit hoofdstuk wordt verwezen naar een vijftal rapporten,

die in verkorte vorm worden aangeduid als:

Rapport Kosten (De Grave en Baarse, 2011)

Rapport Kansen (Kuiper, Stijnen en Van Velzen, 2011)

Rapport Gevolgen (De Bruijn en Van der Doef, 2011)

MKBA (Kind, 2011)

Analyse van Slachtofferrisico’s (Beckers en De Bruijn, 2011)

In de literatuurlijst zijn de volledige titels van deze rapporten gegeven.

De rapporten kunnen inclusief bijlagen worden gedownload van de volgende Deltares

website:

http://www.deltares.nl/nl/expertise/100417/veiligheid-en-risico-s/1402630

.

In de factsheets zijn de getallen in een aantal gevallen afgerond om schijnnauwkeurigheid te

vermijden.

Deel A: Algemeen

Dit deel van de factsheets bestaat uit de volgende algemene informatie:

Code

Naam

Beschrijving

Bron

A.1 Lengte

waterkeringen

categorie A

De totale lengte van de waterkeringen (alleen dijken,

categorie A) die het dijkringdeel beschermen tegen

overstromingen. Zie ook Deel B van de factsheet.

Rapport

Kosten,

Bijlage I

A.2 Huidige norm

Dit is de huidige overschrijdingskans van de dijkring conform

de Waterwet. De overschrijdingskans is niet gelijk aan de

overstromingskans van de dijkring of het dijkringdeel.

A.3 Geschatte

Overstromingskans

Inschatting van de verwachte overstromingskans in

2015/2020 na uitvoering van lopende verbeterprojecten en –

programma’s, rekening houden met nieuwe inzichten uit het

project VNK.

(o.a.) MKBA

rapport,

hoofdstuk 3

(12)

Deel B: Decimeringshoogte en kosten

Dit deel van de factsheets bestaat uit informatie gerelateerd aan de kosten die per

dijkring/dijkringdeel nodig zijn voor het bereiken van een hoger beschermingsniveau.

Code

Naam

Beschrijving

Bron

B.1 Traject code

In de MKBA WV21 zijn per dijkringdeel meerdere trajecten

onderscheiden (maximaal 10 per dijkringdeel, zie ook de

kaart in bijlage B van dit rapport voor de ligging van de

trajecten). De feitelijke informatie over kosten is op het

niveau van dijkvakken bepaald. Dat is een gedetailleerder

niveau dan het traject (zie bijlage C van dit rapport).

Rapport

Kosten,

paragraaf

2.1.2 en

2.1.3 Lengte

Lengte van het betreffende traject

Rapport

Kosten,

Bijlage I

Decimeringshoogte

waterstand

De decimeringshoogte van de waterstand is de verhoging

van de waterstand die met een 10 keer kleinere kans

optreedt. Bij versterking van de dijk tot een 10 keer hoger

beschermingsniveau moet de dijk, behalve met het oog op

golfoverslag, ook voor andere faalmechanismen dusdanig

worden versterkt dat de dijksterkte in overeenstemming is

met de decimeringshoogte van de waterstand

Rapport

Kansen,

Bijlage F

Decimeringshoogte

kruin (dhk)

De decimeringshoogte van de kruinhoogte is de

dijkverhoging die nodig is om de overstromingskans ten

gevolge van overslag met een factor 10 te laten afnemen.

Rapport

Kansen,

Bijlage F

Kosten 1 dhk

De investeringskosten in dijkversterking voor een 10 x

hoger beschermingsniveau. De kosten zijn zonder zgn.

robuustheidtoeslag en exclusief een toeslag voor

toekomstige klimaatverandering. De kosten prijspeil 2009,

exclusief BTW. De kosten worden in eerste instantie

aangegeven per traject (totaal en gemiddeld per kilometer).

De kosten voor beheer en onderhoud zijn hier niet getoond

maar zijn wel meegenomen in de MKBA.

Rapport

Kosten,

Bijlage I

Totaal (kosten 10 x

hoger

beschermingsniveau)

De totale investeringskosten voor een 10 x hoger

beschermingsniveau, per dijkring. Gelijk aan de som van de

kosten voor een 10 x hoger beschermingsniveau voor de

trajecten.

(13)

Deel C: Gevolgen van overstromingen

Dit deel van de factsheets geeft informatie die betrekking heeft op de gevolgen van een

overstroming. De gegevens betreffen verwachtingswaarden, die gebaseerd zijn op meerdere

overstromingscenario’s bij maatgevende en bovenmaatgevende omstandigheden. Voor de

berekeningen is gebruik gemaakt van de standaard schade- en slachtoffermodule (HIS-SSM

versie 2.5). Het peiljaar is rond het jaar 2000, omdat HIS-SSM voor dit jaar gegevens bevat.

Code

Naam

Beschrijving

Bron

C.1 Getroffenen

Inwoners van het gebied dat onder water komt te staan.

Rapport

Gevolgen,

Bijlage E

C.2 Evacuatiefractie

Fractie (van het totaal aantal aanwezigen in een

dijkringdeel) die preventief geëvacueerd kan worden.

Rapport

Gevolgen,

hoofdstuk 2

C.3 Slachtoffers

Aantal dodelijke slachtoffers, rekening houdend met

preventieve evacuatie.

Rapport

Gevolgen,

Bijlage E

C.4 Economische

schade

Economische schade volgens de basis berekeningen met

HIS-SSM.

Wordt in onder D. nog gecorrigeerd voor prijspeil en

economische groei en aangevuld met andere schadeposten.

Rapport

Gevolgen,

Bijlage E

(14)

Deel D: MKBA (Baten en kosten van dijkversterking)

Dit deel van de factsheets bestaat uit informatie die in de MKBA is gebruikt voor het

berekenen van de economisch optimale beschermingsniveaus. Merk op dat de MKBA start

met gegevens voor het jaar 2011, maar uiteindelijk economisch optimale

beschermingsniveaus voor het jaar 2050 berekent. Voor de tussenliggende periode

2011-2050 is, voor de basisvariant, voor alle dijkringdelen uitgegaan van een toename van de

schade met 1,9% per jaar. Dit betreft voor het grootste gedeelte een toename van de

welvaart per hoofd van de bevolking. In de MKBA is in gevoeligheidsanalyses ook gerekend

met afwijkende groeipercentages.

Code

Naam

Beschrijving

Bron

D.1 Getroffenen (jaar

2011)

Inwoners van het gebied dat onder water komt te staan.,

gecorrigeerd voor bevolkingsgroei. Schatting voor het jaar

2011.

MKBA,

Tabel 4.2

D.2 Slachtoffers (jaar

2011)

Aantal dodelijke slachtoffers, rekening houdend met

preventieve evacuatie, gecorrigeerd voor bevolkingsgroei.

Schatting voor het jaar 2011

MKBA,

Tabel 4.2

D.3 Schade getroffenen

De immateriële schade van getroffenen, gewaardeerd tegen

12.500 euro per getroffene.

MKBA,

Bijlage D

D.4 Schade slachtoffers

De immateriële schade van dodelijke slachtoffers,

gewaardeerd tegen 6,7 miljoen euro per slachtoffer.

MKBA,

Bijlage D

D.5 Economische

schade (jaar 2011)

Economische schade voor het jaar 2011 (gecorrigeerd voor

reële economische groei 2000 -2011 en voor inflatie).

MKBA,

Bijlage D

D.6 Opslag op

economische

schade

Opslag van 60% op de economische schade vanwege het

ontbreken of onderwaarderen van een aantal schadeposten,

waaronder indirecte effecten, schoonmaakkosten, etc.

MKBA,

Bijlage D

D.7 Totale schade

Totale schade (gelijk aan D.3 t/m D.6)

D.8 Totale kosten 10 x

hoger

beschermingsniveau

Zie onder B.

D.9 Totale schade /

kosten 10 x hoger

beschermingsniveau

Verhoudingsgetal van de totale schade ten opzichte van de

kosten voor het verhogen van het beschermingsniveau met

een factor 10 (=D.7/D.8). Hoe groter het verhoudingsgetal,

hoe hoger het economische optimale beschermingsniveau

(zie D.10)

D.10 Economische

optimale

overstromingskans

MKBA

De economisch optimale overstromingskans voor de tweede

referentie voor het jaar 2050 zoals gerapporteerd in de

MKBA.

MKBA,

hoofdstuk 5

(15)

Deel E: Analyse slachtofferrisico

Dit deel van de factsheets bestaat uit de informatie met betrekking tot het Lokaal Individueel

Risico (LIR) en het Groepsrisico.

Code

Naam

Beschrijving

Bron

E.1 Maximum LIR

waarde

Hoogste waarde van het Lokaal Individueel Risico (LIR)

in de dijkring/dijkringdeel. Het LIR is de kans per jaar

dat een persoon op een bepaalde locatie overlijdt als

direct gevolg van een overstroming, rekening houdend

met de mogelijkheden van evacuatie.

Analyse

Slacht-offerrisico’s,

Bijlage B.

E.2 Ruimtelijk beeld van

de LIR waarden

Dit geeft een ruimtelijk beeld van de LIR waarden in de

dijkring. Donkerder paars geeft een hoger risico weer.

Hiervoor geldt de volgende legenda:

Analyse

Slachtofferrisico’s,

p. 28.

E.3 Slachtoffers (jaar

2040)

Verwacht aantal slachtoffers in het jaar 2040 gebruikt in

de berekening van het groepsrisico.

Analyse

Slacht-offerrisico’s,

Bijlage A.

E.4 Geschatte

Overstromingskans

Zie A.3

(16)

Code

Naam

Beschrijving

Bron

Het groepsrisico is het risico op grote aantallen

slachtoffers in een keer. Dit wordt meestal

weergegeven via een zgn. FN-curve.

De bijdrage van het groepsrisico kan ook worden

uitgedrukt door middel van de zgn. C-waarde. Hoe

hoger de C-waarde, hoe hoger de bijdrage van het

groepsrisico. De methode en formule is terug te vinden

in paragraaf 4.2.2 van het rapport Analyse van

Slachtofferrisico’s. In het rapport Analyse

Slachtofferrisico’s zijn niet de C-waarden voor alle

dijkringen gerapporteerd.

De 20 dijkringen met het hoogste groepsrisico hebben

een C-waarde van tussen 30 en ruim 2000 (paragraaf

4.2.2 van Analyse Slachtofferrisico’s). In de factsheet is

de bijdrage van de dijkring aan het groepsrisico daarom

als volgt nader ‘geduid’:

C waarde

Classificatie bijdrage

C<20

Gering

20<C<100

Matig

100<C<500

Groot

E.5 Bijdrage aan

groepsrisico

C>500

Zeer groot

Analyse

Slacht-offerrisico’s,

paragaaf 4.2.2.

(17)

3 Factsheets per dijkring/dijkringdeel

De MKBA en Analyse van Slachtofferrisico’s zijn opgesteld op het niveau van dijkringen en in

bepaalde gevallen op het niveau van dijkringdelen. De opdeling van dijkringen zijn in WV21

voor bepaalde dijkringdelen verricht met het oog op de aard van bedreiging (kust versus

rivier) en gevolgen, zie paragraaf 2.1.1. van het gevolgen rapport (De Bruijn en Van der Doef,

2011). De factsheets sluiten hierbij aan.

(18)

Dijkring/dijkringdeel

1-1 Schiermonnikoog

A Algemeen

A.1 Lengte waterkeringen (dijken cat. A) [km] 4

A.2 Huidige norm (overschrijdingskans) [kans per jaar] 1 / 2000

A.3 Geschatte overstromingskans [kans per jaar] 1 / 2000

B Decimeringshoogte en kosten

decimerings-hoogte hoogte kosten kosten lengte waterstand kruin (dhk) 1 dhk 1 dhk Traject code (zie voor ligging Bijlage B) [km] [cm] [cm] [mln euro/km] [mln euro] B.1 1-1-1 4 51 65 5 18

#####

Totaal (= kosten 10 x hoger beschermingsniveau) 4 18

Afgerond [mln euro] 18

C Gevolgen van overstromingen (basisschattingen jaar 2000)

C.1 Getroffenen [aantal] 700

C.2 Evacuatiefractie [-] 0,75

C.3 Slachtoffers [aantal]

-C.4 Economische schade [mln euro] 35

D MKBA (Baten en kosten van dijkversterking)

D.1 Getroffenen (jaar 2011) [aantal] 730

D.2 Slachtoffers (jaar 2011) [aantal]

-% %

D.3 Schade getroffenen [mln euro] 9 10%

D.4 Schade slachtoffers [mln euro]

-D.5 Economische schade (jaar 2011) [mln euro] 50 56%

D.6 Opslag op economische schade [mln euro] 30 34%

D.7 Totale schade [mln euro] 89 100% 100%

D.8 Totale kosten 10 x hoger beschermingsniveau [mln euro] 18

D.9 Totale schade / kosten 10 x hoger beschermingsniveau 5

D.10 Economisch optimale overstromingskans MKBA [per jaar] 1 / 300

E Analyse slachtofferrisico

E.1 Maximum LIR waarde [1/jaar] 7,5E-07 (1/1300000)

E.2 Ruimtelijke verdeling van LIR waarden

10%

(19)

Dijkring/dijkringdeel

2-1 Ameland

A Algemeen

#####

C.1 Getroffenen [aantal] 1 800

C.3 Slachtoffers [aantal] 1

C.4 Economische schade [mln euro] 80

D.1 Getroffenen (jaar 2011) [aantal] 1 900

D.2 Slachtoffers (jaar 2011) [aantal] 1

% %

D.4 Schade slachtoffers [mln euro] 7 3%

D.5 Economische schade (jaar 2011) [mln euro] 110 52%

E.3 Slachtoffers (jaar 2040) [aantal] 1

E.4 Geschatte overstromingskans [kans per jaar] 1 / 2000

E.5 Bijdrage aan groepsrisico (C-waarde) <1 Gering

15%

(20)

Dijkring/dijkringdeel

3-1 Terschelling

A Algemeen

#####

% %

11%

(21)

Dijkring/dijkringdeel

4-1 Vlieland

A Algemeen

#####

C.1 Getroffenen [aantal] 450

C.3 Slachtoffers [aantal]

-C.4 Economische schade [mln euro] 12

D.1 Getroffenen (jaar 2011) [aantal] 470

D.2 Slachtoffers (jaar 2011) [aantal]

-% %

D.4 Schade slachtoffers [mln euro]

-D.5 Economische schade (jaar 2011) [mln euro] 17 52%

E.3 Slachtoffers (jaar 2040) [aantal]

-E.4 Geschatte overstromingskans [kans per jaar] 1 / 2000

18%

(22)

Dijkring/dijkringdeel

5-1 Texel

A Algemeen

5-1-2 25 46 65 5 115

#####

Afgerond [mln euro] 120

C.4 Economische schade [mln euro] 240

% %

13%

(23)

Dijkring/dijkringdeel

6-1 Friesland-Groningen-Lauwersmeer

A Algemeen

6-1-2 9 49 80 7 67

#####

% %

11%

(24)

Dijkring/dijkringdeel

6-2 Friesland-Groningen-Groningen

A Algemeen

6-2-2 27 60 92 7 185

#####

C.4 Economische schade [mln euro] 1 500

% %

D.5 Economische schade (jaar 2011) [mln euro] 2 000 50%

D.6 Opslag op economische schade [mln euro] 1 200 30%

D.7 Totale schade [mln euro] 4 000 100% 100%

20%

(25)

Dijkring/dijkringdeel

6-3 Friesland-Groningen-NoordFriesland

A Algemeen

#####

% %

22%

(26)

Dijkring/dijkringdeel

6-4 Friesland-Groningen-IJsselmeer

A Algemeen

decimerings-hoogte hoogte kosten kosten lengte waterstand kruin (dhk) 1 dhk 1 dhk Traject code (zie voor ligging Bijlage B) [km] [cm] [cm] [mln euro/km] [mln euro] B.1 6-4-1 15 29 58 4 52 6-4-2 9 22 32 1 13 6-4-3 10 22 32 3 27 6-4-4 19 27 40 1 10 6-4-5 9 45 55 5 41 #####

% %

17%

(27)

Dijkring/dijkringdeel

7-1 Noordoostpolder

A Algemeen

7-1-2 13 56 85 3 38

7-1-3 11 25 25 1 14

#####

% %

E.3 Slachtoffers (jaar 2040) [aantal] 110

E.5 Bijdrage aan groepsrisico (C-waarde) 3 Gering

18%

(28)

Dijkring/dijkringdeel

8-1 Flevoland-Noordoost

A Algemeen

8-1-2 12 55 100 6 70

8-1-3 18 44 108 6 97

8-1-4 5 34 93 8 43

#####

C.3 Slachtoffers [aantal] 300

% %

D.3 Schade getroffenen [mln euro] 1 300 8%

D.4 Schade slachtoffers [mln euro] 2 100 13%

20%

(29)

Dijkring/dijkringdeel

8-2 Flevoland-ZuidWest

A Algemeen

8-2-2 6 21 43 3 17

8-2-3 26 39 45 3 76

#####

% %

D.9 Totale schade / kosten 10 x hoger beschermingsniveau 117

E.3 Slachtoffers (jaar 2040) [aantal] 1 100

E.5 Bijdrage aan groepsrisico (C-waarde) 328 Groot

21%

(30)

Dijkring/dijkringdeel

9-1 Vollenhove

A Algemeen

9-1-2 35 30 40 2 68

#####

% %

18%

(31)

Dijkring/dijkringdeel

10-1 Mastenbroek

A Algemeen

10-1-2 11 13 43 4 46

10-1-3 19 30 35 3 66

10-1-4 13 26 39 3 46

#####

% %

24%

(32)

Dijkring/dijkringdeel

11-1 IJsseldelta

A Algemeen

11-1-2 21 24 42 6 129

11-1-3 7 13 37 4 29

#####

% %

24%

(33)

Dijkring/dijkringdeel

12-1 Wieringen

A Algemeen

12-1-2 21 22 41 2 37

#####

% %

12%

(34)

Dijkring/dijkringdeel

13-1 Noord-Holland-Noord

A Algemeen

13-1-2 3 50 64 17 44

13-1-3 6 49 67 6 32

13-1-4 6 60 243 15 88

#####

% %

35%

(35)

Dijkring/dijkringdeel

13-2 Noord-Holland-Westfriesland

A Algemeen

13-2-2 30 22 41 5 137

#####

% %

24%

(36)

Dijkring/dijkringdeel

13-4 Noord-Holland-Waterland

A Algemeen

13-4-2 15 21 32 6 86

#####

% %

24%

(37)

Dijkring/dijkringdeel

13b-1 Marken

A Algemeen

decimerings-hoogte hoogte kosten kosten lengte waterstand kruin (dhk) 1 dhk 1 dhk Traject code (zie voor ligging Bijlage B) [km] [cm] [cm] [mln euro/km] [mln euro] B.1 13b-1-1 9 22 29 3 22

#####

% %

E.3 Slachtoffers (jaar 2040) [aantal]

-E.4 Geschatte overstromingskans [kans per jaar] 1 / 500

25%

(38)

Dijkring/dijkringdeel

14-1 Zuid-Holland-Kust

A Algemeen

14-1-2 2 92 300 28 46

14-1-3 1 92 346 32 45

14-1-4 5 83 289 28 142

#####

% %

33%

(39)

Dijkring/dijkringdeel

14-2 Zuid-Holland-NweWaterweg-West

A Algemeen

#####

% %

16%

(40)

Dijkring/dijkringdeel

14-3 Zuid-Holland-NweWaterweg-Oost

A Algemeen

14-3-2 10 70 71 13 129

#####

C.3 Slachtoffers [aantal] 3 000

D.2 Slachtoffers (jaar 2011) [aantal] 3 100

% %

63%

(41)

Dijkring/dijkringdeel

15-1 Lopiker- en Krimpenerwaard

A Algemeen

15-1-2 3 21 39 11 27

15-1-3 17 29 32 10 171

15-1-4 5 32 39 13 65

#####

% %

E.3 Slachtoffers (jaar 2040) [aantal] 1 300

E.5 Bijdrage aan groepsrisico (C-waarde) 915 Zeer groot

31%

(42)

Dijkring/dijkringdeel

16-1 Alblasserwaard en de Vijfheerenlanden

A Algemeen

decimerings-hoogte hoogte kosten kosten lengte waterstand kruin (dhk) 1 dhk 1 dhk Traject code (zie voor ligging Bijlage B) [km] [cm] [cm] [mln euro/km] [mln euro] B.1 16-1-1 32 15 43 6 202 16-1-2 17 29 45 6 101 16-1-3 11 35 45 8 83 16-1-4 17 33 46 17 292 16-1-5 9 16 42 10 90 #####

% %

46%

(43)

Dijkring/dijkringdeel

17-1 IJsselmonde

A Algemeen

17-1-2 9 43 44 1 8

17-1-3 29 46 54 5 152

#####

% %

E.5 Bijdrage aan groepsrisico (C-waarde) 97 Matig

44%